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Par Sourdo ·
Il y a un petit outil pas cher qui permet de savoir s'il y a une étincelle aux bougie. Ça s'appelle un testeur de bougie, ou testeur d'étincelle, il se met entre le fil de la bougie et la bougie, et une petite lumière clignoter chaque fois qu'il y a une étincelle, et si la lumière ne s'allume pas c'est qu'il n'y a pas d'étincelle. Mais c'est juste un gadget pour savoir s'il y a une étincelle ou pas, ça n'indique pas si la qualité de l'étincelle est bonne ou pas. Avec cet outil tu peux juste voir s'il y a étincelle ou pas sans sortir la bougie, même s'il faudra quand même très probablement les changer vu leur âge -
Par jaio ·
Je confirme que "automobile propre" fait de bonnes simulations et sur le temps de recharge et sur l'autonomie réelle. Perso je roule en Zoé depuis 2 ans. Je suis en loa avec entretien compris. Renault impose une "révision" tous les ans, mais a part changer le filtre habitacle et sûrement quelques mises a jour ils font pas grand chose. Les pneus je suis a mi usure avec 22 000kms. Suis super satisfait de mon passage a l'électrique. A la base cette Zoé était pour madame pour ses trajets du quotidien. C'est devenu la voiture principale. La semaine dernière je devais faire un petit allé retour de 500kms, je lui ai piqué "sa Zoé". Bien entendu les économies en "énergie" sont énormes. Moi j'ai la chance d'avoir une borne gratuite a dispo. -
Par Aziard ·
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur les bougies. J'ai peut être fait un mauvais choix en commencant par le bloc d'injection. Mais ça m'embête de devoir payer un plateau juste pour changer des bougies sans avoir essayé autre chose avant..
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