Reprise du message précédent :

 
Je crois que tu as dû te gourrer un chouilla.    
 
EDIT : grilled par Zorg.

 
Non je me suis pas gourré, puisqu'on en est rendu a dire qu'un CB ca lève en 4 autant en remettre une louche et préciser que c'est sans doute avec un PSB de folie.

 
C'est MOI qui a dit lève en 4° , mais moi j'ai pas une petite cb 500    
Moi j'ai un GSX-R 1000 de 2006    
 
*attention je ne peut être tenu responsable si un kéké tente de m'égale  

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De retour après 2 mois de problème de connexion

Depuis quand avec l'ASSR niveau 1 on a le droit de conduire autre chose qu'un vélo ?

Cher monsieur. Avec tout le respect que je vous dois, vous m'expliquerez comment on peut guidonner avec la roue avant en l'air
 

 
C'est à la repose très cher que c'est dangereux au dessus de 250  

Il n'y a qu'à pas reposer

Ou passer directement au snoppie

 
Sauf qu'avec un PSB de 40, je crois que tu rallonges le rapport de boîte

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

Oui tu rallonges un max mais un bon pilote sur un CB500 arrivera sans doute à lever en 4 malgré ce "leger" handicap
 
Edit en plus il ne devrait plus avoir de problèmes pour passer la barre des 250 avant de reposer l'avant donc gain de sécurité et qui sait? il va peut-être même pouvoir accrocher une Haya donc gain de prestige.

Et puis cela là, il faut arriver à trouver la place pour le monter

Et comment on fait pour acceler sans lever ???
1100gsxr

Si tu tapais des wheels comme tout le monde au lieu de faire ta grosse lopette, ben tu saurais
 

Avec un 1100R normalement c'est pas très compliqué vu le poids du bestiau et son empattement.

Je n'avais pas pensé au moment où l'on repose la roue
 
Je pensais que tu parler de guidonner avec la roue dans les airs

j'arrive pas à lever avec la 125 CBR, c'est normal ?    
 
Par contre, j'arrive très bien les snoopy

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Nan, en première ça lève de 30 bons cm.  

 
Ca m'est déjà arrivé trois fois, ça, dont deux fois sans le faire exprès
 
La première, je venais d'acheter deux paires de skis, et j'ai pas eu d'autres solutions pour rentrer que de les tenir avec le bras gauche... Donc démarrage suivant la méthode : point mort, on monte à 6000trs et on passe la première d'un coup en accélérant
 
Deuxième fois, en lâchant l'embrayage d'un coup à 8000trs au démarrage (en duo) pour emmerder ma copine (gentillement) qui était derrière
 
La troisème, avec ma copine derrière aussi, en réaccélérant un peu fort sur l'angle alors qu'il y avait une bosse. J'ai cru mourir

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Depuis le temps que j'écumais le net, à la recherche de la fameuse recette de purée de Pignons, Merci    

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Aprilia : Parce que je le Veau bien

 
Je l'ai fais qu'une fois, il y a plus de 20000kms.
Ma boîte se porte très bien Bon, en même temps, il fait qu'un pauvre mkg de couple, mon p'tit mono

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1992...
Ca passe trop vite.  

Belle toph'
Et belle brêle.

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Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Bourrin reprizent --