Reprise du message précédent :

 
 
Oui oui oui ! l'usine indienne qui les fabrique en fait toujours aux normes indiennes    c'est a dire pas tres bon, et ils ont une chaine spécialisée qui en fait pour l'europe avec des normes plus poussées pour une fiabilitée améliorée (parce que bon sinon c'est vraiment pas ça)
 
Avec l'arrivée de la norme euro3 ils se sont meme mis a l'injection avec boite a gauche 5 rapports et disque a l'avant !
 
L'importateur francais est a Villeneuve le roi dans le 94, ils sont sympas et gèrent la garantie de la machine (y'en a quand meme bien besoin je pense), y'a possibilité de faire un essai des bullets electra et classic, ils ont quelques occases de temps en temps (avec moteur en fonte, boite 4 a droite, demarrage au kick... la totale quoi) c'est quand meme mieux qu'une bonneville pour rouler différent dans le style néoretro... les papis adorent au feu    
 
Surtout qu'on est plutot dans du rétro retro avec la RE :-D
 
(J'ai 21 ans hein et ca mfait kiffer, allez comprendre  )
 
Y'a d'ailleurs un mag de moto assez vendu (me souviens plus lequel) qui a sorti un comparatif / essai de motos neoretro pour le mois de septembre avec la guzzi v7 classic   (dommage que la finition soit si nulle et qu'elle ait 48 ch car elle est superbe), la bonnie 09, une ducat 1000cc et la RE bullet... ils disent bien que la finition est moisie mais sont d'accord sur le fait qu'elle pète la classe
 
www.royal-enfield.fr si tu veux jeter un oeil (culture gé quoi ^^) site de l'importateur
 
Un truc très sympa qui se fait aussi c'est des voyages en inde sur des RE (c'est horizon qui a lancé ca) mon oncle l'a fait il a adoré
 
Bref les Royal Enfield sont toujours vivantes, et jrefuse qu'on mette ca au meme niveau que les busa street oranges avec des éclairs sur le reservoir, ca a quand meme bien plus la classe   (histoire de pas etre totalement HS non plus  )

Ok, merci pour l'info c'est vrai que c'est original...
On peut mettre fin au HS.  

" Je vé lui fere une aufre a 2500 eros " :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/70542128.htm?ca=2_s
 
 
je vend ma motot car je ne roule pa assez et la je par en appartement et je ne peut plu la gardé c une tré bonne machine  
il ni a ke le kit chaine a prévoir dans 1500 km sinon les plaquette et la videnge son neuve ainssi ke le pneu avant c une machine ki ne demande ka roulé je la vend 3000euro si sa ne vou convien pas me faire des offre et nou ettudiron je repont a tou  
 

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

T'as bien raison, stop HS :-)
Rien de mieux qu'une petite beauté pour relancer le topic    
 

 
Mais qu'elle est cette bête immonde ?
- Ce n'est pas une buell
- Ce n'est pas un zèbre
- Ce n'est pas la moto de Bozo du cirque Pinder
Pour ceux qui l'aurait pas reconnue derriere son camouflage savane, c'est une Kawa ZR7 tout ce qu'il y'a de plus basique, parsemée de rouille et de peinture kéké
 
Elle est à 3000 euros la merveille... dépechez-vous !
http://www.leboncoin.fr/vi/70495770.htm?ca=12_s
 
 
 
 

 
elle me plairait bien mais je n'ai pas l'équipement assorti à la moto! quel dommage!      
 
 

T'auras pas non plus l'équipement pour celle la
 

 
http://www.leboncoin.fr/vi/65230273.htm?ca=12_s

 
Y'a quand même du boulot !
 
 

 
Elle est magnifique !  
Et en diesel, trop bien, un bon coup de mazout dans la tronche des kékés aux feux.

 
La moto de Picasso !  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/70621371.htm?ca=12_s

Ah non ça c'est une copie.
La vrai elle aurait eu la roue avant à la place du réservoir et le guidon à la place du sabot.
 
Mais faut avouer qu'elle est vachement bien imitée.... à gerber quoi, une fois de plus.
Je pense que lui ça devait être un drogué et qu'il a immortalisé un de ses rêves sur la carrosserie.  

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Ne jamais faire confiance à un truc qui peut saigner plusieurs jours par mois sans crever

Salut j'en ai une petite pas trop mal:

La hornet "Picasso" est vraiment, vraiment, vraiment laide...

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Quand la fourche passe, tout passe...
Sudiste Hornetiste!  
 www.paysdaixhandball.com

Une brêle Arlequin...
 

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-=> YessS, vous êtes un TOCARD ! <=-
"Avec des "si", j'vous pourris tous " ©Lemur, Pyrénées 2009

Une nouvelle merveille ce matin : Side + Busa    
 

 
   
 
Ca doit sérieusement tirer à droite à 300 kmh    
 
22000 euros quand meme    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/70742890.htm?ca=12_s

Y'avait également ça :  
 

 
   
 

 
http://www.leboncoin.fr/vi/57088061.htm?ca=12_s

 
En plus y'a un attelage    

Ben à la limite ça me choque pas une hayabusa avec un side. Au contraire je trouve que ça lui va très bien. Quitte à avoir un bus, autant transporter des gens
(ou alors quitte à avoir un side, autant mettre un truc qui est fait uniquement pour pousser fort dans les lignes droites )

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Ne jamais faire confiance à un truc qui peut saigner plusieurs jours par mois sans crever

 
La gamine est vendue avec...?
 
Sinon, il y a aussi une boule à l'arrière, pour la caravane . Qui a dit qu'on pouvait pas partir en vacances en famille et en moto???  

 
   Jl'avais même pas vu
 

 
   
 
Faut bien qu'ils servent les chevaux de la buse    
 
 

 
Heu...  la caravane penche dans les virolos ?

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Reine du zinc 2009
 
Vends coupé Mégane

a peine moins que la gold

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looose total et assumé
...  
GPZ rider

Et tu crois que Mme Bidochon est cachée dans la caravane?

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Quand la fourche passe, tout passe...
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Moi je dis, en équipant la caravane avec les 2 roues dans le bon sens, ca peut le faire.    
 

 
 
C'est sale mais j'adore  

Tu portes bien ton pseudo toi  

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Reine du zinc 2009
 
Vends coupé Mégane

J'allais le dire

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Comment qu'elle tue des chiens la meule

 
Alors la j'en reste sans voix.
Une GSXR 750/1100, les deux en une seule becane.
Pour le coup, le gars a rajouté un arriere de R1 histoire de completer le mélange...  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/70888635.htm?ca=12_s

Ca se faisait 'souvent' a l'epoque... mettre + de couple dans la partie cycle la plus sportive
sauf que le cadre plus 'leger' du 750 avait souvent tendance a se fissurer avec le 1100 dedans
 
 
 

Oui hein, elle dechire

Des ours, même

Ca doit envoyer sévère

Et perso, je le trouve plutôt chouette, l'hybride GSXR

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Ouais sauf que je me demande comment tu fait pour assurer un tel engin.
Pis alors faut pas avoir un carton avec pasque encore quand les transformation sont legere, les assureurs s'en foutent un peux mais la, un moteur de 1100 dans un cadre de 750, je pense que ca va coincer dans le dossier de remboursements...

C'est vrai mais c'est hors de propos

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A part le cul de selle trop étroit, j'adore  
 
Je suis un gars bizare, je sais  

Faut juste enlever les embouts de guidon rouges et l'amortisseur de direction bleu!

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Oui c'est ce qui choque le plus je pense...

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