Nouveau Pneu Hiver Nokian WR G2

[dufonrafal]

???????????????????????????

Rien compris à ce que tu veux dire.

[Invité §tma181mE]

Voilà, j'ai effacé...tu te tireras tes propres conclusions

[dufonrafal]

J'ai été le premier à regarder ces vidéos du TNPF, (d'ailleurs je suis abonné à leur chaîne comme tu peux le constater).

Et à part que les pneus hiver sont meilleurs que les pneus été sur la glace. Et que le 3008 est meilleur que la Clio…

[Invité §gal730Mp]

Deux ans au moins que je n'étais pas venu sur le site mais pour information : je roule toujours avec un SKODA YETI 4X4, et mes 4 pneus NOKIAN WRG2 montés neufs fin 2010 totalisent 23 000 km et le 6 est visible.Ils font leur troisième hiver.

Le train avant est un peu plus "usé" (à l'oeil)et je viens de le passer à l'arrière. Toujours aussi satisfait, surtout en hiver en Haute-Savoie. Je lis plus souvent le forum pour envisager les successeurs des WRG2 pour l'hiver prochain.A plus.

[Invité §tma181mE]

Slt,

Pourquoi vouloir les changer alors qu'ils peuvent aller plus loin ?? Les miens ont + 60000kms a l'AR et bientôt 35000kms a l'AV, le grip est encore bon malgrès la météo de ces derniers temps (a allure modérée bien entendu). J'essaie d'avoir un taux d'usure équitable sur les trains, le 4 est encore visible bien que je frise le témoin neige.

Le jour ou ils seront "cuit", je reprendrai les mêmes si encore dispo, sinon je me tournerai probablement vers du wra3, mais certainement pas du michelin.

Vu sur site : wra3 a 149€, pilot alpin pa3 a 215€, soit 66€ d'écart...... Multiplié par 4!!! Il n'y a pas photo.

[Invité §gal730Mp]

Oui bien sûr je vais attendre, mais je n'espérais pas atteindre un tel kmtrage. Ca me donne de l'espoir, car les pneus c'est un vrai budget. Et NOKIAN WRG2 va bien sur ma tinine, en toutes saisons d'ailleurs ; pour l'instant pas de séjour dans la grosse chaleur (au-dessus de 25 C°). The show will go on !

A plus

[Invité §Rem527tF]

Bonjour,

J'ai des Nokian hivers WRG2 sur ma passat CC, ils tiennent bien la route et sous la neige, mais je trouve qu'ils sont bruyants.

Quelqu'un a t-il ce même probleme

[Invité §NEI534Bx]

bonsoir,

je confirme ils sont peut être un peut plus bruyant que certains mais moi j'y tien pas compte car le reste c'est vraiment un bon pneu .

tenu sur sec, pluie excellent et sur la neige ils sont incroyable j'habite en montagne et jamais mis en défauts .

les prochain je veut essayez le nouveau wr suv3

affaire a suivre

[anthony74]

Bonjour,

 

Petit retour pour ma part sur ce pneu, Nokian WR G2 SUV en 215/60/17 pour un Qashqai transmission 4x4.

Ils ont environ 45'000km voir un peu plus et sont usés à environ 30% ! Ce que je trouve plutôt bon pour un pneu hiver, surtout que cette année l'hiver était assez doux et très rarement de températures négatives

Sinon excellent pneu, un peu bruyant mais sans plus, tenue de route excellente sur mouillé et neige, très bon grip jamais pris en défaut

 

Je recommande !

[ttchoc]

t'as usé que 30% du pneu en 45000kms [:ardeme:5]

[dufonrafal]

Euh... c'est 30% restant ou 30% usé? Et par rapport au témoin neige à 4mm ou au témoins légal à 1,6mm

[anthony74]

J'ai usé environ 30% seulement en 45'000km

D'ailleurs c'est surprenant, moi qui bouffais du pneus avec toutes mes précédentes voitures

L'hiver dernier a été particulièrement froid avec bien 2 mois de neige, route généralement enneigées et verglacées mais cette année par contre très peu de températures négatives, j'avais peur que ça les bouffe hyper vite mais même pas !

[dufonrafal]

Et c'est par rapport au témoin neige ou au témoin légal ?

[anthony74]

Au témoin légal certainement

[dufonrafal]

Ah OK.

[anthony74]

Enfin bon, témoin légal ou témoin neige, 45 000km c'est déjà énorme je trouve. A ce km là il devrait être mort voir déjà remplacé

[Invité §val315BM]

Petit retour en passant.

 

Rappel :

4 Nokian WR G2 montés sur un Clio 3 dci 85ch. 185/60/15

Utilisation exclusivement en monte hiver (montés sur jantes tôle)

 

6ème hiver aujourd'hui et kilométrage cumulé des pneus hiver: 18 000 km

Les 4 sont usés au même niveau (je les permute entre l'avant et l'arrière à chaque hiver)

 

Les 4 sont à 6mm du témoin hiver, donc ils sont bon pour encore 4 ou 5 hivers...

 

Et toujours aussi efficace. Que ce soit sur sol froid, sur verglas, sur sol mouillé ou sur neige, jamais pris en défaut.

[rital73]

Bonjour si ils ont déjà 6 hiver devant eux, ils commencent a être en fin de vie, usé ou pas la gomme durci et perd en efficacité.

 

Prudence quand même et si les sensations sur neige ne sont pas bonne, on change.

[dufonrafal]

Il faut bien vérifier l'absence de craquelure sur la gomme, mais perso je les garderais pas un 7° hiver.

[Invité §Qua380JO]

Putain, mais les gens, comment vous faites pour faire 6 hiver avec les mêmes boudins ???????? :??: :??:

J'arrive même pas à tenir les 8 mois sans les changer. Par exemple : Vredestein Snowtrac 5 acheté mi novembre et mi décembre, plus que 6mm de gomme.

[dufonrafal]

Le témoin neige c'est 4mm. A 6mm t'es à mi-usure.

Et puis en 5 hiver il n'a fait que 18000km, sachant que la gomme se durcit avec le temps, il s'usent de moins en moins vite.

[rital73]

Putain, mais les gens, comment vous faites pour faire 6 hiver avec les mêmes boudins ???????? :??: :??:

J'arrive même pas à tenir les 8 mois sans les changer. Par exemple : Vredestein Snowtrac 5 acheté mi novembre et mi décembre, plus que 6mm de gomme.

 

 

Le probleme vient peut etre du conducteur lol

[Invité §tma181mE]

Le wrg2 est plutôt endurant (j'ai fait dans les 70000kms pour ma part), rien d'étonnant de cumuler plusieurs hivers pour celui qui roule peu.

Mais si le pneu est "cuit", sans attendre la neige, ce sera déjà la patinette sur routes humides. Il n'y a que le ressenti au volant qui incitera a changer ou non.

D'après ce que j'ai lu, valcox les juge "bon pour le service"....pourquoi les changer.

Le wrg2 reste pour moi un très bon pneu que j'utilisais toute l'année sans problème; a savoir que lorsque l'on arrive a env 3mm, les lamelles commencent a s’effacer, laissant place a des pavés bien lisses, donc manque de gripp flagrant sur le mouillé. Les amener jusqu'au témoin legal (1.6mm) ne sera pas très raisonnable (voire très dangereux).

Pas sûr de faire 4 ou 5 hivers de plus.

[Invité §Dia062Bd]

Même si je suis hors sujet avec la thématique du sujet... Mes pneus auvergnats ont fait facilement 35k bornes, 2 saisons à l'arrière, j'attaque la deuxième à l'avant et il reste 5/6 mm de gomme, soit de quoi finir la période hivernale et de les fusiller jusqu'a Septembre/Octobre 2015 soit encore 20k km

 

 

Alors, oui, ça se fait de garder sa monte hivernale sur pas mal de temps, les Nokian n'étant pas de sombres daubasses chinoises poncées en moins de 10000 km

[Invité §Qua380JO]

Le témoin neige c'est 4mm. A 6mm t'es à mi-usure.

Et puis en 5 hiver il n'a fait que 18000km, sachant que la gomme se durcit avec le temps, il s'usent de moins en moins vite.

Même 18000 bornes avec des pneus neige, ils devraient au moins être à 4-3mm, et puis si la gomme durcit, bonjour la tenue de route.

 

Le probleme vient peut etre du conducteur lol

 

Ouais, pas faux...

[dufonrafal]

3 saisons c'est pas "long". Un pneu hiver peut faire 4 voir 5 saisons. Mais 6 ça commence à faire pas mal.

[Invité §Qua380JO]

3 saisons c'est pas "long". Un pneu hiver peut faire 4 voir 5 saisons. Mais 6 ça commence à faire pas mal.

 

Ah ben le jour où je fais 4 saisons, je suis rafait, ce sera du jamais vu ! Et puis je pourrais pas les supporter 4 saisons, j'ai pris l'habitude de voir des sculptures différentes chaque saisons

[Invité §val315BM]

Au sujet de l'état de la gomme (hors niveau d'usure) , elle ne présente aucune craquelures... Peut être faut il soigner le remisage estivale... Pour moi c'est nettoyage complet, enlevage des gravillons coincé dans les crampons et entreposage dans cave à l'abri de la lumière...

 

Oui je suis maniaque...

[Invité §Dia062Bd]

Ah ben le jour où je fais 4 saisons, je suis rafait, ce sera du jamais vu ! Et puis je pourrais pas les supporter 4 saisons, j'ai pris l'habitude de voir des sculptures différentes chaque saisons

Ta brouette est trop coupleuse ou bien alors il va falloir revoir le gonflage

 

Et plus que leur dessin, ce que j'aime chez eux, c'est comme ce matin : démarrer ma bagnole, dégager sommairement la neige qu'il y a dessus et prendre la route avec prudence l'esprit tranquille

[Invité §Dia062Bd]

Au sujet de l'état de la gomme (hors niveau d'usure) , elle ne présente aucune craquelures... Peut être faut il soigner le remisage estivale... Pour moi c'est nettoyage complet, enlevage des gravillons coincé dans les crampons et entreposage dans cave à l'abri de la lumière...

 

Oui je suis maniaque...

Je ne pousse pas le vice jusqu'a dégager tous les gravillons qu'il y a dedans (y'en a trop ) mais un bon nettoyage, une pression adaptée et un coup de lubrifiant sillicone dessus

[Camelback]

salut a vous tous ... j'ose m'incruster !

et moi je fais quoi avec mes nouvelles chaussettes que je dois acheter pour l'hiver ?

j'hésitais avec les Conti TS 850 mais pas ma taille(235/55/18 et oui, c'est la m- - de !), les "grandtrek" de Dunlop mais j'ai l'impression que c'est plus ciblé 4x4 (je me trompe ? ) et donc surement un peu bruyant n voir les Blizzard 80 qui semblent remporter quasiment tous les suffrages mais peu d'utilisateurs rencontrés pour le moment (vous ? )

 

j'attends vos diverses versions qui je n'en doute pas seront toutes interessantes

 

bonne nuit du coup !

[Invité §val315BM]

Ben prends des Nokian WR G2...

[Camelback]

j'y pense aussi mais c'est complètement idiot de ma part, le dessin du pneu ne me semble pas particulièrement fait pour la neige , même si c'est vrai , on entends que du bien de ces pneus, mais bon, vu l'investissement (pour ma taille de pneus), je réfléchis quand même sans mettre une croix dessus et espere que j'aurai des avis trés rapidement ...

 

 

Par contre le wrD3 semble vraiment plus ...? mais on en entends pas encore parler,

est il dispo en France ou bien ...?

 

http://www.tirereview.com/wp-content/uploads/News/06_01_2009/94218NokianWRD3_00000047909.jpg

[Invité §val315BM]

Déjà c'est pour quel véhicule ?

 

 

http://www.nokiantyres.fr/pneu [...] eus-hiver/

 

Perso sur ma Clio j'ai les WRG2 (renommé All Weather sur le site Nokian)

 

Mes parents ont le W+ sur leur mégane et en sont très très content aussi. Ils entament leur 4ème hiver avec, et ils sont à 6mm du témoin hiver...

[Camelback]

Salut Valcox,

attention, je suis convaincu par la qualité du pneu en hiver, pas de soucis, là dessus, je fais confiance aux gens du Nord

 

d'ailleurs j'avais pris ma décision ce matin aprés avoir poster en me disant "on verra bien" puisque de toute facon, pour moi, le plus important c'est d'avoir un VRAI pneu neige .

 

Par contre, nouveau défi, trouver quelqu'un qui les importe... et là, quelle galére, deja 5 garages références dans le site Nokian France et aucun ne fait ces pneus !!!!

soit ils ne veulent plus les faire parce que trop difficile à avoir, soit ils en disent du ... mais bon, çà c'est le commerce (de mer - - ).

donc je cherche, je cherche .

 

Apres reste les sites internet mais j'aime pas trop lorsqu'il sagit de pneus quand aprés on arrive devant un marchand qui vous réponds: "ah ben non, monsieur, vous avez pas acheter chez nous"...

 

j'ai trouvé çà qui me parait interessant aussi: le connaissez vous ? http://www.centralepneus.fr/pn [...] 04h-250687

 

merci encore pour ce partage d'infos !