Salut à toutes et tous,
 
J'ai envie de me prendre un CB500 pour touner à Carole le week end. Ce sera une deuxième moto, donc budget le plus faible possible.
On trouve des CB a partir de 1200 euros pour 60-70000 bornes.  
-Est-ce trop pour faire du circuit?
-Avec une bécane 100% stock, qu'est ce qui s'usera de plus vite? y a t'ils des trucs a changer directement?
-Quels sont les prix et la durée de vie des pneus, disque, plaquettes?
 
Si des spécialistes peuvent m'aider...
Merci d'avance, et bonne route !

 
 Titom roule à Carole en CB (un bac à fleur avec le numéro 193, tu l'a forcément vu si t'a été à Carole quelques fois ), il pourra te répondre.
 
 Pour autant que je sache, son CB est pratiquement stock, sauf bien entendu les quelques protections en cas de chute Et je crois savoir qu'il fusille ses plaquettes à un rythme assez impressionnant

Darshu a écrit :   Titom roule à Carole en CB (un bac à fleur avec le numéro 193, tu l'a forcément vu si t'a été à Carole quelques fois ), il pourra te répondre.    Pour autant que je sache, son CB est pratiquement stock, sauf bien entendu les quelques protections en cas de chute Et je crois savoir qu'il fusille ses plaquettes à un rythme assez impressionnant

Il est presque stock, les seules modifications étant :

• Amortisseurs Bitubo réglables
• Ligne complète Micron Zeta
• Fourche préparée (câles, ressorts, huile 15W)
• Commandes reculées
• Disque de frein flottant
• Durite aviation

 
Avec en plus des plaquettes à base de margarine et des pneus fais par Holiwood chewing-gum.
 
Donc en fait il est plus vraiment "stock".
 

C'est aussi le calcul que j'ai fais, sauf que pris au jeu on m'a inscris à l'insu de mon plein gré en Promosport 500.
 

Clairement non si l'entretien a été fait dans les règles.
J'ai acheté le miens à 74000km, aucun bruit moteur suspect, le seul hic, il bouffait pas mal d'huile, j'ai changé d'huile et le problême a disparu.
Ces moulins sont tout bonnement increvable, moi-même j'en reviens toujours pas quand je vois ce que je lui mets dans la tronche.
 

Ce qui s'usera le plus vite ? Ton silencieux d'échappement.
Tes reposes pieds aussi.
Pour commencer ça fera l'affaire, mais tu vas rapidement râcler un peu partout sur le circuit.
 

ça dépend de beaucoup de paramètres : ta conduite sur le circuit, le type de pneus que tu utiliseras, le type de plaquettes.
De mon coté, plaquettes AP Racing Supersport, je fais 300km avant d'arriver à la ferraille, le jeu coûte environ 15€.
Comme elles sont très tendre, ça freine très fort, mais autre avantage, ça ne arque pas du tout le disque. Je n'ai aucune saignée sur le disque, il est comme neuf.
Pour les pneus, D208GP en 150 à l'arrière et 110 à l'avant.
On va dire qu'il commence à fatiguer à partir de 300km et qu'il part en très franchement en sucette au bout de 500km.
Autrement dit, si je veux être en 12-13 régulier, il faut le faire avant les 300km, passé ce stade, difficile d'être régulier sous les 15.
 

Suis pas spécialiste mais j'espère t'avoir aidé.
 

On dit "bonne croute" quand on tourne en CB à Carole. |

C'est bien ce que je disais, pratiquement stock le CB
 
 Sinon ça va pour le remontage ? Plus que 10 jours quoi

Darshu a écrit :   C'est bien ce que je disais, pratiquement stock le CB    Sinon ça va pour le remontage ? Plus que 10 jours quoi

8 jours avant le CT et il est toujours sur câles.

 
Peux importe stock ou pas un 500 cb c'est un 500cb et rien d'autre.

mayrton690 a écrit :   Peux importe stock ou pas un 500 cb c'est un 500cb et rien d'autre.

Ce qui veut dire ?

Titom a écrit :   Ce qui veut dire ?

Ce qui veut tout dire. C'est une bécane d'autoécole et rien de plus. J'ai eu a conduire et c'est un veau mais c'est vrais que avec toutes les vibrations que procure ça donne l'impression d'avoir une vrais moto entres les jambes.

Titom a écrit :   Ce qui veut dire ?

 
 Que ça se traine grave, surtout quand elles sont bleues avec des fleurs hawaïennes dessus |
 

Darshu a écrit :   Que ça se traine grave, surtout quand elles sont bleues avec des fleurs hawaïennes dessus |

On n'appele pas ça "ce trainer" mais c'est genat pour les autres qui sont deja a plusieurs tours.

mayrton690 a écrit :   On n'appele pas ça "ce trainer" mais c'est genat pour les autres qui sont deja a plusieurs tours.

J'ai vu meme un ER 500. Lui il c'est trainé vraiment.:lol:

mayrton690 a écrit :   On n'appele pas ça "ce trainer" mais c'est genat pour les autres qui sont deja a plusieurs tours.

C'est con que tu sois loin, je t'aurai fais visiter Carole.

Titom a écrit :   C'est con que tu sois loin, je t'aurai fais visiter Carole.

Salut! Trouve moi un weekend de piste pour fin septembre ou début  octobre et j'essyrais de venir avec des copains.:jap:

 
y a défi là

1) On dit "s'il te plaît" quand on est poli.
2) Les dates de disponibilité sont sur le site du circuit Carole pour tout le monde : http://www.circuit-carole.com/web/dispos/2005/sep05.htm
3) Je te proposerai bien les premier week-end d'octobre, mais "toi et tes copains" vous risqueriez de rentrer en pleurant après vous être fais manger par des mômes de 14 ans en 125cc pour cause de week-end de Promosport.

Titom a écrit :   C'est con que tu sois loin, je t'aurai fais visiter Carole.

 
C'est qui cette carole que je la visite moi aussi

rootx a écrit :   y a défi là

Non, on ne défie pas les nains de jardins mais on les ecrase. Sourtout ceux qui n'arrive pas a métre les deux pieds partére a l'arret.:lol:

Moi je pose tout à Carole, même le cul.

 
Moi, je veux pas louper ça
 
Pour l'avoir vu tourner, Titom, avec son CB, c'est clair qu'il ne va pas vite, il tire bien sur les rapports, mais bon, ça reste un CB, donc pas très rapide en ligne droite, qui saucissone en virage, et surtout, au freinage, c'est pas terrible du tout (simple disque powaaaa)....  
 
J'aimerai bien être là, moi, pour voir combien de tours tu vas lui mettre....

J'ai trouvé un super site sur la facon de preparer un cb500...
 http://www.esprit-racing.com/repo/cb6.htm

rootx a écrit :   y a défi là

Voila!!!
 

Dave_ a écrit :   Moi, je veux pas louper ça   Pour l'avoir vu tourner, Titom, avec son CB, c'est clair qu'il ne va pas vite, il tire bien sur les rapports, mais bon, ça reste un CB, donc pas très rapide en ligne droite, qui saucissone en virage, et surtout, au freinage, c'est pas terrible du tout (simple disque powaaaa)....     J'aimerai bien être là, moi, pour voir combien de tours tu vas lui mettre....

 
Et voila encore!!!
Tu vois Titom ou est la provoque? C'est pas moi qui commence!  
J'ai fini par me faire l'idée que Carole c'est pour les mobilettes  ou autre engins.  
Effectivement c'est l'un de plus court circuit de France(cicuit le mot est grand)

Tellement grand que tu oublies de mettre le "r" ?

Dave_ a écrit :   J'aimerai bien être là, moi, pour voir combien de tours tu vas lui mettre....

 
Avec son ZZR 1100, il va lui mettre la misère à c'te lopette de Titom

OuiOui a écrit :   Avec son ZZR 1100, il va lui mettre la misère à c'te lopette de Titom

Clair qu'avec meme pas la moitie de sa cylindree y va meme pas voir le jour le Titom ...
 
C'est que c'est une sacre sportive le ZZR1100 tout de meme
 

OuiOui a écrit :   Avec son ZZR 1100, il va lui mettre la misère à c'te lopette de Titom

Arrêtes de dire des âneries, ça fait encore moins sportif que le CB le Z1100.
 

Titom a écrit :   Arrêtes de dire des âneries, ça fait encore moins sportif que le CB le Z1100.

C'est pas ça un ZZR!

 
C'est clair que Carole ça ressemble plus à un rond-point qu'à un circuit digne de ce nom

mayrton690 a écrit :   C'est pas ça un ZZR!

Arf, merde, me dis pas que c'est ça.  
 

mayrton690 a écrit :   C'est pas ça un ZZR!

 
Mais...ça!!!

Titom a écrit :   Arf, merde, me dis pas que c'est ça.     http://www.smala.com/bikes/images/zzr1100.jpg

 

 
Tu vas pleurer Titom

mayrton690 a écrit :     Mais...ça!!!

Il est tout pourri ton ZZR.

Titom a écrit :   Arf, merde, me dis pas que c'est ça.

 
   
 
Elle est belle quand même, cette brêle.....

Dave_ a écrit :       Elle est belle quand même, cette brêle.....

ça vaut pas la meule que m'a offert Tampax ™. |
 

Titom a écrit :   ça vaut pas la meule que m'a offert Tampax ™. |

 
   
 
Ca, c'est une vraie brêle de kéké....  
 
Les lunettes de soleil "iridium" sur le dosseret !