Reprise du message précédent :
Yep !
 
Un peu caverneux, ambiance Nascar garantie  

Je me la refais...
 
Ça rappelle aussi les hullulements des bécanes de GP des 60's ( Honda, Benelli et autres MV )    

Essai de la C1 par "Moto Journal" :
http://www.motonet.ca/stories.cfm?StoryID=14674
 
Avec de nombreuses explication complémentaires sur l'architecture de la bête.
 
Il n'y a pas la date de l'article mais cela ne doit pas être bien vieux.  

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

Deux C1 '07 lors d'une semaine de roulage intense mi-novembre:
 

 
Ps : Le mot de passe publique pour le blog de motoczysz est => pitpass  
http://www.motoczysz.com/club/index.php

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

 
Merci    
 
C'est passionnant    
 
Je vais essayer de trouver la revue...

 
Je l'ai trouvé trés bien aussi. Sauf les trois derniers paragraphes qui ne sont qu'une redite sans intéret.  
Surement un mauvais copié collé.
 
Par contre je serais intéressé par une vue 3D simplifiée en mode "fillaire" du moteur.
Même si dans l'article tout est détaillé, j'ai du mal a me représenter l'engin dans tout ces détails.  
Notamment l'intégration des deux embrayages (avant et arrière) à la chaine cinématique.    
 
Alors si vous tombés la dessus faites tourner.

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

Une vidéo pro tournée fin 2005 sur 2 des premiers jours de roulage de la C1.
Tourné deux semaines avant Laguna Seca:
 
http://www.linesthemovie.com/phlew [...] the_C1.wmv
Attention pour les RTS :  60Mo pour 8 minutes de bonheur

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

Cool  
 
Il se fait plaisir le Mickaël......Et nous aussi par la même occasion  

pour ce Topic tombé en page 5.    
 
Les développements de la moto et de son moteur continuent.    
< Video des essais de mai sur le circuit de "Miller" >

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

A voir ce week end sur Discovery Channel, un documentaire intitulé "naissance d'une moto GP". Vous découvrirez à peu près tout sur l'histoire de Motoczysz, passionnant

Gros UP, pour signaler une information concernant la moto. Le moteur développe finalement, grâce à son architecture hors du commun, une puissance de 220 ch, pour 990cc. Le poids de la moto est extrêmement contenu: 158 Kg ! Le moteur est très léger, et la bécane utilise des matériaux considérablement légers. Le rapport Poids/Puissance est donc exceptionnel: 0.72 Kg/Ch, contre 0.81 pour la Ducati Desmosedici RR. Espérons qu'elle soit bientôt homologué ! La bête tentera de rentrer en superbike, mais sûrement pas en Moto GP, à cause d'un coût global trop élevé.

Désolé, je ne peux pas éditer un message deux heures après sa diffusion.
Voilà une image relativement récente de la moto. Pas mal du tout à mon goût.

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"Je m'intéresse à l'avenir parce que c'est là que je vais passer le reste de ma vie" Charles F. Kettering
 
BMW 335i Coupé

C'est quoi tes sources pour les chiffres que tu avances stp ?

Caradisiac. Ce site me semble fiable et les articles sont relativement récents. Les sujets sont répertoriés sur cette page.

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"Je m'intéresse à l'avenir parce que c'est là que je vais passer le reste de ma vie" Charles F. Kettering
 
BMW 335i Coupé

Caradisiac !!
 
Ok merci

Je croyais que c'etait un gros site de m#rd@ Caradisiac

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"Du muss Gas geben !"

Caradisiac est le site qui est utilisé sur ce forum pour informer les internautes des news automobiles. De plus, en se rendant compte de la qualité de certains articles (allez voir celui-ci, pour exemple, qui détaille de fond en comble toute l'architecture du moteur de la moto), j'ai du mal à croire que ce site mérite d'être qualifié de merde.

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Ce forum EST Caradisiac

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