Reprise du message précédent :

C'est pour flatter mon égot que je fais ça

Bon alors Denis, tu nous fait quoi là
 
http://www.leboncoin.fr/vi/65093272.htm?ca=2_s

Il fait un upgrade
 
Moi je dis ça vaut le coup vu comment il est maniaque (enfin je crois ).

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

Oh purée la génétouze, j'ai peur avec toutes ces lignes droites
 

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Mais non, tu vas juste te servir de 2 rapports (lus sur le forum motopiste)
 

Tu déconnes là? C'est 3 et 4 pour les 600? En fait c'est comme à Mérignac, mais en plus vite

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Non, c'est la 2nd et la 3ème.
 
Et encore, certains gardent que la 2nd jusqu'au rupteur

Le mec qui partira avec ma bécane aura un brêle en super état.
 
Et pour ce qui est des rapports, tout dépend de votre transmission, moi je tire plus court et je passe la 2, 3, 4 sur le circuit de la génétouze, comme à Mérignac, sauf que le 4° rapport je le garde un peu plus.

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membre du team Poireaux

 
Ah bon?
 
Comme à Mérignac quoi

T'as pris combien en VMax? Va falloir me donner un cours de traj' quand je vais viendre chez toi

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C'est vrai qu'elle est en superbe état mais à mon avis (c'est qu'un avis ) le prix est un peu élevé.
 
Pour le même prix.
 
http://www.emoto.com/annonces/occa [...] &navmaxp=7
 
Le mieux c'est de vendre les pièces piste à part
 
Sinon tu reprends quoi après?

 
Avec la street, je passais la 3ème par contre avec la CBR, je risque de rester en 2nd tout le temps

 
Difficile à dire vu que je ne regarde quasiment jamais mon compteur. Je pense atteindre les 200 au bout de la grande ligne droite.

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membre du team Poireaux

Genetouze, c'est 2/3/4, demul d'origine sur le ninja.
La 2 après la ligne droite sur l'épingle.
Tire sur 3 et 4 dans les lignes droites. Je restais en 3ieme uniquement sur la pemiere session le temps de decourvrir la piste.
A merignac, je reste en 3 tout le temps, même si âpres le pif paf je manque de patate, mais il me reste tant de temps à gagner ailleurs.

Je croyais que t'avais  un super chrono qui te donnait ça
 
@benbard : merci pour l'info

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En fait on tourne  un poil plus vite à la genetouze en Vmoyenne, mais à peine 10 km/h de plus dans mon cas.

 
Sur ton annonce, on dirait que le mec vend sa bécane d'origine. On peut pas comparer, moi je vends la bécane et +2500 euros d'équipements. Je préfères vendre tout d'un coup, ne pas me retrouver avec des pièces sur les bras, ou mettre des années à tout revendre. Après je prends la même bécane, mais de 2007.

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membre du team Poireaux

Ben le super chrono, il marche pas à la Génétouze. Il faut soit avoir un Chrono GPS qui coûte la peau de fesses, soit faut attendre que le circuit mette le système en place. Il feront payer une location de transpondeur à 5€ la journée je crois. Toutes les occasions sont bonnes pour se faire de l'argent n'est-ce pas ?  

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membre du team Poireaux

Ok pas de problème
 
Tu veux me faire concurrence avec ce nouveau R6

Même avec le 2004 je te poutre

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membre du team Poireaux

J'en doute pas

Moi je demanderai à yludie de chronométrer du bord, ça sera plus simple

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Demandes lui de déclencher quand elle vera passer une queue de tigre ! A la vitesse où tu passeras elle aura le temps de prendre un café entre 2 tours.

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membre du team Poireaux

J'ai plus ma queue, je l'ai perdue pour la deuxième fois
Et je t'emmerde, faut que je prenne le temps de découvrir le parcours plutôt que me bourrer d'entrée pour faire style je vais vite    
 
Méthode Coué

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Bon normalement ma moto est vendue. J'ai plus qu'à finaliser la vente de l'actuelle et l'achat de la nouvelle avant le circuit de Génétouze le 10/10/09.

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membre du team Poireaux

C'est rapide dis donc, elle était nickel est sans trop de Km surtout

Oui, mais celle que je voulais acheter mon vendeur ne veut pas s'en séparer. Il faut que j'en trouve une autre !

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membre du team Poireaux

Merde  
 
Tu cherches un modèle tout d'origine ou juste pour piste (les 2 peut être)

 
J'suis dég, d'habitude je reçois un mail à chaque nouveau post ici, et là rien depuis des lustres... Du coup j'ai deux pages de retard !
 
Jolie moto lala

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Boulet sur piste, boulet sur route... boulet tout court
Membre du Team Poireaux

Merci
 
Petit tour hier avec, il y a pas à dire la tenue de route est vraiment super (je déhanche plus facilement qu'avec la street, j'aurai pu faire toucher le genou, mais en jean )
 
J'ai envoyé le chèque pour le 10 (en débutant, mais je demanderais peut être à changer après ma session du 25 à Mérignac (faut que je m'habitue au freinage surtout, l'habitude de freiner dans les virages et là, je vois qu'elle n'aime pas trop ça )

Ah ouai, et bien puisque c'est ca, moi aussi j'ai acheté un cbr NA !    
On verra le 13 si ça roule plus vite q'un Yz    
 
Et peut-être bien le 10 à la Genegrossetouze, il va faire beau hein    
 
mimixe

Je sens que je vais monter un club anti CBR. 3 CBR sur le forum c'est beaucoup trop, quand est-ce que vous allez prendre des motos d'homme ?

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membre du team Poireaux

LOL
 
La R6 est trop petite pour moi, la kawa trop grosse et la GSXR trop chère (quoi que maintenant on trouve des 750 à 7000€ )
 
Bon je viens de recevoir mon capot de selle

petite prépa avant le 10. Je monte un train de supercorsa pro neuf, je met un pignon avec un dent en moins, et je me taille les oreilles en pointes pour aller plus vite dans les descentes.

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membre du team Poireaux

Par contre pour le prix des GSXR je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Suzuki ça a toujours été moins cher que les autres marques, surtout quand tu vois la finition plus que moyenne de certains modèles.

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membre du team Poireaux

Je dis pas le contraire, mais en occasion tu trouves aucune GSXR 600 à moins de 6500€ (modèles 2006).
 
Si tu montes tes pneus, c'est que tu as trouvé ta nouvelle moto? (photo )

Ou qu'il fantasme
 
Bon, moi faut que je voies si je change mes plaquettes ou pas à l'avant, j'ai encore de la marge (environ 50/60% d'usure) mais elles commencent à mettre du temps à chauffer et ça freine comme de la merde à froid...

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