Reprise du message précédent :
 
-  500 XLR bon vieux gros mono
- 750 Zephyr moto attachante
- T595 Daytona de la balle
- Speed Trile 1050 un petit joujou
- Z1000 bien sympa et joueuse
- ZX6R des tours à n'en plus finir
- R6 de même
- 600 Fazer ...
- FZ6 moins bien que le fazer
- MT01 moto surprenante
- 600 Hornet c'est joueur
- HD WLA 1944 dépaysant
- 1100 GPZ il sont où les freins ?
- Sprint ST routières "sportive"
- CB 750 sympa mais manque de caractère
- GSX 750 entre le CB et le Zephyr
- Super Duke freinage impecable
- 640 LC4 il faut monter un rapport pour doubler !

Dans le désordre
 
er500 - Moto école-
600 xj s diversion - Ma première moto    j'ai adorré-
1000vtr - ma moto actuelle quelle bonheur   Gazzzzzzzz    
 
Suzuki
600 bandit - cadre en guillaume-
600 gsxr- Sa léve pas mal avec le boitier
750 gsxr- un vrai vélo cette bécanne-
1000 gsxr- rien à dire
1000 TLS- avec une préparation Yoch complète (c'est la que je suis tombé amoureu des twins)    
Yamaha
r1 - premier model- rien à dire
125- tdr - amusant
1200 XJR - quelle couple de malade avec un kn et le dino  
r6-    
1000 fazer - la moto parfaite, tu peux rouler tous les jours et te tirer la bour leweek-end
Honda
954 cbr -   -
1000 cbr f - c'est lourd très lourd à mettre sur l'angle-
900 hornet -       j'ai apris a tenir les roues arrières avec cette moto.
600 cbr f - super et facile de prise en main-
600 hornet-  
500 cb - pas mal-
125 sadow - marrant  
Kawasaki
zr7- un diversion amelioré
zx7r- une moto d'homme    
500 Gpz-
autre
900 monstro - super super et super
125 comet    
 
c'est pas mal quand même
 

Euh alors si je me souviens bien :
 
- MZ 125
- Aprilia 125 custom
- Suz' TSR 125 ma première moto perso.
- Suz' TSX 125
- Suz' GSX 250
- Yam' XJ 400
- Suz' Bandit 400
- Suz' Bandit 600 (ma mienne pendant 3 ans)
- Honda CB 500
- Honda Transalp
- Yam' XT 600
- Yam' Diversion 600
- CBR 600F de 87
- Yam' Fazer 600
- Yam' XJR 1300
- Kawa GPZ 500
- Kawa Z750
- Kawa ZR-7
- BM 650 GS
- Kawa Z1000, ma mienne
- Yam' R6 le K0 et le K3
- Yam' R1 Steel Fighter
- Yam' R1 K5 dans qq jours.
- CBR 929 RR, ma mienne
- ZX-9R, mon actuelle

Allez, je me lance !
 

• Honda 125 NSR : premier essai de ma vie, j'ai adoré : moteur plein de santé pour un 125, freinage tip top
• Honda 125 CRM : même moteur que la NSR, avec la position trail en plus , super essai j'aimerais vraiment en avoir une pour les chemins
• Suzuki 125 RG : celle que j'ai essayée avait le moteur qui marchait mal , donc pas d'avis
• Yamaha 125 DTMX : moteur vaillant mais peu puissant, freins médiocres , la DTMX reste quand même la moto la plus vendue au monde
• Yamaha 250 TDR : l'un de mes meilleurs essais, moteur ON/OFF par excellence, dans un bourdonnement de 2T infernal , la fun bike par excellence !
• Honda CB 500 : mon premier essai de gros cube, à l'auto école : une très bonne machine pour débuter
• Suzuki 500 GSE : une CB 500 en moins bien à conduire, mais en plus jolie à regarder
• Honda 500 XLR : ma première moto, mon premier amour... un vrai mono comme on n'en fait plus
• Honda 500 XRR supermot : essai génialissime , gros souvenir, prise d'angle incroyablement facile, moteur plein, merci à mon ami Acrobat !
• Yamaha FZ6 : un mixer qui arrache les bras dans les tours, mais c'est pas mon style
• Honda 650 Dominator : ma deuxième moto. Une XLR, mais mieux sur tous les points ! Une référence en matière de trail
• Honda 650 FMX : la descendante de la Dominator, pas vraiment mieux, ni moins bien... un peu déçu par cet essai
• Suzuki 650 DR : dans le même esprit que le Dominator, avec le caractère moteur en moins
• BMW F 650 GS : un super trail moderne
• BMW 650 Scarver : super moteur, super partie cycle, une excellente moto
• Honda CB 750 k : le bon vieux 4 patt des 80's : un âne mort qui ne freine pas , avec une sonorité moteur envoutante
• Yamaha 750 YZF : celle de mon ami Lonelyrider, un avion de chasse ultra tape cul , gueule d'enfer !
• Ducati 800 Monster : le coup de pied au cul Ducati ? Essayez et vous comprendrez !
• BMW R 1150 R : de la super moto routière, avec un gros caractère moteur, j'ai beaucoup aimé

 
Ce qui nous fait donc un total de 19 motos pour le moment... en un peu plus de 3ans de permis

Alors, me concernant, ça donne :

Avant le permis, dans les chemins et les champs    :
- Yamaha IT 200
- Honda CR 250
- Yamaha XT 600

Ensuite :
- Kawa ER5 (Moto école)
- Yamaha FZ6 Fazer (Première bécane)
- Yamaha FZS 600 Fazer (:coucou: SPV)
- Suzuki 1000 TLS (:coucou: TchouTchouuuu)
- Yamaha WR 200 (:coucou: TchouTchouuuu)
- Kawa ZX6R
- Yamaha FZ1
- Triumph Speed Triple 1050    
- Triumph Sprint ST 1050      
- Triumph Speed Triple 955 (Ma bécane depuis ce week-end)          
 
EDIT : Ah ben merde, à vue de nez, j'avais voté "entre 6 et 10", en fait ça fait 13    On va dire qu'on ne compte pas les essais avant permis
 

copaiiiiiiiiiiiin
 
Ça fait drôle de voir ma réplique fétiche ici    Merci de ne pas avoir oublié le ©
 

 
Ca te dis de rajouter le Hornet dans ta liste d'essai ? (Pendant que je rajoute le Speed Triple 955 dans la mienne )
 
Tu viens pour le we de Paques finalement ou pas ??

Fini le temps du 4 patt' pour moi    

J'ai pris des engagements ailleurs et je suis homme de parole    (Pour plus de détails, tu sais où aller )
 
En plus :
- J'ai pas mal de frais sur le Speed (Protège réservoir + sacoche, poignées passager (indispensable pour le WAF ), Révision des 10 000 avant la RN Gre, pneus (1 AR dans l'immédiat + 1 train pour la RN) + Carte grise    Un tel plaisir, ça a un prix    
- Je garde le peu d'argent qui me reste    pour la RN Gre    
- 2 Week-ends de 4 jours en 2 mois c'est pas bon pour mon WAF
 
En conclusion : Jusqu'à la RN, je me contenterai de balades locales sans frais de resto / hôtel
Mais le programme de votre WE de Pâques est comment dire ....          => Amusez vous bien
 

J'avais oublié la 650 FMX, marrante en ville mais sinon je l'ai trouvé sans intérets !!

Ca fait un moment que j'ai pas essayé une bécane, j'ai d'ailleurs pas enforché un brélon depuis avril l'année dernière quand j'ai vendu mon fazer    
 
Sinon pour les bécanes essayées :  
bandit 600
svs 650
svs 1000 quand il est sortit
R1 j'ai halluciné, ce n'est pas la bécane que j'acheterais
CBR 600 RR jouissif  
 
et c'est tout, mais je vais pas tarder à aller rééssayer quelqies machines vu que je veux remettre le pied à l'étrier  

Petite liste pour moi :
 
GSE500 : ma moto école. Youhou
GSX 750 : ma première brele. Sympa et jolie
Bandit 600 : mouais bof, un GSX en moins bien.
SV650 : hey, c'est super sympa les twins !
CBR 600 F : hey mais c'est super sympa une vraie partie cycle !    
Falco : ma moto actuelle. La partie cycle ET le twin, le bonheur fait moto (et en plus je suis pas encore en rade)  

Ben moi  
la GSE 500 (le permis)
Kawa Z650
Bandit 600
Fazer 600
Et celle de tout les jours GSX750F

 
C'est un nouveau modèle .. non parce que moi je connais la Z 750 par contre

 
C'est son ancetre

 
Ah oki
 
Je viens de trouver une toph
 

 
 
Ben on essai ce que peu!  

Ben quoi c'est cool a essayer un vieux treteau
 
pour mes essais , ben, en gros
125 rdlc, tzr, rg, kmx, kdx, dtlc, yz ..etc
240 TDR
250 rgv et tzr
350 TT
350 RDLC
ER-5
CB500
600DR
600 XTs
600 FZR
600 cbr rr
400 et 600 bandit
510 husky
FZX
883 HD
spid triple
900 CBR
1000SS ducat
1000 TLS
1000 cbr rr
Z1000
1000RSV
1300 xjr
 
desole pour ceux que j'ai oublies

A mon tour d'énumerer le (faible) nombre de moto essayé...
 
XJN 600 (l'endive quoi ) moto ecole....
Fazer 600
BMW K75 RT (l'ancienne des bleus   )
BMW R100 (encore plus ancienne.... flat twin bien sympa   )
Hornet 600 (mon Ex et 1ère  )
SV1000 ( vibro powaaaa   )
Z1000 (ma régulière   )
 
C'est tout !

Pas grand chose pour le moment mais c'est en cours    
 
CB500 (moto école)
Hornet 600 S (ma mienne à moi    )
Hornet 600 N pignon de 14 (    Tomsky)
Bandit 650
SV 650
Buell XB12SS
FZ6 Fazer (    LSD)
Triple Speed (    )
Daytona 675 (    )
600 Fazer ( SPV)
KTM 950 SuperMotard : déroutant plus facile en courbe qu'en ligne droite Moteur de folie
Z1000 : un peu déçu

---------------
De retour de Kékéland
KFC -> CE -> CA

15 pour moi :
 

• CB 500
• 600 Mostro prépa
• Fazer 600
• 600 Mostro origine
• S4
• 998 débridée
• R6
• 900 Mostro
• 900 SSie
• 600 Hornet 34 cv
• 1000 SSie
• Multistrada
• 600 CBR
• 600 Tundecat
• 600 Hornet

Mais j'ai voté 10, c'est en faisant la liste que je me suis rendu compte que j'en avais oublié...

Zr7 Mou
400 Bandit Terrible une vrai moulinette
600 Bandit Utilitaire
600 Diversion Utilitaire
r6 Rageur
R1
Hornet 600 s et n Sympa
500 gpz Marrant
125 Dtr
250Kx C'est pas mon truc
zx12r
z1000 Ca guidonne
748R Radical (limite trop)
Sv600  
 
J'en oublies
 

CB500 (moto école)
Hornet 600 S (ma mienne à moi    )
Hornet 600 N pignon de 14 (    Tomsky)
Bandit 650
SV 650
Buell XB12SS
FZ6 Fazer (    LSD)
Triple Speed (    )
Daytona 675 (    )
600 Fazer ( SPV)
KTM 950 SuperMotard : déroutant plus facile en courbe qu'en ligne droite Moteur de folie
Z1000 : un peu déçu
GPZ

---------------
De retour de Kékéland
KFC -> CE -> CA

En 2 ans j'ai du en essayer 4 j'essaie de me rapeller parce que je ne me souviens que de la 636
 
- CB500 de la moto école
- ma SVS 650 très facile, agile, moteur sympa
- la VFR 750 d'un copain : très facile, mais pas exitante et moteur linéaire
- la VFR 800 d'un autre : idem    
- daytona 955i d'un 3e : assez difficile, puissante.. trop gros pour moi    
- zx6r 2005 en concession (avec SDS) : c'est trop boonnn
- cet aprèm VTR1000 : très rugeux, moteur trés linéaire aussi, même position que ma SV
 
Bon ben finalement ça fait 7 motos  
 
Celles que j'aimerais bien essayer : zx6r 2000 et/ou 2003 pour achat  

explique

Faut rouler à plus de 110 pour s'en rendre compte

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O.C.B Original Casse Burne

Peut etre avec tes chiottes
 
Mais pas avec les miennes

Donc ça guidonne en dessous de 110 Vraiment de la merde le Z1000

---------------
O.C.B Original Casse Burne

C'est ça

 
Ben je trouve que ca guidonne arrive à 180/200 ca se balade à mort et ca guidonne tout simplement
 
Zip à même failli se mettre en vrac avec celle de Denis
 
Sinon c'est sympa comme moto, je critique pas Mais j'acheterai jamais ca
 
Pas assez de gouache, ca guidonne, bref un roaster quoi
 
Cela n'enleves en rien le plaisir que j'ai pus prendre à en faire, mais je n'acheterai jamais
 
Voila mon roudoudou
 
 

merki

De rien
 
Mais toi qui est passé sur une sportive, je penses que tu saisis désormais nettement la différence et voit ce qu'est un vrai chassis qui tiens le pavé

Je pense que je m'en rendrais encore plus compte quand je rééssairais un Z1000...

 
C'est clair

Bon, alors voici la mise à jour des mes éssais:
 
Suzuki GSE 500 (moto école)
Honda CB 500 (ma premiere moto )
Suzuki SV 650 S K2 (ma deuxième moto )
Suzuki SV 650 N k5 (mon actuelle )
Yamaha WR-F 426 SM (celle d'un pote, une moto que j'ai vraiment adoré )
Honda Hornet 600 N (le canari, un véritable aspirateur Darshu)
Triumph Speed Triple 1050 (éssai concess avec un poto du FA, un truc de ouf )
Yamaha FZ1 (éssai concess avec un poto du FA, super moto ! )
Yamaha YZF R1 K3 (celle d'un ancien membre du FA, un truc qui arrache grave )

Mise à jour :
 

• 125 TSR endurisé (celle de mon frangin puis, quelques années plus tard, celle de mon cousin)
• 350 DR endurisé (mais sur quelques mètres seulement )
• ER-5 de l'auto école  
• 850 TDM (j'ai pas trop aimé : j'ai trouvé ça un peu trop linéaire)
• XR 600 SM (j'en ai essayé deux et à chaque fois : rhaaa lovely )
• DR 650 SE (moins pousse au crime que le XR mais finalement mieux pour quelqu'un qui reprenait la moto comme moi - Du coup, je l'ai acheté )
• ZR-7 (lourd, linéaire, pépère... Bref, pas du tout aimé )
• SV 650 S "Carbu" (Beaucoup aimé malgré la selle retaillée - la proprio mesure 1m55 et moi 1m90 !!!)
• XTX 660 (lourd à l'arrêt mais un régal dés qu'on roule !!! )
• Cagiva Navigator (trop lourd, trop puissant pour mon usage. Par contre nickel pour rouler sur des routes viroleuses rapides ! Mais je dois avouer que j'ai un peu été déçu par le twin Suzuki : je l'ai trouvé trop linéaire et du coup pas vraiment caractériel...)
• DTR 125 SM (le wiin wiin, c'est quand même sympa J'essaiyerai bien la même en 250 ou 500 )