voila kom prevu la tof de ma moto achetée jeudi dernier .. elle a 43000 kms  

 
elle a l'air en bonne état
et pas trop tunné de partout en plus
 
gaffe à pas démarrer trop vite sinon il y aura une peinture à refaire sur la twingo avec tous ces gravillons

effectivement d'apres la photo elle a l'air tres bien conservée.
belle bete, un peu lourde donc attention aux manipulations a l'arret car le poids peut vite t'emporter a la gamelle!
joli joujou

j'aime bien la couleur
 
super moto

combien l'as-tu payée si c'est pas indiscret ?

j en ai vue une au man  
jaune , superbe  
trop trop belle ces GSXR

C'est un 92 ça, pas un 91 !! Que de souvenirs !

 
Ouhai un W, j'ai eu la même en 750

non juste avant  les models avec le moteur W

Pas une meule de Mickey ça, 10 ans après ça te pourrit toujours 90% de la production moto

 
je confirme, le refroidissement liquide est venu en 93 sur les modeles 1100, par contre, il est venu en 92 sur les modeles 750.

 
Hélàs non, un simple 600 GSXR fera des ronds autour, mais entre un 600 GSXR et ça pour descendre en vacances, je prends le 11 sans même regarder le 600.
Qu'on se le dise : c'est un moteur à la hauteur du 1000 GSX-R en terme de sensations. Pour le modèle, c'est un K2, pas un W.
Si les suspattes sont d'origine, je ne saurait trop te conseiller une vidange de fourche et un amortisseur adaptable, style WhitePower ou Ohlins, ça aide beaucoup à dompter la bête...

 

 
malgré le différenciel de puissance et de poids
 
ça serait pas plutot car tu restes sur les sensations que tu avais à l'époque et que si tu l'essayais maintenant tu serais déçu ?
 
un peu quand tu te rappeles les jeux vidéos de ton enfance et que quand tu les réessayes tu tiens pas plus de 5 min tellement c'est nul ?

Probable ce que tu dis Fresh.
 
Moi aussi gardé un souvenir de moteur de fou qui levait encore à l'accel en 3e, mais c'est probablement sur le poids, le freinage et la tenue de route qu'on risquerait d'être déçus.

Bon point, mais pur en avoir essayé une il y a peu de temps, je peux te garantir que ça envoie encore grave de grave, mais le chassis est tellement à la ramasse que ça grève un peu le plaisir... Mais ça reprend très fort quasimment depuis le ralenti et affiche 300 en moins de temps qu'il ne faut à Sarko pour remettre des clandestins dans un charter...