Voici donc les photos de deux malheureux moteurs tombés entre nos mains.
 
 
2001, moteur de UNO 1.1l 205000 Km (celui de ma caisse, oups!!!)

 



2002 moteur de 205 ancienne géné (même que les 104):
 

Au début  



A la fin... R.I.P

Tentative de remorquage avec le 750, loupé, équilibre trop instable!!!
 

et après vs faites quoi
vous faites comme les concentrations d'HD avec les motos japonaises ?

Z'êtes pas clairs quand même!

super écologique ....

ta pas parler du ricard gars ..........
moi j etait dans le camps j en ai vu des trucs pas net , et la piste de run interdite .............
alalala le pied la concentre !!!

moi je suis le gros au milieu , contrairement au apparence je en boit pas .........

ca me venere des bides pareils !!!!

JOEBAR_91 a écrit :   ca me venere des bides pareils !!!!

 
faut faire du sport et un régime la
 
 
 
 
au fait il fait quoi ici ce topic

Jab a écrit :

 
j'avais oublié 'le mans'

tu parles d un modo toi.......
 
 

je suis malaimé

mais naaaaaaaaaaaaan
dit pas de conneries.....
 
tu sait bien qu on t aime

aucune reaction sur toute cette debauche ?  
et vous voulez pas savoir l histoire du ricard ?

ba raconte

si raconte

la meme seconde fresh là

bin son moteur de fiat , bin yavait 2 team ki en avait aussi juste autour de mon camp  
bin jvai ptete pas vous apprendre un truc , mais ces machin tourne a n impoorte quel alcool , ricard , whisky tequila , tout ce qui passait il l utilisait comme carburant , bin le ricard c pire qu un fumigene dans un moteur .............
voila c la ptite anecdote de l utilisation du ricard au mans .........
ha vi suivant l alcool utilisé le bruit du moteur change aussi

ca doit en etre ca

bin c'est du propre

pour anecdote aussi le circuit de refroidissement c etait un tonneau d eau relier au durites ..........
le carburant coulait sur tout le moteur allumé (putian si ca avait explosé c eté chaud) le pot d echapement c etait un tube de tole soudé sur le collecteur , les mec vidait les bouteille dans le carbu a l air libre et en mettait parout tellement il etait bourré  
bref c etait bien crade et ca faisiat un de ces boucan

C'est rigolo comme ça mais je crois que ça m'amuserai 2mn, pas plus...

Antelios a écrit :   C'est rigolo comme ça mais je crois que ça m'amuserai 2mn, pas plus...

bin tu a les run off et les burn tout le tps a coté alors ca va  
ca met de l ambiance  
pis s endormir au son des rupteur c magique

Bon, pour répondre tout le monde, cette pratique n'est pas une haine des voitures (comme chez Harley avec nos japs) mais un moyen pour ne pas rentrer à pied.
 
Ca fait trop mal de voir des R1; B1200 avec l'huile moteur par terre et une bielle qui dit bonjour aux collecteurs!!!!
 
De plus je peux vous dire que même les plus septiques, qui commence par "ça vous sert à quoi" finissent toujours par rester avec nous , car voir une mécanique qui n'a pas été conçue pour faire des sur-regimes allez j'us que dans le fin fond de ses retranchements, c'est vraiment beau.
 
De plus, je précise qu'il y à beaucoup de moteurs de voiture emmenés au Mans et qu'il y de tout et du n'importe quoi (on en voit qui pose des moteurs sans refroidissement à même le sol !!!!je pense que c'est à cela  JOEBAR 91 a vu)
 
Nos moteurs sont montés dans leur configuration d'origine, avec le système de refroidissement optimisé (ventilo en direct et plus de thermostat).
Il est bien entendu, que s’il a un moindre problème avec le carburant le moteur est arreter sur-le-champ que cela plaise ou non, et nous sommes équipés de plusieurs extincteurs.
De plus le support est conçu pour limité les projections en cas de casse (en général ça peut survenir à la fin mais cela nous est jamais arrivé)et les moteurs choisis ne le sont pas par hasard(réputation de solidité).
 
Sur les photos se n'est pas du Ricard mais de l'huile de tournesol, mais il ne dénigre pas le Ricard, ni l'eau, ni le whisky. Pour l'anecdote, en 2001 un proprio de BMW  (environ 50 ans)est venu nous voir, pour nous demander le pourquoi du comment, et après une longue discussion, il nous a demandés s’il pouvait verser son verre de vin blanc dans le carbure, et juste au moment où il le versait, le moteur à eu un raté et a calé (il doit pas aimer le vin blanc), ce cher monsieur qui ne comprenait pas notre démarche au début avait le sourire j'us qu'aux oreilles fier de l'avoir fait calé.......(va savoir Charles)  
 
Pour finir je précise , que l'emplacement est entièrement nettoyé et qu'il ne reste plus que le bloc du moteur qui est mis avec les poubelles.
 
A+ team.savashie
[citation]Win or crash
 

Je trouve ça scandaleux!!
 
 
 
Mettre du pastis dans le moteur! C'est blasfématoire ça!
 
 
 

Antelios a écrit :   Mettre du pastis dans le moteur! C'est blasfématoire ça!

 
Moi je trouve pas, j'aime pas le pastis. Rien que l'odeur de l'anis j'ai envie de
 

Mika a écrit :   Moi je trouve pas, j'aime pas le pastis. Rien que l'odeur de l'anis j'ai envie de

C'est comme le café, quand tu seras grand, t'aimeras!
 
 

 

 
J'aime pô çà me rappelle les sudistes et leur soleil

Antelios a écrit :   C'est comme le café, quand tu seras grand, t'aimeras!

 
mdrrrrrr