Reprise du message précédent :
houla de quoi se bruler!!

ah buell quand tu nous tiens!

pas besoin d'etre riche juste là vouloir vraiment

C'etait la pensée du jour ...
 

Zagued a écrit :   Buell M Cyclone : 1203 cc Buell X1 Lightning : 1203 cc Buell XB9R Firebolt : 984 cc Buell XB9S Lightning : 984 cc   Voui, 1000 ou 1200

vous oublier la Buell blast 492

bladi a écrit :   vous oublier la Buell blast 492

 
 
jolie aussi, agressive

un avant de partir en vacance

il y a aussi les XB12R et XB12S qui vont sortir incessement sous peu
 

 
et
 

 
les grandes soeurs des XB9 qui doivent sortir en otobre 2003

Moriceau a écrit :     les grandes soeurs des XB9 qui doivent sortir en otobre 2003

 
J'adore ce style avant gardiste

clair que ça à e la gueule !
 

J'ai ça à proposer
 

 

Fieldmouse a écrit :   J'ai ça à proposer

 
11000 roros, du 984 cc..Hm.. trop cher et trop violent pour moa tommache

Moriceau a écrit :   il y a aussi les XB12R et XB12S qui vont sortir incessement sous peu     et     les grandes soeurs des XB9 qui doivent sortir en otobre 2003

 
 
 
vraiment belles celles la!!  
ya pas a dire, çà fait envie...

Zagued a écrit :   Euh... mon coeur, désolé de te décevoir, mais Buell est une marque d'Harley Davidson, et en tout bon américain qui se respecte ( ) il n'aime pas trop les demi cylindrées Ils ont soif de gros couples les sons of Sam   Donc les Buell n'existent qu'en 900 ou 1000... mmmmmmmmmmmmmmm

desolé mais ya une buell 500 .

Ben moi j'adore la XB9S (ou la XB12S)
Peut-être la prochaine, allez savoir ...
 
Par contre les version R j'aime pas trop, la tête de fourche à un air de Fazer
 
Donc si j'en achète une un jour, ça sera la S

Si je ne dis pas de bétise buell n'est pas une marque d'harley. C'est une marque a part entière qui a choisit il y a quelques années de ça d'incorporer un moteur HD (celui du sporster 883 me semble t-il) dans son cadre et sa partie cycle. Les deux marques sont donc partenaire (Erik Buell ayant travaillé chez HD dans sa jeunesse), mais en aucun cas Buell est une marque de HD.
 
Quand à la buell 500, je ne suis pas sure qu'elle soit encore au catalogue, du moins pas en france. Pq aux usa je crois qu'elle y est encore, tu as raison joebar_91.
 
des tofs de la mienne :
 
 

 

 
En tout cas, pour moi, une chose est sure : c'es un vrai plaisir à conduire cette bécanne ! J'adore. Et plus on la conduit, plus le moteur se libère et plus elle est plaisante. Par contre tout le monde n'aime pas, donc à absolument essayer avant d'acheter.  

On peut ajouter aussi que si Buell utilisait au départ des moteurs HD, ce n'est plus le cas avec les XB. Ce sont des moteurs Buell (même si la ressemblance avec les HD est frappante ).
 
Très jolie ta bécane. J'aime bien avec les plastics transparents
 
Mais ce n'est pas très gentil de me faire envie comme ça

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Si le passé ne s'oublie pas, c'est le présent qu'il faut vivre et l'avenir qu'il faut construire.
De mon vivant, je verrai l'ASM soulever son premier Brennus.
http://m1ck43l.labrute.fr

oui +1 avec toi
 
Le transparent c'est chouette mais l'inconvénient est que c'est très sensibles et les micros rayures se voient bien la dessus... plus que sur les peintures classiques. Heureusement qu'il existe des produit contre ça.
 
Et pis si un jour t'en a marre du transparent, tu peux le faire repeindre facilement.