Reprise du message précédent :
Bon, Denouze, j'arrive à la bourre donc j'ai pas vu la photo de ta brêle avant que l'annonce soit enlevée... Alors fais péter
 
@ Mimixe S16 : la déco de ton CBR est digne d'un poireau, j'adore !

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Boulet sur piste, boulet sur route... boulet tout court
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et bien, entre ses gomettes et mes étoiles j'ai quand même une petite préference pour le coté obscur de la Force  

 
Donc pour Yludie qui a raté le train :
 

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Bon alors cette journée? (il y a avait un peuple )
 
Je préfère les journées piste SR
 
J'ai juste vu tourner s16, ca roule pas mal (petite frayeur dans la para en voulant suivre une street verte ), j'y était que le matin (10mn, juste le temps de faire passer la moto au sono).
 
Bonne nouvelle, j'ai pas à acheter un échappement d'origine

Bonne nouvelle effectivement,
 
On aurait pu se croiser si tu étais passé l'après-midi. J'ai vu rouler mon ancienne moto, ça fait drôle. C'est la mère et le fils qui roule avec (la mère en débutant, le fils en licencié). Le fils a battu mon record du tour de 8 centième avec un joli 53"93, j'ai discuté un peu avec lui, apparemment il l'a bien en mains.

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Merci, l'aprem c'était mieux pour moi, meilleures sensations, ca commence à v'nir ! (ca fait qu'une semaine que je l'ai)
Me rappelle pas trop le coup du street par contre, sinon trés bonne journée: du chaud mais pas trop, bonne ambiance et pas trop de dégats pour les aventuriers du bac !
Y'a interet qu'il fasse beau le 10/10  

Tu dois être beaucoup plus basculé sur l'avant
Ca va être super pour la piste

Et je parie que tu l'as lavée

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
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Tu étais dans le groupe moyen?
 
Je me suis inscrit le lundi suivant pour le même circuit si il venait à pleuvoir le 10/10 (dafy moto périgueux)

oui en moyen, j'ai juste eu 2 souçis dans la para de devant:
- descendu en 1, avec la roue arrière qui dribble, pas trop grave
- appuyé sur le coupe-circuit en freinant   moteur coupé ... donc gros freinage, virage en roue libre gentil et passage par les stands pour m'apercevoir que je suis une tripe    
 
BANZAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Ok, il y avait un gars en CBR en poly bleu, je me demande pourquoi il était chez les moyens lui (tourner un trop vite par rapport au reste de la meute).
 
Sinon je crois que je vais investir dans un indicateur de rapport aussi (je risque de faire la même bêtise que toi )

 
Oui c'est ça, les bracelets sont dessous le Té de fourche, alors que sur la 2004, les bracelets sont dessus.
Ça va m'aider vu que j'avais tendance à laisser le buste droit dans les courbes.

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Encore pour toi ca va, images pour moi, ma 1ère psortive (mal aux poignets, mal au fesses et j'en passe )
 
Mais bon le plaisir que j'ai à son guidon me fait oublier tout ça

Et après c'est moi le boulet, le coup du coupe-circuit
 

 
En clair, t'as rajouter des sous pour une bécane qui va t'apprendre à piloter c'est ça?
 

Ouais, mais toi t'es grand donc ça aide pas non plus. En comparaison, Denouze, même sur un pocket bike on aurait l'impression qu'il est sur un trail
 

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Je suis inscrit à la genetouze, mais en confirmé, glurp
 
Même avec des Supercorsa tout frais du jour, ca va être tendu.

On pourrat prendre des photos de chacun, vu qu'on très peu dans la même catégorie

Fais pas ta chochotte

Tout à fait
 
Au pire y'aura Yludie pour photographier tout le monde

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J'espère que Nounouze voudra bien me prêter son gros zoom

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Tu sais très bien qu'il est prêteur pour ce genre de choses

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Faut y être vachement tôt dis donc, ca commence à peler un peu le matin (je vais louer une fourgonnette si ça continue)  
 
En plus c'est les débutants qui commencent à 9h30, parfait pour se mettre au tas quoi

La première session est une session découverte. Et puis ça me donnera des excuses

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Me connaissant, je vais y aller à fond dès le début
 
Il y a une journée open le 26/09, j'ai bien envie d'y aller mais le 25/09 je suis à merignac (Piste SR). Ca ca me couter bonbon tout ça (en plus il y a la fête de la moto à bordeaux le 26 aussi )

Moi je fais des économies, j'ai pas envie de péter ma brêle trop vite, donc ça ne sera pas avant le 10.
 
Par contre, dès que le 10 est passé, boulot sur le carénage de piste

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Le train de supercorsa est monté, ça change énormément le comportement de la moto. Elle part très vite sur l'angle, et l'impression de forcer à basse vitesse a disparue.
 
@Yludie : je te le prêterai à condition de pas me prendre pendant mon striptease.

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C'est bon, tu n'avais pas trop forcé hier soir non plus .
 
Je fais monter les miens lundi.

D'accord, je te prends pas en photo    
 

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lol ! T'en rates pas une

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Bonjour à tous,
Vu que j'suis nouveau dans le coin (en meme temps ca fait un an...), j'aurais voulu savoir comment s'y prendre (et non pas comment s'en prendre une...) pour rouler sur le circuit de Mérignac?
Merci d'avance pour vos réponses.

Piste SR ou avec le Bordeaux Moto Club.
 
Un coup de google et tu trouveras. Et prevoir un budget équipement homme/machine.

Je laisse répondre les spécialistes
 
Bon à part ça, journée piste SR sympathique (pas trop de monde, une chute ), il y a pas à dire c'est vraiment une machine faite pour le circuit (il manque quand même des durites aviation )
 
Je tourne plus vite par rapport au street (les 54 doive pas être loin ).
 
Comme c'était une 1ère avec, j'ai chuté aussi (rien de bien méchant, la bulle explosé, il manque un bout à la tête de fourche, quelques rayures sur le flanc droit, etcc..)
Sinon merci aux protections (pas de trace sur les carters, faudra en changer une)
 
Faut que je trouve une tête de fourche d'occasion
 
Je mettrais des photos demain normalement.

J'ai déja l'équipement et la machine donc de ce coté la y a pas de soucis...Merci pour la réponse j'vais me renseigner par la...
Par contre désolé lala24 mais j'ai pas compris de quoi tu parlais....lol

Put*** mais t'es pas possible lala !! Casser une moto comme ça !!
T'as rien toi j'espère au moins ??

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Elle est pas cassé    (juste quelque rayures, le carénage fera office de poly maintenant )
 
Moi, ca peut aller, mal à l'épaule droite (tombé dessus)  
 

C'est le jeu en même temps.
Comme dirait l'autre pour faire du circuit faut s'entrainer à tomber.
Heureusement pour toi il n'y a pas eu trop de casse.

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C'est presque le but même: tant que tu n'es pas tombé, tu te dis que tu peux passer plus vite !
Au moins quand tu es tombé, tu sais que c'est trop vite  

Je dirais, à notre niveau: il faut que je modifie un truc pour y passer à cette vitesse.

Disons surtout que la prochaine fois, je mettrais 3 tours au lieu de 2 pour chauffer les pneus surtout
 
Après un léger nettoyage, il y a plein de trace de cailloux sur tout le carénage (il va me servir à faire de la piste et puis c'est tout    )