Je vient d avoir un xjr 1300 2003 dite moi si tout le monde est pareil que moi ca saucissonne dans les courbes a 130  arrive a 200  en ligne droite idem :-( j ai deja change huile de fourche mit une tete de fourche un sabot des ecopes un grand guidon !!!! est ce que quelqun a mit un raidisseur de fourche ou une solution pour ameliorer  
 
merci  
 
Parcontre j ai encore les pneus d origine

Ca a jamais été un rail le XJR ...

c'est une moto qui est lourde avec un cadre qui n'est pas tres rigide ndonc je pense que ça doit etre normal
 
pi 200 c'est pas autorisé

Bon meme sans etre a 200 a 160 ca commence deja a naviguer la tete de fourche pourrait pas etre la cause

J'ai eu un XJR SP et bien je me suis fais ma plus grosse peur avec sur A15.....200km/h, une legere courbe , aaaaaaaaaa guidonnage, tout droit et on s'arrete tout juste le long du rail de securité au milieu de l'autoroute.....Et pourtant j'avais une tête de fourche..Pour moi le XJR c'est pas fait pour rouler à 200 km/h
 
photos de mon XJR
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet88397.htm
 

Tu peux tenter de metter un amorto de direction, mais clairement le XJR est fait pour enrouler tranquille, pas pour attaquer comme un ours.
passé 160 il doit meme louviyer de l'arriere que ca m'etonnerais pas

 
Ha, si Môsieur avait acheté un ZRX !

 
Mais qu'est-ce tu fais là toi ?!!!!  
EH Gliss_man c'est JP du Taf  
 
Bon expliquez-lui les mecs qu'il sort d'un 1000 Thunder race à plus  
de 140 bourains et que là c'est plutôt un tracteur dans les  
champs de luzernes à coté  
 
Sinon V à toi JP !
 

JOACH a écrit :   Bon expliquez-lui les mecs qu'il sort d'un 1000 Thunder race à plus   de 140 bourains et que là c'est plutôt un tracteur dans les   champs de luzernes à coté

C'est pas à cause des 140 bourrins qu'il tient mieux la route le Thunderace
 

Gliss-man a écrit :   C'est pas à cause des 140 bourrins qu'il tient mieux la route le Thunderace

 
Mince alors t'es sûr ?  
 
j'donnais juste les caractéristique de l'avion d'chasse
 
Je ne sais pas s'il y a bcp d'XJR_man sur le forum ???

JOACH a écrit :   j'donnais juste les caractéristique de l'avion d'chasse

Plus maintenant ... :

Si, y'en a quelques uns quand même ...

Bon alors tout le monde a un XJR 1300 qui tien la route sans rien faire bon ben je suis tomber sur une mauvaise serie :-)
 
Voila une photo

A merde la photo avait pas marché  
 

 
Bah quoi y a pas un tondu avec un XJR sur le Forum ?
 
Déjà, qui a changé le gomard à l'avant parce qu'on dirait vraiment que c'est d'la merde d'origine  ?

Va voir sur le XJRTEAM ya plein de truc pour améliorer ton XJR...

alors oui le xjr se tord dans les courbes, oui un xjr louvoie en ligne droite avec un tdf
 
sur le mien j'avais aussi guidon large et saute vent, en config d'origine aucun probleme de stabilité en ligne droite
 
pour l'affaire de la tenue de route dans les courbes prends du temps pour régler l'avant, chaque cran de réglage de la fourche avant est utile, et regle l'arriere au max.
 
pour les pneu, les michelin macadam 90 et 100 ne m'ont jamais posé plus de probleme que ça