Reprise du message précédent :
Hum je dirai ouais voir meme un poile plus court pusique la ligne droite est plus courte.
 
Enfin moi je fais tout avec juste une pignion de 14 et la couronne origine (c'est combien d'aillerus la courone en origine ?

Ouais le Yess il c'est pas fait engueler il a fait petit joueur.
 
Moi je me suis bien tenu j'ai pas forcé les interieur
 
Mais les niveau etait mieux ou bien les mec etait plus des poivreau mais plus facil de doubler

C'est quoi les temps de reference sur ce trace ?

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"Du muss Gas geben !"

Cool pour le tracé !
 
Mais Bof pour l'orga et le temps
 
Sinon pour les niveaux inaz' tu te mettras dans le quel la procaine fois ?
 
Et si c'etait a refaire avec ce teamorganisateur vous referiez ?

Bah en rookie on était dans les plus rapides avec Yess (pour pas dire les plus rapide on c'est pas fait doubler je crois) donc je pense qu'un expert ça se tente.
 
Pour l'orga bah ouais c'est un peu naze mais bon ça empeche pas de rouler
 
EN plus c'est rigolo parce que du coup y a presque pas de français, beaucoup d'hollandais et de Belge. Si c'est une date qi me va pour rouler je la prend

Oki cool !
 
Qui est partant pour le 27 septembre en Expert ?

Tu pourras pas y aller avec steph si tu te mets en expert
 
 
Enfin comme ça il te prendra les chronos
 

Me v'la aussi !  
 
 
Bon, tout à été dit ou presque!  
 
Orga' toute pourrite !   Temps à ch*er ! Mais ca on y peu rien.....
Pour la piste, super très technique mais malheureusement pas eu le temps de pleinnement l'apprécier...
 
 
 
Pi', sinon petit anecdote pour le retour :
 
 Arrivé a à peine 200mètres de chez oim, je mat' un coup dans l'rétro pour voir si la brêle est toujours là et au même moment d'un coup d'un seul  ZBAAAH une sangle qui pête !!!!  AAAAAAAAH !! Je choppe les freins (en douceurs..), descends de la caisse pour constater les dégâts et même voir si la bécanne est au moin toujours sur le plateau et non sur la route... Mais OUF c'est bon elle est resté sur le plateau en vrac mais toujours dessus, heureusement que le garde-boue de la remorque sur lequel "reposait" la brêle est en plastique.. La grosse moule de sa mère que j'ai eu car RIEN, juste l'érgot du cale pied qu'a sauté et une ou deux éraflures sur le poly.. Un grand MERCI aux deux gars (caisseux mais motards) qui se sont arrêtés pour m'aider à relever et à replacer la brêle.  
 
En tout cas la "drôle" d'impression que ca fait quand on voit la bécane se barrer... j'en est encore mal aux f*sses de les avoir serrées si fort !  
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Moi je dis qu'elle a voulu se suicider, elle en avait marre de se trainer la teube avec toi
 
 
Purée pourtant tes sangles avaient l'air  plutot récente ?
 
Trop de la chance !!
Et heureusement qu'il y en avait qu'une sur la remorque c'est un coup a niquer la deuxieme ça !
 
Au niveau de la roue avant ça a pas niqué le disque elle est sortie de son logement ?
 
Pour ça je me demande si la méthode de Math est pas mieux, tirer vers l'avant dans la butéet comprimer vers le bas pour pas qu'elle rebondisse parce que au moins si une des sangle pete a priori y a moins de déséquilibre engendré qu'avec la méthode en diagonale de chaque coté
 

 
Mouhahhahahha
 
Quelques citations à propos de la meilleure façon de dépasser  
Inaz' : le mieux c'est de le dépasser dès qu'on arrive sur le gars, plus tu hésites, plus tu risques de le gêner
Yesss : le mieux c'est de le dépasser sans freins, de toute façons ça passe, c'est dans la tête    
 
Gros bourrrrin

 
Ouais c'est pas plutôt parce qu'on vous a laissés seuls toi et Inaz' ?      
 
Sinon, gros coup de bol pour la moto ! Faut arrêter de croire que Mégane + remorque ça tient autant le paquet qu'un 636 hein
 
Quoique, le 636 vert je l'ai doublé deux fois hier
Une fois pendant qu'il jardinait dans les pissenlits et une autre fois dans la première session je crois Ok tu m'as lâchement redoublé dans la ligne droite

 
Eh les circuits où on double pas ça s'appel un manège faut aller à la foire du Trone pour les sensations sans avoir àdoubler.
 
Pis avec les récents incidents ça empechera pas à certain de se sortir quand meme    
 
 
 
 

 
Ouais, récentes, ca à laché aux niveau des coutures en plus...  (made in china)  
 

 
 
Ca n'a pas niqué le disque car le guidon à tourné dans la chute, j'ai bien regardé et c'est ok.
 
J'veux bien latacher de l'avant comme mat' mais encore faut-il pouvoir aux niveau des attaches !  
Et puis, elle était bien comprimée vers le bas également la mienne.
 
 
La grosse moule que j'ai eu quand même !  
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

 
 
Grave !  
 
 

 
 

 
D'ailleurs j'ai retrouvé de la terre dans le sabot !  
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
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- Sauteur de ligne professionnel..  

 
Nan je ne me suis pas fais engueuler, manquerait plus que ça vu que je n'ai géné personne. De toute manière ils avaient l'air tellement endormi qu'ils n'ont n'ont pas dû s'apercevoir.
 

 

 
La prochaine fois on mettra double ration de sangles.
 

 
Kafteur.
 
La piste étant super large, il y avait dans tous les cas laaargement de place pour doubler, donc pas le temps de freiner derrière pour doubler... Sauf quand c'était la nana en Gex blanc.  

Aller arrete de te justifier t'es un barbare y a pas de honte a ça
 
Assume

 
J'assume.
 
Faut dire, on était beaucoup à rouler en même temps, 35 personnes par session ça commence à faire des bouchons.
Et aujourd'hui il fait beau , trop énervant pour hier.

Je confirme moi aussi j'ai peté une sangle la derniere dans le garage et la brele n'a quasiment pas bougée !
 
Mais j'en avait mis une derriere (sous la selle) pour comprimer l'amorto et pour le coup elle a bien servi !
 
Donc maintenant c'est 3 sangles systematiquement pour moi juste au cas ou il y en a une qui pete

Sinon pour revenir au sujet principal... ca se traine aussi sur piste alors unb 636 vert ?
 
 
Au point de pas suivre un CB ?

Tssss    
 
C'est laid de remuer le couteau dans la plaie comme ça.    
 
Mais je sais pas j'ai enlevé le retro alors je le voyais pas
Mais bon je lui ai pas pris un tour quand meme
Meme Yess sur le mouillé lui ai trop mis sa race    
 
Bon sur le sec j'ai pas réussi à le suivre il doublait comme un porc (c) Micboy session du matin à bresse
 
 

Sur le mouillé c'est normal t'es parti avec une minute d'avance.
 
Et puis pas envie de péter ma brêle. J'ai préféré suivre la nana en gex blanc.

 
Tu dis ça mais on est tous témoin tu t'es fait draguer par un mignon petit néerlandais en combi rouge

 
Toujours 4 sangles par moto => 2 à l'avant, et 2 à l'arriere et surtout une corde pour bloquer la roue avant sur l'arceau de la remorque pour éviter que la moto recule

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Sa Majesté le Roi des MDFs
Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Gitan riprizent --

Jalouse.
 
 
Sûr qu'avec ton Tshirt Kabul et ta CB moto école il ne viendra pas te voir.

Et en SV Ils se quittait plus après
 
Dommage qu'il parlait mal anglais sinon je suis sur qu'il te proposait un petit tour dans sa tente...
 
N'empeche c'est des ouf les mec ils fond 8 heures de caisse pour venir là

 
 
Ouais mais lui elle était moche en rose.
 
Mais 8 heures ça me parait franchement beaucoup sachant que pour faire Paris Maastricht en twingo pourrave on avait mis 4h en crevant un pneu.

 
 
 
C'est clair !  
 
 
 

 
 
Yep, le prochaine j'essai de trouver des points d'accroches pour l'arrière car j'en ai mi une mais pas de chaques côtés, ce qui sert..... à rien !!!    J'en ai mi une à roue avant pour éviter les recul !  
 
Par contre vraiment la loose pour trouver où les metres à l'arrières  !  
 
 
 
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

 
 
Tout pareil
 
une sangle de chaque coté derriere, une sangle double devant ( qui prend dans les demi guidons avec des anneaux et qui se croise au dessus du T ) et une sangle dans la roue avant pour bloquer dans l'arceau

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Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
 
Mouais 200 kms de plus pour aller a amesterdam, je voyais ça plsu loin ;p
 
Enfin à 90 kms/h ça se tiens avec des poses
Bon fait chier le photographe en plus de pas prendre de photos l'apres midi il travail pas le lundi ou quoi
 
A bresse c'etait 35€ le cd par personne deja je trouvais ça abusé, là c'était 49€ les 20 photos toute pourrite
 

 
 
Il a reusi a en faire 20 dans la matinée quand meme
 
Et sinon pour ceux qui n'avaient pas acces a la piste, ca valait le coup ou pas?  
 

Inaz ta pas de commentaires sur la fixation des breles sur la remorque ?
 
Non parce que je me souviens de phrase du genre "arrête avec toutes tes sangles, ca sert a rien .." une de chaque coté ca suffit largement
 

Je me posais la question "photo" justement    Y avait accès pour les non-roulants ??? Genre comme à Carole ou tu peux faire le tour du circuit à pied

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

Je pensais ca aussi jusqu'a ce qu'il y en ai une qui pete

j'ai pas plus court que du 14*43 que j'utilise a carole donc je vais mettre ca.
D'origine, la couronne est une 40

 
Clairement, non.
 
Tu n'as accès qu'au "paddoc", et encore c'est super loin de la piste, aucune belle prise de vue si tu n'es pas en plein dans le virage.

 
 
C'est pas de ma faute si vous achetez des sangle made in chaina
 
Moi ça fait 4 ans que j'utilise les meme elles vont tres bien
Bon a part quadn l'enduro de garg etait tombé mais ça c'est une autre histoire
 
Moi j'en mets 3