Philips X-treme Power +80%

[breizhman44]

bon, je suis un peu comme un con avec mon kit led H1 pour mes feux de route

 

 

j'avais oublié que des ampoules H1 ça ressemble à ça

 

http://www.conrad.fr/medias/global/ce/0000_0999/0600/0620/0628/062887_BB_00_FB.EPS_1000.jpg

 

en gros une cosse, qui se plante dans un support...

 

sauf que pour foutre mes ampoules led à refroidissement passif (à tresses) je dois virer ce support, ce qui m'empêche de positionner et donc de fixer de manière sûre l'ampoule...

 

bref, à moins de faire un bricolage hasardeux, c'est mort -> 30€de foutus en l'air

[breizhman44]

Je vais quand même tenter un truc, je pense que les tresses + le clapet du phare souvent permettre à l'ampoule d'être bien positionnée et de ne pas bouger

[JooBo]

Avec les tresses y'a moyen de ne pas faire bouger l'ampoule non ?

Sinon j'hésite à mettre des ab à led sur la Merco, des retours sur des hb4 ?

[cuda47]

Obligé de virer le support? Comment ça?

[breizhman44]

Avec les tresses y'a moyen de ne pas faire bouger l'ampoule non ?

Sinon j'hésite à mettre des ab à led sur la Merco, des retours sur des hb4 ?

 

J'ai pensé à ça tout à l'heure, je pense qu'avec le cache sur les tresses, ça devrait pas bouger, je vais tester lundi, je suis en congés

[breizhman44]

Obligé de virer le support? Comment ça?

 

L'ampoule est dans une entretoise si tu préfères, et c'est l'entretoise qui est fixée au phare

[cuda47]

Suis en h1 (partout, codes, phares et ab) c'est pour ça que je pose la question.

Mais c'est une simple cosse femelle qui alimente l'ampoule.

[breizhman44]

la partie métallique du culot fait masse

[cuda47]

Oui, en effet.

Et le kit est en plastique?

Je comprends pas le pb. Photos?

[breizhman44]

Oui kit en plastique

[chaced]

Le top ça reste les H11 pour les ampoules, le meme truc que les antibrouillard, car l'ampoule se suffit a elle meme pour l'étanchéité, donc pas besoin de mettre une plaque étanche pour les connecteurs du phare

[breizhman44]

Hb3 aussi c'est quand ça de mémoire

[chaced]

oui voila c'est exactement le meme systeme, HB3 / H9 / H11

 

On met l'ampoule, tourne 1/8eme de tour, elle est verrouillée et étanche.

[cuda47]

Oui kit en plastique

=> Donc pas de masse....

[breizhman44]

Si, la nouvelle se connecte directement sur la cosse de la voiture

[cuda47]

Donc plus de pb.

[breizhman44]

bah si, pour la tenir, l'h1 d'origine se fixe sur un support, impossible à réutiliser par celle à led, t'es bouché

 

bon, j'ai quand même réussi à les installer, et cela semble ne pas bouger

 

à voir donc en conditions réelles, si ça bouge pas et si le gain est intéressant ! je n'avais pas de soucis de puissance avec les h1 halogène mais la couleur jaunâtre à côté des xenon

 

là les xenon paraissent bien blancs et les leds un peu bleu, 6000k obligent

[cuda47]

Sans photo, je pige pas...

Tu as juste à faire appuyer ton support de LED sur la platine du phare et remettre les agrafes de maintien, non?

[breizhman44]

non

 

une ampoule H1 se fiche dans un support et ce support lui même est maintenant par une agraphe

 

l'ampoule led ayant au cul les tresses de refroidissement et non la pole 1, on peut pas la mettre dans le support d'origine

 

là elle tient en ayant bourré les tresses derrière le capuchon du phare mais sur la durée je suis pas convaincu

[cuda47]

J'ai pas ce montage moi... les h1 sont directement tenues par les agrafes sur le phare...

[breizhman44]

ça explique cela

 

encore une particularité honda pour rien

[cuda47]

Allez, je te fais un prix pour ma Fiat

[breizhman44]

non ça ira

[breizhman44]

Comme prévu, les ampoules ne sont pas bien dans le phare, un éclaire par terre, l'autre le ciel

 

Bref, je repasse en halogène, si qqun cherche un kit led h1 à prix cassé, qu'il me contacte

[cuda47]

Et en puissance, c'est comment?

[chaced]

Bon on ne rigole pas , j'ai commandé des Lunex pour mettre en longue portée, les seules ampoule plus performante que j'ai trouvé...

 

http://www.ebay.fr/itm/2x-Lune [...] 2605604781

 

Oui, ma voiture est en H9 65w...

 

http://autolamp.co.uk/images/lunex/SVH9_2x.jpg

[cuda47]

Faut que j'investisse pour mes pleins phares, je les vois à peine avec les codes au xénon

[chaced]

idem croisement en xenon, en plein phare je me demande si c'est bien ma voiture qui éclaire mais pas une 4L

[cuda47]

J'ai l'impression d'être en 6V

[chaced]

bon au moins les H9 meme en version basique ça éclaire plus que des H1 (car 65w / 55w )

 

Je me demande comment ils ont choisit les ampoules, je pense qu'ils ont regardé ce qu'ils avaient dans un tiroir et ont monté l'ensemble en vracs...

 

Croisement : H11

Route : H9

Brouillard : H16

Cligno Avant : 7444NA

Cligno arr : WY21W

[breizhman44]

Et en puissance, c'est comment?

 

Difficile de jauger en éclairant le sol ou le ciel

 

Mais à première vue convaincant

[breizhman44]

De nuit la puissance est là, le blanc aussi au pont de faire passer les xenon pour du jaune

 

Néanmoins, avec l'ampoule mal positionnée et les les allant plus loin dans le phare que le filament de l'halogene classique, ça éclaire quand même moins bien.

 

Retour ce midi en h1 whitevision, ça ira comme ça

[cuda47]

Merci pour ce retour :-)

[seb07]

bonjour, après avoir gouté au xenon 25watt pour mes codes, je voudrais passer en xenon aussi en plein phare.

Je voudrais un kit qui s' allume quasiment instantanément, pas comme mon france xenon qui met quelques secondes pour atteindre la pleine puissance.

J' ai trouvé un kit sur cny-led quick start allumage rapide. D' après vous est il possible qu un kit soit à pleine puissance tout de suite ou bien c' est marketing?

merci

[chaced]

tu vas les bousiller tes xenon, passe en led.