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Pneus

Pneu UHP Hankook Ventus V12 evo


Invité §sss482Gw

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Invité §Das876md

Non, j'ai un peu regardé, c'est pas qu'il n'y a pas ma taille, apparemment le V12 evo2 n'est pas dispo en Europe avant le printemps 2014. Ils le sortiront dans une trentaine de dimensions du 16" au 19" et du 205 au 255, ce qui devrait normalement être bon pour moi dès la sortie...

 

Oui, un comportement neutre du TA qui s'est fait désirer pendant plusieurs milliers de kilomètres. Par contre, même si la sensation était très désagréable on sentait que ça accrochait bien, que ce soit sur le sec ou le mouillé. Rien à signaler au niveau de la conso.

 

Pour les KU31, et comme je l'ai dit sur le topic dédié, c'est un très bon pneu qui ne m'a pas déçu. Le comportement global de la voiture avec cette configuration est très bonne sur le sec et un peu plus déséquilibré sur le mouillé(grosse mi-usure des KU31 à l'avant qui se mettent un peu à glisser sur le mouillé, mais c'est assez récent). En terme de conso rien à signaler non plus par rapport au pilot exalto 2 qu'ils avaient remplacés. Maintenant je ne peux pas vraiment comparé les performances de ces 2 pneus vu la différence d'usure, et étant donné que je ne les ai jamais intervertis...

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Non, j'ai un peu regardé, c'est pas qu'il n'y a pas ma taille, apparemment le V12 evo2 n'est pas dispo en Europe avant le printemps 2014. Ils le sortiront dans une trentaine de dimensions du 16" au 19" et du 205 au 255, ce qui devrait normalement être bon pour moi dès la sortie...

 

Oui, un comportement neutre du TA qui s'est fait désirer pendant plusieurs milliers de kilomètres. Par contre, même si la sensation était très désagréable on sentait que ça accrochait bien, que ce soit sur le sec ou le mouillé. Rien à signaler au niveau de la conso.

 

Pour les KU31, et comme je l'ai dit sur le topic dédié, c'est un très bon pneu qui ne m'a pas déçu. Le comportement global de la voiture avec cette configuration est très bonne sur le sec et un peu plus déséquilibré sur le mouillé(grosse mi-usure des KU31 à l'avant qui se mettent un peu à glisser sur le mouillé, mais c'est assez récent). En terme de conso rien à signaler non plus par rapport au pilot exalto 2 qu'ils avaient remplacés. Maintenant je ne peux pas vraiment comparé les performances de ces 2 pneus vu la différence d'usure, et étant donné que je ne les ai jamais intervertis...

 

 

Merci pour ton retour !!!

 

Perso sur ma Mito, j'ai viré les PE2 a 5800km, car, la voiture était desastreuse avec, du moins sur le train AV...

BOns sous la pluie, en revanche sur le sec, ils manquaient d'accroche, et n'aimaient pas etre brusqués...

 

Chez Peugeot, cela doit être bien different, car, leurs train AV sont dantesques....

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Invité §Das876md

 

Merci pour ton retour !!!

 

Perso sur ma Mito, j'ai viré les PE2 a 5800km, car, la voiture était desastreuse avec, du moins sur le train AV...

BOns sous la pluie, en revanche sur le sec, ils manquaient d'accroche, et n'aimaient pas etre brusqués...

 

Chez Peugeot, cela doit être bien different, car, leurs train AV sont dantesques....

 

 

Les PE2 étaient de l'ancien proprio; 5 ans, pratiquement au témoin et craquelés dans tous les coins. Je les ai fait péter au bout de 3 semaines. Pas bien eu le temps de les tester donc, et surtout j'ai pas eu l'occasion de les voir sous leurs meilleurs jours :D

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Invité §dor877Hl

Bonjour

J'ai monté des re002 sur une voiture il y a peu de temps , ils sont top , surtout au niveau de la maniabilité et de la reponse aux changements de direction .

J'ai besoin de deux autres pneus pour une autre voiture , et j’hésite du coup entre les v12 et les bridg .

Ce qui m’inquiète avec les v12 , c'est ce que j'ai pu lire sur la sensation de flou dans la direction

Des avis ?

Merci

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