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pneu maxxis


Invité §bar025gq

Messages recommandés

Invité §bar025gq

bonjour à tous j' ai vu les tests des pneus maxxis sur 123 pneus, ils ont l' air tres bien ,mais y a t il sur le forum des utilisateurs de ceux ci pour donner leurs avis merci a tous.

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Invité §bar025gq

bonjour alors personnes, n' à monté ces pneus sur une voiture.Je cherche des informations sur les pneus de la marque MAXXIS

Fiabilité, qualité, durée vie

 

si vous en avez déjà monter votre avis m'intéresse

 

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Invité §sss482Gw

Moi aussi ça m'interresse !

 

Particulièrement le MA-P1 440/A/A (du solide apparemment et pour pas cher : 61,40 euros en 195/65 R15 V)

ou le MA-V1 340/A/A (de la performance directionnelle à 56 euros...)

 

 

http://www.maxxis.com/fr/products/automotive/product_detail.asp?id=3262

http://www.weekendhobby.com/sale/question.asp?page=13&id=21085

 

MA-P1 =

 

map1.jpg.7f1d3c85b8426570d78d041c52a28b15.jpg

 

MAP1na.jpg.e41e91140aabdd39f1bfde69f64a1925.jpg

 

MA-V1 =

 

mav1.jpg.b84042ccba07070e9f60430ff1093157.jpg

 

mav1lg.jpg.d95f6cd25b42689012736fb7218811fe.jpg

 

Maxxis est surtout connu pour ses pneus vélos, motos, quads et 4x4, cette marque semble émerger pour les pneus autos et avec qualité fort de son expérience précédente.

 

à+

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Invité §sss482Gw

Bonjour,

 

un ami de Thaïlande m'a envoyé cette photo du MA-P1 Maxxis, on ne voit que la bande de roulement,et, malheureusement il ne peut pas en prendre d'autres car elle a été prise dans un entrepôt..., faudra s'en contenter... :

 

 

RedimensionnementdeRotationdeIMG0249.jpg.b2d1dcf2506ca2d1d37f3eb12e0dd777.jpg

 

Elle a l'avantage d'être authentique et non-retouchée par informatique...comme le sont beaucoup trop de photographies de pneus sur internet ...

 

à+

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Invité §sss482Gw

Un test comparatif sur lequel figurent le Maxxis MA-V1 et le Vredestein sportrac 3 : pdf à télécharger :

 

www.vredestein.com/File_Banden/2006/Nieuws/autoexpress2006.pdf

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Ce test met tous le monde d'accord pour le rapport qualité prix !!! :lol:

j'y ai cru que le maxxis etait bon mais pour 14€ d'eccart avec le hi trac je sais a présent

merci pour ce test.

:jap:

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Invité §sss482Gw

Sur ce test le Maxxis termine devant des pneus de marque qui coûtent beaucoup + chers ... Mais je doute sur la fiabilité de ce test et sur les résultats annoncés, sachant par exemple que des pneus Marshal sont fabriqués au Royaume-uni et que ce test est anglais ...

Il est clair que les prix des pneus Maxxis sont désormais les mêmes que des concurrents + valables (123pneus et Azpneus proposent du Maxxis) ... comme par exemple certains Goodyear, Dunlop ou Pirelli ... Ils sont peut-être très bons, mais je ne prendrai pas le risque car il y a trop peu d'avis sur cette marque ...

à+

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Invité §oce078vd

faut tester, moi je viens de commander 2 ma v1 pour mon 330 à l'avant, et on m'en a dis que du bon ;))))

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Invité §sss482Gw

faut tester, moi je viens de commander 2 ma v1 pour mon 330 à l'avant, et on m'en a dis que du bon ;))))

 

Bonsoir,

 

C'est vrai, tu as raison, il faut tester, d'ailleurs tiens nous informer des prestations de ces pneus. Pendant un moment, j'avais été tenté, moi aussi, par les MAV1 (ou les MAP1) ... Les avis sur www.pneu-test.com sont très bons.

 

à+

 

Edition : Concernant les différences de prix, elles ne sont pas si évidentes, cela dépend peut-être des tailles ... Pour ma part en 195/65 R15V, il y a les Pirelli P7 à 64 euros, les Goodyear Excellence à 63 euros, les Vredestein Sportrac3 à 60 euros et les Maxxis MAV1 sont actuellement à 62 euros (123pneus, allo-pneus, pneus-net) ... D'où la réflexion de mon précédent post ...

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Invité §cue656Rv

Bonjour,

 

J'ai fais monter des Maxxis MA-Z1 ya 4 mois sur ma 307 en 205/55/16.

Ils ont un peu plus de 10.000 kms et pour le moment tout va bien.

Sur le sec, ça arroche bien, et sur le mouillé, j'ai jamais eu de surprise... :sol:

 

Pour moi, c'est un bon pneu ... le seul défaut, c'est que je le trouve un peu plus bruyant que mes anciens michelins (je pense plutôt que le bruit est différent...)

 

Je vous tiens au courant de l'évolution du veillissement de mes pneus ;)

 

 

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Invité §cue656Rv

up!!

 

qui a encore testé? vos avis? vos opinions?

 

Merci! :)

 

 

Sur ma 307 mangeuse de pneu, un peu plus de 20000kms ... et c'est tout !

Les 4 pneus étaient morts et les arrières étaient déformés, ce qui produisait un bruit quand je roulais.

 

Pour le prix (75€ chez allopneus), je conseille plutôt de prendre du BFGoodrich à 83€.

S'ils étaient à 60€, je comprendrais ... mais à 75€ c'est un peu cher :q !

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Invité §sss482Gw

Sur ma 307 mangeuse de pneu, un peu plus de 20000kms ... et c'est tout !

Les 4 pneus étaient morts et les arrières étaient déformés, ce qui produisait un bruit quand je roulais.

Pour le prix (75€ chez allopneus), je conseille plutôt de prendre du BFGoodrich à 83€.

S'ils étaient à 60€, je comprendrais ... mais à 75€ c'est un peu cher :q !

 

Bonsoir CuencaAlain,

Pourrais-tu préciser le modèle de pneus Maxxis et la dimension ?? :jap:

 

à+

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Invité §sss482Gw

 

Pneus Maxxis 4x4/SUV

 

 

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4x4.jpg.2eaac0e545ef435c095cbbf52830a247.jpg

 

Maxxis MA-S1 :

mas1.jpg.1e5282089af93611381e12eea4f2cdfc.jpg

 

Maxxis Trepador Radial Mud Terrain M-8060 :

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Maxxis 8080 :

m8080.jpg.6b84a95401720e121fa96d22e06adfcd.jpg

 

Maxxis 8090 :

8090.jpg.5b06e5d737aee82d7a4cb68c7a8f9625.jpg

 

Maxxis 753 :

753.jpg.2ab20fb980fe0ee207531dffb0ab8eb3.jpg

 

Maxxis MA-761 :

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Maxxis MT-762 :

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Les dimensions :

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Invité §sss482Gw

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_______________________________________________________________________________________________________________________________

 

Récent MS-300 Waltz :

 

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PNEU RADIAL ULTRA HAUTES PERFORMANCES

 

Le composé spécialement formulé de la bande de roulement du pneu MS300 ultra hautes performances assure un équilibre unique entre économie de carburant et conduite agréable et sereine. La structure unique de la bande de roulement, avec quatre rainures principales larges et trois rainures secondaires, plus une structure chape-base, permettent une traction optimale sur sol humide. De plus, la séquence de pas de la structure, simulée sur ordinateur, ainsi que la disposition des pavés, minimisent les bruits de roulement et d’impact. Si vous cherchez un pneu radial ultra hautes performances avec une conduite calme et agréable, le MS300 Waltz est le pneu idéal.

 

Séquence de pas de la structure simulée sur ordinateur, et disposition des pavés minimisant les bruits de roulement et d’impact.

Structure unique de la bande de roulement, avec quatre rainures principales larges et trois rainures secondaires, plus une structure chape-base, pour une traction optimale sur sol humide.

Composé spécial de la bande de roulement offrant un équilibre optimal pour une excellente traction, une économie de carburant et une conduit agréable.

Nappe à trame de nylon enroulé en spirales compactes pour une meilleure uniformité et durabilité du pneu.

 

195/55R15 85V

205/55R16 91V

215/55R16 93V

215/55R17 94V

195/60R15 88V

205/60R15 91V

205/60R16 92V

215/60R16 95V

225/60R16 98V

235/60R16 100V

185/65R14 86H

195/65R15 91V

205/65R15 94V

205/65R15 95V

205/65R16 95V

215/65R16 98V

205/70R15 96H

 

 

 

 

 

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Invité §sss482Gw

Rappport de test 2005 :

 

testmaxxis.jpg.fbf139f3d60614198eb3c7a29e10569e.jpg

 

MA-V1 : www.vredestein.com/File_Banden/2006/Nieuws/autoexpress2006.pdf

 

MA-Z1 Victra : http://www.maxxis.com/fr/about_maxxis/corporate_news_details.asp?id=1549

 

Grâce à son mélange avancé de silice, le pneu MA-Z1 Victra offre une excellente traction sur terrains mouillés et un bruit minimum à grande vitesse – ce qui a été confirmé par un magazine automobile australien. Lors des essais indépendants, Wheels a décerné la première place dans ces deux catégories au pneu radial Maxxis ultra haute performance. Dans son numéro de mai 2005, le magazine a testé neuf pneus de taille 235/45R17, y compris les modèles de marque BF Goodrich, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Kumho, Michelin, Toyo, et Yokohama. Wheels a décrété que le pneu MA-Z1 a obtenu les meilleurs résultats pour le freinage sur terrain mouillé et le bruit.

 

L’excellente performance du pneu MA-Z1 Victra sur terrains mouillés est une caractéristique de sécurité critique. Selon Wheels, « Tout le monde dans l’industrie du pneu vous dira que la capacité de freinage sur terrain mouillé est le critère numéro un des acheteurs de pneus exigeants... Le freinage d'urgence en cas de pluie est le pire scénario automobile pour de nombreuses personnes. Un bon freinage dépend de plusieurs facteurs, mais la variable la plus importante que vous pouvez changer est le pneu. » Chaque modèle a été testé sur un terrain mouillé contrôlé avec des voitures conduites à 70km/h ; le pneu MA-Z1 Victra a été celui dont la distance moyenne de freinage s’est avérée la plus courte. En expliquant les résultats des tests, Wheels a remarqué que « Etrangement, le pneu Maxxis possédait le mélange le plus mou de tous les pneus testés, ce qui renforce le lien avec son excellente performance pour le freinage sur terrain mouillé. »

 

Conçu pour un bruit de route minimum et une haute performance, les niveaux de bruit du pneu MA-Z1 Victra étaient aussi les plus bas de tous les modèles testés. Wheels a utilisé un appareil de mesure de pression acoustique à l'échelle dB pour mesurer les niveaux de bruit lors de trois lectures différentes, et le MA-Z1 s’est avéré le pneu le plus silencieux.

 

Le magazine a classé le pneu MA-Z1 en troisième position pour l’ensemble des tests effectués. Wheels a également testé les pneus tourisme 215/60R16 des mêmes neuf marques, et a placé les pneus Maxxis MA-P1 en cinquième position pour l’ensemble des tests effectués. Le pneu MA-P1 a obtenu la seconde place lors des tests de dérive sur terrain mouillé pour les pneus tourisme.

 

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Invité §sss482Gw

Nouveau pneu Maxxis M35 Victra (asymétrique)

 

(Asie 01/2007, Europe été 2007)

 

http://www.maxxis.com/fr/products/automotive/product_detail.asp?id=5538

http://www.webkey2.nl/maxxis/images2/MATEN%20PAKKET/M35%20PNEUS%20TOURISME.xls

http://www.maxxis.com/products/automotive/product_detail.asp?id=5452

 

PNEU RADIAL ULTRA HAUTES PERFORMANCES

 

La conception asymétrique unique de sa bande de roulement procure à ce pneu été hautes performances une durabilité, une tenue de route et une maniabilité excellentes. La disposition optimisée des pavés de la bande de roulement, couplée aux séquences de pas, offre un bon confort de conduite ainsi qu’une prise de virages et une maniabilité irréprochables. Son composé innovant à la silice de la bande de roulement et le design unique de son épaulement interne permettent une traction exceptionnelle sur sol mouillé ou sec. Le M35 est un ensemble complet, combinant apparence élégante, conduite agréable et ultra hautes performances.

 

- Design unique de la bande de roulement asymétrique répondant aux exigences ultimes en termes de performances.

- Trois arêtes externes à la rigidité constante offrant une prise de virage et une maniabilité irréprochables.

- Épaulement interne avec un rapport de vide élevé pour une évacuation efficace de l’eau et une meilleure adhérence sur sol mouillé.

- Construction spéciale de la carcasse offrant une prise de virage et une maniabilité irréprochables.

- Composé innovant à la silice favorisante une traction exceptionnelle sur sol mouillé ou sec.

- Disposition optimisée des pavés de la bande de roulement du M35 assurant une conduite silencieuse et agréable.

- Pavé de la bande de roulement de circonférence continue à la rigidité constante, pour une usure uniforme de la bande de roulement.

- Trame de nylon enroulé en spirales compactes assurant l’uniformité et la durabilité du pneu.

- Protège-jante supplémentaire pour une autre couche de défense.

 

 

M35left.jpg.756f40bfdc3cb4d5dc867e29f983314d.jpg

 

 

UTQGs :

 

280/AA/A for 55 and lower series

280/A/A for 60 and higher series

 

Dimensions :

 

235/40ZR18 95Y

235/40ZR18 95W

245/40ZR18 97Y

245/40ZR18 97W

215/45ZR17 91Y

215/45ZR17 91W

225/45ZR17 94Y

225/45ZR17 94W

235/45ZR17 97Y

235/45ZR17 97W

195/50R15 82V

225/50ZR17 98Y

225/50ZR17 98W

245/50ZR18 100W

205/55ZR16 94W

215/55ZR16 97W

195/60R15 88V

205/60R15 91V

195/65R15 95V

205/65R15 95V

 

 

Voir aussi les autres nouveautés Maxxis sur le site français :

http://www.maxxis.com/fr/products/automotive/overview.asp

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Invité §sss482Gw

Maxxis ZR9 Victra ZR9

 

tretret.jpg.a18f797b2d6104cc07f3d1c8ea780fce.jpg

 

PNEU RADIAL ULTRA HAUTES PERFORMANCES

Pneu radial unique à ultra hautes performances, spécialement conçu pour les courses sur bitume, le Victra ZR9 offre un épaulement pourvu de pavés larges, qui favorise la stabilité dans les virages ainsi que la stabilité latérale. Les rainures centrales en forme de V dispersent l’eau efficacement pour une excellente traction sur sol humide. La bande de roulement, bien équilibrée, les jantes, la conception du talon et un composé de course avancé satisfont aux conditions de maniabilité et de traction de la course. Avec le Victra ZR9, prenez l’avantage sur vos concurrents !

 

Spécialement conçu pour les courses sur bitume uniquement.

Structure de bande de roulement directionnelle associée à un faible rapport de vide pour une excellente maniabilité.

Conception de l’épaulement avec pavés de grande dimension favorisant la prise de virage et la stabilité latérale.

Conception parfaitement équilibrée entre la bande de roulement, le flanc et les tringles, et composé de course perfectionné avec gomme et noir de carbone spéciaux pour répondre aux exigences de maniabilité et de traction en course.

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Invité §sss482Gw

Maxxis MA-Z4S Victra Z4S :

 

ecommercethumbnail.jpg.e88a8a410bb31d6a3912440772be1e65.jpg

 

Nervure centrale solide pour la stabilité à vitesse élevée.

Structure en V des rainures unidirectionnelles offrant une meilleure maniabilité sur routes sèches et mouillées.

Multiples rainures et design optimal des lamelles offrant une grande traction sur les surfaces enneigées.

Quatre rainures principales de circonférence de vide élevé expulsant l’eau pour une meilleure traction sur route mouillée.

Pavés de bande de roulement de cinq pas et des designs rainurés deux-en-un favorisant le silence et le confort de conduite.

 

UTQG 420 AA A

 

215/35ZR18 84W

245/35ZR20 95W

255/35ZR20 97W

205/40ZR16 83W

205/40ZR17 84W

215/40ZR17 87W

225/40ZR18 92W

245/40ZR18 97W

205/45ZR16 87W

215/45ZR17 91W

225/45ZR17 94W

235/45ZR17 97W

245/45ZR17 99W

195/50 R15 96V

215/50ZR17 95W

225/50ZR17 98W

205/55 R16 94V

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Invité §sss482Gw

 

 

Informations sur Maxxis International.

 

 

Maxxis est la marque principale de la compagnie taïwanaise Cheng Shin Rubber Ind. Co.,Ltd. Sous l'appellation Maxxis International. L'actionnaire principal de Cheng Shin est la compagnie Toyo Tire & Rubber Co Ltd.

 

Cheng-Shin-Toyo Tire & Rubber (China) Co., Ltd.(Kunshan city, Jiangsu Province, China), is a TOYO TIRE & RUBBER's joint-venture company in China ...

http://www.toyojapan.com/cgi-b [...] 72596.html

 

logo_maxxis_cs_big.jpg.40630b037197257e1d940e9a36fb2015.jpg

 

Topic Cheng Shin Rubber Ind. Co.,Ltd / Maxxis International :

Cheng-Shin Rubber Ind. Co.,Ltd : Maxxis ... / Taïwan

 

Topic d'informations sur Toyo :

Pneus Toyo Tire & Rubber Co Ltd.

 

Cheng Shin Rubber-Ind Co., Ltd est la douzième (ou treizième selon les classements) plus importante entreprise de pneus dans le monde.

Créée en 1967, à Yuanlin, Taïwan.

 

Les bicyclettes ont été le principal mode de transport en Asie au cours des années 1960, la compagnie était donc dans la production de pneus de bicyclettes depuis longtemps. En 1985, la création de la marque Maxxis a accru cette activité, et finalement Cheng Shin est devenu le plus grand fabricant de pneus de vélo au monde.

 

La société a progressivement élargi sa portée au-delà de l'Asie et a mis en place des expansions de sa production dans d'autres segments du marché y compris la moto, les tout-terrain, les véhicules de jardinerie, les race kart, les véhicules de l'industrie, du remorquage, de l'agriculture, de l'auto, des camionnettes, des camions et d'autobus.

 

L'entreprise emploie maintenant plus de 15000 personnes et opère dans neuf pays : Le Canada, la Chine, l'Allemagne, le Royaume-Uni, la Hollande, le Japon, Taïwan, la Thaïlande et les États-Unis.

 

Les marques appartenant au groupe Cheng Shin :

Maxxis International, Aero Track, Alta Racer, Dune Hopper, Dune Slider, Dune Tracker,

Durasteel, Freeway, Greenmaster, Greenball, Greensaver, Ground Buster, Homaster, Mud Shark, Mud Buster,

Osprey, Pitchmaster, Powermaster, Pro Track, Shredder, Towmaster ...

 

Cheng-shin sur google finances :

http://www.google.com/finance?q=Cheng-shin

 

Pdf d'informations Cheng-Shin / Maxxis :

http://www.maxxis.com/Reposito [...] rofile.pdf

 

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Sites internet :

 

1313758099_Redimensionnement20de20inter_06.jpg.f2404e68a392bb765f86c67e8f079ff3.jpg

 

http://www.cst.com.tw/

http://www.cst.com.cn/english/e_menu.asp

http://www.maxxistires.com/

http://www.maxxis.com/

http://www.maxxis.cz/index.php [...] rofil=map1

...

 

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Tests :

http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php (Zimni = Hiver / Letni = été)

 

1587285344_Sans20titre.JPG29..jpg.77cc020d6bd2763b9fe1acb7d3b2ffaa.jpg

 

Avis d'utilisateurs :

http://www.pneu-test.com/index.html

pneu maxxis

 

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Cheng-Shin a introduit Maxxis aux Etats-Unis en 1985, les estimations actuelles montrent que cette société (Maxxis International-Usa), prise "indépendamment", a un revenu annuel de 17.800.000 $ et emploie un personnel d'environ 90 personnes aux USA. http://www.manta.com/coms2/dnbcompany_0rcn9c#

 

Cheng Shin Rubber Usa, Inc = (also does business as ...) Maxxis International-Usa.

 

Le bureau de Suwanee aux Etats-Unis, Georgia, peut être assimilé à une succursale, "Maxxis USA" ...

 

cheng-shin-logo.gif.d73737c88d949e82591a51d01919ae69.gif logo_113.jpg.f20d5a512827312e480bf544fb1a7da6.jpg

 

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Par stratégie commerciale la marque Maxxis a été crée en 1985 par Cheng-Shin pour être présente sur le marché US, notamment en sponsorisant des équipes de Baseball et en faisant de la publicité régulièrement à la TV ... mais aussi en investissant sur le sol américain (réseau et succursale) ...

http://www.brandingtaiwan.org/ [...] ;amp;id=01

 

The elevator theory; image elevation :

 

Since Maxxis is striving to become an international brand, it must certainly achieve success in the US. Because the US exerts a certain amount of leadership in such areas as the media, sports, and finance, successfully targeting the US market will naturally transform a brand into a global brand.

 

But when Cheng Shin decided to introduce its new Maxxis brand, it had to confront the old and respected brands Michelin and Goodyear. In order to win the upper hand, Maxxis had to use reverse psychology: When its opponents emphasized their venerable status, Cheng Shin countered by promoting a youthful, bold, cool, and even sexy image. Cheng Shin made sure that the Maxxis name was present at every major international racing event, and astutely seized every opportunity for exposure and publicity. From that time on, all spectators at major races saw the Maxxis logo.

 

Sports marketing; targeted exposure :

 

In order to successfully market the Maxxis brand in the European and American markets, Cheng Shin invests the equivalent of 3% of the group's sales revenue in sports marketing. Because the company produces tires, approximately 70% of the money is sponsored to races and race- related activities, including sponsoring racers worldwide. The other 30% goes to various activities attracting lots of public attention, such as the Yankees baseball team and the Hamburg soccer team. Sports marketing has clearly helped Maxxis make inroads in domestic and foreign markets.

 

Wally Chen is proud of the fact that seventy or eighty percent of kids in the US are familiar with the Maxxis brand.

 

... en équipant d'origine le plus grand nombre de vélos, dans le but d'habituer les enfants à la marque Maxxis dès le plus jeune âge ... puis à l'adolescence en fournissant les scooters et autres 2 roues ...

 

Le siège social de la marque se trouve aussi à Taïwan :

 

The Cheng Shin Rubber Co., Ltd. has its headquarters in the quiet countryside of Changhua County.

 

L'entreprise Cheng Shin Rubber-Ind Co., Ltd (dont la marque principale est Maxxis) emploie maintenant plus de 15000 personnes et opère dans neuf pays : Le Canada, la Chine, l'Allemagne, le Royaume-Uni, la Hollande, le Japon, Taïwan, la Thaïlande et les États-Unis.

 

 

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Maxxis International figure dans la liste des meilleures marques mondiales de Taiwan pour la 5ème année consécutive :

http://www.maxxis.com/fr/about [...] sp?id=1725

 

MaxxisADfinal.jpg.efbae8927f3952a56bedd54c5c928752.jpg

 

Grâce à sa croissance importante et au succès de sa stratégie de marque, Maxxis figure une fois de plus dans la liste Interbrand des dix meilleures marques mondiales de Taiwan pour la cinquième année consécutive. La compagnie est arrivée en huitième place de ce classement prestigieux, annoncé le 26 juillet à Taiwan.

 

La valeur de la marque de Maxxis, actuellement estimée à 309 millions de dollars, a connu une croissance de 17 % par rapport à l’année passée. Maxxis est le seul fabricant de pneus à figurer dans la liste Interbrand, agrandie cette année pour inclure 20 entreprises.

 

Dans les commentaires accompagnant la récompense, Interbrand a mentionné la force de la marque Maxxis et la stratégie efficace de l’entreprise en ce qui concerne la fidélité à la marque : « Classé douzième sur le marché mondial des pneus et leader sur le marché taïwanais, l’année a été excellente pour Maxxis, avec une part de marché en pleine croissance et un prix incitatif soutenu. La marque maintient son exposition grâce à des contrats de parrainage internationaux. La sélection par General Motors de Maxxis comme fournisseur principal renforce également la réputation de la marque. En outre, Maxxis prévoit d’installer des centaines de centres de service (« Centres d’excellence ») au Royaume-Uni afin de renforcer encore davantage son image de marque.

 

Interbrand établit sa liste annuelle en évaluant des milliers d'entreprises et en basant son classement sur des facteurs incluant la force de la marque et les bénéfices imputables à la marque.

 

Maxxis est honoré de cette récompense et remercie Interbrand pour cette reconnaissance. L'entreprise remercie également les 15 000 employés de Maxxis du monde entier dont le travail acharné et le dévouement ont permis de construire la marque Maxxis.

 

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Toyo Tire & Rubber Co Ltd. et Cheng-Shin Rubber Ind. Co.,Ltd :

 

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Associés depuis 1993, Toyo est devenu l'actionnaire principal en janvier 1996 :

 

Toyo Tire & Rubber acquires a capital interest in Cheng Shin-Toyo Tire & Rubber (China) Co., Ltd.

 

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http://www.toyojapan.com/cgi-b [...] 72596.html

 

Taiwan's Cheng Shin-Toyo Tire & Rubber

http://www.cst.com.cn/english/e_menu.asp

 

 

CHENG SHIN-TOYO TIRE & RUBBER (CHINA) CO., LTD.(CSTC) is a joint venture between Cheng Shin Rubber Industry Co., Ltd., Taiwan and Toyo Tire & Rubber Co., Ltd., Japan . Approved in July 1993 , CSTC has a registered capital of US$ 72 million dollars and a total capital investment of US$ 216 million dollars for the first phase.

 

The company is located in the Hefeng Industrial Area of the Kunshan Economy & Technology Development Zone in Jiangsu Province, China. The total area is 1.46 million sq. meters to be developed in the three phases with the first phase completed, being 130,000 sq. meters. Production began in June 1997. The main products are radial passenger, bias truck, and industrial tires. The estimated capacity is 8,000 tires per day with an annual capacity of 2.5 million tires. The estimated annual production value is RMB 600,000,000 making it one of the largest tire and rubber manufacturers in China.

 

The majority of CSTC's products are exported worldwide through the existing distribution network. The balance are sold to the domestic China market. Customer demand for high quality products is increasing due to China's escalating standard of living.

 

Tire manufacturing is a technology, capital and labor intensive industry. In addition to state-of-the-art equipment, the company possesses the most advanced technology and highly effective management system. Adhering to the management philosophy "Management with Integrity, Quality is Paramount, Contribute to the Betterment of Humanity", the company manufactures superior products surpassing international quality standards.

 

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Cheng Shin Maxxis Girl :

 

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Invité §sss482Gw

 

Tests pneus d'Hiver Maxxis : http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php

 

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 155/70 R13

1) Dunlop SP Winter Response ***

2) Continental WinterContact TS800 ***

3) Sava Eskimo S3 **

4) Fulda Kristall Montero 2 **

5) Pirelli Winter 190 Snowcontrol **

6) Goodyear Vector 5° (celoroční) **

7) Bridgestone Blizzak LM-20 **

8) Esa Tecar Super Grip 6 **

9) Vredestein Snowtrac **

10) Semperit Winter Grip *

11) Barum Polaris 2 *

12) Viking Snowtech *

13) Hankook W440 Icebear *

14) Maxxis MA-PW *

15) Kleber Krisalp 3 -

16) Pneumant PN150 Wintec -

17) Ihle Rigdon M+S 178 (protektor) -

18) Toyo Vario V1 (celoroční) -

 

AutoBild (DE) 2006 - 195/65 R15

1) Continental WinterContact TS810 ***

2) Pirelli Winter Sottozero ***

3) Vredestein Snowtrac 2 ***

4) Dunlop SP WinterSport 3D **

5) Goodyear Ultra Grip 7 **

6) Bridgestone Blizzak LM-25 **

7) Nokian WR **

8) Semperit Speed-Grip *

9) Toyo Snowprox S941 *

10) Fulda Kristall Supremo *

11) Matador MP59 Nordicca *

12) Michelin Pilot Alpin PA2 *

13) Tigar Winter A -

14) Maxxis MA-W1 Wintermaxx -

15) Nexen WinGuard -

16) Nankang SV-1 SnowViva -

 

AutoBild allrad (DE) 2007 - 215/70 R16

1) Nokian WR ***

2) Continental CrossContact Winter ***

3) Vredestein Wintrac 4 Xtreme ***

4) Pirelli Scorpion Ice&Snow **

5) Hankook W300 Icebear **

6) Goodyear Wrangler UG *

7) Maxxis Victra Snow SUV -

8) Cooper Discoverer M+S -

9) Pirelli Scorpion STR (celoroční) ***

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Invité §sss482Gw

Actualités Maxxis :

 

MA-S2 Marauder II

http://www.maxxis.com/fr/products/automotive/product_detail.asp?id=3326

 

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PERFORMANCE SUV/CAMION LÉGER

Le pneu innovant MA-S2 Marauder Performance pour SUV/camion léger présente un design unidirectionnel de la bande de roulement pour affronter toutes les conditions météo. Offrant une conduite douce et confortable, le Marauder II est assez fort pour une haute performance et assez costaud pour durer.

 

Caractéristiques et avantages :

Sculpture unidirectionnelle pour affronter toutes les saisons.

Design de l’épaulement ouvert pour rejeter l’eau en condition de pluie.

Design de structure du pneu unique avec deux plis en polyester pour une conduite douce et confortable.

Protège-jante spécialement conçu.

Trame de nylon enroulé en spirales compactes.

Traction excellente par temps sec et de pluie.

Amorce du virage précise et stabilité du maniement.

UTQG 360 A A

 

295/40R20 110V

305/40R22 114V

255/45R20 105V

275/45R20 110V

295/45R20 114V

305/45R22 118V

265/50R20 112V

285/50R20 112V

305/50R20 116V

255/55R18 109V

275/55R20 117V

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