Reprise du message précédent :
Moi, je suis bien obligé de mettre le blouson: j'ai mes papiers dedans.
Sinon, des nouvelles neuves sur la possibilité de voir cette loi passer? (recentrage de la mort inside ).

Ce qui me choque un peu c'est le fait de passer un nouvel examen (A) ... payant.
 
Sinon l'idée d'une progression dans la puissance autorisée, je trouve ça bien du moment que ca reste réaliste.
(je suis en 34 ch, peut-être que quelques cheveaux de plus ne feraient pas de mal pour éviter de peiner sur des dépassements entre 80 et 100 km/h ... aprés vous me direz: c'est à toi de savoir si ca passe ou pas, mais bon un p'tit mazout turbo à 4 roues a moins de mal à cette vitesse là et il y n'a pas de limitation pour les voitures.)
 
Le fait d'avoir un permis en plusieurs étapes (A1 A2 et A), pourquoi pas du moment qu'au final le prix reste le même qu'actuellement, et que ce ne soit pas une excuse pour casser les jeunes qui veulent se mettre aux deux roues "gros cubes".
 
Voilà mon avis .

Qu'ils fassent la même modification de permis aux caisseux pour rire. Fini les jeunes kékés en boitaroue GTITURBO16SDELAMORKITU, R5 pour tout le monde.

De toute
facon est tous pour une reforme qui ferait moins de morts sur les routes mais des que ca nous concerne, on est plus d'accord car c'est les autres d'abords
 
 
La puissance tue c'est une evidence, sinon pourquoi pas tous avoir direct 150cv en premiere moto ou caisse, faut quand meme s'y habituer
 
Il est vrai que certains ont commence sur des sportives en caisse ou moto sans rien avoir, perso si j'avais suivi ce chemin je serais plus là
 
 
Limité la puissance et plus particulierement le rapport poid puissance me parait bien, si c'est des temps de permis, pas des exam à repasser
 
 
On pourrait egalement appliquer la meme logique avec les caisses

inclino a écrit :   De toute facon est tous pour une reforme qui ferait moins de morts sur les routes mais des que ca nous concerne, on est plus d'accord car c'est les autres d'abords     La puissance tue c'est une evidence, sinon pourquoi pas tous avoir direct 150cv en premiere moto ou caisse, faut quand meme s'y habituer   Il est vrai que certains ont commence sur des sportives en caisse ou moto sans rien avoir, perso si j'avais suivi ce chemin je serais plus là     Limité la puissance et plus particulierement le rapport poid puissance me parait bien, si c'est des temps de permis, pas des exam à repasser     On pourrait egalement appliquer la meme logique avec les caisses

 
 
Moi je serai pour mettre une acces a tout plein de CV direct mais que ce soit les Assurences qui fasse les restrictions de cette façon ce ne serai pas une limite d'age mais plutot un nombre d'année minimum d'experience
Et aussi ceux qui arrete 15 ans la moto devrai pas avoir acces un une machine de 250 CV

Tout à fait d'accord...ca ne peut que faire du bien à la société.

La société actuelle est frigide depuis un bout de temps
 
Alors pour lui faire du bien, va falloir besogner sec, sans mauvais jeux de mots bien sur

De toutes façons, ce débat est bien gentil, mais quand on connait le nombre de gens qui roulent sans permis, (et sans assurances), avec des lois encore plus restrictives, ce ne sont que les gens "honnetes" comme nous qui trinquent, les autres s'en foutent. Donc cela n'aura que pour effet d'augmenter le nombre de gens qui roulent hors la loi, donc qui augmentent les risques. (je sais pas si j'ai été très clair).

Un CB 500 ça fait 58ch... va falloir les brider, au secours...
L'idée est pas foncièrement mauvaise, mais c'est trop peu 35kw !

Bon on fait A1 50cv A2 100cv et A full ?
 
Perso je vote pour

Deathangel a écrit :   Bon on fait A1 50cv A2 100cv et A full ?   Perso je vote pour

Tu passes ton permis t'es en A1 au bout de 2 ans t'es A2 et au bout de quatre ans t'es full le tout sans repassage de permis, on est bien d'accord
 
Et ceci quelque soit l'age

inclino a écrit :   Tu passes ton permis t'es en A1 au bout de 2 ans t'es A2 et au bout de quatre ans t'es full le tout sans repassage de permis, on est bien d'accord   Et ceci quelque soit l'age

 
A partir de 16 ans comme le A1 actuel ?
 
Là je vous suis direct et veux bien manifester avec vous quand vous voulez !

 
Si les motards débutants devaient se limiter au rapport poids/puissance d'une 205 GTI, ils n'auraient droit qu'aux 125 (4 temps bien sur)

Il va peut être bientôt falloir un permis motard pour les nouveaux Solex?

 
Oui mais si la difficulté du permis était la même on en trouverais moins enroulés autour des arbres (mais plus sans permis)

Permis difficile ou pas, "Quant on est con, on est con"
Certains se rendent pas compte de ce qu'ils font, c'est difficile de leur faire accepter qu'ils peuvent se planter, qu'il vaut mieux éviter de conduire avec 2 grammes, ce genre de trucs quoi

Dj3gZ a écrit :   Permis difficile ou pas, "Quant on est con, on est con" Certains se rendent pas compte de ce qu'ils font, c'est difficile de leur faire accepter qu'ils peuvent se planter, qu'il vaut mieux éviter de conduire avec 2 grammes, ce genre de trucs quoi

 
Eh oui! Et changer leurs comportements, c'est changer leurs façons de voir la vie, et ça va pas être simple!
Je l'ai déjà dit plus haut, et c'est pas simple non plus, mais plus le permis va être dur et compliqué, moins il y aura de gens qui vont l'avoir, mais cela rouleront quand meme sans permis, et sans assurances. Et quand on sait que quand on tue quelqu'un en bagnole, on a du sursis, et quand on recommence, avec un peu de pots, on a encore du sursis....alors que faire, donner le permis à tout le monde? Pas ça non plus quand même!

 
Essaye d'ajouter le poids du pilote, ça ira mieux

jimpqfly a écrit :   Essaye d'ajouter le poids du pilote, ça ira mieux

Et bien ça serait au moins un truc réservé aux gros.

Bonjour,  
au sujet de la reforme du permis moto en 2003 je n'ais pas bien compris: j'ai passe mon permis A1 en 87. je suis actuellement limité à 125 cm3.(ce permis ne sert actuellement plus puisque le permis B donne acces au 125cm3). j'aurais le droit de conduire quoi aprés cette reforme europeenne de 2003? merci de votre reponse.

Bravo

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

Au hasard: un 125cm3
 

Un R1  
 

Un joli détérrage.