Changement enceintes sur Corolla

[Invité §Geg716oh]

Bonjour,

 

Voilà, j'ai voulu changer les 2 enceintes avant de ma corolla.

En démontant, je me suis aperçu que les enceintes sont fixées avec des rivets et non des vis. Donc, j'ai rebroussais chemin.

Je voudrais savoir si cela est assez facile de changer se type d'enceintes ?

Si quelqu'un c'est déjà aventurer à changer les enceintes de sa corolla ?

J’ai vu qu’il y avait un sujet sur la Yaris mais les dimensions des enceintes sur la corolla sont un peu plus grandes (17Cm).

 

Merci

[Invité §ma.382uE]

up ca m'interresse aussi

[Invité §SNA235Ny]

Moi aussi un petit UP! et est-ce que tu as pu noter la marque des enceintes ?

 

Sinon pour les rivets c'est pas difficile, un coup de perceuse c'est le seul moyen de les enlever.

 

Merci à +++

 

[Invité §Geg716oh]

Toujours pas d'amateurs !!

 

 

[Invité §Geg716oh]

Bonjour,

 

Toujours pas de réponse sur ce sujet !

Est ce que la garantie fonctionne toujours si on changent les enceintes ?

 

Merci de vos réponses

[Invité §mik087Qe]

Non, si tu changes tes enceintes et que ton moteur explose, ce n'est plus garanti!

[Invité §mik615VA]

Je compte m'y mettre bientot et j'aimerais bien installé les même hp partout mais malheureusement à l'arrière c'est apparement plus étroit.

Pioneer:

Front TS-E176C, TS-A171C, TS-A1711, TS-G1718, TS-1756II, TS-1746II

Rear TS-G1718, TS-1756II, TS-1746II

 

J'aurais bien voulu mettre des TS-A171c partout, on veras en demontant ce qui est possible de faire mais je n'ai pas encore regardé comment on démontait c'est sale truc. Les rivets c'est franchement chiant vas falloir trouver des vis qui ne se dévisseront pas avec les basses ou plus simple remettre des rivets.

Et pour l'autoradio j'aimerais garder celui d'origine + mettre un autre et là aussi va falloir trouver des solutions.

[Invité §Geg716oh]

Salut mikematrix

 

Tu veux faire ceci sur une corolla, car moi aussi je voudrais bien le faire mais j'hesite vraiment à me lancer dedans !

 

Tiens moi au courant si la manip est compliqué

 

@+

[Invité §mik615VA]

Tjs rien fait lol.

J'ai réussi à trouver le manuel pour démonter le paneau de porte pour le modèle américain et c'est apparement le même qu'ici. Je peux vous dire qu'il y a des clips partout. Le problème c'est que je ne sais tjs pas où mettre l'autoradio, j'avais penssé le placer en dessous du siège et raccorder la facade par un cable dans le rangement au dessus du cendrier mais je ne sais pas si l'autoradio fonctionnera après çà. J'ai beau me renseigner je ne trouve personne qui sache me répondre.

Donc si quelqu'un sais si çà marche de séparer la façade du poste ce serait bien.

Pour les hauts parleurs changer les arrières risque d'etre vraiment compliqué (modèles 3portes) donc je penssais en mettre sur la plage arrière.

La première étape vas etre de changer ceux à l'avant, déconnecter les arrières et connecter ceux de la plage arrière. J'espère que l'ampli de l'autoradio d'origine sera suffisant, si c'est pas le cas je vais etre obligé de trouver une solution pour caser un autre autoradio.

Pffff pas sorti de l'auberge.

 

[Invité §dra505tH]

C'est comme un changement de plaque

 

Non, mais vous ne risqué rien à essayé de virer les vieux HP carton

 

Un coup de perceuse dans les vieux rivets, montage des news Hp et pour remonter,

bien de nouveau rivet et un coup de riveteuse et c'est fini

 

[Invité §mik615VA]

Tjs rien fait lol.

J'ai réussi à trouver le manuel pour démonter le paneau de porte pour le modèle américain et c'est apparement le même qu'ici. Je peux vous dire qu'il y a des clips partout. Le problème c'est que je ne sais tjs pas où mettre l'autoradio, j'avais penssé le placer en dessous du siège et raccorder la facade par un cable dans le rangement au dessus du cendrier mais je ne sais pas si l'autoradio fonctionnera après çà. J'ai beau me renseigner je ne trouve personne qui sache me répondre.

Donc si quelqu'un sais si çà marche de séparer la façade du poste ce serait bien.

Pour les hauts parleurs changer les arrières risque d'etre vraiment compliqué (modèles 3portes) donc je penssais en mettre sur la plage arrière.

La première étape vas etre de changer ceux à l'avant, déconnecter les arrières et connecter ceux de la plage arrière. J'espère que l'ampli de l'autoradio d'origine sera suffisant, si c'est pas le cas je vais etre obligé de trouver une solution pour caser un autre autoradio.

Pffff pas sorti de l'auberge.

 

[Invité §dra505tH]

Tjs rien fait lol.

J'ai réussi à trouver le manuel pour démonter le paneau de porte pour le modèle américain et c'est apparement le même qu'ici. Je peux vous dire qu'il y a des clips partout. Le problème c'est que je ne sais tjs pas où mettre l'autoradio, j'avais penssé le placer en dessous du siège et raccorder la facade par un cable dans le rangement au dessus du cendrier mais je ne sais pas si l'autoradio fonctionnera après çà. J'ai beau me renseigner je ne trouve personne qui sache me répondre.

Donc si quelqu'un sais si çà marche de séparer la façade du poste ce serait bien.

Pour les hauts parleurs changer les arrières risque d'etre vraiment compliqué (modèles 3portes) donc je penssais en mettre sur la plage arrière.

La première étape vas etre de changer ceux à l'avant, déconnecter les arrières et connecter ceux de la plage arrière. J'espère que l'ampli de l'autoradio d'origine sera suffisant, si c'est pas le cas je vais etre obligé de trouver une solution pour caser un autre autoradio.

Pffff pas sorti de l'auberge.

 

 

Pas bien sorcier, suffit de savoir souder et surtout étre minutieux.

Avec du cable téléphonique, ou un cordon informatique 15 broches comme ceux des ecrans et puis tu te fais une magnifique rallonge

[Invité §mik615VA]

Tu en as déjà vu qu'ils l'ont fait ?

Ce qu'il me fait surtout peur c'est le mécanisme de basculement pour pouvoir mettre le cd dedans, s'il n'y a plus de façade çà ne risque pas de merder ?

Il y a peu etre une sécurité dans le poste que tant que la facade n'est pas à çà place le cd ne démare pas ou autre chose.

Si j'achète un poste et que je ne sais pas quoi en faire çà m'emmerderais.

[Invité §mik615VA]

Bon voilà, j'ai commandé un kit éclaté pioneer ts-a171c et j'attend de le recevoir.

Pour ajouter un autre autoradio j'ai pas trouvé bcp de solution:

-Faire le barbare et l'encastrer dans le rangement au dessus du cendrier.

-Re faire le barbare et l'installer dans la boite à gand avec la façade qui donne à l'exterieur

-Et la solution que j'envisage actuellement, fixer le poste en dessous du siège conducteur (il y a déjà 3 emplacements pour des boulons ce qui m'évitera de faire des trous n'importe où) et raccorder la façade par fils qui sera planquée dans le rangement au dessus du cendrier.

Maintenant il faut que je trouve un poste qui soit facile à raccorder sans soudure si possible pour la garantie, non non plus un trop chère et que çà ne marche pas.

Affaire à suivre....

[Invité §dra505tH]

Tu en as déjà vu qu'ils l'ont fait ?

Ce qu'il me fait surtout peur c'est le mécanisme de basculement pour pouvoir mettre le cd dedans, s'il n'y a plus de façade çà ne risque pas de merder ?

Il y a peu etre une sécurité dans le poste que tant que la facade n'est pas à çà place le cd ne démare pas ou autre chose.

Si j'achète un poste et que je ne sais pas quoi en faire çà m'emmerderais.

 

 

Oui, est celà fonctionne très bien

 

Je vais te chercher le lien que j'avais.

Y a un topic qui explique tout une déportation de AàZ.

Un gros tuto imagé comme on les aiment.

[Invité §mik615VA]

Ce serait super cool merci.

J'ai encore chercher sur internet mais c'est pas évident car je ne sais pas quoi exactement mettre comme mots pour pouvoir affiner la recherche.

[Invité §mik615VA]

J'abandonne l'idée de monter rien que la façade car les contacts sont vraiment trop petit et mal mis (du moins sur le modèle que j'aime bien, je remercie encore le membre du forum "scukovic" qui a pris les photos des contacts).

J'ai pas envie de faire une croix sur la garantie en soudant des fils alors on vas faire un gros trou dans le tableau de bord pour pouvoir le placer .

J'ai reçus aujourd'hui le kit éclaté pioneer donc je vais m'attaquer à çà.

[Invité §yon012IA]

 

J'ai déjà changé mes HP à l'avant : on dégraphe tout le paneau de porte (en faisant attention aux connecteurs de vitre et de condamnation !), un coup de perceuse dans les 3 rivets, on fixe le HP à l'adaptateur plastique et on refixe le tout avec de nouveaux rivets et hop on clipse le paneau de porte.

 

Pour l'arrière : même principe je pense (je ne l'ai pas encore fait).

Question : quelle est la taille des HP arrières ? du 10 ?

Faut-il également utiliser un adaptateur comme pour l'avant ?

 

Sinon, j'envisage de changer le poste, j'ai déjà acheté l'adaptateur pour fixer le nouvel autoradio (sans doute un alpine, mais lequel ?) mais je ne vois pas comment sortir le poste d'origine.

Quelqu'un a une idée ?

 

Je dirais qu'il faut dégrapher le cache du levier de vitesse pour ensuite déclipser toute la console centrale pour accéder à des vis qui maintiennent le poste mais j'en suis pas sur. une idée, un témoignage ?

 

mikematrix : as-tu des photos de ton installation des HP ?

[Invité §mik615VA]

J'ai fait un tuto pour l'installation des hp à l'avant mais çà je suppose que çà ne t'intéresse pas.

Voici le lien pour ceux que çà intéresse:

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=69482&highlight=corolla

 

Pour l'autoradio c'est en cours, j'attend juste qu'il sorte (apparament pour avril).

Mais contrairement à toi je ne le remplace pas celui d'origine, je met un 2ème car j'ai pas envie de perdre l'ordinateur de bord. Pour l'instant j'ai mon très vieux autoradio dans la boite à gants qui est raccordé aux 2 hp qui sont sur la plage arrière et aux 2 hp avant qui sont aussi reliés aux poste d'origine (je peux choisir la source par contacteurs).

Quand j'aurais le nouveau poste je le placerais au dessus du cendrier mais vas falloir faire un gros trou.

 

J'ai déjà démonté une fois l'autoradio d'origine pour me repiquer à une bonne partie du cablage mais malheureusement j'ai eu un gros bug avec la carte mémoire de mon app numérique et j'ai perdu bcp de photos de ce démontage.

Le plus emmerdant c'est de sortir le poste (avec les ouies d'aération) du tableau de bord, les griffes de fixation étaient dans l'autre sens que je penssais (les 2 d'en bas sont vers le haut) donc pour les sortir il vaut mieux soulever la partie juste à coté et non tout l'autoradio comme j'avais fait.

 

Pur ce qui est avant, il suffit de dévisser le pommeau, retirer le cache poussière en fesant attention aux cables de l'allume cigare (faut enlever le cendrier et commencer par là), ensuite on s'attaque à la console de l'airco automatique (pour l'airco non automatique faut apparement retirer le bouton central et dévisser une vis), faut d'abord déclipser le centre en mettant ses 2 mains dans le vide poche et soulever légèrement en tirant vers soit (faut juste sentir que les clips ne tiennent plus quelques mm et non le sortir de 10cm), ensuite en dessous en tirant dessus (là on remarque bien qu'il ne tient plus que par 2 clip tout au dessus (c'est des gros clip et faut retirer la console bien perpendiculairement surtout pas en oblique çà risquerait de les casser car ils sont plus dures que les autres à avoir). Une fois la console retirée faut faire attention à la led d'éclairage du cendrier car le fil est assez court le reste çà va. Ensuite il y a 4 vis à défaire pour le poste puis les clips que je parlais juste avant au dessus.

 

Pour les hp arrière d'origine je ne les ai pas remplacer car j'ai mis des 6x9" sur la plage arrière mais en fesant passer les cables de ceux ci j'ai du démonter un des panneaux arrière (modèle 3 portes). Et je peux dire:

que ce sont des 17cm, qu'il faudra aussi une entretoise, qu'on ne sait pas mettre ceux de devant (d'origine) à la place (domage car ils sont meilleurs).

Perso je ne pensse pas que çà vaut la peine car on ne sais pas mettre tout les hp de 17cm (uniquement les petits) + remettre 2 entretoises çà risque de faire cher pour le peu de changement que çà apportera.

 

Voilà si tu as d'autre question je suis là

[Invité §kik768yp]

Joli boulot mikematrix.

Une question cependant, simplement en changeant les hps a l'avant, tu as entendu une nette différence de son ou pas ?

Sur la mienne (sol), tout d'origine, je trouve que ca descend pas assez dans le grave et que le grave qu'arrive a sortir le hp est pas trés propre.

Ca manque également a mon avis de haut médium...

Par contre, le niveau sonore est largement suffisant pour moi.

 

Bref, ton avis !

[Invité §mik615VA]

J'ai aussi une sol et j'avais le même avis que toi (surtout pour les basses).

Oui il y a une différence avec les ts-a171c, l'aigu est plus claire et les basses sont mieux (aux début la portière vibrait). Je les ai eu a un très bon prix 63.5€ frais de port compris + les entretoises à 15€ je trouve que çà vaut la peine à ce prix là. Maintenant le poste n'arrive pas au bout des hp, il sature avant. D'où le changement de poste mais ce qui fait le plus de basse c'est les 2 hp sur la plage arrière (mais branché sur un autre poste, pas essayé avec le poste d'origine).

Par contre je ne crois pas que çà vaut la peine de changer les hp d'arrière d'origine car comme dit plus haut on ne sais pas mettre tout les hp (des bon marché uniquement).

[Invité §yon012IA]

Dans un premier temps, j'ai changé les HP avant de ma corolla 3 portes, les HP d'origine en carton m'ont bien fait rigolé !!!

Les nouveaux HP sont des anciens philips (genre 500 F à l'époque des francs).

 

De suite, on entend bien une différence à l'écoute, un son plus clair avec des basses plus nettes. Mais LE changement vient surtout ensuite quand tu changes l'autoradio d'origine.

 

Je pense que le poste d'origine n'est pas suffisamant puissant pour bien fonctionner avec des HP de meilleur qualité que ceux d'origine. Une fois le poste changé, mes nouveaux HP fonctionent vraiment mieux, mon nouvel AR (alpine 9851) fait bien décoller les membranes des HP, les basses sortent et le son ne sature pas du tout.

 

Pour vraiment améliorer le son de sa corolla, faut changer le poste (ou en mettre un second si on veut conserver l'ODB) et les HP.

 

Merci à mike matrix pour ses explications claires et détaillées pour le changement de poste, je l'ai fait. C'est qd même bien embétant et laborieux - mais réalisable - de démonter tte la console centrale.

question : sur le nouveau support d'autoradio, il n'y a que 2 vis à fixer ? car je trouve que ca fait un peu léger et j'ai quelques vibrations maintenant à ce niveau. Vos conseils sont les bienvenus

[Invité §hor447gg]

bonjour, quelqu'un possede t il le scheme de cablage autoradio de la corolla e 2000

merci a vous