Amortisseurs : différence huile/gaz ?

[Invité §dja073aA]

Salut à tous !

 

Pour transformer ma savonette de 4L en truc qui tient un minimum la route, je veux changer les amortos. Je me renseigne sur oscaro, et là, stupeur : j'ai le choix entre amortos à pression d'huile et amortos à pression de gaz !

 

Bon alors j'me suis dit que la différence, c'est que ceux à huile ont de l'huile dedans, et que ceux à gaz sont remplis de... gaz, et oui

 

Mais quels sont les avantages/inconvénients ?

 

Merci !

[Invité §dja073aA]

up !

[sierra38]

Bon, je me dévoue

- Un amortisseur à gaz sera généralement plus cher, presque tout le temps beaucoup plus "sec" (pas idéal pour une 4 L),mais durera plus longtemps qu'un "huile" (normalement); personnellement, je ne vois pas l'intérêt pour une 4 L ...

[Invité §cou455UW]

Bon, je me dévoue

- Un amortisseur à gaz sera généralement plus cher, presque tout le temps beaucoup plus "sec" (pas idéal pour une 4 L),mais durera plus longtemps qu'un "huile" (normalement); personnellement, je ne vois pas l'intérêt pour une 4 L ...

 

bjr un amortisseur a gaz contient aussi de l'huile sinon c'est une pompe a velo,donc les deux types contiennent de l'huile qui sert sert a amortir les debattement des roues en faisant circuler l'huile entre les deux chambres a travers des clapets restricteurs.le gaz des amortos a gaz sert surtout a eviter l'emulsion et l'echauffement en utilisation intensive (mauvaise route )qui entraine une perte d'efficacite

les amortos a gaz ne durent pas plus longtemps ,au contraire car en cas de fuite a la tige la pression de gaz chasse l'huile tres rapidement ce qui n'est pas le cas avec un amorto classique.

[Invité §dja073aA]

ok,

merci tous les deux pour ces explications. Ce sera huile alors !