Reprise du message précédent :

Pareil que CollantMan.  
souvent je me cogne entre 100 et 140 bornes A/R au taf... Ben ca se fait tout seul... Mais quand meme fatigué en fin de semaine... C'est un entrainement, sur qu'en le faisant tous les jours, ca irait mieux au fur et a mesure.

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Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Bourrin reprizent --
 
De toute façon parait que face à un 9.5.4 tout se traine (c) Foggy 22/12/2009

Aucun mort en 2005, je ne connais pas les stats pour 2006 et 2007. Ca n'en fait pas pour autant l'axe le plus sûr, puisque c'est celui sur lequel se produisent le plus d'accidents. Pas mort ne veut pas dire vivant et en bon état...
 
Moi qui fais entre 60 et 150 bornes par jour en RP je déteste prendre le périph' : trop de caisses, trop de 2 roues, trop d'entrées/sorties. Je trouve toutes les autres autoroutes urbaines bien plus confortables. Il m'arrive même de prendre l'A86 et faire un détour de 10 bornes de plus rien que pour l'éviter, au niveau temps ça me prend à peine 5 minutes de plus, et je ne risque pas de me faire déboîter sur la tronche tous les 10m par une caisse arrêtée

 
Je l'admets, pour le prendre tous les jours il y a souvent des cartons, mais les chocs etant a - de 50km/h la plupart du temps, c'est souvent que de la taule, ou des blessures pas trop graves. Après evidemment ca arrive qu'il y ait des gros cartons
 

 
 
Bizarre, moi aussi je fais +/- 50km/jour en RP et je préfère (en heure de pointe, sinon effectivement ca ne veut plus dire grand chose) le périph.  
 
A titre d'exemple sur le periph grosso modo toutes les voitures se serrent a gauche et tu peux passer tranquille. Je me dis (peut etre betement ) qu'un conducteur qui fait l'effort de se serrer a gauche pour laisser passer les motards, aura davantage la présence d'esprit de regarder dans son retro au moment de déboiter  
 
Enfin c'est pas pour ca que je suis pas sur mes gardes hein
 
Sur l'a4 que je prends quotidiennement matin et soir, c'est sans arret que je dois faire des appels de phares pour prévenir de ma présence.
 
Et pour prendre de temps en temps des periph de provinces (celui de nantes par exemple) la c'est l'horreur, les automobilistes ont encore moins l'ahbitude des 2 roues, j'en ai meme vu se serrer a droite pour que tu passes entre le rail et la voiture
 
 
Bred on est pas d'accord une fois de plus , mais ils serait interessant de demander au motards franciliens du FA ce qu'ils en pensent

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Si votre femme vous demande de lui offrir un sac, n'oubliez pas de lui demander le modèle de l'aspirateur

L'A4 tu le prends sur 2km et à son pire endroit, à l'entrée de Paris là où il est constamment blindé et où il n'y a pas la place de passer
 
Bref. Que t'aimes ça c'est ton problème, mais essaie de ne pas dire que c'est l'axe le moins dangereux de RP, c'est une contre-vérité criante. Je viens de compter, je connais 5 motards (dont moi) qui ont eu un carton sur le périph' ou dans une de ses sorties, et je suis le plus chanceux de tous, je suis resté sur mes roues

 
C'est donc un bon endroit pour comparer puisqu'elle est bouché tout comme le periph.    
 
Si effectivement c'est pour rouler sur routes degagées, il est bien evident que je prefere d'autres axes routiers  
 
 

 
Ouais pour aimer le periph, il faut avoir des tendances SM je crois
 
Mais je me souviens quand j'etais plus petit en me disait "ouais c'est le boulevard de la mort" "t'y mets les roues, t'en reviens pas..." blabla  
 
En fait y'a rien de dramatique, quand tu vois les dizaines de milliers de 2 roues qu'ils empruntent quotidiennement (et le nombre de casse-cou) je suis meme etonné de pas voir plus de cartons je te dirais  
 
Suffit juste de rouler tranquille de savoir manier ton brelon et d'être à 100% aux aguets, perso quand je rentre dessus, je me mets en position "radar"    
 
Après c'est peut etre une perte de consience avec le temps de la prise de risque egalement  
 
 
 
 
 
 
 

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En gros tu dis que Loloh1 roule comme un inconscient ?

 
 
Non j'ai pas dis ca, vu l'age qu'il a( ) s'il etait inconscient je crois qu'il serait pas la pour nous parler, la selection naturelle fait vite son oeuvre en moto
 
Après il y ale factueur chance evidemment que j'avais pas précisé, un mec qui deboite sous tes roues tu peux etre rossi tu pourras rien faire

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C'était de l'humour  
 
(ouais ouais...)
 
Perso moins je roule en RP, mieux je me porte

 
 
Si je pouvais rouler ailleurs je le ferais
La notion de plaisir est quasiment inexistante la semaine en 2R
mais je gagne 2h dans ma journée

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Non ce n'est pas un bon endroit, pour prendre un exemple plus concret je préfère prendre la boucle Nord de l'A86 pour aller à La Défense ou la boucle Sud pour aller à Versailles que de passer par le périph' : ça rajoute 10 à 15 bornes mais c'est beaucoup plus fluide, plus large et il n'y a pas une sortie tous les 500m

Parce que tu crois que les autres pilotent en se roulant une clope tout en regardant la télé sur le GPS au guidon ? On en reparle quand tu te seras fait déboîter direct sur la tronche par une mamie en train de louper sa sortie

Perso si il y a bien UN axe que je déteste prendre, et sur lequel j'ai toujours peur de m'en prendre une, un axe qui me foute les ch'tons c'est bien le pérpih.
 
Chaque fois que j'y suis j'ai toujours peur de me faire déboiter par une voiture, surtout lorsqu'il fait nuit puisque le phare de la moto passe inaperçu.
Après le reste, même quand c'est blindé je préfère largement car les gens déboitent beaucoup moins pour prendre leur sortie et ça reste légèrement plus fluide.

Salut Sauron.
Tout dépend comment tu roules, et avec quelle bécane.
Comme toi, je gagne environ 2 H tous les jours en RP par contre je me régale toujours autant
au guidon de mon fidèle destrier, et cela même quand il pleut comme vache qui pisse.

 
 
Bah disons que faire 50 bornes par jours dont 45 en interfile, c'est pas du kif absolu hein sans compter le risque accru  
 
Après le "ca depend comment tu roules" y'a pas 36 solutions pour rouler entre 2 files de voitures, l'angle est inexistant, et tu es a vitesse réduite  
et quand il pleut c'est encore pire.
 
 
Alors ouais les 2 premiers mois t'es super content de prendre ta moto tout le temps mais pour faire des tours de paté de maison, ou des lignes droites de boulevard, mais bon j'ai passé ce stade, le trajet boulot/maison, c'est du sans saveur, uniquement du gain de temps. D'ailleurs je vais surement me prendre un 125 scoobite pourrave, pour eviter d'envoyer des bornes a la con a ma moto
 
Après ceux qui ont la chance d'habiter en province peuvent faire des trajets boulot/maison autrements plus sympathique a n'en pas douter

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Jusqu'au jour où tu as un freinage de batard à planter ou un évitement à faire.
Ce que ne te permettra probablement pas le scooter avec sa partie cycle et ses pneus inférieurs.

 
Jump aussi je crois

Justement, laisse-le faire, moi je trouve que c'est plutôt une bonne idée

 
Ouais
Faut trouver le bon equilibre  
 
Les nouveaux scooter sont quand meme pas mal equilibré, pour avoir plusieurs fois conduit un satellis 125, c'est quand meme assez vif, et en plus je crois qu'il y avait l'abs  
Je crois que si je me choppe un bagnole lors d'un evitement, le choc sera plus du a la maitrise hasradeuse du pilote que de la faute du 2R
 

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Te fie pas à l'abs hein CB500 powaaaa
 
M'enfin j'aimerais bien comprendre quel plaisir a Jump de prendre sa moto tous les jours et faire des km en interfile

Par exemple, juste celui de rouler en moto ?  

Hmmm si le monsieur maniaque en propreté  ( ) pouvait développer ce qu'il a répondu à Sauron
 

 
Bah, pour le faire régulièrement je parlerais d'un plaisir relatif...C'est quand même plus sympa d'être sur la moto, même en interfile, plutôt que compressé dans les transports en communs ou bloqué dans sa caisse en train de s'énerver dans lesz bouchons. Et puis, même en RP, en général, ce n'est pas que de l'interfile, on peut quand même avoir une partie du trajet sur du roulant, voire même sur une petite route sympa  
 
Après, c'est sur que ça vaut pas une ballade sur une départementale Alpine viroleuse  

Oui, c'est à peu de choses près ce que dit Dave. Mes 80 kms journaliers ce n'est pas que de l'interfile. Et puis j'enquille à des heures où on va dire que ça roule encore un peu. Départ très tôt le matin et retour vers 17 H. Je vous raconte même pas le coup d'accélération (de libération) quand j'attaque l'A12 à 4 voies à 160 (Heuuu pardon à 130) en rentrant chez moi en fin de journée. Les p'tits loulous en BMW, Audi A3, TT, Golf Gti et consorts essaient bien de me coller, mais c'est peine perdue...
Enfin, bref, comme dit LoLOh, je prends simplement la Moto tous les jours parce que j'aime ça.
Bon week-end à tous.

Perso ça me donne assez de plaisir pour avoir envie d'aller au boulot le matin, et ça me permet aussi de me vider des soucis du boulot le soir en me concentrant sur la route
 
Le plaisir enduré réside surtout dans cette petite impression de liberté, qui n'a pas de prix selon moi
(au sens propre du terme d'ailleurs, parce que pendant bien longtemps je taxais bien plus en coco/révisions qu'en équivalent carte Orange )
 
Ceci dit, la moto ça instruit moins qu'un bon bouquin dans les TEC

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Le truc qui m'a vraiment appris a ranger mes fringues, c'est Tétris ©BashFR.org
Mieux vaut un motard à points que saignant
*** TLK 0r1g1n4l |v|3mb3r ***

 
Je suis d'accord avec le chauve
 
Moi perso j'ai toujours (un peu) de plaisir à rouler en moto, même quand ca bouchonne, que c'est de la ligne droite et qu'il pleue.
 
Certe c'est pas le panard comme en été sur une route avec plein de virage