Reprise du message précédent :
Sympa la video
 
Tu freines avec l'annulaire et l'auriculaire...
 
Sinon gaffe tu remets vachement de gaz sur l'angle sans dehancher beaucoup... tu risques de perdre l'arriere et je sais de quoi je parle...

Ouai j'ai eu quelques "soucis" (pas bien méchant) de glisse à l'accélération et effectivement je déhanche quasi pas (comparé à d'autres qui déhanche à mort et qui sont à l'arrêt) mais tous ça il faut que je le travail
 
Pour le freinage j'ai découvert çà avec la vidéo, j'en croyais pas mes yeux quand je l'ai vu
Et pourtant j'arrive à faire des putains de freinages de trappeur

 
L'habitude de la route
 
 

 
J'avais chaud
 
 

 
L'habitude de la branlette

Terrible ta vidéo.

---------------
Vends Speed Triple 1050 - 2005 - 6.700€

Ca ne m'étonne pas tant que ça en fait...
Ce sont les doigts qui sont le plus excentrés donc avec le meilleur effet bras de levier.
Accessoirement, en art martial, on t'apprend que ce sont ces doigts qui ont le plus de puissance au moment de l'impact lors d'un coup de poing frontal.

 
 
Je suis plus ou moin d'accord pour ce qui est du "coup d'impact", bien que se soit ceux qui cassent en premier. Si tu parles d'art martial on t'apprend plutot à te servir de la paume-poignet interne. Enfin, pour la plupart des arts marciaux. Pour ce qui est de la "puissance" ou de la force qu'ils peuvent exercer en rapport à l'index et le majeur,  j'suis moin sur également.
 

---------------
...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Adrien dit vrai car la pression effectuée sur le levier est plus loin de l'axe de rotation de ce dernier avec le majeure/annulaire qu'avec index/majeure

---------------
Points retrouvés, points reperdus

 
 
Logiquement oui mais à bien y réfléchir je pense que la force de l'index/majeur contrebalance l'effet.
 
D'ailleurs je me damnde pourquoi ils ne font pas de levier "court" comme sur certain VTT.  
 
 
 
Et pi', si vraiment c'était plus efficace de freiner avec le majeure/annulaire la plupart des paillotes en Moto GP,SBK et autres le feraient, nan ?!?
 
 

---------------
...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Les leviers courts existent mais sont (pour moi) presque inutiles car tu raccourci l'effet balancier donc la force exercée sur les freins
La force index/majeure est je pense sensiblement la même que celle majeure/annulaire

---------------
Points retrouvés, points reperdus

 
 
J'avoue ne pas avoir essayé, mais je doute.  
 
J'ai toujours freiner avec deux doigts (index/majeur). Et ca me parait du coup forcement plus "naturel".
 

---------------
...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Après je sais pas, moi je parle pour des brêles standards. Je me doute déjà qu'avec un maître cylindre digne de ce nom style Brembo PR18/19 le feeling change totalement (dosage, puissance nécessaire, etc.).

Là tu marques un point ma pupute !
 
C'est clair qu'en GP ils font tous index+majeur donc je pense que c'est clairement ce qu'il y a de mieux...

Ca veut rien dire, ils debrayent bien avec 2 doigts... Pourtant, avec 200ch, je me doute que l'embrayage ne doit pas être 'light'. Donc ils ont des commandes spéciales super souples et heureusement Sur nos bécanes plus standards (surtout les votres), les techniques sont différentes.
 
Bref

Moi j'ai pas choisi, je freine comme ça stou
Concernant la "puissance" je pense aussi que je n'en ai pas plus besoin que ça vu les freins de la S4RS.

 
 
 
 
C'est moi qu'ai raison !  
 
 
 
 
 
En conclusion : freinez et débrayez comme vous l'sentez !      
 
 
 
 
 
 

---------------
...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Y'a certainement plus de stabilité avec index/majeure

---------------
Points retrouvés, points reperdus

Ils debrayent ?
 
Je pensais qu'ils avaient des shifter
 
En tout cas on s'en branle c'est soit main entiere si t'as des petits bras soit index+majeur mais dans tous les cas ils n'utilisent pas auriculaire et annulaire !

 
 
Salut,
 
Il y as aussi le circuit de Chambley maintenant Hulk.
 
http://www.fmaillet.com/

Je compte bien y faire un tour un de ces quatres mais avant je regarde pour me faire une bécane dédié pour pas mettre au tas la ducati

Salut,
 
Ce samedi (le 24-10) il y'a la derniere journée de roulage de l'année organisé par la ligue moto lorraine,
j'ai appelé aujourd'hui et ils ont encore de la place  
si au cas ou ca branche quelqu'un...