Reprise du message précédent :

Faut vraiment que je recoive ces putains de durites !

Les freins c'est pour les laches
 
Bon pour l'occcasion je crois que je vais démonter la centrale ça sera toujours 1 kilo de gagné
 
Faut qu'on se fasse les platines relevée hornety aussi
 
 

 
Le mec qui sait freiner pourri tout le monde  

 

 
Mais Inaz a pas besoin de freiner pour prendre les virages

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
C'est bien un ZX6R , mais a l'époque les 636 n'existaient pas et la distiction zx6r/zx6rr n''éxistait pas non plus
 
Depuis 2007 les 636 ont disparus, donc retour au ZX6R pour tout le monde
 

 
T'arretes de mettre une mauvaise ambiance toi

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
Pourquoi tu crois que j'ai acheté un MC d'hornet
J'vais te pourrir c'est mortalus qui l'a dis
 

 
T'as chercher des bras de fourche de thundercat aussi
 
J'espere qu'elles vont arrivées (vite ou tout court, on sait jamais avec Ps Perf ), et que t'auras les bonnes du premier coup
 
Les gommards c'est monté ?? Les plaquettes ???
 
pour la centrale tu peux la virer , et il doit y'avoir plein d'autres trucs a virer

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
Mortalus il a précisé "si tu sais freiner", donc ça va j'ai pas trop de soucis a me faire

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
C'est toi qui me fais envie, et qu'en j'ai envie, j'en bouffe 5 au p'tit déj des micboy....

 
Alors sur bresse, t'as intérêt à savoi rfreiner, vu que c'est la que tu gagne du temps,je dis ça mais je dis rien..

Reculé les platines ca va aller c'est plus pour rallonger la tige filetée du selecteur que ca va etre chaud

Tu trouves un rond d'alu d'un certain diametre (depend du diametre de vis de ta tige, 14mm par exemple). tu coupes le rond de la longueur que tu veux ralonger, d'un coté du perce et tu taraudes: 15/20mm, et de l'autre tu fais pareil mais tu y visses un bout de tige filté (meme diametre que ton selecteur hein) et tu fais que ça depasse de 15/20mm. Toussa en pas a droite, tu peux la mettre entre ta tige de selecteur et la rotule ;-). Ta une ralonge pas chere, pas super esthetique mais si c'est bien fait personne ne verra.
Un conseil, si tu utilises des taraux avec ebauche, demi/finition, finition. Essai deja de voir si avec juste l'ebauche ta tige filté ne se vis pas. L'alu est super mou donc, le fait de pas passer les autres taraux permet d'avoir des filet bien ajuster par rapport au tige fileté ou vis. Evidement si tu peux pas visser passe les autres ;-)

Ouaip je comptais faire un truc dans ce genre mais ca demande deja un peu plus de taff et de matos...
 
Ca existe pas tout fait ce genre de "rallonge" ?
 
edit : j'ai trouvé cette photo, pares reste plus qu'a trouvé ce genre de piece

Grillé par Mortalus
 
Je vais donc placer la barre encore plus haut en evitant le taraudage d'un bout d'alu
 
Il faut un ecrou "long" comme ceci  
 

 
et un bout de tige filetée et le tour est joué comme expliqué ci dessus

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

C'est quoi le diametre de filetage d'une tige de selecteur ?
 
http://www.boutique-supratec.com/? [...] 4c2ba7afa9

 
 
C'est balot  
 
Sur la CB500 y a pas de tige de renvois c'est plus simple

salop !

Vu comme la platine est foutu sur le CB tu devrais t'acheter une paire de repose pied a visser et avec mon bout de plaque alu ca va le faire tranquile

je te file meme le plan pour CB !
http://www.esprit-racing.com/repo/platines.gif

OUais j'avais acheté des tiges filtée pour fixer des calles pieds (calle de machine à laver récupérée) il me manque jsute une meche alu pour la perceuse ) faudra que je te montre mais ton idée de remonter les platines avec une plaque alu me plaisait plus

Mic, T'as vu ? Il a mis les tof notre ami Lyet, elles sont pas mal.

---------------
Un bon motard est un motard vivant

Ouais parce que du coup on peut conserver les repose pied pour le passager

 
OUais ou on peut percer dans la platine d'origne et virer les calle pied.
Pis c'est que aussi en remontant la platine ça fera remonter un peu le pot aussi

 
Ou ça ?

 
T'y es aussi ... www.photolyet.com puis "reportage en ligne"

---------------
Un bon motard est un motard vivant

J'ai vu les photos , je ferais un petit cr ce soir
 
Faudrait que serge me file ses photos aussi

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

 
Oui oui, mais je bosse moi ..  
Tu as un Ftp?

Un petit cours pour Mich....
 
il a gagné 5 sec sur le coup hein mich...
http://dl.free.fr/jf3CWaWyb/Bresse02.mpg
 

 
Y fait ce qu'il peut Mich
 
Le 16, objectif 1.37  

---------------
Un bon motard est un motard vivant

 
 
Moi aussi , j'ai meme trop bossé aujourd'hui
 
Pour les photos tu peux les zipper et les mettre sur dl.dree... ??

---------------
Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

Purée il va vite ce circuit quand meme
 
Serge tu pourrai faire des video avec ton compteur de vitesse dnas la vue on se rend pas compte de la vitesse, genre une cam qui prend que ça pour le mettre en incrustation des Images normale
 
Chalange
 

 
Mais non, il y a que 2 petites lignes droites, le reste c'est du serré de chez serré.

---------------
Un bon motard est un motard vivant

 
C'est pas le circuit qui va vite c'est le pilote..  
J'ai pas de compteur de vitesse sur la brele.
 
Le chrono, uniquement le chrono, m'en fous de la vitesse en ligne droite..

Bah moi aussi, c'est surtout dans les courbes que ça m'interesse
Tu vire vraiment tout a chaque fois ?
Remarqeu ça prend 1 heures mais si tu vautre ça fait des économies
 

Voilà...
 

La pistebest verticale la moitié du temps sur la video !