Bonjour,
 
 
J'ai fait piston + segment sur mon 200 WR de 1995 récemment.
 
La moto fonctionnait très bien lorsque je l'ai essayée.
 
Le lendemain je pars faire une petite rando dans la forêt guyanaise. La moto tourne rond mais ne prend pas les tours normalement. Ca reste correct mais ca se ressent. De plus le bruit dans les tours n'est pas aigu comme la veille, mais plutot rauque, comme si la moto s'étouffait.
 
Après controle, j'ai une fuite au niveau du cache de la valve à échappement. Je démonte, l'écrou de serrage était dévissé. J'en profite pour dépose la valve complète pour la nettoyer.  
 
J'ai remonté hier et en fait je m'apercois que je ne sais pas trop comment régler cette valve... Elle est piloté par un servo, lui même commandé par un faisceau électrique qui doit venir du CDI...
 
 
Comment régler cette valve et controler son bon fonctionnement ?
 
 
Merci pour votre aide même si la moto est un peu ancienne    
 

Salut, euh je crois pas que sa viend du cdi parce que j'avais pareil sur ma 125, alors, quand t'as remonter le cylindre t'as du oublier d'acrocher la petite languette qui sor du bas moteur, dans le cylindre il y'a comme une petite fourchette et il faut les emboité ensemble et normalement sa marche, chez moi sa marchais une fois.