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Débuter sur piste ?

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n°14697399
spipbass   profil
lovely squirrel
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Posté le 04-08-2009 à 16:00:21  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 04-08-2009 à 15:51:55, kan' a écrit :

Tu fais de la piste toi ? T'as fais des courses , des stages tout ça ?  [:wisi:13]


La susceptibilité :blague:
 
:ddr:


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n°14697400
FabTazZ   profil
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Posté le 04-08-2009 à 16:06:36  answer
 

Le 04-08-2009 à 15:51:55, kan' a écrit :

Tu fais de la piste toi ? T'as fais des courses , des stages tout ça ?  [:wisi:13]


Bien sûr que oui il fait les courses avec son CB500. :oui:
 
 
 
Le soir, après le boulot. :ddr:


---------------
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n°14697401
spipbass   profil
lovely squirrel
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Posté le 04-08-2009 à 16:09:41  answer
 

[:wisi:13]


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Posté le 04-08-2009 à 16:09:41  profilanswer
 

n°14697403
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 04-08-2009 à 16:42:04  answer
 

Le 04-08-2009 à 16:06:36, FabTazZ a écrit :


Bien sûr que oui il fait les courses avec son CB500. :oui:
 
 
 
Le soir, après le boulot. :ddr:


 
 
Clac clac clac le CB  [:wisi:13]


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n°14697404
altus   profil
Mercedes Benes
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Posté le 04-08-2009 à 16:48:58  answer
 


 
:siffle:


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"Ganz kühl bleiben."  De Je
n°14697405
Sentenza15​91   profil
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Posté le 04-08-2009 à 16:55:33  answer
 

Le 04-08-2009 à 14:27:53, kan' a écrit :


 
T'as peut être un problème de position ou t'as des bras de crevette ?  [:wisi:7]


Problème de position, peut-être, peut-être pas. J'ai fait un stage de pilotage 3 semaines après avoir obtenu mon permis, donc au moins je ne pense pas avoir pris de trop mauvaises habitudes [:adrien_sans_voiture:2]
 
Bras de crevette, pas vraiment... Par contre bras qui n'ont pas encore beaucoup roulé à moto, ça c'est sûr (je pense que je vais rien vous apprendre si je vous dit que les muscles qui travaillent en moto ne sont pas les mêmes que dans les autres sports) [:adrien_sans_voiture:2]
 
En revanche, bras trop crispés, ça c'est sûr, et je pense que ça peut aussi expliquer mon problème. Je vais essayer de m'améliorer à ce niveau là. D'ailleurs si vous avez des conseils pour ça (autre que le classique "serrer le réservoir avec les genoux" ), je suis preneur :jap:

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Posté le 04-08-2009 à 16:55:33  profilanswer
 

n°14697406
Titom   profil
Yes we ban !
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Posté le 04-08-2009 à 17:06:37  answer
 

Le 04-08-2009 à 16:55:33, Sentenza1591 a écrit :


Problème de position, peut-être, peut-être pas. J'ai fait un stage de pilotage 3 semaines après avoir obtenu mon permis, donc au moins je ne pense pas avoir pris de trop mauvaises habitudes [:adrien_sans_voiture:2]
 
Bras de crevette, pas vraiment... Par contre bras qui n'ont pas encore beaucoup roulé à moto, ça c'est sûr (je pense que je vais rien vous apprendre si je vous dit que les muscles qui travaillent en moto ne sont pas les mêmes que dans les autres sports) [:adrien_sans_voiture:2]
 
En revanche, bras trop crispés, ça c'est sûr, et je pense que ça peut aussi expliquer mon problème. Je vais essayer de m'améliorer à ce niveau là. D'ailleurs si vous avez des conseils pour ça (autre que le classique "serrer le réservoir avec les genoux" ), je suis preneur :jap:


En général après une bonne journée de roulage, les bras ça va, par contre les cuisses ça pique. :d

n°14697407
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 04-08-2009 à 17:18:40  answer
 

Le 04-08-2009 à 16:55:33, Sentenza1591 a écrit :


Problème de position, peut-être, peut-être pas. J'ai fait un stage de pilotage 3 semaines après avoir obtenu mon permis, donc au moins je ne pense pas avoir pris de trop mauvaises habitudes [:adrien_sans_voiture:2]
 
Bras de crevette, pas vraiment... Par contre bras qui n'ont pas encore beaucoup roulé à moto, ça c'est sûr (je pense que je vais rien vous apprendre si je vous dit que les muscles qui travaillent en moto ne sont pas les mêmes que dans les autres sports) [:adrien_sans_voiture:2]
 
En revanche, bras trop crispés, ça c'est sûr, et je pense que ça peut aussi expliquer mon problème. Je vais essayer de m'améliorer à ce niveau là. D'ailleurs si vous avez des conseils pour ça (autre que le classique "serrer le réservoir avec les genoux" ), je suis preneur :jap:


 
 
Pourtant c'est comme ça qu'on soulage les bras :bah:
 
Ce sont les cuisses qui travaillent comme le dit Titom :oui:
 


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n°14697408
Fr3dcbs   profil
Ex Citron Pressé
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Posté le 04-08-2009 à 17:22:30  answer
 

tu dois être capable de lâcher une main et faire un V dans un virage :ddr:
Bon entre la théorie et la pratique :w
Sinon la moto c'est un sport, faut faire un peu de cardio et de muscu pour renforcer le tout hein :bah: Et surtout apprendre à se détendre et à récupérer dans les bouts de droit :)


---------------
Boarf... en plus du fait que la Speed soit chiante en moulin et n'ait pas d'allonge, c'est pas trop comparable© Aleph_lct
n°14697413
Sentenza15​91   profil
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Posté le 04-08-2009 à 19:13:00  answer
 

Le 04-08-2009 à 17:22:30, Fr3dcbs a écrit :

tu dois être capable de lâcher une main et faire un V dans un virage :ddr:
Bon entre la théorie et la pratique :w


Parait même que plein angle, on doit pouvoir lacher le guidon des 2 mains... Mais bon, je crois que je vais attendre un peu avant d'essayer :ddr:
 

Le 04-08-2009 à 17:22:30, Fr3dcbs a écrit :

Sinon la moto c'est un sport, faut faire un peu de cardio et de muscu pour renforcer le tout hein :bah:


Je fais déjà de la muscu, par contre je ne fais pas de cardio, çay chiant :o  
 

Le 04-08-2009 à 17:22:30, Fr3dcbs a écrit :

Et surtout apprendre à se détendre et à récupérer dans les bouts de droit :)


Ouais je me suis rendu compte que ça doit être ça aussi mon problème, je suis crispé même dans les lignes droites, forcément ça me laisse pas trop de possibilités pour récupérer :ddr:

n°14697419
aleph_lct   profil
Serial crash-tester
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Posté le 04-08-2009 à 21:35:04  answer
 

Le 04-08-2009 à 15:17:12, altus a écrit :

T'as le bras extérieur pas assez tendu :bah:
 
T'es hors traj' :pfff:
 
Il faut pas rouler avec la visière fumée ! :blague:
 
:ddr:


 
C'est quand même nettement plus pratique que des lunettes de soleil  [:fenrir1:7]  
 

Le 04-08-2009 à 17:06:37, Titom a écrit :


En général après une bonne journée de roulage, les bras ça va, par contre les cuisses ça pique. :d


 
C'est clair :ddr:


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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... :bah: (c) Sebaba
n°14697422
LoSty95   profil
Papy
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Posté le 04-08-2009 à 22:21:26  answer
 


 
TDS mec ;)
 

Le 04-08-2009 à 17:06:37, Titom a écrit :


En général après une bonne journée de roulage, les bras ça va, par contre les cuisses ça pique. :d


 
Effectivement. :jap:
 
Hop, une autre photos chipée (courbe très rapide) :
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/77727/img_6410.jpg
 
 ;)  


---------------
FA Team 95 .: Val d'Oise Road Powa :. :bien:
* La meilleure machine est celle que le pilote maitrise. (c) L`S
n°14697423
spipbass   profil
lovely squirrel
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Posté le 04-08-2009 à 22:26:16  answer
 

:bien:


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n°14697425
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 09:22:39  answer
 


 
 En français ça veut dire quoi ? [:wisi:7]


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n°14697426
FabTazZ   profil
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Posté le 05-08-2009 à 09:33:33  answer
 
n°14697427
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 09:34:36  answer
 


 
 
Merci pour ce post très instructif :o
 


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n°14697429
LoSty95   profil
Papy
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Posté le 05-08-2009 à 13:05:49  answer
 

Tout dans l'stÿle :o


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n°14697432
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 14:18:35  answer
 


 
 
Ok super :o
 


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n°14697433
finfilou   profil
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Posté le 05-08-2009 à 14:21:28  answer
 

On m'a proposé ca pour faire de la piste:
 

Citation :

Marque : Kawasaki
Modèle : ZX9-R
Catégorie : Sportives
Couleur : VERT
Cylindrée : 900 cm3
Km : 24228
Année : 2000
Description : Etat irreprochable. Plu de 6000 euros d'options, ligne LEOVINCE, selle personnalisé, amortisseur de direction, bras oscillant RACING, Look 2001, commande de selecteur et frein taillé masse, TOP BLOC, support de plaque TOP BLOC, repose pieds AV et AR Top Bloc, protection cadre et carter en carbone, leche roue AR, embout de guidon Top Bloc, durite aviation, bulle MRA, Alarme
Prix : 5699 €


http://images.forum-auto.com/mesimages/505491/img_0254_1.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/505491/img_0259_1.jpg
 
Je vais me tuer avec :ddr:


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"
n°14697434
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 14:25:17  answer
 

Trop super la meule de piste :w


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n°14697435
finfilou   profil
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Posté le 05-08-2009 à 14:28:12  answer
 


 
Elle peut aller sur route aussi mais je parlais d'acheter ca pour faire de la piste :o
 


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Papa de Célya :lover:
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"
n°14697436
spipbass   profil
lovely squirrel
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Posté le 05-08-2009 à 14:32:10  answer
 

Manque un poly pour le foutre sur piste et zou mais je sais pas si tu auras autant de facilité à trouver des pièces sur un 9R qu'un 6R


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n°14697437
finfilou   profil
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Posté le 05-08-2009 à 14:33:38  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:32:10, spipbass a écrit :

Manque un poly pour le foutre sur piste et zou mais je sais pas si tu auras autant de facilité à trouver des pièces sur un 9R qu'un 6R


 
Ouais c'est sur....  


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Papa de Célya :lover:
 
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n°14697438
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 14:43:17  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:28:12, finfilou a écrit :


 
Elle peut aller sur route aussi mais je parlais d'acheter ca pour faire de la piste :o
 


 
Ouai bah sur route c'est bien quoi :w
 


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n°14697439
spipbass   profil
lovely squirrel
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Posté le 05-08-2009 à 14:46:48  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:43:17, kan' a écrit :

Ouai bah sur route c'est bien quoi :w


Dans cette configuration OK, mais pourquoi pas sur piste si poly, protections pot...
 


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n°14697440
FabTazZ   profil
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Posté le 05-08-2009 à 14:53:27  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:46:48, spipbass a écrit :


Dans cette configuration OK, mais pourquoi pas sur piste si poly, protections pot...


Ce qu'il veut dire (à mon avis), c'est que la moto n'est pas vraiment une sportive radicale / faite pour la piste. :non:

 

En gros, d'après mes lectures de l'époque (mito et motards [:akrapovic-fireblade:1]), c'était la plus "GT" des sportives. :oui:

 

Ceci-dit, je n'en ai jamais essayé. ;)

 

Edit: Finfilou > Si tu es prêt à mettre un tel budget dans ta moto de piste, pour pas beaucoup plus tu peux avoir un Gex 1000 déjà préparé et bien plus adapté. :siffle:

Message cité 3 fois
Message édité par FabTazZ le 05-08-2009 à 14:55:52

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Posté le 05-08-2009 à 14:57:23  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:53:27, FabTazZ a écrit :


Ce qu'il veut dire (à mon avis), c'est que la moto n'est pas vraiment une sportive radicale / faite pour la piste. :non:
 
En gros, d'après mes lectures de l'époque (mito et motards [:akrapovic-fireblade:1]), c'était la plus "GT" des sportives. :oui:
 
Ceci-dit, je n'en ai jamais essayé. ;)
 
Edit: Finfilou > Si tu es prêt à mettre un tel budget dans ta moto de piste, pour pas beaucoup plus tu peux avoir un Gex 1000 déjà préparé et bien plus adapté. :siffle:


 
c'est sur et pis j'ai pas ce budget pour le moment :)


---------------
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n°14697442
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Posté le 05-08-2009 à 15:00:17  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:53:27, FabTazZ a écrit :

Ce qu'il veut dire (à mon avis), c'est que la moto n'est pas vraiment une sportive radicale / faite pour la piste. :non:
En gros, d'après mes lectures de l'époque (mito et motards [:akrapovic-fireblade:1]), c'était la plus "GT" des sportives. :oui:

Merci ;)


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kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 15:03:02  answer
 

Le 05-08-2009 à 14:46:48, spipbass a écrit :


Dans cette configuration OK, mais pourquoi pas sur piste si poly, protections pot...
 


 
 
Franchement c'est bien le dernier truc que je prendrais pour faire de la piste :bah:
 
Voila l'enclume, sans parler des pièces de rechange et en plus commencer la piste avec un 900 ou un 1000 c'est pas vraiment la meilleur des idées.
 


---------------
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n°14697444
altus   profil
Mercedes Benes
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Posté le 05-08-2009 à 15:08:45  answer
 

Sans parler de la couleur :blague:


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n°14697445
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Posté le 05-08-2009 à 15:32:44  answer
 

:w


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Posté le 05-08-2009 à 15:45:18  answer
 


Quoi la couleur :o
 
Sinon c'est "un peu" gros pour commencer ;)
 

Le 05-08-2009 à 14:53:27, FabTazZ a écrit :


Ce qu'il veut dire (à mon avis), c'est que la moto n'est pas vraiment une sportive radicale / faite pour la piste. :non:
...


 
Ben elle etait un peu fait pour quand meme :bah:. C'est sur qu'elle n'est plus dans les standards actuels, mais ça reste quand meme une sportive, et c'est suffisant pour aller faire 2 ou 3 ronds en amateur ;)


---------------
Taliban ZX6R VERT :fier:
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA
n°14697451
finfilou   profil
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Posté le 05-08-2009 à 17:47:52  answer
 

Le 05-08-2009 à 15:03:02, kan' a écrit :


 
 
Franchement c'est bien le dernier truc que je prendrais pour faire de la piste :bah:
 
Voila l'enclume, sans parler des pièces de rechange et en plus commencer la piste avec un 900 ou un 1000 c'est pas vraiment la meilleur des idées.
 


 
Tu prendrais quoi alors pour commencer? :o
 
Je pensais un gex 750 ou ZX6r mais j'ai pas d'expérience en sportive :non:


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Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 17:54:20  answer
 

Le 05-08-2009 à 17:47:52, finfilou a écrit :


 
Tu prendrais quoi alors pour commencer? :o
 
Je pensais un gex 750 ou ZX6r mais j'ai pas d'expérience en sportive :non:


 
 
Prends un 600 hyper sport, gex 600, CBR600 ou ZX6 ouaip :)


---------------
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finfilou   profil
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Posté le 05-08-2009 à 17:58:11  answer
 

Le 05-08-2009 à 17:54:20, kan' a écrit :


 
 
Prends un 600 hyper sport, gex 600, CBR600 ou ZX6 ouaip :)


 
Je regarderais les prix.... J'ai lu sur le topic de hulk qu'il valait mieux éviter les RSV :??:
 
 
 


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n°14697454
kan'   profil
Kan'Deloro
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Posté le 05-08-2009 à 17:58:51  answer
 


Bah si tu peux oui c'est mieux :jap:
 


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