Reprise du message précédent :

 
J'ai l'impression que sur les roadster je suis un peu moins droit et surtout que j'ai les bras moins ecartés que sur le SM
La je viens juste de monter sur un Speed 1050 et franchement tu a beaucoup moins de prise que sur mon SM

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

OUais la position est moins droite ça aide sur les Z1000/Tuono/TNT, mais bon sur une cb 500 c'est kif kif droit

 
Oui mais le CB c'est un roadster et aussi un SM

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

En parlant de KTM y'a le nouveau mono a injection et tout le toutim, y'a quoi 10ch de plus mais 10kg de plus
Faudrait que j'essaye un des ces engins pour voir, mais 880cm de hauteur de selle faut pas que je l'essaie en ville    
Sauf si ca se tasse a peine assis dessus comme un KLE  

Hey les gars, evidemment que c'est pas assez puissant et trop lourd!!!
J'ai un YZF qui fait pareil pour 105 kilos
Alors je regrette juste quelques watts de plus...
Ou 5 kilos de moins...
Et puis on peut parler d'une moto qu'on a pas essayée...

Celà dit, vu ton historique, t'en as pas non plus eu avant...

 
Merci, tu me loupes pas
Mais j'en ai essayé beaucoup des sportives, et la je vais pas faire la liste....
Mais les meilleurs de mes essais, R1 F41000SENNA ZX10R, plein de 600...
Je vois parfaitement ce que ça represente, mais je veux eviter ces moments ou tu te rejouis d'etre present, "vivant" quelque part, paske tu viens d'arriver, ohhhhh miracle, d'une grosse bourre genre joe bar...
Beaucoup trop risqué pour le quotidien je trouve...