HANKOOK VP105 ou GOOD YEAR F1 pour Espace 3.5

[Invité §dro815xZ]

Bonjour à tous,

 

Pour mon Espace IV v6 3.5L (essence !!) en 225*55*17 en 101w, que choisiriez vous entre des pneus exotiques genre HANKOOK VENTUS PRIME 105 à 119,90€ sur le net ou des GOOD YEAR EAGLE F1 à 139,90€ ?????

 

Que valent ils ???

 

La différence de prix se justifie t elle ???

 

Les F1 sont ils adaptés à un gros monospace de 2t ??

 

Merci pour vos avis...

[jeanrob]

Le good-year eagle f1 n'est pas du tout adapté à un monospace de 2 tonnes: tu vas faire 15 000 kms avec (à l'avant).

Mais c'est vrai qu'à 140€ / pneu dans cette dimension-la, le good-year vaut peut etre le coup.

Je ne connais pas le Hankook, ce n'est pas un mauvais pneu mais peut-etre pas adapté à un engin de 2t et de 245 ch.

[Invité §dro815xZ]

Merci pour l'info...

 

C'est bien ce qu eje craignais en voyant notament le dessin du F1...

 

Quant à l'usure, les Conti PREMIUM CONTACT que j'ai actuellement et qui m'ont satisfait, mon fait plus de 40MKM....

 

Peut être sont ils moins tendres que les F1 ??

 

dans tous les cas et même si j'ai une conduite de "bon père de famille" avec en permanence 5 personnes à bord dont mes trois jeunes héritiers, mon espace pèse malgrès tout ces 2T....

 

Quelqu'un parmi vous aurait il un retour d'expérience sur ces pneus "exotiques" dans ma dimension et pour une auto comme la mienne ??

[Invité §fia726FH]

Regarde par la si ça peut t'aider :

 

Avis sur Hankook ventus prime K105

[Invité §dro815xZ]

merci pour le lien FIAT66...

 

J'avais déjà recherché et parcoru ce post très intéressant...

 

toutefois je n'ai pas trouvé de test sur des dimensiosn comme celle de mon minibus (en 225X55X17 en 101 d'indice de charge)...

 

Le VPK105 aurait il les memes résultats sur un lourd bestiau comme l'espace 3.5L ??

[Invité §fia726FH]

C'est vrai qu'il est pas évident de trouver des tests de ces pneus pour ta monte. Me concernant, mon véhicule est surement moins lourd que le tien mais pour un break utilisé en famille et généralement chargé, je reste satisfait des K105 qui offrent vraiment un bon compromis en terme de tenue de route et confort. Pour la longévité il est encore un peu tôt puisqu'ils sont encore très bons.

[Invité §dro815xZ]

Merci pour l'info...

 

D'ailleurs dans la gamme de prix du HANKOOK, on trouve aussi le KUMHO 331 (??)...

 

je ne connaissais pas la marque (non plus)...

 

il me semble qu'un forumeur avait indiqué qu'il s'agit d'un vri fabricant qui fournirait en exclusivité, certaines épreuves de voiture courant sur des circuits (je ne sais plus laquelle)...

 

Enfin ce KUMHO apparait parfois bien noté sur les tests allemands évoqués plus haut...

[Invité §fia726FH]

Je me méfie quand même des tests de pneus, même s'ils donnent de bonnes indications, c'est à l'usage que l'on juge un pneu, tout dépend de l'auto, la conduite, les routes bref c'est jamais fiable à 100%, enfin c'est mon humble avis, pour avoir roulé aussi bien en Michelin, Firestone, Pirelli, Kleber, Falken et Hankook, c'est kif kif.

En plus un exemple flagrant, je me suis trouvé à changer de voiture en même temps que deux amis, trois marques différentes de pneus ESontes différentes, et ................15.000 kms

[Invité §fia726FH]

Je n'ai jamais roulé en Khumo. Par contre je ne prends pas pour argent comptant les tests de pneus, même s'ils donnent de bonnes indications, c'est à l'usage que l'on juge un pneu, tout dépend de l'auto, la conduite, les routes bref c'est jamais fiable à 100%, enfin c'est mon humble avis, pour avoir roulé aussi bien en Michelin, Firestone, Good Year, Pirelli, Kleber, Falken et Hankook et j'en oublie surement.

En plus un exemple flagrant, je me suis trouvé à changer de voiture de même gabarit en même temps que deux amis, trois marques différentes de pneus (michelin, Pirelli et Good Year), et on à fait 17.000 kms sur le train avant avec un style de conduite à peu près identique sur les même routes (semi montagne).

[breizhman44]

je pense honnêtement que le hankook, pourtant très bon, sera moins bon que l'excellent good year, mais ce dernier va vite s'user sur une caisse comme la tienne :/

je pense que tu peux trouver autre chose dans ta taille

[breizhman44]

après vérifs sur allopneus non :/

 

perso je prendrais donc les good year, je pense que financièrement tu peux te permettre de changer plus souvent de pneus vu le prix de ton engin

[Invité §dro815xZ]

J'espère qu'on ne va pas tomber dans le trip :

"il s'est payé un esapce 3.5l donc il doit avoir les moyens de s'achetr des pneus à 300€ l'un"...

 

Vous savez mieux que moi que les choses ne sont pas si simples...

 

Tout d'abord, je n'ai pas acheté et n'aurais pas eu l'argent pour acheter mon 3.5l neuf qui vaut près de 52000€...

 

Pour info je rappelle que je l'ai acheté d'occasion ( 2 ans) et l'ai payé le prix d'un monospace compact de milieu de gamme diesel (23000€)...

 

J'assume avec cette auto le fait de rouler à l'essence et d'en consommer plus que si j'avais eu un diesel et ne m'en plains pas...

 

j'assume de payer des révisions RENO salées (822€ celel des 60M ou 4 ans)...

 

Mais pour les pneus... mon 3.5l n'a rien à avoir la dedans... le 2.2dci a les mêmes chaussettes...

 

alors quand je vois que certains pneus chez certains revendeurs sortent à 300€ l'un, je reconnais que je n'ai pas de scrupules à essayer de voir si l'on ne peut pas avoir des pneus comparables en qualité et 2 à 3 fois moins chers...

 

Je me renseigne...

 

Si ce n'est pas possible ni conseillé, je ferai comme tout le monde et reprendrai de la marque à un peu moins de 200€ l'un...

 

Si à l'inverse j'ai des avis objectifs qui m'amènent à penser qu'on peut toucher des pneus de qualité à 120€ l'un, je crois que je n'hésiterai pas...

[breizhman44]

c'était pas une attaque DRO...

mais j'ai pas tort quand même!

 

même si je peux comprendre que c'est inutile de payer plus cher quelque chose qu'on peut avoir moins cher

je suis le premier à le faire avec la mienne en prenant les pneus sur allopneus alors que je pourrais les prendre 40% plus cher chez norauto

 

disons que le good year est une valeur sûr, mais il est évident, en tant que pneu sport et le poids de ta bétaillère il va s'user plus vite que le hankook, pneu autoroutier

 

sinon jette un coup d'oeil ici: http://www.pneu-test.com/

[Invité §dro815xZ]

Autant pour moi.... si je me suis mépris sur votre précédent post...

 

Mais pour en revenir au choix entre le F1 ou le Hankook, il y a encore plus fort : j'ai entendu parlé de pneus NANKANG NS2 (!!) qui ressemble beaucoup au EAGLE f1...

 

Selon certains utilisateurs exigeants et non des moindres (ex : propriétaires de SUBARU IMPrZA GT), il semble que ce pneu ait un très bo rapport qualité prix mais surtotu de vrai qualités...

 

Alors bien sur reste à savoir s'il peut se marier avec un espace 4 de 2t qui roule surtout vite sur autoroute et rarement à la 'attque de petites routes de montagnes...

 

Alors à 86€ le pneu sur le net.....

 

Ya de quoi se poser des questions, non ???

[breizhman44]

oui je sais, à chaque fois que je change de pneu j'hésite avec ce nankang mais je n'arrive pas à franchir le pas d'acheter, un pneu en l'occurence, chinois... car ils sont de tellement piètre qualité d'habitude que je n'ose pas...

et puis bon, j'ai lu pas mal de fois que sous la pluie il valait pas grand chose...

et n'oublies pas que ton espace n'a pas 4 roues motrices mais effectivement le prix attire l'oeil

[breizhman44]

à défaut je prendrais, quit à prendre pas trop cher mais connu le Falken ZIEX ZE-912 à 112€

sinon les Federal SS-595 n'auraient pas mauvaise réputation...

[Invité §dro815xZ]

Concernant les NANKANG, il y a sur le topic dédié au 3.5l, STANG67 (sauf erreur) qui a la même auto que moi et qui a monté ces Nankang...

 

si ses infos vous intéressent comme moi, venez voir du coté aussi ce cet autre topic...