Bonjour messieurs, et mesdames s'il y en a...
 
Hier vu le beau temps j'ai été faire deux trois photos de ma moto, avant une petite balade à la campagne... Je sais les clignos sont affreux, mais je les change la semaine qui vient.  
 
Désolé mais les images ont été supprimées à la demande de l'auteur.
 
J'avoue que la couleur est loin de faire l'unanimité, mais perso, je l'aime bien, et elle est quasi unique...  
Je vais pas tarder à changer le pot aussi, ça coute combien, ou je peux en trouver???
 
salutations
 

 
ca marche pas !!

je vois, mais je comprends pas pourquoi.... si quelqu'un peut m'aider....

Elle est tres jolie je trouve... quand on pense a ce qui va la remplacer....

j'aime bien le nsr dommage que j'ai pas une tune
pour la remplaçante faut voir en vrai au salon on sais pas ce que ça peut donner par rapport au photo

Voilà deux autres photos... J'avoue qu'elle marche bien... Et en terme de fiabilité elle est censée avoir pas mal moins d'ennui qu'une RS.  

 
[img]http://img.villagephotos.com/p/2003-9/385716/P1010003(Small).JPG
[/img]
 
J'avoue que la photo de la CBR 125 ne m'a pas convaincu, mais on verra...

décidément j'ai de la peine, désolé...

 
 
j'avoue elle ne m'a pas convaincu non plus
Mais la norme anti polution va faire mal au NSR !!

Mais elle est de quelle année ta NSR ?

Pas mal pour une 125
 
La CBR 125 est en effet très laide

Elle est de 97, mais c'est une Raiden, théoriquement monté roadster, mais vu que Honda a fait un flop avec leur idée, ben elle a été recaréné pour être revendu...  
En revanche j'ai paumé ma plaque mercredi dernier...  
J'avais enlevé la bavette lundi soir, et j'ai mal serré les vis, et disons qu'une 125 ça vibre pas mal haut dans les tours.
J'ai averti la police qui m'a dit qu'ils étaient prévenu, et que je pouvais rouler très temporairement sans plaque en attendant qu'elle soit retrouvé. Si mercredi pas de nouvelles, je ferai une neuve.

très jolie , c'est la première fois que j'en vois une dans ces tons et ça lui va très bien
Garde là précieusement, il n'y en aura malheureusement plus

oui, elle est bien habillée!

J'ai demandé à une copine de posé en maillot de bain, mais je sais pas pourquoi elle était pas d'accord... Je vais chercher des clignos demain et je les mettrai mercredi, mais je me demande ce qu'on fumé les désigners d'honda pour mettre des clignos si laid!!!  

Bonjour messieurs, et mesdames s'il y en a...
 
Hier vu le beau temps j'ai été faire deux trois photos de ma moto, avant une petite balade à la campagne... Je sais les clignos sont affreux, mais je les change la semaine qui vient.  
 

 

 

 
J'avoue que la couleur est loin de faire l'unanimité, mais perso, je l'aime bien, et elle est quasi unique...  
salutations
 

Bonjour, cet aprèm, un copain et moi avons décidé de nous transformer en kéké...
On s'est trouvé des néon pour moins de 10 euros...  
Dès que j'ai les photos je fais péter...

J'aime bien la couleur... mais ne mets surtout pas de néons, pitié !

Pour le moment non car les transmateurs fourni avec le néon sont mort..
Mais on verra ce que ça donne, c'est seulement pour aller faire le kéké en ville cet été... Pas pour aller me faire des virolos à St-Cergues.
J'ai acheté un pantalon cuir qui est compatible avec ma veste richa, et le vendeur m'a offert une paire de slider jaune fluo.
Je vais les repeindre parce ça c'est kéké!
Bonne soirée (la mienne risque d'être arrosé vu que je vais sur mes 20 ans cette nuit...)

Camus tu seras content j'ai enlevé le néon... trop kéké...  (bon  j'avoue il a pété après notre session stunt à Annemasse)
Voilà mes nouveaux rétros... avec clignos intégrés.
   
quand ça clignotte...
 
 
   
 
Et mon phare arrière retravaillé... J'ai aussi repeint la poignée arrière qui était rayé de partout par je suppose un topbox que la  
fille avait... ou par un cadenas...
 
   
 
 
 
Me reste plus qu'a enlever les anciens clignos, quelqu'un a une idée pour boucher le trou???
 
Faire de la peinture c'est long, ponser, ponser et ensuite plein de couches, mais on est content du résultat après...

ils ont l'air pas mal tes retro mais les cligno ont vraiment pas l'air efficace .... homologués ?!

ça m'étonnerait, mais avec les anciens mon boitier partait en vrille... On verra si je rebranche les anciens, c'est pour ça que je les ai laissé pour l'instant...

yeah stylé tom les réto ;-)
a ce w-e !

Pour Deejer:
nico voulait les mettre sur sa RS, mais c'était pas du tout prévu pour, il était dégouté qu'ils se montent niquel sur la mienne...
 
Hulk, la photo n'était pas prise pile au moment ou ça clignotait le plus fort... J'aurais du prendre une rafale, m'enfin...

On peut trouver des NSR d'occases à combien minimum? Sinon en perfs , débridées , ça donne quoi ?

Pas grand chose

Et en prix , il faut compter combien ?

Franchement avec un pot, ça marche bien, JE LE REPETE, j'ai pas le choix de faire du 34 ch, et je préfère le faire en 125 qu'en 600 bridé...
J'ai trouvé la mienne à 3000 francs suisse donc environ 2000 euros...  
Elle avait 14000 km. Maintenant 20000 et toujours aucun ombre de souci en vu...
Le pot gianelli, marche du tonnerre, aucune modif...
En accélération je bouffe goohan222 (RS 125[j'ai un pignon avec une dent en moins]).. En pointe je prends 140.
J'hésite à remettre le pignon d'origine...  
Mais bon 140 sur autoroute c'est déjà 20 de trop pour la suisse...
A+
Si t'as des questions sur la NSR Darshu et moi nous ferons un plaisir d'y répondre...

hep je te conseille de virer ton premier post , la tu vient de donner ton pass et ton login FTP .....

En Suisse , c'est légal les 125 débridées? Si j' achète une 125 débridée sans savoir qu' elle y es , je risque quoi niveau assurance et loi ?

En Suisse oui, mais ça dépend les modèles, la RS est dispo en 2 version 15 ou 34 chevaux.
La NSR comme je l'ai n'est pas légal... Donc je peux avoir une amende à cause du pot, mais niveau assurance y a aucun problème....  
 
Joe, j'ai essayé de l'éditer, mais je vais voir avec l'admin...

 
c'est pas compliqu& : tu vire tout et tu met "ma NSR et mes modifs, voir plus bas, la ou les photos marchent"
 
Enfin traine pas avec ca quoi, tu va récupérer des couillons qui vont utiliser ce login, et change de pwd sur lycos apres ca si tu le peux facilement.

Gohan222 avec sa RS en full total d'origine, il te dit *%&§#* !
 
En effet, une nsr avec pot non homologué plus pignon d'une dent de moins ça a la même accéleration, mais ça a 20 km/h de moins en vitesse de pointe...
 
et oui!
 
La vérité est rétablie
 
P.S. Pas bien de mentir Limp, pas bien...

De plus, ta NSR développe sur le papier 8 kw, donc niveau assurance y a un problème : Ta moto n'est pas légale... ils peuvent se retourner contre toi si ils le remarquent.
 
Les taxes de plaques en plus, tu en payes moins : tu payes pour 8kw et non pas 20 kw que tu as...  
 
Et niveau pollution, elle n'est pas légale non plus...

8 kw ça fait que 11 chevaux (8/0,736 = 10,87)
c'est pas une 125 c'est une mob