Pneus : Audi A4 : Michelin ou Dunlop ?

[Invité §oma076aS]

 

Bonjour,

 

Besoins de conseils

 

Pour mon A4, je recherche de bon pneus 195/65/15 V (car aujourd'hui j'ai du Pirelli P6000 : nul au niveau usure à l'avant et du Toyo presque neuf à l'arrière) et je ne souhaite plus me tromper sur mon prochaine achat : la sécurité avant tout.

 

Donc quoi acheter :

 

-Michelin Pilot Primacy ?

-Dunlop SP sport 9000 ?

 

Merci à l'avance de vos réflexions,

 

[Invité §Ski258rf]

Je te conseille d'aller faire un tour ici:

 

http://www.tcs.ch/tcs.html?/WebTCS/TCSItech.nsf/Index/*Pneus!OpenDocument&language=fr

 

 

Tu pourras ainsi déjà te faire une idée

[Invité §Je 546pj]

Bonjour,

 

Besoins de conseils

 

Pour mon A4, je recherche de bon pneus 195/65/15 V (car aujourd'hui j'ai du Pirelli P6000 : nul au niveau usure à l'avant et du Toyo presque neuf à l'arrière) et je ne souhaite plus me tromper sur mon prochaine achat : la sécurité avant tout.

 

Donc quoi acheter :

 

-Michelin Pilot Primacy ?

-Dunlop SP sport 9000 ?

 

Merci à l'avance de vos réflexions,

Quel son tes criteres

 

 

Routier Primacy

 

Les SP9000 sont sportif, donc usure rapide

[Invité §vin834wF]

Voila c'est tout a fait ca

 

c'est deux pneus totalement different !

 

ca depend si tu as une conduite sportive ou pas

 

le SP9000 est sportif et accroche bien mais gomme tendre donc va suser plus vite

excellent sur le mouillé

 

le Primacy est excellent pour faire beaucoup de kilometre, c'est un routier

tres bon sur le mouillé

 

a toi de voir

[Invité §oma076aS]

J'utilise ma voiture sur des petites routes de campagne, très peu d'autoroute, avec une conduite assez sportive. Je recherche des pneus qui collent à la route et qui ne durent longtemps, car une Audi A4 en conduite sportive use très vite les pneus, il faut une gomme dure.

 

Merci de vos conseils.

[Invité §Je 546pj]

J'utilise ma voiture sur des petites routes de campagne, très peu d'autoroute, avec une conduite assez sportive. Je recherche des pneus qui collent à la route et qui ne durent longtemps, car une Audi A4 en conduite sportive use très vite les pneus, il faut une gomme dure.

 

Merci de vos conseils.

Primacy

 

Mais t'inquietes, ma caisse crame les pneus plus vite que la tienne :D

[Invité §vin834wF]

Une gomme dur qui accroche moi je connait pas

 

mais bon le Primacy est celui qui correspond a tes besoins !

 

 

to je klaxonne

pourquoi? ta voiture est tres lourde?

[Invité §Je 546pj]

Une gomme dur qui accroche moi je connait pas

 

mais bon le Primacy est celui qui correspond a tes besoins !

 

 

to je klaxonne

pourquoi? ta voiture est tres lourde?

elle fait que 1450Kg a vide, c'est la pailote qui est lourd :lol:

 

 

Enfin, tu sais pourquoi elle aime cramer les pneus ma caisse

[Invité §oma076aS]

 

Bonjour,

 

Ok, je viens de commander mes pneus chez 123pneus.com : des Michelins Pilot Primacy 95.50€l'u.

 

Merci à tous de vos conseils si précieux pour moi

[Invité §vin834wF]

Mais de rien !

 

si on peut aider

[Invité §Je 546pj]

Bonjour,

 

Ok, je viens de commander mes pneus chez 123pneus.com : des Michelins Pilot Primacy 95.50€l'u.

 

Merci à tous de vos conseils si précieux pour moi

On est là pour ça , tu nous diras tes impressions

[Invité §pas630Td]

Bonjour,

 

Je trouve ton message ce soir mais un peu tard peut être...

J'ai 4 pneus Michelin Primacy à vendre, en 205 60/15 V (et non 195 !)qui équipaient ma passat. Je viens de passer aux 16 pouces.

Ils ont 15 000 kms et je confirme ce sont des super pneus pour faire de la route... bruit, confort etc...

Bonne route !

[Invité §AKW835zZ]

Une idée reçue bonne à jeter en ce qui concerne l'usure des gommes tendres.

En effet, un pneu standart donne l'impression de durer, mais si la conduite n'est pas adaptée, il va lutter en virage et se bouffer beaucoup plus vite qu'un penu sportif conçu pour ces traitements. En clair, une gomme tendre en usage très normal va s'user plus vite qu'une std, mais dès que la cadence augmente, c'est l'inverse. Et puis de ttes façon, un pneu doit être changé à 30.000 km maxi, la gomme ayant chauffée et étant devenu dure et peu adhérente, même si le profil semble bon.