Avis sur chaussette pour pneus sur la neige

[Invité §Dav472Sj]

On peut comprendre aisément que les chaussettes s'abîment très vite sur le bitûme, suffit de rouler pas très vite si on a peu de route à faire sur le bitume.

 

Vu le faible prix, je prendrais 4 chaussettes, car faudrait pas se mettre à l'équerre au freinage car il manque deux chaussettes sur le train arrière par exemple.

 

Par ailleurs, pour ceux qui ne vont jamais à la montagne et qui sont dans une région où les chutes de neige sont rares, l'utilisation sera tout aussi rare.

Donc les flinguer rapidement, c'est moins grave. C'est surtout une assurance de pouvoir circuler dans de meilleures conditions, dans un cas exceptionnel mais pas improbable et probablement sur une distance inférieure à 50km...

 

Par ailleurs, la pose étant beaucoup plus simple à prix équivalent au bas de gamme des chaines... il n'y a pas photo pour ceux et celles qui ne sont

pas très habiles de leurs mains. Car les kits chaines bas de gamme à 80€, c'est un peu l'horreur à monter...

 

A vitesse normale, sur bitume dégagé, les chaines aussi vont s'user très vite... j'aurais tendance à penser que le problème est équivalent finalement.

 

@+

[Invité §rys276BT]

Propulsion.

 

ci tu arrives à rouler beaucoup plus vite que 50km/heures, alors tu triches, ta surement et évidemment 4 roues motrices, dans le cas contraire sur une bmw, les roues motrices x2, sont à l'arrière, temps mieux pour toi si ta jamais commis d'accident

[Invité §rys276BT]

La chaussettes dès que tu va rouler sur du bitume partira en lambeau

La chaine s'abimera également au passage mais sera nettement plus resistante

 

pourquoi elles partirai en lambeau? si tu roules très peu sur du bitume? pourquoi l'avoir mise en vente, car forcément tu roules pas tout le temps sur la neige, et le verglas c'est impossible ?

[Invité §gil478pk]

Bonjour !!

 

J'ai une petite question, un peu bête pour vous peut-être...mais au niveau des voitures je n'y m'y connais absolument pas lol

 

Pour utiliser des chaussettes à neige doit t'on avoir obligatoirement des pneus neiges en dessous ou au contraire on en a absolument pas besoin ??

 

 

Merci !! ;-)

[dufonrafal]

Les chaussettes à neige, comme les chaînes à neige, c'est pour rouler sur la neige quand on a PAS de pneu hiver

Quand on a des pneus hiver on ne met rien. Sinon aucun intérêt d'acheter des pneus hiver!

[vaudou74]

le pneu hiver a quand meme des limites...

 

j ai jamais eu a chainer en 20ans, je n ai pas de chaines, mais une fois ou 2, je me suis dit que j allais rester bloqué , essentiellement a cause d un gars devant qui s arrete en côte (montagne) et que pour repartir derriere, les roues ont du mal a reprendre..un copain sur le capot a resolu le probleme.

 

maintenant meme si tu avance bien avec les pneus hivers, si les bonhommes bleus te disent " pas plus loin sans chaines", tu aura beau dire "meuuhhh j ai des pneus hiver!!", c est eux qui auront le dernier mot

[dufonrafal]

Les chaussettes sont moins performantes que les pneus. Et maintenant tout le monde applique le "sauf pneu neige".

Les chaussettes et les chaînes c'est prévus pour quand on a pas de pneus hiver. Évidemment il faut que les pneus soient bon!

Et en cas de pente glacée, parfois il est vrai que clous ou chaînes sont obligatoires, mais c'est très rare!

[Invité §Cal304EN]

Les chaussettes à neige, comme les chaînes à neige, c'est pour rouler sur la neige quand on a PAS de pneu hiver

Quand on a des pneus hiver on ne met rien. Sinon aucun intérêt d'acheter des pneus hiver!

En montagne, il faut parfois ajouter les chaînes aux pneus hiver, question de motricité...

 

Par contre, les chaussettes, ça se présente effectivement comme une alternative aux pneus hiver. Mais c'est assez contraignant, fragile, moins performant et au final, ça se révèle plus couteux, puisqu'une paire de pneus hiver se rentabilise à long terme en économisant ses pneus été, alors que les chaussettes représentent un coût supplémentaire.

[dufonrafal]

Il y a en France une réglementation "équipements spéciaux obligatoire", mais elle est très souvent, voir toujours, complété par la mention "pneus neige admis". Si on a de bon pneu hiver, les chaînes sont inutiles, sauf cas extrême, mais la France n'est pas le pays où on rencontrera ce genre de cas!

[Invité §mar150SD]

Ca m'est arrivé une fois.

Un chemin glacé dans un patelin en montagne, je cherchais ma route donc je pouvais pas monter sur l'élan et bim, coincé. J'avais beau avoir 4 pneus hiver tout neufs, sans chaînes j'aurais pu finir à pieds.

C'était même pas un coin extrême puisque c'était dans les vosges.

[dufonrafal]

C'était quoi comme pneu hiver?

Et sinon je n'ai pas dit que cela arrivais jamais. Par exemple, si tu veux juste monter en station c'ett bien dégagé pour les touristes.

[Invité §mar150SD]

Des Hankook W440.

 

J'ai justement cru que tu soutenais que ça n'arrivait pas.

[dufonrafal]

Je dit juste que c'est rare, surtout en France. Si tu habite en montagne et que tu doit fréquenter ce genre de route évidemment!

D'ailleurs, les montagnard mettent généralement des pneus nordiques.

[Invité §pio210TO]

faut il mettre 4 chaussettes ou 2 chaussettes à l'avant du véhicule?

merci

[dufonrafal]

2

[Invité §Lex332Gj]

Je me posai la question il y a encore quelques minutes mais vous y avez bien répondu: ce sera chaines pour moi !

 

Par contre, je cherche sur ce site: http://www.yakarouler.com/piec [...] neige.html

 

Et je trouve plusieurs marques : ROMBO, WEISSENFELS, MICHELIN et un produit particulier un peu haut de gamme : SPIKES-SPIDER.

 

Les prix vont de 20 à 370€pour les Spikes SPider. La marque Michelin est gage de sureté mais Weissenfels est 2 fois moins cher. Vu que j'en aurai peu besoin, je pense que ça devrait le faire... à moins que vous m'annonciez que leur qualité est catastrophique?

 

Merci pour vos retours