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Pneus

Avis et tests sur le Continental Premium Contact 2


Invité §sss482Gw

Messages recommandés

Invité §sss482Gw

 

"Avis et tests sur le Continental Premium Contact 2"

 

 

Ce sujet est consacré aux évaluations de ce pneu.

 

Pour ne pas fausser les données, il est préférable de noter des pneus que vous avez déjà utilisé et d'attendre la fin de vie de ceux qui sont en cours d'utilisation.

 

Merci pour votre participation.

 

Topic des évaluations : Consultez les évaluations, ou notez les pneus

 

Suivant la dimension le Premium Contact 2 ne présente pas le même profil :

Profil à 4 rainures longitudinales : (la + courante, 205/55 R16 etc...)

ContinentalContiPremiumContact2small.jpg.15b9a5bfea6ae14e79330e06bf5e8d34.jpg

Et un profil à 3 rainures longitudinales pour les tailles 195/65 R15 et 185/65 R15 (H et V) ... Série 65 et parfois en série 60 :

contipc2.jpg.e0c47b6a861b958ab99914c52592bfc5.jpg

 

N'oubliez pas de répondre à la question du sondage (en haut à droite) ... :ange: ...

SVP écrivez la 1ère partie de la note finale en rouge et en gras, par exemple : 10/20. :jap:

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Invité §sss482Gw

Copiez/collez l'exemple suivant :

 

 

Caractéristiques globales :

- Modèle, marque et année du véhicule :

- Puissance :

- Style de conduite :

- Type de pneu :

- Dimension :

- UTQGs :

 

Essieu :

- Avant : oui Non (Effacez).

- AR : oui Non

 

Routes fréquentées en pourcentage %

- Routes de campagne :

- Routes nationales :

- Autoroutes :

- Villes :

- Montagne :

- Circuit :

- Tout chemin :

- Franchissement :

 

Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence sur le mouillé :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Freinage mouillé :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Tenue de route latérale mouillé et virage :

- Aquaplaning :

 

Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence routes sèches :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Freinage sur routes sèches :

Neufs :

Mi-usure :

Usés :

- Tenue de route latérale sec et virage :

 

Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)

- Grip :

- Arrêt et freinage :

- Tenue de route :

- Latéral et virages :

- Verglas ... (facultatif) :

 

Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)

- Bruit de roulement :

- Confort :

- Usure :

- Rapport Qualité/prix :

 

Appréciation rigidité des flancs :

Protection de jante :

Kilomètres total parcourus :

 

1 ligne de comparaison avec la monte précédente :

1 ligne d'avis général ... :

 

 

Votre note finale d'appréciation sur 20 : /20.

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Invité §pic427eo

Je viens d'en monter 2 à l'arrière de ma titine en remplacement de Michelin Energy E3A. Pour l'instant c'est que du bon. Par contre faudra attendre un peu avant que je puisse leur donner une note :)

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Invité §Bou040kT

Caractéristiques globales :

- Modèle, marque et année du véhicule : Toyota Auris 2007

- Puissance : 90 cv

- Style de conduite : Raisonnable

- Type de pneu : Continental Premium contact 2

- Dimension : 205/55/16 91V

- UTQGs :

 

Essieu :

- Avant : oui

- AR : oui

 

Routes fréquentées en pourcentage %

- Routes de campagne : 40

- Routes nationales : 20

- Autoroutes : 30

- Villes : 10

- Montagne :

- Circuit :

- Tout chemin :

- Franchissement :

 

Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence sur le mouillé : 4

Neufs : 5

Mi-usure : 4

Usés : 3

- Freinage mouillé : 4

Neufs : 5

Mi-usure : 5

Usés : 3

- Tenue de route latérale mouillé et virage : 4

- Aquaplaning : 4

 

Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence routes sèches : 4,5

Neufs : 5

Mi-usure : 5

Usés : 4

- Freinage sur routes sèches : 4

Neufs : 5

Mi-usure : 4

Usés : 4

- Tenue de route latérale sec et virage : 4

 

Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)

- Grip : 0

- Arrêt et freinage : 1

- Tenue de route : 2

- Latéral et virages : 2

- Verglas ... (facultatif) : 1

 

Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)

- Bruit de roulement : 4

- Confort : 4

- Usure : 2

- Rapport Qualité/prix : 3

 

Appréciation rigidité des flancs : 4

Protection de jante : non

Kilomètres total parcourus : avant 20000 km ( au témoin ) arrière 35000 km, changé mais pas encore au témoin

 

1 ligne de comparaison avec la monte précédente : monte d'origine

1 ligne d'avis général ... : Très bon pneu, bourré de qualités, mais usure très rapide et catastrophique en conditions hivernales. ( on s'est fait surprendre par la neige avant d'avoir changer pour des pneus hiver : très mauvaise idée ! )

 

 

Votre note finale d'appréciation sur 20 : 16 /20.

 

Le mot de la fin :

 

Excellents pneus que ces Continental, particulièrement sur route mouillée.

 

Malheureusement usure très rapide.

 

Bruit de roulement très raisonnable

 

Absolument nuls en conditions hivernales. Mais bon ce sont des pneus été aussi ... prévoir obligatoirement des pneus hiver.

 

Remplacés par des Michelin Primacy HP, pas mal non plus mais plus bruyant comme pneu. ( a voir dans quelques mois ... )

 

@+++

 

 

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Invité §Vin317us

Bonjour, je souhaiterais une précision sur les pneus Conti Premium montés sur ma BMW 118d de 2008. Début de l'hiver j'ai fait monter des pneus hiver sur jantes spéciales et le dealer m'a remis les jantes et pneus Conti Premium été dans des housses en plastique. Récemment en voulant remettre moi-même les pneus été, je déballe et, mauvaise surprise, le dealer n'a pas marqué sur les pneus leur position (AV/AR et DR/G). En tentant de les replacer je remarque que le dessin n'est pas exactement le même à gauche ou à droite... Le dessin comporte une espèce de virgule : pour les pneus gauche la virgule va vers l'arrière tandis que pour le pneus droite cette virgule va vers l'avant... est-ce normal ou bien les ouvriers du dealer ont mélangé mes jantes avec celle d'une autre BMW 118? bonne question...

Merci d'avance pour votre réponse

 

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Je fais remonter ce topic car je suis étonné que ce pneu soit encore fabriqué alors que PremiumContact5 lui est est supérieur en tout point.

Peut-être pour une meilleure rentabilité des chaînes de montages et moules.

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Aller, je me lance :

 

Caractéristiques globales :

- Modèle, marque et année du véhicule : Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 4x4

- Puissance : 130ch

- Style de conduite : Dynamique

- Type de pneu : SUV

- Dimension : 215/55/18

- UTQGs :

 

Essieu :

- Avant : oui

- AR : oui

 

Routes fréquentées en pourcentage %

- Routes de campagne :

- Routes nationales : 20%

- Autoroutes : 60 %

- Villes : 20%

- Montagne :

- Circuit :

- Tout chemin : environ 500km

- Franchissement :

 

Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence sur le mouillé :

Neufs : 4

Mi-usure : 3 (commencent à glisser une fois usés et deviennent bruyants

Usés :

- Freinage mouillé :

Neufs : 4

Mi-usure :3

Usés :

- Tenue de route latérale mouillé et virage : 4

- Aquaplaning : 4

 

Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)

- Adhérence routes sèches :

Neufs : 5

Mi-usure : 4

Usés :

- Freinage sur routes sèches :

Neufs : 5

Mi-usure :4

Usés :

- Tenue de route latérale sec et virage : 4,5

 

Neige, gelées et glace : (note sur 5 ou appréciations)

- Grip : 2,5

- Arrêt et freinage : 2

- Tenue de route : 2,5

- Latéral et virages : 2,5

- Verglas ... (facultatif) :

 

Confort, bruit, qualité/prix : (note sur 5 ou appréciations)

- Bruit de roulement : 4

- Confort : 4

- Usure : 4,5

- Rapport Qualité/prix : 4,5

 

Appréciation rigidité des flancs :

Protection de jante : Très agréable pour ne pas rayer les jantes !

Kilomètres total parcourus : + 50'000km

 

1 ligne de comparaison avec la monte précédente : Monte d'origine sur Qashqai donc pas de point de comparaison hormis sur les pneus hiver

1 ligne d'avis général ... : Excellent pneu avec une très bonne longévité. + de 50'000km et usés à 80%. Peut encore parcourir environ 7'000km avant d'être remplacé. Permuté régulièrement AV/AR vu la transmission 4x4. Très bonne tenue de route, mais devient bruyant et glissant en fin de vie. Très bon rapport qualité/prix !

 

 

Votre note finale d'appréciation sur 20 : 17/20.

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Ils ont maintenant 60'000km à l'avant et arrière. Usés à 85% environ, mais toujours une accroche suffisante pour rouler en sécurité. Ils arrivent doucement sur leur fin de vie, les kilomètres passent mais je ne les vois plus s'user c'est dingue une telle longévité :D

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Invité §z-p075mT

J'ai ce type de pneu sur une Mégane, j'en ai eu sur une Sandéro, je trouve que c'est des pneus moyens dans tous les domaines, ni très bon, ni mauvais

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