Reprise du message précédent :
OUais relou la bosse du virage de la ligne droite, jsut eau moment ou on est plein angle...
 
C'est vria que pour un circuti totu neuf il fait pas neuf

 
 
Ouais je sais, en voyant les photos je me suis dis la même.
 
Mais bon, on n'était pas forcément à l'attaque car surtout découverte du circuit. Et aussi vu que je n'avais aucun lièvre je n'ai vraiment pas pensé à être propre pour passer plus fort, c'est d'ailleurs ça qui est chiant.
En fait, la position j'y ai vraiment pensé quand il pleuvait, et là elle était bonne. C'est le bon côté de la pluie, on y va moins à l'arrache donc plus de temps pour penser à la position et aux traj'.
 
 

 
 
La bosse juste après la ligne droite tu t'en fous, elle n'est pas sur une accélération. Ca passe.
 
Après en ce qui concerne le grip de la piste, je l'ai trouvé excellent justement.

 
 
 
En même temps si tu as qu'en seul point de référence Carole, alors oui le grip aux Ecuyers est EXCELENT !!!
 
 
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

je réaccelere avant la bosse, donc ca me gene assez. Puis il y a pas moyen de mettre de l'angle comme on veut a cet endroit...
Pour ce qui est du grip, je n'ai pas trouvé ca fantastique. En meme temps, mon dernier roulage c'etait au mans...

 
Ca doit être ça.
 

 
Fais comme Rossi, passe dans l'herbe épicétou.

 
Mon style c'est plus De Puniet, genre les 4 fers en l'air

 
 
 
Good for me to !  
 
 

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Pas en expert 2 j'espère
 
 

 
 
 
Bein si , y'a hornety  !  
 

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Pff tu vas encore bouchonner tout le monde steph
On t'avait dis de rester en Rookie c'est bien pour toi ça

 
 
Trop dengereux !    
 
J'éspère qu'on aura beau temps ce coup là !
 
 

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Bon ils sont pret les tocard ?
Motos chargées ?

bon ça a donné quoi cette sortie tocard team

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Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

Au moins ils ont eu beau temps non ?
Le steph aura pu faire plus que 2 tours de circuit
 

 
 
Yep, c'était nickelch', temps tiptop : soleil mais pas trop chaud.
 
Pi' on était dans un bon groupe; taxé par certains mais c'était propre; pas à la Nazu' staiile quoi !
 
 
En tout cas piste très physique, j'ai encore des courbatures de samedi...
 
Faut' qu'on reprenne l'entrainement intensif de la Tocard-Team VTT !!!  
 

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Pour le VTT y a une invit pour chevreuse par mail faudrait répondre quoi

nickel : bien:
alors plus de problèmes de freinage ?

Si si c'est son excuse pour se faire pourrir par un Fazer qui a 1000 ans

 
 
 
Si carrément , c'est grave la loose , pas encore seolutionné !  
J'vais tout reprendre les régalges du début car y'en a (Inaz') qui m'on aiguillé sur la mauvaise voie....  
 
 

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Jt'ai jsute mis plsu de précontrainte ça prend 2 min à enlever entre deux sessions si ça te plait pas
 
Mais bon la derniere fois t'a fait ta fiotte pour revenir rouler t'a pas pu tester

Disons que c'est ca le probleme !
 
T'as fais l'inverse...
 
Mais toute facon c'est dans sa tete qu'il faut regler le probleme au mossieur parce que sa brele roule tres bien
 
C'est juste que quand tu freines fort bah la brele elle bouge un peu et vu que t'es tout basculé sur l'avant sur sa chiotte bah ca fait un peu peur mais rien de dangereux a mon avis
 
En tout cas ce 636 quel moteur, j'avais presque oublié...
 
 
Pour revenir au circuit, sympa mais pas autant que Bresse pour comparer
 
Le revetement il y a pas mal de petites bosses et sinon j'ai regrété qu'il soit si lent. C'est un truc a CB500 ce circuit, je fais tou en 1ere sauf la ligne droite ouje monte en fond de 3.  
 
Et surtout c'est super creuvant impossible de se reposer, on est toujours en action et la ligne droite est super courte
 
 
En gros j'y retournerai parce que c'est pas loin, le prix est correct et l'organisation pas prise de tete du tout j'ai meme pu me faire une session en plus a la fin avec un autre groupe
 
Altus et Inaz faut que se fasse une session tous ensemble l'annee prochaine car franchement là ce n'est pas une question de chevaux !
 
Je me suis meme fait pourrir par un XTX !
Le mec a la trix staile tout droit comme un "I" et gaaaaaaaz !
 
Bon c'etait un moniteur donc il connaissait la piste par coeur !

Faut que tu m'explique comment sur la précontrainte j'ai pu me tromper

Grave moi je suis motivé !! Une sortie FA2 ecuyers
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
S'il fait beau

Bon faudra qu'on vienne faire un tour aux Ecuyers aussi l'an prochain
 
Bon sinon stef faudrait ptet voir a regler ta brelle correctement une bonne fois
 
Commence deja par faire tes courses mortes correctement et met les hydroliques d'origine ( voir un clic en plus partout ) pour commencer
 
Sinon ton huile de fourche est vieille ??? T'as quoi comme pneus/pressions ??
 

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Taliban ZX6R VERT
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Mais laisse dépassé 50 kms/h il a peur il cherche des excue c'est tout

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
Bein j'veux bien franchement, mais mes piêtres connaissances en matière de réglages sont problèmatiques à ce niveau..  
Car de telles vibrations ne sont pas normal. hornety l'a essayé mais qu'un tour, il a ressentit quelques vibrations mais pas au point d'en être gêné et je ne pense vraiment pas qu'il à eu le temps de faire de gros freinnages.
 
Sur cette même piste la dernière fois et même à Magny-cours, j'ai dû relacher tout et tirer tout droit pour éviter de m'en prendre une telement les vibrations étaient importantes et s'accentaient, à la limite du guidonnage. Le guidon quazi intennable.  
 
 

 
Je vais remetre les réglages d'origines. Mais je vais pouvoir essayer ca que sur piste.
 
 

 
 
Pour l'huile de fourche c'est exactement ce qu'un pistard m'a dit.
Il m'a préconisé de l'a changer car ou trop "vielle" ou pas assé remplit ou trop.
 
J'ai des pilote power, je met 2.1 à l'avant et 2.3 à l'arrière.
Un autre pistarde, sur zx6rteam d'ailleurs, m'a dit qu'il avait eu ce problème avec les power et que depuis qu'il à changé pour des supercorsa plus aucuns soucis, sans avoir rien touché au préalable niveau réglages..  
 
Je ne sais plus trop quoi en penser.
 
   
 
 

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Ben deja si t'as jamais vidangé ta fourche, vas y ça fera pas de mal
 
Et pour les pneus ... mets des pneus piste, ça coute pas plus cher que des power
 
Sinon t'as peut etre un disque de voilé... mais dur a dire comme ça.

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Taliban ZX6R VERT
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Moi je te dis que t'as une brele neuve qui roule parfaitement , c'est dans ta tete
 
Si t'étais a la limite de la brele je dis pas, mais il te reste un peu de marge...
 
Sinon effectivement commence par tout remettre d'origine

Disons que tu as dévissé au lieu de visser quoi...

Euh non a a enlevé de visu 1 trait
Il t'as dis n'importe quoi le Steph
 
Suis pas completment débile non plus
 

 
 
J'ai vérifié les disque et pas de problèmes à ce niveau.
 
Je vais m'ocupper de vidanger la fourche.  
 
J'vais "finir" les power et je prendrai des pneus plus adapté à la piste.  
 
 
 

 
 
C'est toi la marge !  
 
 
 
 

 
 
En plus d'être débile t'as pas de mémoire, on a vissé 3traits !    
 
Tu m'a foutu l'souc, j'pensai que tu savais régler une brêle moi !    
 
 
   
 
 

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Donc on a vissé pas dévissé donc j'ai fait correctement
 
J'ai des notions
et c'est pas le gros qui forttait partoutni l'autre gros des alpes qui trouvait que sa brelle redressait au freinnage sur l'angle  qui diront le contraire.
 
Et à ce qu'en dis hornety je crois vraiment que t'as les bras qui tremblent quand ça va trop vite

 
 
 
Bizarre, j'ai pensé tout le contraire de toi.
 
Bon les références ne sont pas les mêmes, car le seul autre circuit que je connais c'est carole. Mais justement j'avais trouvé le circuit plus rapide dans les enchainements de virages, sauf une ligne droite toute petite. Et pas beaucoup de gros freinages donc plutôt reposant, qui ne met pas à l'épreuve l'endurance justement.

En même temps Hornety c'est un papy maintenant
 
Et accessoirement le circuit et peut être éprouvant quand on va vite

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Modérateur du topic des nouvelles
Mieux vaux avoir  la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer, car il est finalement  préférable de renverser un peu sa bière plutôt que d'oublier de la  boire.

 
J'espere que c'est pas de moi dont tu parles ( sinon je vais etre obligé de publier le resultat de ta pesée avec calcul de masse grasse touSSa )
 
 
Et pour le reglage t'avais a moitié bon, mais au lieu d'ouvrir la compression on aurait pu fermer la detente

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