60% du régime maxi !!! T1 tu sais pas lire en plus de rouler sur une Ducat' !!  
 
 
Faut aussi que je t'aide à calculer?   Si tu ruptes à 10kt, 95 dB à 6000 tr, dépasser, tu ne devras  

Bon hulk, si t'es un vrai poivrot de la piste et que t'a jamais mis les pieds dessus, je veux bien t'accopagner dans ce cas (si ma moto passe bien sur )
Ca m'évitera d'avoir l'air méga con

Enregister dans ma tête en cours c'est    
 
 
PS : suffit de descendre le régime du rupteur pour qui peuvent
 
 
PS : puis pour ce qui est de rouler en Ducat, je me la fermerai la dessus J'ai appris des choses

Enregister dans ma tête en cours c'est    
 
 
PS : suffit de descendre le régime du rupteur pour qui peuvent
 
 
PS : puis pour ce qui est de rouler en Ducat, je me la fermerai la dessus J'ai appris des choses

La mécanique ?

Je comprends le point de vue de HO qui a l'habitude de rouler sur d'autres circuits où il n'y a pas ces contraintes, mais bon je pense que ton circuit à au moins le mérite d'exister  

(si ma moto passe bien sur )
Ca m'évitera d'avoir l'air méga con

Voila  
 
Le mérite d'exister c'est sur, mais si 90% des motos ne peuvent pas rouler, ben ...  
 
 
 
Toi avec tes Termi diametre 50, j'pense que tu peux oublier encore plus que moi ...  

J'ai eu 15 motos samedi, j'en aurai 30 lundi prochain... La FFMC viennent à 70 trois fois par an, l'automobile club viennent à 50 trois fois aussi...
 
On ne refuse pas 90% des motards, bien souvent les mecs viennent tester leur bruit avant et remettent les origines pour rouler le jour J...
 
Il y en a toujours qui ralent, ou qui préfèrent ne pas rouler, mais chaque journée OPEN fait le plein donc c'est qu'il y a une majorité de motards qui comprennent le problème et qui acceptent de sacrifié 1.5ch pour rouler une journée sur piste...
 
On n'a rien contre les motards, les voitures sont testées aussi, les lignes groupe N et autres ne sont pas tolérées et, comme pour les motos, les seules exceptions concernent des échappements 100% origine qui dépassent un poil, logique quoi...

J'ai des chicanes amovible  

C'est pire que la douane d'apres les échos, meme pas la peine d'esperer  
 
On roule sur la route en full Racing et des qu'on va sur piste la ou c'est logiquement prévu pour, on t'emmerde a remonter le tuyau de poele d'origine..

D'ailleur je suis pour instaurer le bridage des 100cv sur circuit aussi

:lol:      Change de brêle, crevard !

Heu, a la base le NH, comme son nom l'indique n'est pas autorisé non plus rue route ouverte    
 
Maintenant les règles sont les règles. Je sais que t'es une rebelle    mais si ça ne convient pas, tu fais comme tu fais déjà maintenant, tu vas sur des circuits qui sont moins contraignant  

D'ailleur je suis pour instaurer le bridage des 100cv sur circuit aussi

Et l'obligation de ne pas pencher dans les virages aussi  
 

Moi et je le trouve très bien ! lol
 
Pour ceux qui veulent voir ce que c'est, il y a une superbe vidéo :
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] _extreme/1

Ouaih, parce que tu peux tomber    
 
 
Bon allez fin du HS, qui est-ce qui a déjà rouler sur ce circuit ? Vous en pensez quoi ?

Les dégagements n'étaient pas terminés lors de la vidéo, qui a été faite seulement deux semaines après le goudronnage...
 
Aujourd'hui il n'y a plus le moindre merlon de terre, sauf à gauche dans la grande ligne droite en raison de la voie ferrée derrière, mais en ligne droite...
 
Nous allons peut etre faire une nouvelle vidéo lundi lors de notre journée OPEN, quand elle sera prete je vous filerai le lien...

Ca à l'air sympa quand même faut que je vois comment ressouder les pastilles des chicanes au cas ou  

:lol:  Sinon tu fais de la piste avec la Speed Four

:lol:  Sinon tu fais de la piste avec la Speed Four