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Mondial du deux roues 2009 reporté en 2010 à cause de la crise

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n°16275788
rootx   profil
Super Hyper Motard
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Posté le 19-05-2009 à 10:52:01  answer
 
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Que pensez-vous de cette annonce du report du mondial 2009 initialemment prévu dans quelques mois et reporté à l'automne 2010 ?
 
http://www.motomag.com/Officiel-le [...] edeArticle
 


L’organisateur du Mondial du 2-Roues de Paris a annoncé, ce jeudi 14 mai en début de matinée, que l’édition 2009 (prévue début octobre) n’aurait pas lieu.
 Thierry Hesse a expliqué que l’exposition devrait être reportée à 2010. Mais le calendrier déjà chargé (Mondial de l’Auto en octobre 2010, salon de la moto Intermot de Cologne du 6 au 10 octobre) laisse présager de difficultés d’organisation.
 Le Mondial du Cycle est quant à lui maintenu.
La faute à la crise.
 
Thierry Hesse accuse la crise d’être à l’origine de cette décision, mauvaise nouvelle pour le secteur hexagonal du 2-roues à moteur.
 « Nous sommes victimes d’un effet boule de neige, déplore Thierry Hesse. Les deux premiers constructeurs de moto (Honda et Yamaha) ont déclaré qu’ils ne viendraient pas.
 
Cela a entraîné l’annulation de la participation à l’exposition d’autres constructeurs (BMW, Harley Davidson). On ne peut pas organiser un salon international si ces marques ne sont pas présentes. Le succès d’un tel événement est essentiellement basé sur la présentation de nouveaux modèles. »
 
La crise, d’accord : frappé par la baisse de ses ventes Honda ne devrait pas non plus exposer à la foire internationale de Milan (Eicma de Milan, du 10 au 15 novembre 2009).
 La marque japonaise, que ce soit en auto comme en moto, réduit fortement ses coûts de communication et d’investissement dans le sport. Mais le Mondial de Paris est également victime de la faiblesse de l’industrie motocycliste hexagonale : « Il n’y a pas de constructeur suffisamment fort en France pour assurer le succès d’une exposition », constate Thierry Hesse.
 
La concurrence est donc rude pour le salon tricolore face à l’EICMA de Milan. L’Italie compte de grands industriels du deux-roues tels Piaggio, et des marques prestigieuses telles Ducati, qui font venir les visiteurs. Cologne, en Allemagne, est la patrie de BMW, et dans une moindre mesure l’autrichien KTM se situe dans la même sphère culturelle.
Manque de dynamisme
 
Le Mondial du 2 Roues parisien est critiqué depuis plusieurs années pour son manque d’originalité et de créativité. « C’est une exposition statique, il manque des shows mécaniques et de pistes pour l’essai des nouveaux modèles pour les visiteurs », plaide Edouard Lotthé, responsable marketing de Ducati France.
 
« Nous avons lancé un appel d’offres afin de remettre en question l’organisation d’AMC Promotion en 2008 », répond Thierry Archambault, président délégué de la Chambre syndicale des importateurs auto et moto (CSIAM). « AMC a compris le message et avait proposé une formule plus dynamique pour l’automne 2009. La cause de ce report du Mondial de Paris n’est donc pas à chercher dans la relation entre les exposants et l’organisateur. »
Coup dur en termes d’image
 
Il reste que l’annulation de la grande exposition à vocation internationale qui se tient tous les deux ans à Paris, avec un report encore hypothétique en 2010, pourrait avoir un impact négatif sur l’image des deux-roues motorisés dans notre pays. Un constat difficile à mesurer en matière de retombées commerciales, mais réel.
 
« Qu’on le veuille ou non, tous les deux ans, le Mondial ouvre pour les motards et les scootéristes un espace médiatique à part, loin du discours répressif qui nous colle trop souvent à la roue », explique Patrick Jacquot, directeur général de la Mutuelle des motards.
 Et d’ajouter que « c’est d’autant plus pénalisant que va s’ouvrir le Grenelle du 2-roues à moteur, et que tout reste à faire pour que les pouvoirs publics comprennent que le 2-roues est devenu un mode de transport à part entière ».
 
Nicolas Grumel - 14/05/2009


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n°16275804
inazuma   profil
J'te brûle le string !
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Posté le 19-05-2009 à 10:57:58  answer
 

Osef tu vas chez westbike y a autant de modele qu'au mondial :ddr:
 
Les salons c'est comme les concess sauf que les vendeur sont des vendeuses :W

n°16275806
JIM-33-XXX   profil
Cékan là Nawouêl?
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Posté le 19-05-2009 à 10:58:50  answer
 

:o c'est con ça fait quelques temps que je n'avais pas pu y aller et nous étions quelques un à etre décidés cette année :w , tant pis on loueras un gite et se faire une promenance à la place :bah:
 


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Fermes ta bouche mais ne serres pas les dents s'Teuplé :cubitus:
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Posté le 19-05-2009 à 10:58:50  profilanswer
 

n°16275846
rootx   profil
Super Hyper Motard
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Posté le 19-05-2009 à 12:06:05  answer
 

Le 19-05-2009 à 10:57:58, inazuma a écrit :

Osef tu vas chez westbike y a autant de modele qu'au mondial :ddr:
 
Les salons c'est comme les concess sauf que les vendeur sont des vendeuses :W


 
C'est exactement ce que je me suis dis après avoir lu cette news mais je parlais pas du fait qu'on allait pas pouvoir aller se metter dans la foule du mondial mais plutot que les constructeurs japonnais font des économies et que ca pourrait se sentir sur les futurs breles du genre plastique a gogo comme on le voit déjà chez honda ...
 
:bah:


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n°16275849
dufranchot   profil
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Posté le 19-05-2009 à 12:41:28  answer
 

Le 19-05-2009 à 12:06:05, rootx a écrit :

 

C'est exactement ce que je me suis dis après avoir lu cette news mais je parlais pas du fait qu'on allait pas pouvoir aller se metter dans la foule du mondial mais plutot que les constructeurs japonnais font des économies et que ca pourrait se sentir sur les futurs breles du genre plastique a gogo comme on le voit déjà chez honda ...

 

:bah:


Ils ont déjà commencé en augmentant leurs tarifs de près de 2000 € sur leurs hypersports  [:adrien_sans_voiture:2]

 

Et puis ça fait aussi quelques années qu'ils font des économies en ayant remplacé tous leurs designers par des enfants de 10 ans pour dessiner leurs motos  :D

 

Et à mon avis les Ducati et autres marques exclusives ne seront pas touchées par la déferlante "plastoc touch"  [:argh69:3]

Message cité 1 fois
Message édité par dufranchot le 19-05-2009 à 12:41:47

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n°16275850
inazuma   profil
J'te brûle le string !
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Posté le 19-05-2009 à 12:46:44  answer
 

EUh ouais faut tempérer quand tu vois le Street Fighter c'est quand meme pas mla plastoc :sic:

mood
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Posté le 19-05-2009 à 12:46:44  profilanswer
 

n°16275851
dufranchot   profil
-> 73 <-
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Posté le 19-05-2009 à 12:50:51  answer
 

Le 19-05-2009 à 12:46:44, inazuma a écrit :

EUh ouais faut tempérer quand tu vois le Street Fighter c'est quand meme pas mla plastoc :sic:


Ouais mais couleur carbone le plastoc, ça fait toute la différence  [:argh69:3]


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n°16275852
JIM-33-XXX   profil
Cékan là Nawouêl?
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Posté le 19-05-2009 à 12:52:43  answer
 

:o c'est comme le reste on va faire un retour en arrière :w amortos sur les cotés chromés et GB en ferraille,guidon cintré,selle cousue et juste deux caches pour la batterie et la trousse à outils, coloris marron, kaki, blanc avec le logo en relief :ddr:


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n°16275854
Hulk   profil
Voyance en direct
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Posté le 19-05-2009 à 13:53:38  answer
 

Pour parler japonais apparement la conjoncture yen/euros/dollars leurs à été très profitable pendant longtemps par rapports aux autres constructeurs ce qui n'est plus le cas en ce moment et c'est à ce niveau la que les européens pourront sortir leur épingles du jeu (ou au moins limiter la casse) :oui:

n°16275952
Adrien_San​s_Voiture   profil
E$TR4NG3D
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Posté le 19-05-2009 à 14:53:05  answer
 

Le 19-05-2009 à 12:41:28, dufranchot a écrit :


Et à mon avis les Ducati et autres marques exclusives ne seront pas touchées par la déferlante "plastoc touch"  [:argh69:3]


:eek:
Tu ne voulais pas plutôt dire "épargnées" ?
Quand tu vois la finition du SF (limite les SxR et M1100 font bien mieux) ou les éconocrocs de bout de chandelle sur un 848 vendu 14k€ (plastocs non peints, rappels pour pièces manquantes, etc.), je suis pas d'accord :non:
Ptet qu'ils radinent en bout de chaîne parce que leurs couts augmentent (un garde boue en plastoc est probablement plus cher du fait de la flambée 'récente' du pétrole) :bah:
Ptet aussi que le plastoc va finir par leur coûter tellement cher qu'on aura des éléments en acier (quand tu vois la gueule des cours :/) ou en carbone :ddr:
 
Edit : en ce qui concerne le salon, ça me déçoit toujours un peu...
Limite tu vas avenue de la grande armée et tu as pareil mais sans payer 12€ l'entrée pour mater des putasses coinços et vulgaires :bah:

Message cité 3 fois
Message édité par Adrien_Sans_Voiture le 19-05-2009 à 14:57:57
n°16275954
Foggy211   profil
Kwakwac !
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Posté le 19-05-2009 à 14:55:03  answer
 

Le 19-05-2009 à 14:53:05, Adrien_Sans_Voiture a écrit :


:eek:
Tu ne voulais pas plutôt dire "épargnées" ?
Quand tu vois la finition du SF (limite les SxR et M1100 font bien mieux) ou les éconocrocs de bout de chandelle sur un 848 vendu 14k€ (plastocs non peints, rappels pour pièces manquantes, etc.), je suis pas d'accord :non:
Ptet qu'ils radinent en bout de chaîne parce que leurs couts augmentent (un garde boue en plastoc est probablement plus cher du fait de la flambée 'récente' du pétrole) :bah:
Ptet aussi que le plastoc va finir par leur coûter tellement cher qu'on aura des éléments en acier (quand tu vois la gueule des cours :/) ou en carbone :ddr:


 
 
Des flanc de carénages en Acier :rs: :w


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n°16275962
Adrien_San​s_Voiture   profil
E$TR4NG3D
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Posté le 19-05-2009 à 14:59:16  answer
 

Poids à sec : 360kg :D
Le bridage du futur :ddr:

n°16275967
Jpeglauden   profil
Boulocheur bouchonneur
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Posté le 19-05-2009 à 15:04:27  answer
 

Le 19-05-2009 à 14:53:05, Adrien_Sans_Voiture a écrit :


:eek:
Tu ne voulais pas plutôt dire "épargnées" ?
Quand tu vois la finition du SF (limite les SxR et M1100 font bien mieux) ou les éconocrocs de bout de chandelle sur un 848 vendu 14k€ (plastocs non peints, rappels pour pièces manquantes, etc.), je suis pas d'accord :non:
Ptet qu'ils radinent en bout de chaîne parce que leurs couts augmentent (un garde boue en plastoc est probablement plus cher du fait de la flambée 'récente' du pétrole) :bah:
Ptet aussi que le plastoc va finir par leur coûter tellement cher qu'on aura des éléments en acier (quand tu vois la gueule des cours :/) ou en carbone :ddr:
 
Edit : en ce qui concerne le salon, ça me déçoit toujours un peu...
Limite tu vas avenue de la grande armée et tu as pareil mais sans payer 12€ l'entrée pour mater des putasses coinços et vulgaires :bah:


Imagine le carnage si elles étaient pas coinços comme tu dis :w


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Le truc qui m'a vraiment appris a ranger mes fringues, c'est Tétris :o ©BashFR.org
Mieux vaut un motard à points que saignant
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n°16275995
kekenicov   profil
Vague à l'alpe
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Posté le 19-05-2009 à 16:43:05  answer
 

Le 19-05-2009 à 10:57:58, inazuma a écrit :

Osef tu vas chez westbike y a autant de modele qu'au mondial :ddr:
 
Les salons c'est comme les concess sauf que les voleurs sont des voleuses :W


 
:o


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 (\__/)  
 (='.'=)  
(" )_(" )
Vends Volvo S40 période pré-impériale
n°16275997
dufranchot   profil
-> 73 <-
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Posté le 19-05-2009 à 16:55:07  answer
 

Le 19-05-2009 à 14:53:05, Adrien_Sans_Voiture a écrit :


:eek:
Tu ne voulais pas plutôt dire "épargnées" ?
Quand tu vois la finition du SF (limite les SxR et M1100 font bien mieux) ou les éconocrocs de bout de chandelle sur un 848 vendu 14k€ (plastocs non peints, rappels pour pièces manquantes, etc.), je suis pas d'accord :non:
Ptet qu'ils radinent en bout de chaîne parce que leurs couts augmentent (un garde boue en plastoc est probablement plus cher du fait de la flambée 'récente' du pétrole) :bah:
Ptet aussi que le plastoc va finir par leur coûter tellement cher qu'on aura des éléments en acier (quand tu vois la gueule des cours :/) ou en carbone :ddr:

 

Edit : en ce qui concerne le salon, ça me déçoit toujours un peu...
Limite tu vas avenue de la grande armée et tu as pareil mais sans payer 12€ l'entrée pour mater des putasses coinços et vulgaires :bah:


Non non très naïvement je pensais réellement ce que j'ai écrit....au début :oui:

 

N'ayant pas les moyens de me payer une brelle "premium", je ne m'y intéresse pas trop plus par dépit que par véritable désintérêt :jap: Du coup quand je vois une SF je trouve que c'est quand même pas si mal fini que ça, mais je n'ai évidemment pas de point de comparaison avec les bécanes antérieurs de ces marques  [:adrien_sans_voiture:2]

 

Et puis je roule en SV, du coup toute bécane me parait super bien finie à côté :w
D'ailleurs dans les Vosges je suis resté scotché sur ton bras oscillant :rs:

 

Edit : bras oscillant de sa moto hein :o

Message cité 2 fois
Message édité par dufranchot le 19-05-2009 à 16:55:43

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n°16275999
Jpeglauden   profil
Boulocheur bouchonneur
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Posté le 19-05-2009 à 16:56:53  answer
 

Le 19-05-2009 à 16:55:07, dufranchot a écrit :


Non non très naïvement je pensais réellement ce que j'ai écrit....au début :oui:
 
N'ayant pas les moyens de me payer une brelle "premium", je ne m'y intéresse pas trop plus par dépit que par véritable désintérêt :jap: Du coup quand je vois une SF je trouve que c'est quand même pas si mal fini que ça, mais je n'ai évidemment pas de point de comparaison avec les bécanes antérieurs de ces marques  [:adrien_sans_voiture:2]  
 
Et puis je roule en SV, du coup toute bécane me parait super bien finie à côté :w
D'ailleurs dans les Vosges je suis resté scotché sur ton bras oscillant :rs:  
 
Edit : bras oscillant de sa moto hein :o


Normal, le cambouis ça colle :o
 
P.S.: :cubitus:


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n°16276000
Hulk   profil
Voyance en direct
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Posté le 19-05-2009 à 16:59:00  answer
 

Le 19-05-2009 à 16:55:07, dufranchot a écrit :


D'ailleurs dans les Vosges je suis resté scotché sur ton bras oscillant :rs:  


Qui d'ailleur est bien plus sympa que le noir des S4R/S4RS 998 :bah:

n°16276001
dufranchot   profil
-> 73 <-
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Posté le 19-05-2009 à 17:04:44  answer
 

Le 19-05-2009 à 16:59:00, Hulk a écrit :


Qui d'ailleur est bien plus sympa que le noir des S4R/S4RS 998 :bah:


Il m'a semblé que tu avais le même que lui sur ton S4RS, non ? :voyons:
 
Ce qui voudrait dire que les S4R/S4RS ont des bras oscillants différents selon leur couleur :??:


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n°16276007
Adrien_San​s_Voiture   profil
E$TR4NG3D
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Posté le 19-05-2009 à 17:24:58  answer
 

C'est la même forme mais il est peint en noir sur les derniers SxR :jap:
 
PS : je préfère largement en noir, Hulk on fait un swap ?
:cyp:

n°16276011
dufranchot   profil
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Posté le 19-05-2009 à 17:59:56  answer
 

Le 19-05-2009 à 17:24:58, Adrien_Sans_Voiture a écrit :

C'est la même forme mais il est peint en noir sur les derniers SxR :jap:
 
PS : je préfère largement en noir, Hulk on fait un swap ?
:cyp:


Ah ok merci :jap:
 
Parce que sinon effectivement c'est pas la crise chez les constructeurs motos européens  [:argh69:4]


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n°16276012
Adrien_San​s_Voiture   profil
E$TR4NG3D
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Posté le 19-05-2009 à 18:03:46  answer
 

De ce que je sais, la plupart des Ducati Store ont entre 5 et 10 commandes fermes de SF (et de la clientèle de conquête, comme prévu), dont la majorité en version S.

n°16276015
dufranchot   profil
-> 73 <-
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Posté le 19-05-2009 à 18:22:34  answer
 

Ah ouais quand même :beuh:
 
Comme quoi ça plait vachement le plastoc finalement :w


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n°16276017
Adrien_San​s_Voiture   profil
E$TR4NG3D
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Posté le 19-05-2009 à 18:38:14  answer
 

Je disais ça vraiment à titre informatif, sans jugement de valeur. En l'occurrence, il faut se méfier de l'effet nouveauté et attendre quelques mois pour avoir le recul (notamment l'impact de l'hiver puis du printemps 2010). De mémoire, l'arrivée des nouvelles SBK avait provoqué un afflux bien plus important.
 
Chez Triumph, je sais pas précisément comment ça se passe mais il doit être assez clair que les "Urban", donc surtout les ST675, ST1050 et D675 doivent tirer méchamment les volumes.
 
Pour BM par contre, aucune idée, le GS continue à faire son carton ? Je sais pas si un constructeur comme lui a vraiment besoin d'un salon ...

n°16276021
Hulk   profil
Voyance en direct
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Posté le 19-05-2009 à 19:22:51  answer
 

Le 19-05-2009 à 17:24:58, Adrien_Sans_Voiture a écrit :

C'est la même forme mais il est peint en noir sur les derniers SxR :jap:
 
PS : je préfère largement en noir, Hulk on fait un swap ?
:cyp:


Le noir craint les cailloux, pas mal de petits impacts sur la partie sous le lèche roue alors que sur la S2R avec le gris tu voyais rien... et perso je préfère la peinture type "alu" ça valorise plus la pièce je trouve :oui:

n°16276039
Foggy211   profil
Kwakwac !
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Posté le 19-05-2009 à 23:19:07  answer
 

Le 19-05-2009 à 19:22:51, Hulk a écrit :


Le noir craint les cailloux, pas mal de petits impacts sur la partie sous le lèche roue alors que sur la S2R avec le gris tu voyais rien... et perso je préfère la peinture type "alu" ça valorise plus la pièce je trouve :oui:


 
 
Sauf que c'est pas peinture alu sur le s2r :voyons:
 
Chez moi c'est alu brossé comme la première génération de 1098
 
 
Enfin c'est tout HS ça :rs:


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n°16276042
Hulk   profil
Voyance en direct
Avatar
Posté le 20-05-2009 à 00:58:02  answer
 

Si si c'est de la peinture :jap:

n°16276047
Foggy211   profil
Kwakwac !
Avatar
Posté le 20-05-2009 à 09:07:19  answer
 

Bah je t'assure que c'est brossé chez moi tout comme le s4r (desmo) de raf :)

 

Peut être des modèles roumains :bah:


Message édité par Foggy211 le 20-05-2009 à 09:07:36

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n°16276049
Hulk   profil
Voyance en direct
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Posté le 20-05-2009 à 09:24:44  answer
 

Ecoute je suis garé à coté d'un S2R, je regarde à midi ;)

n°16276058
JIM-33-XXX   profil
Cékan là Nawouêl?
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Posté le 20-05-2009 à 10:08:30  answer
 

:o c'est du plaSStibroSSé  [:apache 972:10]


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Fermes ta bouche mais ne serres pas les dents s'Teuplé :cubitus:
n°16276173
nouko   profil
Clou centro-médullaire !!!!!!!
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Posté le 22-05-2009 à 05:17:25  answer
 

Un petit avis :
Je suis allé l'année dernière à Milan et je peux vous dire que l'annulation du mondial ne me dérange absolument pas. Le mondial je l'ai fait en 2005, 2007... et plus jamais. Si vous avez la chance de pouvoir aller à Milan, il n'y a pas photo. Le salon est supérieur en tous points. Même les hôtesses y sont supérieures.......... :tourne:


Message édité par nouko le 22-05-2009 à 05:19:29

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