Bonjour,
 
Comme je n'ai pas vu de topic officiel concernant ce circuit, je me suis dit, pourquoi pas en réaliser.
 
Le site internet : http://www.circuitdecroix.com/
 
Photos :  
 

 

 
 
 
Les journées portes ouvertes circuits 2007
 
http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=circuits
 
Samedi 26 mai Croix en Ternois (62) 03 21 03 99 51
Vendredi 29 juin Croix en Ternois (62) 03 21 03 99 51
Samedi 7 juillet Croix en Ternois (62) 03 21 03 99 51
 
Via ces fameuses journées portes ouvertes (25€ pour 4 sessions avec moniteurs), j'aimerais bien réaliser ma première session circuit sur celui-ci, le vendredi 29 juin.
 
 Qu'en pensez-vous ? Y en a-t-il qui y sont déjà allés ? Avez-vous des photos ?

Elle mesure combien la ligne droite ?

Ils ne le disent pas, tout ce qu'il y a comme infos, c'est cela  
 

Y'a peut être des gens du team nord qui sont déjà allés
Palmpilot peut être

D'après la vue aérienne, on peut dire 1/3 de la lognueur totale, soit environ 600 mètres. Ca n'a pas trop l'air d'un circuit ultra rapide en tout cas

Je pense que c'est pas plus mal pour débuter sur piste  
 
Y a pas l'air d'avoir bcp de FAiens qui fréquente ce circuit.

Alors ce weekend, samedi plus précisément, je vais me rendre sur le circuit en tant que spectateur. Car pour valider l'inscription aux journées portes ouvertes, il n'accepte que les chèques (chose que l'on a plus belgique) et refuse tous les virements bancaires.
 
La seule solution est donc de se rendre sur place pour régler en liquide. Vive l'europe...

Je passe régulièrement à côté mais j'y ai jamais mis les pieds    
Je crois que c'est un beau circuit  

Aujourd'hui, pour valider mon inscription à la journée porte ouverte circuit du vendredi 29 Juin, je me suis rendu au circuit de Croix en Ternois. Voici quelques photos des motos qui étaient en train de tourner sur la piste.

J'ai tourné une fois a Croix
Je prenais environ 200km/h en bout de ligne droite avant de freiner  

230, puis debout sur les freins
Mais j'ai pu rouler qu'1/4h et en plus j'ai abimé la belle dans l'épingle avant la ligne droite.. "penche, penche ils disaient!" lol  

C'etait ma premiere fois sur piste et je suis un poireau    
Cela dit j'ai pas abimé ma moto    
 
Rien de grave a part ca?
 

Nonon suis pas tombé, juste pris trop d'angle dans l'épingle, a a fais un "scroutch", et quand me suis arrêté, j'ai vu que c'était le frein

Ah ouais, pas mal    
Heureusement que c'est du metal mou sinon ca aurait fait encore plus bizarre

Il n'y a que des sportives ou quoi là bas

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* Suz' BANDIT 600N 2k Noir  
* "Tu penses à rien, et t'envoies la purée." © JBT
* " C'est en faisant n'importe quoi, que l'on devient n'importe qui ... "
* Qui vient me défier => http://remydk59.labrute.fr

 
 
Ben je suis pas sur mais je crois que c'est ce qui se fait de mieux pour la piste non?
 
 
 

Et le déhanché il était ou ??? Heureusement qu'il n'y a pas de bobo.
 

Sauf erreur, c'était la première session libre de l'année, il n'y avait que des pistards. Et puis le temps n'étaient pas super non plus, bcp de vents, assez froid.

 
C'est un virage très serré, c'est a la remise des gaz.. moto sur l'angle + remise forte des gaz et prise a l'intérieur d'un R6 = moto qui s'écrase et matos qui "scroutch" même avec déhanché  

Je suis déjà impatient d'y être En ce moment, je cherche un bon plan pour une remorque 3 rails, si quelqu'un a cela

 
Ouaip c'est celui tout en haut de cette photo:

 
Et il est avant la ligne droite d'ou l'importance de bien sortir de celui la.
C'est celui ou j'etais le moins a l'aise  

Bien sure mais sur d'autre circuit on voit aussi tourner des Roadsters et des SM

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* Suz' BANDIT 600N 2k Noir  
* "Tu penses à rien, et t'envoies la purée." © JBT
* " C'est en faisant n'importe quoi, que l'on devient n'importe qui ... "
* Qui vient me défier => http://remydk59.labrute.fr

Y en avait une qui tournait samedi mais je ne l'ai que de dos

edit : et de très loin

Exact important de bien sortir, surtout pour un 600..
Y a moyen, si tu sors bien, de rester devant un 1000 jusqu'au milieu de la ligne droite  

C'est interessant, ça se trouve en Belgique ce circuit?
Tu pourrais poster un bout de carte pour voir où il se situe?

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Un peu après Lille et Douai en venant de Bruxelles.

C'est dans le 62

Ben ça alors, c'est pas très loin de l'autobeurk Bxl/Paris...
 
Ca donne des idées

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Salut,
 
Pour info la ligne droite fait 700 mètres, j'y tourne régulièrement. C'est un petit circuit mais il super sympa et facile a retenir pour les débutants.  
En plus on est pas obligé de se casser la tête pour savoir en quel rapport on doit prendre les courbes. Car en partant des stands le premier droit c'est en 2 puis 2 ou 3 suivant la moto avant de revenir en 2 pour le gauche ensuite on reste en 2 pour le droit suivant puis fond 2 passage sous le pont puis 2 toujours pour le droit du pont puis fond 2 , 3 pour le gauche en remontant puis 2 ou 1 suivant la moto  pour l'épingle avant la ligne droite et la gaz jusqu'en 4. Voila mes rapport pour info 900 CBR - 1 dent au PSB idem avec mon ZX10R D'origine et 600CBR 2005 - 1 dent au PSB.
 
Voila je vais essayer de retrouver j'avais un truc sur les trajectoires idéales.
 
@+

Voila j'ai trouvé si ça peut aider.
 
http://www.esprit-racing.fr/circ/croi.htm

 
J'y passerai un de ces jour

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* Suz' BANDIT 600N 2k Noir  
* "Tu penses à rien, et t'envoies la purée." © JBT
* " C'est en faisant n'importe quoi, que l'on devient n'importe qui ... "
* Qui vient me défier => http://remydk59.labrute.fr

J'ai détourné un satellite (Gougueule Explorator IV   ) pour avoir quelques images du circuit
 

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ça vaut qd même pas Francorchamps    

C'te chauvinisme Belge
Ptêt que sur leur circuit le soleil/pluie/soleil s'alterne pas tous les quart d'heures

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ici non plus.. y a que "pluie"    
 
puis zut hein!