Cet après-midi devait avoir lieu les premiers tours de roue de Kan'& Magnum sur le circuit Carole au guidon de leurs "nouvelles" machines, à savoir 2 GSX-R 750.
 
Première pré-grille de l'année, des machines puissantes et encore un peu inconnues du fait des modifications apportées au niveau des mécaniques...
 
Magnum attend impatiemment de prendre la piste...

 
Pendant ce temps là, d'autres s'en donnent à coeur joie sur le bitume à peine tiède...

 
Kan' appréhende un peu son retour sur une moto de piste et discute Gex pour passer le temps avec le voisin de grille...

 
Son attention semble se porter sur une machine située un peu plus loin...

 
Ah ben non en fait.

 
Après 3 tours tranquille pour chauffer les Supercorsa, on sent que les sensations reviennent petit à petit...

 

 
Pour d'autres, elles semblent être là depuis un bon moment.

 

 
ça vient doucement...

 

 
Ce R6 comme la plupart des motos en piste venait préparer la saison qui commence bientôt...

 

 
Début de la deuxième session pour le Team FAST.
 
Il fait à peine 10°C, les pneus ont vite refroidi et Kan chute lors du tour de chauffe en sortie du Pif-Paf.
J'ai vu la chute, je m'approche au plus près pour savoir si il va bien.
Un puuce levé me rassure, dans le pire des cas, ce ne sera que matériel.
Sa combinaison est tout juste éraflée, la moto n'a rien hormis une pédale de frein un peu tordue.
Elle peine à redémarrer, l'essence s'est un peu promenée lors de la glissade.
La présence de graviers dans les carrénages l'obligent à attendre le camion d'intervention pour préserver la piste et la sécurité des pilotes.

 

 

 
On charge la moto dans le camion pour sortir de la piste...

 
Mais le FAST ne se rend pas. Kan' à terre ? Qu'importe, c'est Magnum, ici au premier plan, qui prend le relai.

 
Néanmoins, le FAST n'est rien dans le FAHRT...
Démontage du sabot, on vide les 5kg de gravier logés dans les carrénages, on remonte, j'amène le Gex en pré-grille tandis que  Kan' se remotive.
 
Pendant ce temps, ça tourne et même bien.

 
Durant cette interruption, Magnum s'est ré-aligné sur une session.

 
Magnum dans la roue d'un SV piloté par un ancien vendeur de chez Gericke que je connais bien.
Il roulait très fort...

 
Un Gex...

 
Un Magnum...

 
Encore un Gex...

 
Revoici notre modo en piste, pas très à l'aise et on le comprend...

 
Mais c'est assez propre quand même.

 
Le SV que suivait Magnum, très beau style, ça passe fort, trop fort parfois : il chutera à cet endroit dans le tour suivant sans se faire mal, mais une belle glissage sur une quinzaine de mètres et une moto qui finira dans les graviers.

 
Un Gex 2003 dans un style très propre.

 
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, la suite demain probablement...

tiptop les photos
 
un peu degouté pour kan'
 
mais du moment qu'il n'ai rien c'est le principal

magnifique

hornety a écrit :   tiptop les photos   un peu degouté pour kan'   mais du moment qu'il n'ai rien c'est le principal

 
Kan' va bien, il passera tout à l'heure vous le dire lui-même je pense.
Il aura tout au plus un bleu au cul, mais rien qui laisse des traces au dela de 3-4 jours.

Super belles les photos

le topic  
 
vivement demain

Très sympa comme photos...

Titom a écrit :   Kan' va bien, il passera tout à l'heure vous le dire lui-même je pense. Il aura tout au plus un bleu au cul, mais rien qui laisse des traces au dela de 3-4 jours.

Dis donc pour quelqu'un qui a galéré je trouve que tu t'en es plutot pas mal sorti mon saligaud !!!  
 
les tofs...
 
Z'avez du vous gaver les pilotes... Excellent !

Bon rétablissement petit Beauf

Belles photos.
Tu les fais comment tes photos titom.
Hormis appuyé sur le bouton.
Tu cadres une zone, et tu shootes?
T'es en manuel je suppose, avec quoi comme réglages.

 
Y'en a un qui s'est gavé de graviers surtout.

 
 
Putain, ils assurent les gars !! Grave de chez Grave !!

RaX a écrit :       Putain, ils assurent les gars !! Grave de chez Grave !!

 
Très sympa, c'est une de mes préféres

glabouni a écrit :   Belles photos. Tu les fais comment tes photos titom. Hormis appuyé sur le bouton. Tu cadres une zone, et tu shootes? T'es en manuel je suppose, avec quoi comme réglages.

 
La plupart du temps, je cadrais une zone, sauf dans la ligne droite car les motos arrivent à plus de 160km/h et cela devient dur d'avoir des réflexes suffisant pour shooter au bon moment.
Et oui, j'étais en mode manuel, mise au point sur une zone, le sujet passe à cet endroit, je shoote. C'est encore le plus simple.

Titom a écrit :   La plupart du temps, je cadrais une zone, sauf dans la ligne droite car les motos arrivent à plus de 160km/h et cela devient dur d'avoir des réflexes suffisant pour shooter au bon moment. Et oui, j'étais en mode manuel, mise au point sur une zone, le sujet passe à cet endroit, je shoote. C'est encore le plus simple.

 
 
 
Ok merci. Et tu te mettais en à quelle vitesse d'obturation?
T'as essayé de faire des filées?  
Un forumiste en avait fait un post et c'était magnifique.
J'ai bien envie d'essyer de prendre des photos à carole, avec mon apn.

Superbes photos Titom !
 
Bien joué les gars ! Euh quoi que Kan'... Enfin, y a pas de bobos, c'est le principal, on peut charrier, du coup !  
Et les premiers chronos de l'année, par ce froid, ça donne quoi alors ?
 

Bisounours.moi a écrit :   Superbes photos Titom !   Bien joué les gars ! Euh quoi que Kan'... Enfin, y a pas de bobos, c'est le principal, on peut charrier, du coup !   Et les premiers chronos de l'année, par ce froid, ça donne quoi alors ?

 
Kan' : 1"20' à peu près lors de la première session, la 2e bah.... et la 3e on a pas chronométré.
 
Magnum : 1"20' à la première, 1"14' régulière dans la 3e.
 
C'est pas encore cette fois-ci que tu pourras chambrer Magnum Nounours.

Yo tout le monde, ça va bien, c'est cool
 
Des courbatures quoi
 

glabouni a écrit :   Ok merci. Et tu te mettais en à quelle vitesse d'obturation? T'as essayé de faire des filées?   Un forumiste en avait fait un post et c'était magnifique. J'ai bien envie d'essyer de prendre des photos à carole, avec mon apn.

 
Des filés, oui. La première photo en mouvement (Gex rouge) est un filé.
Pour le reste, les vitesses et la distance faisaient que je pouvait prendre une zone fixe.
 
Vitesse d'obturation : 1/1000e de seconde.

Titom a écrit :   Des filés, oui. La première photo en mouvement (Gex rouge) est un filé. Pour le reste, les vitesses et la distance faisaient que je pouvait prendre une zone fixe.   Vitesse d'obturation : 1/1000e de seconde.

 
 
 
C'est bon je descends juqu'à 1/4000, j'ai de quoi faire.

Kan' a écrit :   Yo tout le monde, ça va bien, c'est cool   Des courbatures quoi

 
tant que c'est que ca ....
 
Ca va bien pour un debut avec ton new Suz' ca penche pas mal, pt'et trop meme pour un tour de chauffe non ???????

Titom a écrit :   Kan' : 1"20' à peu près lors de la première session, la 2e bah.... et la 3e on a pas chronométré.   Magnum : 1"20' à la première, 1"14' régulière dans la 3e.   C'est pas encore cette fois-ci que tu pourras chambrer Magnum Nounours.

 
1'13"28 Mailleur tour sur la série, tous les autres tours en 1'13"80, merci Alfano !
La moto est fantastique, très puissante (237 km/h au freinage à Golf et 230 à Hotel), j'ai encore un peu de détail à régler : pédale de frein trop haute, poignée de frein un peu spongieuse et trop de dribble. J'étais assez nerveux à l'idée de passer d'un 250 au Gex mais les sensations reviennent vite, il faut juste s'habituer à freiner plus tard car il y a une inertie importante... Mais sinon le moteur pousse d'une manière incroyable à partir de 8000 tours jusqu'à 13800, mais la puissance arrive de manière très controlée ce qui rend le Gex fantastique !

Mr Magnum a écrit :   1'13"28 Mailleur tour sur la série, tous les autres tours en 1'13"80, merci Alfano ! La moto est fantastique, très puissante (237 km/h au freinage à Golf et 230 à Hotel), j'ai encore un peu de détail à régler : pédale de frein trop haute, poignée de frein un peu spongieuse et trop de dribble. J'étais assez nerveux à l'idée de passer d'un 250 au Gex mais les sensations reviennent vite, il faut juste s'habituer à freiner plus tard car il y a une inertie importante... Mais sinon le moteur pousse d'une manière incroyable à partir de 8000 tours jusqu'à 13800, mais la puissance arrive de manière très controlée ce qui rend le Gex fantastique !

tu es sur de ces vitesses
ton compteur tient compte d'un eventuel changement de demultiplication ?

Benji33 a écrit :   tant que c'est que ca ....   Ca va bien pour un debut avec ton new Suz' ca penche pas mal, pt'et trop meme pour un tour de chauffe non ???????

 
Exact
 
Mais je suis encore tres mal a l'aise sur le gex, je découvre une nouvelle moto
 

Oui, le compteur est fixé sur l'arbre de boite... Ca fait vite...
Benj a aussi vu dans les 230...

Titom a écrit :   Kan' : 1"20' à peu près lors de la première session, la 2e bah.... et la 3e on a pas chronométré.   Magnum : 1"20' à la première, 1"14' régulière dans la 3e.   C'est pas encore cette fois-ci que tu pourras chambrer Magnum Nounours.

 
Ce n'était pas pour chambrer sur les chronos !
D'ailleurs, ils sont vraiment avec cette température, et pour un premier roulage ! Déjà, rien qu'avec une piste un peu plus chaude, on peut enlever 1 seconde et demi, alors...
 
C'est Kan qui espère me chambrer quand il passera sous les 1"14, mais faudrait déjà qu'il ne passe pas sous sa moto ! (J'en profite, Benji, normalement, avec ta bécane, tu devrais rapidement pouvoir tourner bien plus vite que moi , même si j'espère avoir l'occasion de te pourrir au moins une fois avant !)
 
Arf, vous me faîtes envie, les gars !

Vraiment sympas ca assure grave sur le circuit, moi j'en suis loin

tres beau style de pilotage pour le 7

Salut,  
 
Je suis passé voir cette après midi (ouais juste voir... avec mon 600DR j'aurai pas chié loin... ), de 13h30 à 16hoo. Et bah j'ai été impressionnée!!! Ca tourne vraiment bien!!! Bravo les gars continuez!!!!!!!!!!!!    

Merci beaucoup !!! Mais tu n'es pas venu nous voir ?

alors pas trop dur les retrouvailles avec la piste Mag
au fait, est-ce-qu'il y avait un zx6rr vert 2003 qui tournait(pilote avec une combi rouge/orange fluo usée)

vale 46 a écrit :   alors pas trop dur les retrouvailles avec la piste Mag au fait, est-ce-qu'il y avait un zx6rr vert 2003 qui tournait(pilote avec une combi rouge/orange fluo usée)

 
genre celui qui est sur cette photo