Salut,
 
Depuis ce matin j'ai ma moto.
 
D'accord c'est juste une 125 et custom en plus.
Je me suis pris une Virago.
C'est génial, un bruit sympa,pour une 125, un look que j'adore, c'est pas nerveux mais qu'est-ce qu c'est bien.
 
C'est pas tout mais je voudrais votre aide.
C'est une moto qui a casiment pas roulé depuis 1 an et je vais faire une vidange.
 
Vu que j'ai plus trop de sous (cause achat moto) et que pour une révision complète sa risque de me couter vers les 150-200 Euros,
est-ce que ça vaut le coup de mettre dans le réservoir des additif comme ceux de la marque wynns ?
Si oui lesquels prendre ?
Et savoir ce que je peux vérifier dessus.
 
Merci de votre aide.

bon, on va pas polémiquer sur le custom va
si t'est heureux, c'est cool pour toi
pour les additifs, pour ma part bof bof... (j'ai aidé là ? )

je ne suis pas fan des custom mais si tu es heureux avec c'est l'essentiel  
donc félicitation pour ton achat

Pas d'aditif dans l'essence par contre il faut vidanger la vieille essence (réservoir et carbu) nettoyer et remettre de l'essence neuve
Un petit coup d'oeil sur la bougie et le filtre à air et hop c'est reparti

Oups sur les bougies, j'oubliai que c'est un twin

ok merci
je vais voir tout ça.

FELICITATIONS
 
Custom powaaaaaaaaaaa
 
du moment que t'es heureux ....le reste on s'en foue
 
pour le reste je peux pas t'aider je suis une brêle, non pas une moto, une brêle j'i dit

C'est quoi ces manières ??? Si t'es heureux c'est bien le reste on s'en fou!!!  
Dites les gars, vous sous-entenderiez pas que le pti gars il s'est acheté une brelle pourrie ????  
 
C'est pas très motard-attitude ça!!!
 
Je ne suis pas très très fier de vous
 
 
Motomate.

Motomate a écrit :   C'est quoi ces manières ??? Si t'es heureux c'est bien le reste on s'en fou!!!   Dites les gars, vous sous-entenderiez pas que le pti gars il s'est acheté une brelle pourrie ????     C'est pas très motard-attitude ça!!!   Je ne suis pas très très fier de vous     Motomate.

On te retient pas
 

 
+1
 
Gliss man

Worthje a écrit :

t'as pas tort

Je viens de faire les photos, je les met de suite.
 
Les voila
 

 

 

 

 

 

Felicitations,
Meme si c pas mon style, elle à l'air tres belle
Fais toi plaisir maintenant.
à+

Motomate a écrit :   C'est quoi ces manières ??? Si t'es heureux c'est bien le reste on s'en fou!!!   Dites les gars, vous sous-entenderiez pas que le pti gars il s'est acheté une brelle pourrie ????     C'est pas très motard-attitude ça!!!   Je ne suis pas très très fier de vous     Motomate.

 
Mouai.
T'es au top change rien.

De toute façon, faut que la moto plaise.
 
Si j'aurais pris une sportive, j'auraos pas été à l'aise.
 
Cette moto, c'est pas super rapide (de toute façon à une 125 faut pas trop demander), mais je suis à l'aise.
 
En plus je vais commencer à faire des ballades avec des potes et là ça va être varié :
1 trial-cross (DT125R)
1 sportive (RG gamma 125)
1 custom (Virago 125 - moi)
1 scooter 125 (location)
 
Et je crois qu'on va bien s'éclater.

tu ne devrais pas être embété ar sarko
 
Spa trop mon truc mais si tu kiffes alors fais toi plais'

Felicitation
perso aussi j'ai un 125 custom
j'en suis content ( c un daelim vt)
c'etait pour y gouter
ça m'a plu, je passe le permis
 
apres je verais surrement pour autre chose style roadster mais ça m'a permis de commencer en douceur en cm3 et budget
alors V et bon ride

Felicitations pour ton acaht, j'aime bien cette becane, j'ai aussi une 125, clair que c'est pas fait pour rouler a fond, mais pour des balades tranquiles et la c'est le bonheur
 
Pour tout ce qui est revisions et autres je te conseille d'aller sur le site http://www.etai.fr/ et d'y commander la revue moto tech de ta moto ca devrait pas mal t'aider

félicitations

Rhalalala.....
tous ces motards qui jurent que par des sportives ! je vois pas ou est le problème d'avoir un custom ... tant que ça plait au propriétaire c'est le principal !
et puis c'est une question de goût; moi perso je suis beaucoup axé sportive ... mais ça ne me déplairait pas d'avoir une Triomph pour rouler cool et tranquille ! ça éviterait au moins que je fasse le con et j'aurai plus le temps d'apprécier le paysage !
 
enfin.. je sais pas ce que vous en pensez mais moi si je voyais à cahque coin de rue une R1 ... je m'en lasserait vite . Heureusement qu'il y a de la diversité et du choix;
 si tout le monde devait avoir la même bécane et ben ce serait bien triste...
 
ta 125 est jolie en tout cas, félécitations. :-)

 
J'ai fait environ 1000 bornes sur une virago 125, on me l'avait prété pour que je la fasses rouler car elle ne servait quasiment pas. Perso je n'ai jamais vu une 125 qui avançait si peu Il parait que c'est du au fait qu'elle a été conçu en 250 au niveau de la partie cycle, et qu'ils ont juste mis un moteur de 125 dessus pour pouvoir la vendre en France. Donc au niveau sécurité, les freins sont démesurés, ca s'arrete net mais elle est bien trop lourde vis à vis des cv, en plus vla le frein moteur comme c'est un bi.
 
Sinon :
 
- Il faut vraiment tapper un max dedans pour accrocher le 100, pousser tous les rapports vraiment a fond.
- Faire très attention aux cales-pieds, même sans faire le pilote, ils touchent très vite, et plus que très vite quand il y a passager.

pour toi, meme si c'est un custom et 125 cc de surcroit  
 
Amuses toi bien, c'est le principal

Moi, je comprends pas pourquoi tu commences à t'excuser (ou presque ) parce que c'est une 125 ou parce que c'est un custom !
 
A chacun ses goûts ! Et félicitations !

shen-bike a écrit :   Je viens de faire les photos, je les met de suite.   Les voila

 
 
Mince on dirait presque une vraie...En plus y'a même une plaque d'immatriculation !!!
Bon sang, les jouets pour enfant deviennent vraiment de plus en plus détaillés.
 
Chapeau bas. Si j'avais 16 ans papa m'aurait sans doute acheter la même.

Motomate a écrit :   Mince on dirait presque une vraie...En plus y'a même une plaque d'immatriculation !!! Bon sang, les jouets pour enfant deviennent vraiment de plus en plus détaillés.   Chapeau bas. Si j'avais 16 ans papa m'aurait sans doute acheter la même.

 
Ben tu sais lui au moins il a le mérite de pas faire appel à " Papa " toutes les cinq minutes, assumes toi un peu et ensuite critiques tu émettras !  
 
Top ta petite brèle, c'est un début !

C'est pas ma faute si mes parents sont riches quand même! Marre qu'on m'agresse toujours la dessus sur ce forum.
 
Ha si mon papa etait là il vous dirait vos 4 vérités!

Et bah mon papa, il est président de la République !  
 
Maintenant, je propose qu'on retourne tranquillement au sujet du topic, afin de ne pas gâcher le plaisir bien mérité de ce nouveau motard !

 
Oueh c'est vrai que tu n'y est pour rien, mais arrêtes donc de mettre toujours ça en avant, pauvre petit assisté, moi j'ai aussi un bon niveau de vie, c'est pas une tare, mais la différence c'est que c'est grâce à mon implication et pas au fric de mes parents !  
 
Ton père ou toi c'est pareil, on vous plie tous les deux ! lâche le un peu ton pauv' père gros nazeeeeeee !

Vas-y t'as un problème, ça te démande dans ton slip ??? Tu veux te battre ???  
 
Mais on a dit pas les habits et pas les parents !!

 
Ohhhhhhh oui un petit puceau qui s'énerve, j'adore, vas y encore un peu ma poulette, ton kiki va être tout dur !

 
 
Ouarfffffff ouarffffffff mdrrrrrrrrr ! a couché petit caliméro doré !

Eh Eh vous battez pas pour ça.
 
C'est vrai je me suis débrouillé pour la moto et j'ai pas pris de gros cube car c'est ma première moto et surtout j'ai pas le permis gros cube.
 
Et oui, c'est une petite moto (du moins la cylindré), eh oui aussi j'ai 30 ans et pas 16 ans.
Mais je vois mal un gamin de 16 ans sur ce type de moto, c'est plus celle qui font viiiviiiviii et qui sont très nerveux que celle qui font un petit vroum vroum comme la mienne et qui avance tranquille.
 
C'est clair elle me plait trop.
Je m'embrouille encore avec les vitesse (je l'ai depuis Mercredi et c'est ma première moto) mais j'adore.
 
En tout cas, dès que j'ai les finances et le courage je passe le permis gros cube (misère de code à repasser).
 
Ah oui, j'ai une question bête mais bon faut que je sache.
Je vais recevoir le bouquin technique bientot mais entre temps je voudrais un renseignement.
 
Sur le sélecteur pour le réservoir, j'ai :
ON, RES et PRI.
Alors pour couper l'arrivé d'essence c'est bien PRI ?
Parce qu'hier j'était sur ON et elle roulé, ce matin j'était sur PRI et pas de problème aussi (ok ok je bosse pas loin de chez moi).

Motomate :
au fait, c'est aussi une vrai moto. Elle a un moteur, un embrayage, 2 roues, un guidon, une poignée d'accélérateur, une tronche de moto c'est pas un scoot que je sache.
 
Et toi, t'es un "vrai" motard avec ta "vrai" moto ?
C'est pas le tout d'avoir la "vrai" moto faut avoir aussi l'état d'esprit qui va avec.
 
Je n'ai pas la prétention d'être encore motard, mais je vais faire en sorte de le devenir.
 
Regarde tout les kéké qui se ballade dès qu'il fait beau.
 
Et puis à presque 25 ans faut arréter le "moi j'en ai une plus grosse, la tienne et plus petite".
 
Un gland avec une grosse ou une petite moto reste un gland.
 
Le prends pas mal et j'espère que c'est pas ton cas.