MotoGP - Moto2 et Moto3

[Invité §mos271id]

C'est mieux comme ca

 

Bizarre j'aime deja moins

[Invité §_xe614RQ]

La couleur jaune et le chameau de retour pour le désert du Quatar

Ça change du noir, mais on est habitué à cette couleur distinctive pour le Team Pons

[Invité §NdJ801oQ]

C'est mieux comme ca

Quoique, le fait de voir apparaître le nom du pilote en gros plutôt que celui d'un sponsor c'est peut être plus sympa, en plus quand on connaît la capacité imaginative d'un certain champion du monde les machine aurait certainement plus de gueule :

 

 

[Invité §_xe614RQ]

C'est clair ça serait plus sympa, je plussoie

[Invité §_xe614RQ]

La Proton à moteur KTM ! (source motogp.com)

[Invité §dud003Ok]

 

 

 

TERRIBLE le casque de BARROS!

[Invité §NdJ801oQ]

La Proton à moteur KTM ! (source motogp.com)

 

Shane Byrne en action

 

[Invité §Sti061Ra]

Juste une parenthese pour savoir si quelqu'un connait la puissance d'une 125 gp

Merci d'avance

[Invité §roo213pT]

Juste une parenthese pour savoir si quelqu'un connait la puissance d'une 125 gp

Merci d'avance

 

Dans les 50cv d'apres ce que j'ai vu

[Invité §Sti061Ra]

Dans les 50cv d'apres ce que j'ai vu

Merci

 

Je viens donc de trouver le mitho du mois: il annonce sa 125 pour 120ch.

[Invité §Dar675rc]

Merci

 

Je viens donc de trouver le mitho du mois: il annonce sa 125 pour 120ch.

 

Pour monter à 120ch en 2T faut plutôt tapper dans un 350cm³ je pense Mais certainement pas une 125

[Invité §Sti061Ra]

Pour monter à 120ch en 2T faut plutôt tapper dans un 350cm³ je pense Mais certainement pas une 125

Mais lui c'est un 4T.....et d'origine en plus

[Invité §Dar675rc]

Mais lui c'est un 4T.....et d'origine en plus

 

Pour 120ch en 4T d'origine, pas en dessous de 600cm³ Efectivement t'en tiens un bon la

[Invité §Sti061Ra]

Pour 120ch en 4T d'origine, pas en dessous de 600cm³ Efectivement t'en tiens un bon la

J'ai hate de le pourrir sur un 400m DA. J'en connais un qui va devoir payer l'apéro

[Invité §mos271id]

Dans les 50cv d'apres ce que j'ai vu

 

Je dirais plutot dans les 70

[Invité §Sti061Ra]

Je dirais plutot dans les 70

On est encore loin des 120ch

[Invité §lal136gV]

Je dirais plutot dans les 70

C'est ce qu'il faut pour prendre 220km/h

[Invité §_xe614RQ]

KTM reporte ses débuts en 250

Actualité, 16/03/05

 

La nouvelle KTM 250 ne débutera pas cette semaine à Catalunya, le constructeur autrichien poursuivant son travail sur la machine. Présent sur le tracé espagnol pour superviser le team Red Bull KTM 125 lors des premiers Essais Officiels de la saison, Harald Bartol, directeur technique, a indiqué que leur participation aux premières courses du Championnat 250 pourrait être compromise.

 

« Nous ne pourrons pas tourner cette semaine car la moto n’est pas prête, nous devons encore travailler, mais la priorité cette année reste le projet 125 et nous sommes aussi impliqués dans la catégorie MotoGP, » soulignait Bartol.

 

« Nous ne participerons pas aux premières courses de la saison ; évidemment nous pourrions essayer de préparer la moto dans l’urgence pour Jerez, mais nous devons rester réalistes. Nous ne voulons pas courir sans avoir fait d’essais. »

 

Anthony West, engagé par KTM à la fin de la saison dernière, risque ainsi de voir le début de sa campagne 2005 reporté au Grand Prix Alice de France – la quatrième manche du Championnat.

« Désormais, notre objectif est de courir au Mans, mais nous espérons effectuer une première séance d’essais à Jerez. »

 

(source motogp.com)

[Invité §_xe614RQ]

Les temps de la première journée d'essais officiels 250cc à Catalunya

 

1.Andrea Dovizioso – Team Scot – 1’47.148

2.Dani Pedrosa – Telefonica Movistar Honda – 1’47.253

3.Sebastián Porto – Aprilia Aspar Team – 1’47.321

4.Randy de Puniet – Aprilia Aspar Team – 1’47.824

5.Álex de Angelis – MS Aprilia Italia Corse – 1’48.081.

 

(source motogp.com)

 

[Invité §tfr047Bo]

Dovizioso va faire très mal cette année...

[Invité §_xe614RQ]

Les temps de la deuxième journée d'essais officiels 250cc à Catalunya

 

1.Dani Pedrosa – Telefonica Movistar Honda – 1’46.248

2.Sebastián Porto – Aprilia Aspar Team – 1’46.438

3.Randy de Puniet – Aprilia Aspar Team – 1’46.756

4.Álex de Angelis – MS Aprilia Italia Corse – 1’46.787

5.Jorge Lorenzo - Fortuna Lotus Honda – 1’47.018

6.Andrea Dovizioso – Team Scot – 1’47.021

7.Hector Barbera - Fortuna Lotus Honda – 1’47.199

8.Roberto Locatelli - Carrera Sunglasses LCR - 1'47.379

.

15.Sylvain Guintoli - Equipe GP de France Scrab - 1'48.703

.

22.Gregory Leblanc - Equipe GP de France Scrab - 1'49.694

.

26.Arnaud Vincent - Scuderia Fantic Motor GP - 1'52.584

27.Gabriele Ferro - Scuderia Fantic Motor GP - 1'54.447

 

(source motogp.com)

 

[Invité §gar718WL]

Pedrosa va encore être dure à battre cette année

 

A quand un poids minimum limite moto+pilote afin que tout le monde joue à armes égales

[Invité §buz363pi]

Pedrosa va encore être dure à battre cette année

 

A quand un poids minimum limite moto+pilote afin que tout le monde joue à armes égales

Z'ont qu'a faire régime

[Invité §gar718WL]

Z'ont qu'a faire régime

En même temps c'est dur de peser 40kg quand tu fais plus d'un mêtre 70

 

Je ne retire rien aux qualités de pilotage de Pedrosa

 

Mais quand on voit qu'il pèse 40 kg contre 65 il me semble pour De Puniet, ca fait une grosse différence surtout sur des 250cc

[Invité §buz363pi]

En même temps c'est dur de peser 40kg quand tu fais plus d'un mêtre 70

 

Je ne retire rien aux qualités de pilotage de Pedrosa

 

Mais quand on voit qu'il pèse 40 kg contre 65 il me semble pour De Puniet, ca fait une grosse différence surtout sur des 250cc

Clair que dans la F1 c'est le poids de la voiture + du pilote (du moins il me semble )

[Invité §mos271id]

A quand un poids minimum limite moto+pilote afin que tout le monde joue à armes égales

 

Ils ont pas mis en place leur systeme d'handicap ( des poids a rajouter sur la moto )

[Invité §tfr047Bo]

Le coup du handicap devait etre pour cette année normalement, mais c'est vrai que je n'ai pas vu plus d'infos que ca là dessus dernièrement...

 

 

Mais bon... c'est discutable :

 

-Pourquoi les écuries continueraient elles à investir dans des matériaux et techniques pour alléger un maximum, si finalement, c'est pour etre comme tout le monde

-Cela n'a jamais empeché d'autre pilotes de gagner dans cette cathégorie, malgré de plus petits qu'eux... !!!

-S'il passe en GP, Pedrosa sera handicapé par sa petite taille, contrairement aux 250. Donc on fait quoi...? On coupe les jambes des autres...?

 

 

Je pense qu'il est petit, c'est un avantage , certes, mais bon, c'est d'abord et avant tou un super pilote, et c'est indiscutable

[Invité §_xe614RQ]

Les temps de la première journée d'essais officiels motoGP à Catalunya

 

1. Max Biaggi - 1'43.158

2. Sete Gibernau - 1'43.254

3. Makoto Tamada - 1'43.347

4. Marco Melandri - 1'43.433

5. Valentino Rossi - 1'43.518

6. Colin Edwards - 1'43.882

7. Alex Barros - 1'43.902

8. Loris Capirossi - 1'43.974

9. Carlos Checa - 1'44.102

10. Kenny Roberts - 1'44.282

11. Nicky Hayden - 1'44.284

12. Shinya Nakano - 1'44.325

13. Troy Bayliss - 1'44.403

14. Alex Hofmann - 1'44.548

15. Toni Elias - 1'44.550

16. Ruben Xaus - 1'44.787

17. John Hopkins - 1'44.849

18. Shinichi Itoh - 1'45.043

19. Nobuatsu Aoki - 1'45.727

20. Roberto Rolfo - 1'46.331

21. Shane Byrne - 1'47.152

22. James Ellison - 1'47.663

23. Vittoriano Guareschi - 1'48.217

24. Franco Battaini - 1'49.115

25. Kasuki Shimizu - 1'56.136

 

 

Les temps de la deuxième journée d'essais officiels motoGP à Catalunya

 

1. Max Biaggi - 1'42.260

2. Alex Barros - 1'42.506

3. Sete Gibernau - 1'42.796

4. Marco Melandri - 1'42.926

5. Nicky Hayden - 1'42.953

6. Colin Edwards - 1'43.129

7. Makoto Tamada - 1'43.207

8. John Hopkins - 1'43.250

9. Valentino Rossi - 1'43.291

10. Kenny Roberts - 1'43.563

11. Shinya Nakano - 1'43.688

12. Loris Capirossi - 1'43.731

13. Troy Bayliss - 1'43.810

14. Carlos Checa - 1'43.882

15. Toni Elias - 1'44.343

16. Shinichi Itoh - 1'44.621

17. Alex Hofmann - 1'44.668

18. Ruben Xaus - 1'44.928

19. Roberto Rolfo - 1'46.036

20. Vittoriano Guareschi - 1'46.129

21. Nobuatsu Aoki - 1'46.227

22. Shane Byrne - 1'46.338

23. James Ellison - 1'47.818

24. Franco Battaini - 1'48.613

25. Kasuki Shimizu - 1'51.822

[Invité §Dar675rc]

Juste pour me rafraichir la mémoire, quelqu'un sait il quand est le premier GP de la saison ?

[Invité §_xe614RQ]

Juste pour me rafraichir la mémoire, quelqu'un sait il quand est le premier GP de la saison ?

 

Le premier GP de la saison se déroulera à Jerez le 10 Avril.

 

Pour les fans, quelques photos des essais à Catalunya: ICI

 

Un petit compte rendu (source motoGP.com):

 

Les essais officiels MotoGP de Catalunya ont une nouvelle fois été dominés par les pilotes Honda, emmenés par Max Biaggi. Le romain a battu le temps de la pole 2004 de Sete Gibernau, avec un meilleur tour bouclé en 1’42.260.

 

Deuxième, Alex Barros a terminé la séance à 0.246 du pilote Repsol Honda après avoir couvert 90 tours du tracé catalan. Sete Gibernau s’est placé en troisième position devant Marco Melandri et Nicky Hayden.

 

Colin Edwards était le premier pilote Yamaha avec un meilleur tour signé en 1’43.129, tandis que Valentino Rossi n’a terminé qu’en neuvième position. Entre l’américain et l’italien, on retrouvait Makoto Tamada (Honda) et John Hopkins (Suzuki).

 

Les essais officiels se concluront demain, avec notamment une séance chronométrée de 40 minutes comptant comme la première manche du Trophée BMW.

 

 

 

[alowded]

C'est toujours pareil, pendant les essais hivernaux certains font de bons temps et ensuite en course c'est une autre histoire

[Invité §_xe614RQ]

Les temps de la troisième journée d'essais officiels motoGP à Catalunya

 

1. Sete Gibernau - 1'41.851

2. Valentino Rossi - 1'42.270

3. Nicky Hayden - 1'42.507

4. Marco Melandri - 1'42.797

5. Makoto Tamada - 1'42.823

6. Max Biaggi - 1'42.977

7. John Hopkins - 1'43.117

8. Colin Edwards - 1'43.131

9. Alex Barros - 1'43.274

10. Loris Capirossi - 1'43.531

11. Shinya Nakano - 1'43.661

12. Alex Hofmann - 1'43.709

13. Shinichi Itoh - 1'43.736

14. Troy Bayliss - 1'43.775

15. Kenny Roberts - 1'43.911

16. Toni Elias - 1'44.589

17. Ruben Xaus - 1'44.712

18. Roberto Rolfo - 1'45.196

19. Vittoriano Guareschi - 1'45.410

20. Shane Byrne - 1'45.680

21. Nobuatsu Aoki - 1'45.809

22. James Ellison - 1'47.004

23. Franco Battaini - 1'47.806

24. Carlos Checa - 7'37.500

 

Non classé Kasuki Shimizu

 

 

Les temps de la troisième journée d'essais officiels motoGP à Catalunya (trophée BMW)

 

1. Sete Gibernau - 1'41.851 gagne un BMW Série 1

2. Valentino Rossi - 1'42.270

3. Nicky Hayden - 1'42.507

4. Marco Melandri - 1'42.797

5. Makoto Tamada - 1'42.823

6. John Hopkins - 1'43.117

7. Colin Edwards - 1'43.131

8. Max Biaggi - 1'43.423

9. Alex Barros - 1'43.504

10. Loris Capirossi - 1'43.531

11. Shinya Nakano - 1'43.661

12. Alex Hofmann - 1'43.709

13. Shinichi Itoh - 1'43.736

14. Kenny Roberts - 1'43.911

15. Troy Bayliss - 1'43.933

16. Toni Elias - 1'44.683

17. Vittoriano Guareschi - 1'45.410

18. Ruben Xaus - 1'45.540

19. Nobuatsu Aoki - 1'45.809

20. Roberto Rolfo - 1'45.848

21. Shane Byrne - 1'46.705

22. James Ellison - 1'47.768

23. Franco Battaini - 1'48.298

 

Non classé Carlos Checa

Non classé Kasuki Shimizu

 

(source motoGP.com)

[Invité §_xe614RQ]

C'est toujours pareil, pendant les essais hivernaux certains font de bons temps et ensuite en course c'est une autre histoire

Ça dépend aussi de ce que les pilotes et les teams testent

 

 

Meilleurs temps des trois journées d’essais pour chaque pilote:

 

1. Sete Gibernau –1’41.851

2. Max Biaggi – 1’42.260

3. Valentino Rossi – 1’42.270

4. Alex Barros – 1’42.506

5. Nicky Hayden – 1’42.507

6. Marco Melandri – 1’42.797

7. Makoto Tamada – 1’42.823

8. John Hopkins – 1’43.117

9. Colin Edwards – 1’43.129

10. Loris Capirossi – 1’43.531

11. kenny Roberts – 1’43.563

12. Shinya Nakano – 1’43.661

13. Alex Hofmann – 1’43.709

14. Shinishi Itoh – 1’43.736

15. Troy Bayliss – 1’43.775

16. Carlos Checa – 1’43.882

17. Toni Elias – 1’44.343

18. Ruben Xaus – 1’44.712

19. Roberto Rolfo – 1’45.196

20. Victoriano Guareschi – 1’45.410

21. Shane Byrne – 1’45.680

22. Nobuatsu Aoki – 1’45.727

23. James Ellison – 1’47.004

24. Franco Battaini – 1’47.806

25. Kazuki Shimizu – 1’51.822

 

[Invité §Set524dy]

bonjour

je me joins à vous pour suivre cette saison 2005 qui je pense va encore nous donner une joie immense tant dans sa qualité que dans sa quantité!

Espérons que les bastons seront aussi "jouissives" dans toutes les catégories que l'année précédente!

Bonne bourre à vous tous!

 

Sethi

 

http://sethipremier.free.fr/banniere_sethi_free_fr.gif

 

[Invité §tfr047Bo]

C'est surtout que certains sont en pneus qualifs et pas d'autres...

Certains sont en conditions de course, d'autres essaient de taper un record sur un tour...

 

Etc, etc, etc....

 

 

Bref, toujours est il que Gibernau à gagner une BMW.... hi hi hi