Reprise du message précédent :

derufin a écrit :   Que non ! mais je trouve tout de meme relativement attif de conclure que le gugus qui prend l'ABS, c'est forcement pour aller au dela de ses limites....   C'est au contraire pour rester sur ses roues, le jour ou les conditions font qu'il sera en dehors de ses limites ! (Mais pas de sa propre volonté !) Freinage de sécu par exemple en ville un jour de pluie ! (vécu ! et chuté car mauvais réflexe pour eviter l'obstacle (un scooteux de merde !) ) Bref, l'excès de confiance c'est pas mon rayon... je pense faire preuve d'assez de vigilence, j'ai bien l'intention de devenir un vieux con de motard ! Et donc si justement j'ai choisi un moto avec l'ABS, c'est une bouée de sauvetage supplémentaire !

 
Dans ce cas je confirme : t'as vraiment rien compris de ce que j'ai voulu dire Enfin non, t'as compris mais tu crois que je veux dire le contraire de ce que j'ai réellement voulu dire
 
Bon en tous cas on dit la même chose c'est le principal
 
Mais bon je te conseille quand même de te faire aider par quelqu'un pour relire une dernière fois ce que je disais parceque tu dois avoir des petits problèmes de Français ... ça peut arriver à tout le monde
 
[edit]
 
Bon après réflexions, c'est pas gentil le dernier paragraphe là et je vais quand même te réexpliquer (ça sera donc moi cette personne qui va t'aider et ça me dérange pas du tout, les motards s'entreaident toujours c'est bien connu, on n'est pas des caisseux nous ) :  
 
Bon ->
 
Le mec qui prends l'ABS en se disant "youpi je vais pouvoir rouler comme un taré, l'ABS va me sauver en cas de problèmes" et bien C'EST PAS BIEN !
 
Par contre le mec qui prends l'ABS en se disant "bon ok j'ai l'ABS mais je vais faire comme si je l'avais pas, c'est à dire que je vais rouler comme si j'avais une moto sans ABS donc avec toutes les précautions nécessaires, je ferai les freinages normalement sans exagérer etc... et puis le jour où je dois freiner INVOLONTAIREMENT comme un dératé à cause d'un gamin qui traverse la route par exemple, ben comme je suis humain et qu'à ce moment là ça m'étonnerait que je puisse correctement doser la puissance de freinage, ma roue risque de bloquer et là tadam : l'ABS se déclenche et me sauve la vie et celle du gamin qui mérite des claques par ailleurs" et ben là C'EST BIEN
 
T'as compris ?
 
C'est pour ça que je disais que le mec qui achète l'ABS devrait presque faire comme si il n'en n'avait pas pour qu'il soit correctement utilisé au moment venu, et donc ne pas faire un excès de confiance en soi (comme le disait mon autre camarade) et freiner comme un débile à TOUS les freinages parceque j'ai l'ABS ou même rouler plus vite et se dire qu'avec l'ABS je vais freiner plus court par ex ... etc... etc... !
 
Voilààààààààààà
 
Vous m'avez compris les autres au moins ? Parceque sinon je crois que je vais craquer
 

Tinkiet craque pas!
Nous ça fait un moment qu'on a compris
quelle patience tu as de tout réexpliquer
a plus tard, camarade

swoopin a écrit :   Dans ce cas je confirme : t'as vraiment rien compris de ce que j'ai voulu dire Enfin non, t'as compris mais tu crois que je veux dire le contraire de ce que j'ai réellement voulu dire   Bon en tous cas on dit la même chose c'est le principal   Mais bon je te conseille quand même de te faire aider par quelqu'un pour relire une dernière fois ce que je disais parceque tu dois avoir des petits problèmes de Français ... ça peut arriver à tout le monde   [edit]   Bon après réflexions, c'est pas gentil le dernier paragraphe là et je vais quand même te réexpliquer (ça sera donc moi cette personne qui va t'aider et ça me dérange pas du tout, les motards s'entreaident toujours c'est bien connu, on n'est pas des caisseux nous ) :     Bon ->   Le mec qui prends l'ABS en se disant "youpi je vais pouvoir rouler comme un taré, l'ABS va me sauver en cas de problèmes" et bien C'EST PAS BIEN !   Par contre le mec qui prends l'ABS en se disant "bon ok j'ai l'ABS mais je vais faire comme si je l'avais pas, c'est à dire que je vais rouler comme si j'avais une moto sans ABS donc avec toutes les précautions nécessaires, je ferai les freinages normalement sans exagérer etc... et puis le jour où je dois freiner INVOLONTAIREMENT comme un dératé à cause d'un gamin qui traverse la route par exemple, ben comme je suis humain et qu'à ce moment là ça m'étonnerait que je puisse correctement doser la puissance de freinage, ma roue risque de bloquer et là tadam : l'ABS se déclenche et me sauve la vie et celle du gamin qui mérite des claques par ailleurs" et ben là C'EST BIEN   T'as compris ?   C'est pour ça que je disais que le mec qui achète l'ABS devrait presque faire comme si il n'en n'avait pas pour qu'il soit correctement utilisé au moment venu, et donc ne pas faire un excès de confiance en soi (comme le disait mon autre camarade) et freiner comme un débile à TOUS les freinages parceque j'ai l'ABS ou même rouler plus vite et se dire qu'avec l'ABS je vais freiner plus court par ex ... etc... etc... !   Voilààààààààààà   Vous m'avez compris les autres au moins ? Parceque sinon je crois que je vais craquer

 
 
Tu sais que je t'aime toi ! T'es une vraie mère....
 

derufin a écrit :   Tu sais que je t'aime toi ! T'es une vraie mère....

 
Y a pas de quoi c'est normal
 
Y a certains sujets où je suis une vraie kiche alors tu pourras m'aider et m'expliquer le moment venu
 
V
 

swoopin a écrit :   Y a pas de quoi c'est normal   Y a certains sujets où je suis une vraie kiche alors tu pourras m'aider et m'expliquer le moment venu   V

 
Oui, tu as raison ! faut s'entraider....
 
A l'occaz, pretes moi ta femme je te montrerai deux, trois trucs !
 

derufin a écrit :   Oui, tu as raison ! faut s'entraider....   A l'occaz, pretes moi ta femme je te montrerai deux, trois trucs !

 
Là c'est bon je me débrouille tant bien que mal

Les professionnels de la moto ainsi que certains pilotes de course mettent en garde sur l'utilisation de l'ABS.
En effet le probleme majeur de l'ABS sur une moto est l'impossibilité pour le pilote de "coucher" la moto pour éviter l'accident.
Cette perspective n'est pas sans conséquence : grand soleil assuré.
Mais bon les roues ne se sont pas bloquées ...
 
L'ABS protégera bien votre moto mais pas vous ...
Sur la voiture l'ABS a toute sa place mais à mon avis pas sur les motos.

Bof si tu es le pied sur le frein 2 rapports en moins et garanti t'as l'arrière qui est bloqué jusqu'à la gamelle.... Gromono Powa

J'ai rien compris à ce post, je veux bien une explication de texte : comment l'ABS pourrait-il m'empêcher d'effectuer un évitement par exemple ?
De toute façon pour éviter, il faut déjà arrêter de freiner, ABS ou pas...
 
Pour le soleil j'ai pas compris non plus, j'imagine que le monsieur parle de partir en stoppie ? Bah, je préfère encore avoir à gérer le stoppie plutôt que de racler direct le bitume avec la mentonnière de mon casque
 
Quant à l'avis des pilotes de course sur un équipement de motos de route...

Bon je reviens sur ce topic après avoir testé en condition réelle (sur du sable)
 

 
Eh bien oui, l'ABS c'est vraiment top du moment qu'on reste droit sur la moto.
On peut planter comme un ane, ca bouge pas, c'est impressionant
 
Très bien pour les pilotes qu'on trop de muscles

Décidément, on ne s'en sort pas...
Je me demande bien de quels professionnels tu parles !
Ce qui est sûr pour moi, c'est que je ne pourrais plus acheter dorénavant de moto, digne de ce nom, sans ABS.
Une fois que tu l'as expérimenté, tu comprends. Tout le reste n'est que foutaise et "masturbation" intellectuelle.
P.S. : Je ne connais pas le circuit, je n'en ai jamais fait et cela ne m'intéresse pas du tout. Alors si Rossi conduit sans ABS, cela ne me fait ni chaud ni froid. Il a des qualités indéniables de maîtrise qui sont vraiment hors du commun. Par contre si Rossi conduisait tous les jours à Paris ou en RP sous la pluie et la chaussée gazoilée, je me demande s'il serait capable d'éviter l'accident "con" que nous évitons régulièrement grâce à l'ABS justement.
 

 
 
Mais tu auras bientot tout testé toi !!!
 
 

Grand bien leur en fasse
 
Plantez-vous la gueule parce que vous ne voulez pas d'ABS, les d'jeunz, c'est nettement plus sportif
 

 
Manque encore la belle MV Brutale à mon palmares

 
Sources?
J'aimerais bien connaitre ces professionnels de la moto
 
Probleme majeur de l'ABS=impossibilite de "coucher" la moto?    
Cette fameuse excuse "j'ai vu la voiture, j'ai decide de coucher la moto pour eviter le pire"    
C'est n'importe quoi, cette fameuse glissade avant l'impact est surtout due a la perte de l'avant    
 
C'est comme dire que pas mettre sa ceinture permet dans certains cas d'etre sauve par ejection

c'est vrai que quand l'ABS se declanche il y a des vibration dans les commande et ca se transmet dans la colonne de deraction ? c'est desagreable ?
 

't1 ce déterrage
 
Donc pour répondre quand même à ta question : j'ai une moto avec ABS depuis maintenant 2 ans 1/2, j'ai dû en tout et pour tout le déclencher 2 fois, je ne me souviens d'aucune sensation autre que la sensation agréable de ne pas avoir fini sous une voiture.
 
En espérant que ça répondra à tes interrogations

2 fois en 2 ans 1/2 ben dis donc Loloh, t'en as de la veine toi.
Moi c'est au moins une fois par mois et je ne suis pas un "violent".
C'est surtout par chaussée humide que tu te dis : Mince, je l'ai encore échappé belle sur ce coup.

Il a de la veine ou bien il sait freiner correctement, va savoir...

Euh... Ouais, parce que franchement un vrai freinage d'urgence ou un évitement violent j'ai du mal à me souvenir de la dernière fois que j'en ai fait

En même temps cette bécane repousse les limites du freinage et de la tenue de route très, mais alors très, très loin, je me demande si j'aurai pas des surprises le jour où je vais repasser à un truc un peu plus conventionnel...

'fin pour le coup je ne déclenche pour ainsi dire jamais l'abs, même sous la flotte. Ce qui est assez conforme avec l'idée que je me fais de son utilisation. Je sais pas comment tu fais

Et moi donc.

On va dire, Titom, que j'ai plutôt de la veine.

 
ou que tu sais pas enticiper une situation dangereuse

Oui, c'est ça Zorg'y, viens donc m'apprendre à conduire qu'on rigole un bon coup.