Reprise du message précédent :

C'est pour moins consommer .

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Vends Speed Triple 1050 - 2005 - 6.700€

 
Tu consommes moins en roulant à 8000 qu'à 6000 hein

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

 
On doit pas avoir la même façon de conduire alors...

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Vends Speed Triple 1050 - 2005 - 6.700€

Tu consommerai moins en disant moins de conneries.

 
Je me traine la moule toute la semaine entre 5 et 6000 tours, et je bouffe 1 litre de plus qu'en roulant à 8000 tours sur une balade, c'est pas dire une connerie c'est un fait... je parle d'un rythme où on enroule en montant un peu en régime, pas une pissouille "je me traine sur 40 bornes en ligne droite à la même allure"
 
Mais je me suis mal exprimé, en gros pour avancer à 6000 je suis pile dans le creux donc je tourne la poignée comme un âne pour avoir un semblant de poussée, tandis qu'à 8000 je maintien du gaz et ça avance

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C'est plus clair maintenant .
 
M'enfin avec un bandit 600, à 6000 ou à 8000 tr/min, tu te traines toujours .
 
 

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Chut

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Moi c'est plutôt :
1) Tu montes au rupteur
2) Tu gardes la poignée en coin et tu montes ton rapport pendant la coupure d'allumage
3) bein pas de 3....

 
Non mais sur route, apres en arsouille faut pas descendre en dessous de 8000 sinon c'est mort. C'étais juste pour confirmer que passer les vitesses a la volé ça se faisai pas a bas regime  

Passer les vitesses à la volée sur route ça a à peu près autant d'intéret que de passer les vitesses à 6000tr sur circuit avec un B6.

 
 
Euh ......
 
Je te passe les vitesses à la volée à 2000tr.min-1 comme à 12 000 hein

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

 
 
Tour d'honneur toussa

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

 
 
Faux, bien pratique quand tu tapes un sms avec le main gauche

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Achète toi un scooter dans ce cas
 
Quitte à avoir l'air ridicule, autant y aller à fond

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Le truc qui m'a vraiment appris a ranger mes fringues, c'est Tétris ©BashFR.org
Mieux vaut un motard à points que saignant
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Ouais écoute un spécialiste  

Comment tu passes les vitesses à la volée sur un scoot ?!
 
 
 

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ça existe des kits avec plusieurs vitesses sur un scoot... le système est toujours automatique avec le vario, mais ce kit permet 5 étagements allant de court à long. avoir la 1ère vitesse c'est comme avec les gallets légers (beaucoup de pêche et très vite à plafoner en vitesse de pointe), ou la 5ème vitesse comme avoir des gallets lourds (long à partir mais une fois lancé, ça tire long....)
 
il y a peut-être moyen de passer les vitesses de ce kit pendant qu'on roule, gaz toujours à fonc.. donc ce serait encore du passage de vitesse à la volée

Me coucherais moins con ce soir, je savais pas du tout que ça existait ce systeme pour scoot.

C'est vrai que c'est le seul moyen pour ne pas avoir a bouger ni main droite ni la main gauche.

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Après la pluie, les moustiques.

salut .j'ai acheter une 1200 bandit avec un shifter et sa sert pas a grand chose juste a passer les vitsses lorsque on est dans les tours et faud t'il encors qu'il soit bien regtler car le mien ne l'ais pas et les vitsse ne passe pas en haut . donc si quelqu'un peux me dire comment on y regle . merci

 
Avoir une petite lumiére rouge qui s'allume au tableau de bord ne sert à rien pour passer ses vitesse à la volée.

 
C'est un shift light ça, pas un shifter
 
Je le sais, j'ai dit la même connerie y'a quelques temps

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C'est un bon début...    
 
Pour ceux qui confondent encore les 2 choses :
http://store.ps-performance.com/bo [...] 347&page=1

perso j' utilise l' embraye que pour demarrer.
 
j' ai eu du KTM supermot', un SV, un S2R, un 749 et aujourd' hui un R1 j' ai toujours passé les rapports a la volé, en ville tranquillou comme sur circuit, j' utilise l' embrayage au retrogradage pour evité un dribble (sur un virage tres lent) ou pour mettre en travers la moto (beau mais peut efficace mdr).
 
je n' ai pas encore peté de boite, je touche du bois.

 
Tu les gardes combien de temps tes motos ?

1 an et 600 km

 
ça depend, un 1ans en gros, je fais entre 1000 et 2000km par mois en moto (en fonction du nombres de balade dans le mois   ).
 
PS: je roule qu' en moto et a l' année, je viens dans le sub off course.