Bonjour à tous,
 
Avant de passer dans 1 an environ mon permis moto, je voudrais m'acheter une 125 (j'ai le permis B).
J'avais déjà fait un peu de trial il y a quelques temps pendant 3 semaines (sur 125 gas gas je crois), et je m'était bien éclaté. Je ne suis donc pas débutant débutant.
 
Là, ce serait surtout pour des balades dans les chemins, assez "sport" quand même (franchissements), le terrain le permet autour de chez moi.
 
Comme je n'y connais pas grand chose au niveau des marques je fait appel à vous. Je cherche quand même quelque chose d'assez puissant pour pas me faire chier au bout de 1 mois. Et bien sûre homologué pour la route (même si ca ne sera pas l'utilisation principale).
 
Merci d'avance

Yamaha YZ, l'arme ultime

La YZ (j'en ai eu trois   ) est vraiment l'arme ultime, mais le problème c'est que tu ne pourras pas l'homologué (c'est un cross ou alors sa va te couté très chère).
 
Après, je te conseil plutôt un 125 enduro, qui aura beaucoup moins d'accélération mais qui sera beaucoup plus adapté a ton utilisation (ballade, acquérir de l'expérience).  
Plus le modèle sera récent, plus il marchera bien (risque moins de tombé en panne) donc moi je te conseil le ktm 125 EXC, qui pour moi sera solide avec un bon comportement moteur.
 
Je te mets le lien:
http://www.ktm.fr/125-EXC.35.7.html

Merci pour vos réponses
 
Par contre pour la 125 exc il ne faut pas trop l'utiliser sur route au vue des pneus non ?
Est ce que c'est facile de changer de roues ? Comme ça j'aurais une double utilisation lorsque je voudrais faire des petits trajets sur route.
 
Enfin, est-ce que ces motos se revendent bien ? Comme j'aurais le permis d'ici moins d'un an je la revendrais sûrement. Je compte prendre une neuve.

Je ne te conseil pas d'acheté du neuf (décote très vite) et les 125 enduro ne sont pas les motos trop demandé (puissance limité) donc je te conseil d'acheté une moto qui a 2 à 4 ans et que tu garderas pour t'amusé après.
Pour les pneus si tu fais moitié moitié tu peux les laisser autrement je te conseil d'acheté un paire de jante et monté des pneus route déçu (sa t'éviteras de passer une heure a  démonté les pneus a chaque fois).
Pour les pneus pareil qu'en vélo mais plus gros et un peu plus dure, mais tout a fait possible.
 
Regarde les annonces (tu verras quelles décotes beaucoup)
http://www.leboncoin.fr/vi/16060037.htm?ca=16_s

Merci pour ces bons conseils, je vais réflechir.

Quelle puissance fait une exc neuve ? Est-elle bridée à 15ch ?

Oui 15 cv si tu veux qu'elle soit homologuee et assuree
 
Honnetement a ta place je prendrais une YZ pour faire le con dans les bois, et je passerais mon permis A au lieu d'apprendre empiriquement (= a force de frayeurs/chutes) sur route avec l'equivalence permis B
 
Piloter une moto dans la circulation ca ne s'invente pas, ca s'apprend

J'orientais son achat plutôt sur un enduro que sur une cross, car avec la cross interdiction d'allé sur la route et elles ne sont pas crée pour ça (très peu d'allonge).
Ensuite les cross sont très volés (pas assuré) donc je ne conseil pas d'acheté une cross sauf si pour l'utilisation cross en compétition.
Si tu l'utilise dans des chemins, tu n’exploiteras pas, donc une moto enduro sera beaucoup plus proche de l'utilisation qu'il veut en faire.
Je donne juste des conseils, je ne force en rien la décision finale.
Par contre avoir déjà piloté une moto avant le permis est un avantage.

C'est un avantage pour le permis, pas pour piloter