Nouveau Dunlop SP Sport Fast Response

[Invité §Ben605OI]

Marrant que le sportif soit noté "consommant" moins que l'entre deux ! (En 215/45 r16)

[Burn2]

Le truc c'est qu'il n'y a pas de comparatifs entre ces 3 pneus. Le sportmax commence à se faire vieux.

[Invité §Ben605OI]

Oui je suis assez d'accord mais comme tu disais, le bluresponse n'existant pas encore dans notre monte, je pense que je vais donner quelques km au sportmax, et d'ici là, on verra ce qui sera disponible !

[Burn2]

Ben quand je regarde les notations européenne:

http://www.pneus-online.fr/pne [...] ,82,H.html

 

Le blue response est mieux noter que le fast reponse du coup c'est vraiment galère de savoir ce qui est mieux. :/

[Invité §Ben605OI]

Oui mais comme il n'existe pas dans notre monte de toute façon la question ne se pose même pas .

[Burn2]

Oui non de toute façon c'est pas trop ce que je recherche pour ma polo, mais pour un autre véhicule ça peut le faire en remplacement de la monte d'origine lorsqu'il faudra la changer.

 

Je trouve juste que c'est compliqué de savoir quel pneu est meilleur qu'un autre quand l'équipement européen est contradictoire avec le positionnement donné par le constructeur dans sa gamme. :/

[Invité §Ben605OI]

Bon bah ca y est j'ai reçu mes Sportmaxx et ils sont montés maintenant.

C'est marrant je ne pensais pas que le profil était aussi arrondi, j'aime bien l'effet donné !

 

Bref, on verra à l'usage.

[Burn2]

Oui, c'est arrondi pour protéger la jante.

 

Perso j'ai toujours les sportmax, j'en suis satisfait.

[Invité §Ben605OI]

Non mais arrondi sur la bande de roulement je veux dire... Je me souviens de mes Turanza à l'époque, quand il étaient neufs, ils étaient presque rectangulaires !

[Invité §Lau251oR]

Bonjour,

 

Après hésitations entre le blue response et le fast j'ai finalement pris 4 fast response en 185 60 15 (Seat IBIZA) - dés les 1er mètres je sens la voiture qui part à droite, on a recontrolé la pression et idem donc finalement j'ai pris rdv pour une géométrie la semaine prochaine et au garage on a inversé le pneu av droit avec le gauche et la ... la voiture part à gauche. A voir si défaut de la jante (je n'avais pas le problème avant) ou bien défaut du pneu. Je verrais avec le garage demain

[norm]

Je viens d'acheter des SP Sport Fast Response pour ma BMW 330i. Actuellement elle est chaussée en pneus Ultra Haute Performance (Potenza S001), ça tient super bien le pavé mais les pneus arrière sont déjà rincés après seulement 8000 kms! J'aurais pu passer sur des pneus sport moins tendres, mais je veux tester des pneus intermédiaires. En fait je n'utilise la formidable adhérence des Potenza que 10% du temps, lorsque je peux conduire vraiment sport. J'espère que les SP Sport Fast Response dureront beaucoup plus longtemps, tout en donnant du plaisir en conduite sport (ça accrochera moins mais les dérives donnent du plaisir si ça décroche pas trop vite).

 

Les Dunlop Fast Response ont maintenant 15 mois et 25000 kms, et ils ne sont pas encore au témoin. Etant donné mon style de conduite c'est une bonne longévité. Tenue de route meilleure qu'attendue au départ, venant de pneus sportifs.

[Burn2]

Juste pour information, je confirme ce qui avait été dit ailleurs, les bluresponse remplacent bel est bien les fast response.

 

Dunlop annonce une meilleure tenue de route sous le sec et la pluie, et un gain côté résistance au roulage de 30% comparé aux fast response.

 

Par contre niveau longévité je ne sais pas si les bluresponse font aussi bien que les fastresponse...

[chaced]

Ils seront logiquement 30% plus endurant

[Burn2]

Je ne pense pas que ça soit le cas en pratique.

[tails206]

Ayé je quitte le club.

2 Michelin Ps4 sur ma auris TS à l'avant en complément des primacy 3 à l'arrière et remplace des dunlop fastreponse.

Les dunlop étaient encore à 2-3mm du témoins mais étaient dangereux à la moindre pluie ou rosée un peu généreuse du matin...

 

Les anciens pneus AR étaient aussi des v que j'ai du changé suite à 3 crevaisons sur le même pneu.

Les pneus AV dunlop fastreponse auront donc tenus 45 000km et l'AR 37 000km avec 2/3 d'autoroutes...

[Burn2]

Les fast responses sont maintenant un vieux produits. Il vaut mieux privilégier les bluresponses bien plus efficace.

 

Mais bon clairement ce n'est pas comparable à des PS4.

Par contre mixer PS4/ Primacy 3 il faudra voir ce que ça donne, parce qu'avec ça il y a risque de tête à queue sous la pluie.

[tails206]

Entre fast responses et P3 je n'ai pas trop senti de différence d'accroche mais c'est sur que dès que je peux je passe en full PS4

Je vois effectivement que les fast responses sont un produit anciens. pourtant la voiture n'a que 2ans 1/2 les remplaçants n'étaient pas déja sortis ?

[huartda]

De mon côté, je trouve qu'ils ont une bonne longévité.

Par contre, moyens en adhérence sous la pluie.

Gomme dure ?

[tails206]

ben 45 000km sur le train avant sans etre sur le témoins c'est pas mal je trouve. il n'y aurait pas eu le facteur de l'adhérence sur route mouillée que je les auraient fini jusqu'au bout !

[Burn2]

Comme dit il vaut mieux clairement prendre un blueresponse de nos jours.

 

Par contre je pense qu'on perd légèrement en conduite sportive, le blueresponse étant plus mou de flanc, sans être catastrophique non plus. (si on veut un pneu sportif, autant s'orienter sur du sportmaxx rt chez dunlop, le blueresponse étant orienté plus confort)

[tails206]

Pas eu le choix c'était la monte d'origine de la auris

[huartda]

66000 km sur le train av lors du changement.

[Invité §Soa814GW]

Sur ma Lexus IS, lors de l'achat (véhicule d'accasion) j'avais des Fastresponse neufs à l'avant et des Michelin Pilot à l'arrière, usés à 40 %. Je constate que les Michelin sont bien plus bruyants que les Dunlop et s'usent beaucoup plus vite. Au bout de 30 000 km je remplace les Michelin usés par des Fastresponse. Résultat immédiat : plus silencieux, plus confortable. Mes Dunlop à l'avant ont maintenant 45 000 km et ne sont pas à mi usure. Donc au moins 90 000 km en perspective. Qui fait mieux ?