Circuit de la chatre en Berry

[inazuma]

OUais mais le guidon et trop bas en fait c'est vraiment dur de se sentir bien, il me faudrait un origine je pense plus haut, comme sur le fazer ou le guidon est vriament plus haut que sur la Cb ça met tout de suite a l'aise !

Par coontre sur le fazer c'est le réservoir qui est vriament sur gors

 

 

Enfin bon la question ne se pose plus maintenant il va falloir que je travail la bonne position sur une sportive

 

 

[micboy]

Ouais voila

 

Mais sportive ou pas le fait de garder son poignet au dessus du guidon est important

[altus]

Piognet au dessus du guidon : vous parlez du poignet exterieur ou interieur ?

 

Et sinon inaz tu crois pas qu'il est temps de faire un vrai stage piste ?

[inazuma]

Pourquoi faire ? Mes défaut je les connais suffit de pratiquer et travailler maintenant

 

Et toi tu crois pas qu'il serait temps de faire de la piste

 

[micboy]

Piognet au dessus du guidon : vous parlez du poignet exterieur ou interieur ?

 

Et sinon inaz tu crois pas qu'il est temps de faire un vrai stage piste ?

 

 

Principalement le poignet a l'interieur du virage

 

Tu feras le test a l'arret sur ton tretau , un coup t'essais de pivoter ton bras avec le poignet "cassé" (dos de la main quasi a la verticale) et un coup avec le poignet au dessus du guidon ( dos de la main a l'horizontale). Tu compares les amplitudes que te donnes l'une et l'autre position, et tu comprendras pourquoi dans un cas tu te retrouves avec les cotes contre le coude sans pouvoir bouger et dans l'autre ton avant bras se retrouve quasi dans l'axe du guidon te permettant une bonne mobilité

 

Pourquoi faire ? Mes défaut je les connais suffit de pratiquer et travailler maintenant

 

Et toi tu crois pas qu'il serait temps de faire de la piste

 

 

 

POC

 

[hornety]

Putain mais l'angle de fou

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/27569/La-Chatre-022.jpg

 

 

C'est dommage il y avait pas moyen de prendre en photo dans le virage où on mettait vraiment du gros angle

 

C'etait trop bon, c'est la qu'on revenait sur tout le monde, j'en ai frotté mon carter et pourtant j'etais a coté de la brele

[altus]

Pourquoi faire ? Mes défaut je les connais suffit de pratiquer et travailler maintenant

 

Et toi tu crois pas qu'il serait temps de faire de la piste

 

 

Ouais t'es à 50% du potentiel d'un CB500 et au lieu de vraiment progresser tu changes de brêle pour du plus puissant

 

Fin aout peut être

[Invité §STE482gU]

T'aurait du venir c'etait un circuit ou y avait pas besoin de freiner

 

 

 

Ah ouais nickel !

 

 

 

J'adore celle là : "Put*in mais il va me lacher oui, il va fenir par me faire bourrer avec lui"

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/27569/La-Chatre-058.jpg

 

 

@ micounet : Donne bien des leçons toi maintenant vu que tu as progressé, parcqu'avant...

 

 

 

[hornety]

 

 

 

J'adore celle là : "Put*in mais il va me lacher oui, il va fenir par me faire bourrer avec lui"

 

 

 

 

 

Clair j'etais en la voyant

[hornety]

J'aime bien celle la aussi ou tu vois la chaleur du pot

 

[hornety]

On voit mieux en grand

 

http://uploads.imagup.com/10/1246919466_La-Chatre-052.jpg

[micboy]

on voit mieux vachement les tuyaux bleus

 

blue hoses crew en forSSe , quoi que j'en ai plus moi

 

Ps: je pense que ta 2eme photo va disparaitre

[micboy]

 

 

Ah ouais nickel !

 

 

 

J'adore celle là : "Put*in mais il va me lacher oui, il va fenir par me faire bourrer avec lui"

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/27569/La-Chatre-058.jpg

 

 

@ micounet : Donne bien des leçons toi maintenant vu que tu as progressé, parcqu'avant...

 

 

 

 

Parle pas de ce que tu connais pas steuplait

 

 

 

[hornety]

on voit mieux vachement les tuyaux bleus

 

blue hoses crew en forSSe , quoi que j'en ai plus moi

 

Ps: je pense que ta 2eme photo va disparaitre

 

Les photos en 800x600 c'est la prehistoire de nos jours tout le monde affiche en 1920x1080 !

[inazuma]

UNe petite video qui illustre bine l'esprit du WE

L'important c'est la fin pour pas dire la Chute

 

[Invité §fr3106zR]

verdict : j'ai une fissure à l'épaule, faut que ça ressoude

 

[hornety]

UNe petite video qui illustre bine l'esprit du WE

L'important c'est la fin pour pas dire la Chute

 

 

Sympa la video

Maintenant je comprends comment on peut tomber là...

 

[micboy]

C'est inaz' qui a filmé ???

[inazuma]

Nan un mec du forum CB500

[YessS]

 

 

Bah pas tant que ça finalement, le fait qu'il n'y ai pas de freinage peut etre

 

Arrete tu va te faire mal en pocket

Pis y a pas Cilou pour faire des courses par catégorie de taille

 

 

Avoue t'as toujours pas digéré la misère qu'on t'a mis.

 

 

oui bien rentré J'ai envoyé un mail au taf pour dire que je serai absent, je vais prendre rdv chez le médecin, ça me fait toujours aussi mal voir un peu plus :/

 

 

En Speed en plus !

 

Bon ben remets-toi bien. :/

 

UNe petite video qui illustre bine l'esprit du WE

L'important c'est la fin pour pas dire la Chute

 

 

 

 

Excellent !

 

Ca c'est du CR, vraiment sympa à voir entre les photos et la vidéo. Bon le 69 on a un peu l'impression qu'il va toucher le cul avant le genou, il fait un peu peur à voir.

 

[Invité §fr3106zR]

@YessS : oué en speed, chat noir :/

Je suis arrêté pour la semaine au mini, à voir avec l'orthopédiste

Et quand au mec pour les pièces du speed, quand j'ai tel chez lui ça tombe sur alcoolique anonyme, l'arnaque de merde car il avait tout ce que j'avais besoin :/

 

[Invité §STE482gU]

UNe petite video qui illustre bine l'esprit du WE

L'important c'est la fin pour pas dire la Chute

 

 

 

 

 

 

J'adore la fin, bon j'espère qu'il s'est aps fait mal mais :

[Invité §fr3106zR]

non il a pas eu mal Juste quelques douleurs après mais rien de grave

 

[Invité §Hul452We]

Moi qui n'ai aucune expérience sur piste... il ne déhanche pas éxagérement le 69 sur la vidéo ?!

[Invité §STE482gU]

Moi qui n'ai aucune expérience sur piste... il ne déhanche pas éxagérement le 69 sur la vidéo ?!

 

 

 

 

Et surtout pas correctement !

 

 

[micboy]

Moi qui n'ai aucune expérience sur piste... il ne déhanche pas éxagérement le 69 sur la vidéo ?!

 

 

 

On déhanche jamais suffisament ... Le but est quand meme de mettre le moins d'angle possible à la moto ( bon après ceux qui vont vite sont obligé d'en mettre pas mal pour compenser la vitesse )

 

Pour le gars en "69", il est enroulé autour du réservoir du coup il a le cucu sorti mais l'impossibilité de sortir la jambe et il se retrouve avec le buste dans l'axe de la moto.

[inazuma]

 

 

On déhanche jamais suffisament ... Le but est quand meme de mettre le moins d'angle possible à la moto ( bon après ceux qui vont vite sont obligé d'en mettre pas mal pour compenser la vitesse )

 

Pour le gars en "69", il est enroulé autour du réservoir du coup il a le cucu sorti mais l'impossibilité de sortir la jambe et il se retrouve avec le buste dans l'axe de la moto.

 

 

Bah ouais mais ça c'est le probleme de la CB, moi ça me fait pareil

 

Il faut telement descendre le cul pour descendre au max le centre de gravité que le déhanché n'est pas tres académique et il est dur d'avoir la jambe ouverte et le haut du corps sortis.

 

[Invité §fr3106zR]

Comme tout les roadsters J'ai le même soucis avec le Speed, j'ai mis un peu de temps pour trouver une position qui fatigue pas

[inazuma]

Bah non regarde hornety sur le fazer il a une bonne position (pour pas dire parfaite ), et quand je la prend tu te sents tout de suite a l'aise pour déhancher

 

Jsute le réservoir un peu trop large mais ça gene pas beaucoup

 

[micboy]

 

Bah ouais mais ça c'est le probleme de la CB, moi ça me fait pareil

 

Il faut telement descendre le cul pour descendre au max le centre de gravité que le déhanché n'est pas tres académique et il est dur d'avoir la jambe ouverte et le haut du corps sortis.

 

 

Ouais y'a peut etre de ça aussi

 

 

Bon tu t'en fous, tu va bientot rouler avec une vrai moto

 

Sinon avec d'autres roadster on peut très bien déhancher correctement ( meme avec un vieux fazer poucrave )

[Invité §fr3106zR]

Bah non regarde hornety sur le fazer il a une bonne position (pour pas dire parfaite ), et quand je la prend tu te sents tout de suite a l'aise pour déhancher

 

Jsute le réservoir un peu trop large mais ça gene pas beaucoup

 

 

c'est vrai, à croire qu'il cheat Enfin c'est à bosser, puisqu'on connait nos erreurs

 

[hornety]

Une arme de guerre ce fazer !

 

C'est grace a son guidon-pontet triumph qu'il va si vite

[micboy]

Une arme de guerre ce fazer !

 

C'est grace a son guidon-pontet triumph qu'il va si vite

 

 

Et sa coque arrière de ducati

 

Manque plus qu'une TDF de Kawa

[Invité §STE482gU]

 

 

On déhanche jamais suffisament ... Le but est quand meme de mettre le moins d'angle possible à la moto ( bon après ceux qui vont vite sont obligé d'en mettre pas mal pour compenser la vitesse )

 

Pour le gars en "69", il est enroulé autour du réservoir du coup il a le cucu sorti mais l'impossibilité de sortir la jambe et il se retrouve avec le buste dans l'axe de la moto.

 

 

 

 

Pour se faire il faut qu'il recul sur la selle de telle sorte à ce qu'il puisse ouvrir la jambe.

 

 

[Invité §Hul452We]

Bah non regarde hornety, il a une bonne position (pour pas dire parfaite ), et quand je le prend tu te sents tout de suite a l'aise pour déhancher

 

Juste les hanches un peu trop large mais ça gene pas beaucoup