Pourriez vous postez des photos de  Différentes buell!
 
ainsi que les critiques sur cette machine!

Bin il y a pas de possesseurs de Buell ici,du moins je ne pense pas!
Pour le tofs,je crois ke le mieux ke tu as a faire c d'aller sur google, il n'y a ke 5 modeles ki ont ete produit!
mais si tu es aussi flemard ke moi,y'a bien keklk'1 ki va en poster
ciao
en tout cas,super becane !

je frequente un buelliste en XB9S, il possedait un B12 avnat  
donc forcement ca le change bonne becane super agile, mais moi je lui toruve un tit coté plastoque , par contre lautonomie ....
rservoir de 15l dans le cadre.

Va voir la d'ssus
 
http://buellpassionfrance.free.fr/ts1.htm

[img]
lol

davcbr600fs a écrit :   [img] lol

Non de dieu... ....une Harley en wheeling ....

non c'est une dragstar qui fait sa fête a une harley lol

't1, t'as d'bon yeux toi ...

S'ils font des petits faudra tous les noyer

Voila pour le monsieur :  
 

 

 

[citation]Le 28/02/2003 à 19:00, garg24 a écrit :
Voila pour le monsieur :  
 
merci

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Eh voui, je suis aussi un grand fan de Buell
 
Pour moi, ce sont de loin les plus beaux roadsters du monde
 
J'en aurai une quand je serais riche
 

 

Buell leurs machines sont trop belles  
c'est clair...
 
Les motos sont ultra compactes...l'echappement super méga bien placé...elles ont trop de caractère ces bécanes...

Zagued a écrit :   Eh voui, je suis aussi un grand fan de Buell   Pour moi, ce sont de loin les plus beaux roadsters du monde   J'en aurai une quand je serais riche

Et je dois dire que ça te va comme un gant... Sincèrement celle que tu as essayé la dernière fois à Marseille, on aurait dit qu'elle etait faite pour toi
Mais je pause ma clause au contrat... Quand tu seras riche tu l'auras... en 600cm3 maxi

vraiment dommage que la finition (plastique surtout) soit aussi pauvre, sinon j'adore...
 
qu'en est il "vraiment" de la fiabilité des Buell ?!

Eden a écrit :   Mais je pause ma clause au contrat... Quand tu seras riche tu l'auras... en 600cm3 maxi

Euh... mon coeur, désolé de te décevoir, mais Buell est une marque d'Harley Davidson, et en tout bon américain qui se respecte ( ) il n'aime pas trop les demi cylindrées
Ils ont soif de gros couples les sons of Sam
 
Donc les Buell n'existent qu'en 900 ou 1000... mmmmmmmmmmmmmmm
 

Zagued a écrit :   Euh... mon coeur, désolé de te décevoir, mais Buell est une marque d'Harley Davidson, et en tout bon américain qui se respecte ( ) il n'aime pas trop les demi cylindrées Ils ont soif de gros couples les sons of Sam   Donc les Buell n'existent qu'en 900 ou 1000... mmmmmmmmmmmmmmm

C'est pas grave mon ange, riche comme tu seras, tu pourras te faire poser un moteur de 600cm3... hein ouais mon coeur

Eden a écrit :   C'est pas grave mon ange, riche comme tu seras, tu pourras te faire poser un moteur de 600cm3... hein ouais mon coeur

euh... on verra
 

euh Zag, ce ne sont pas des 1200 les buell pr la plupart

Buell M Cyclone : 1203 cc
Buell X1 Lightning : 1203 cc
Buell XB9R Firebolt : 984 cc
Buell XB9S Lightning : 984 cc
 
Voui, 1000 ou 1200

Okidoki merci pr l'info

C'est dommage que ca manque de watt, sinon c'est des bonnes becane bourrées de caractere
En plus, c'est vrai que les boites de vitesses sont pas top...

Wah de vrai motard!!

???
 
précise donc le fond de ta pensée, stp

ce ki emane comme critiques des buell,du moins les dernieres versions,c aucuns aspects pratiques! la becane est minimalisée au max et apparemment on a du mal a trouver sa place dessus,s'ajuster à la moto
le pot d'echappement balance se k'il peut sur ta cheville kand tu as le pied a terre,mais c tres original et joli!
La boite direct from chez harley (ils ont voulu des becanes ki envoient en gardant des elements harley !!!)lente qu'elle en peut plus
Et je viens de voir ds 1 mag,le garde boue sur la XB9 S est percée pour le staïle de la moto et de ton blouson kand il pleut
 
Mais elles sont trop belles et ça inspire le respect c becane !!! j'en veux une !

Moi j'en voudrais une le jour ou y'aura un moteur en plus d'un look

C'est vrai
Au dernier salon d'la bécane, j'me suis posé dessus,impossible de se sentir à l'aise, tu sais vraiment pas comment te mettre, t'as le cadre dns les g'noux, le guidon mal placé et j'en passe...
Faut p't'être mettre des commandes avancées...

Pffffffff, quel bouffon
 
Même moi, avec mes 2 mètres, je suis monté dessus et je m'y suis très bien senti je voulais même plus en descendre
 
Arf, poser son cul trop longtemps sur un DR, ça fini par laisser des séquelles (ou alors c'est le goudron qui fait ça )

Zagued a écrit :     Même moi, avec mes 2 mètres, je suis monté dessus et je m'y suis très bien senti je voulais même plus en descendre

Tes g'noux tapaient pas l'guidon ..................

C'est vrai que le DR est un monstre de confort.....
 
 
Serieusement, pas mal de potes l'ont trouvé inconfortable aussi
Va comprendre Charles...
C'était pas sur une Electra Glide que t'as posé ton cul
 

 

mdr
 

 
nope c'était pas une merde pareille
 
C'était une XB9R Firebolt
 
Ca me fait marrer de repenser à un truc : on était dans un magasin de téléphonie mobile, j'attendais Eden dehors, quand tout à coup... un Firebolt passe en faisant vibrer toute les vitres des immeubles de la rue VRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!! Eden sort pour voir d'où venait le bruit, elle me regarde, voit mes yeux humides, mon sourire d'une oreille à l'autre, et me dit "quoi ? c'était une buell ? "
 
Héhé... elle commence à me connaître la p'tite
 

TARTOPOM a écrit :   C'est dommage que ca manque de watt, sinon c'est des bonnes becane bourrées de caractere En plus, c'est vrai que les boites de vitesses sont pas top...

 
Pour le manque de watts je suis pas trop d'accord. J'ai éssayé une XB9R, cf le post de l'essai que j'avais fait.
Si il est vrai que de 200 à 4000, la moto à un petit trou de carburation qui lui permet d'être conduite sans se faire peur ( et sans la passer en 600, hein Eden ;o), le coup de pied au cul qu'elle te donne passé 4000 te garantit de bones sensations.
 
Par contre c'est vrai que la boîte n'est pas très précise.
Question fiabilité il n'y à rien à redire sur les XB9R et S, contrairement à leurs soeurs.
 

Dommage on n'en voit pas beaucoup...
 
Quelle est la particularité de la position de l'échappemement?

il est situé sous la becane,a la place d'un sabot moteur (sur les tofs on le voit pas trop) ou parfois sous le sabot (peut etre ?? ou non avec la temperature ?)
 
et l'echappement est du coté du selecteur, direct sur la cheville quand tu poses le pied

houla de quoi se bruler!!