Reprise du message précédent :

 
Non merci Bio, je reste sur mon 450 WRF    
 
Ca roule en ce moment? Avec ce temps magnifique    

En allant chez Yam mercredi j'ai vu un joli EXC 450    année 2004, pfffiiiuuuuuuu.
Heureusement que j'ai encore quelques mois à attendre sinon je ne savais plus quoi prendre.
 
 
Pas beaucoup de monde en ce moment.

Putauin mais ils vont me faire chier jusqu'au bout
Les deux potes avec qui je roule la plupart du temps, mais qui ne se connaissent pas se sont tous les deux acheté l'YZ 125 2008
Foirés'

Dite, comment réparer un plastique cassé en deux ??

Tu prends les deux bouts que tu assembles sur une planche proprement, côté intérieur vers le ciel, tu poses une ou plusieurs plaques de métal selon la taille de ton plastique cassé, et tu mastiques
 
J'avais fait ça sur le plastique arrière derrière la selle, après un wheel' impromptu...

Ouais ou bien tu superpose et tu pose deux boulons/rondelle
J'ai fais ça sur un atterissage sur boucle ar

Ca fait manouche

Le plastique à pété en fait au morceau qui est fixé sur le cadre, alors voilà le bordel pour le recoller, ça fait un un L

Vous voulez vous débarasser des saletés de promeneurs et autres VTTistes qui encombrent nos chemins ???
Harry à LA solution :

 
 
PS : 2nd degré inside oeuf corse...

Tin il y a plein de gonzesses qui courent dans ce coin-là, c'est où ?

Bah alors tout le monde, y a plus personne ici qui post???
 
Vous avez tous vendu vos bécanes ou quoi?
 
Et dire que moi je vais bientot acheter la mienne , c'est con    
 
Allo Allo

si ça roule toujours mais plus trop le temps de poster ici
 
bon les parigots vous revenez quand par chez nous  

Hum c'est dommage de plus poster ce qui ce passe dans les chemins!
 
Pourtant en temps humide comme ça c'est sympa aussi de semer plein de terre partout.

un petit cr de la sortie faite de ce samedi copier / coller du forum de la région rhone alpes !!  
 
 
 
On avait prévu une petite sortie Redsun,Benoit et moi.
Coome l'objectif était de retrouver des chemins à l'ouest de St laurent de chamousset on avait pas lancé d'invit.
 
Puis comme d'hab le topic sur les sorties dans les monts est parti en m... et que vois je hier soir Flo est en rade sans  pour rouler le matin.On lui propose danc de ce joindre a nous. Plus tard c'est P'tit Louis qui ce retrouve seul ... Allez on l'adopte.
 
Donc nous voila 5 ce matin à la (Tres) fraiche .
 
FLO EXISTE JE L'AI RENCONTRE
 
Et oui pour moi Flo n'est plus l'Arlésienne , j'ai enfin eu le plaisir de faire sa connaissance.
 
Donc départ dans le froid et le brouillard , mais des que l'on s'éleve un peu on trouve le soleil et quelles magnifiques visions que cette mer de nuage en dessous de nous .
 
Premiers rochers et Benoit pas encore chaud ce bloque et ce fait bobo la cheville (Donne nous des news , parcequ'a froid ???) . Petite séance de kick pour s'échauffer et on repart.
 
Terrain parfois gras, parfois gelé.
Plus tard petite séance vidéo (Va falloir faire dans la technique Redsun pour nous mettre ca en ligne).
On roule tranquille jusqu'a Saint Laurent avec un échange de breles pour les  de brélons (250 cc) : Il en ressort que la TeuMeu est nettement plus libéré que la DDE !!! tant en moteur qu'en suspatte.Pour le moteur de la DDE on décide de laisser tomber , pour l'amorto de la TeuMeu on met quelques clic et on repart.
 
On arrive a St Laurent et comme prévu on cherche le chemin, qu'on se souvient (Redsun et moi) vaguement avoir pris il y a bien longtemps.
Le probleme c'est qu'on y voit rien, mais rien du tout on est dans le blanc le plus complet.Comme de plus le temps nous est compté on décide de reprendre un circuit plus classique.
 
P'tit louis prend les commandes du petit groupe et ca repart.
Plus loin petite pause et Flo se met a prier en dorection de la mecque :
"Allah,Allah, Ah la la que j'ai froid aux mains".
 
On attend que ca revienne ,et go.Limité par le temps on opte pour une boucle relativement roulante , avec quelques petites parties plus chaudes.
 
Bonne séance d'arsouille avec P'titlouis dans la longue grimpette rocheude du Mt A. J'entendai la DDE ronfler derriere , alors pour la descente on inverse , je passe derriere .Les grans coups de gaz pour mettre la pression à P'tilouis ont été vains ,il n'a pas craqué. La prochaine fois je rebrache le Klaxon !!!.
 
Plus loin, c'est une orniere bien grace qui nous surprend , figure e style pour moi ...et chute de Benoit.
 
Un dernier arret pour resserer quelques écrous de la TM et enfin de retour à Vaugneray pil poil dans les temps.
 
Bonne matinée , 75 Km de plaisir.
 
Vivement la prochaine
 
Allez Photos, Vidéos,et nouvelle de la cheville.
 
 
 
 

 
Mais ils sont ou ?

Difficile le repérage dans ces conditions !

Flo et ptitlouis apres le test comparatif 250 4 temps !

 
La Redsun est derriere l'APN et Flo ... en direction de la Mecque

 
On a un peu jardiné et laissé quelques traces tout en haut,avec un peu de vent il n'y paraitra plus
</A>
 
 
 
la première montée
 

 
quelques soucis pour redémarrer la zaza
 

 
le groupe en recherche du chemin  
 

 

Trés joli compte rendu qui met l'eau à la bouche  

Vivement l'achat de la mienne, ça me manque tout ça.
Vu que je sais que ça approche je suis de moins en moins patient  

Le 69 ça fait un peu loin de chez moi mais pourquoi pas un de ces quatre si j'ai une remorque descendre par la bas.

Au fait tite question comme ça en passant!
La conso moyenne dans des balades comme ça ou en general d'une enduro 4T 450?

Au fait, tite question comme ça en passant!
C'est quoi la conso moyenne d'une enduro lors de balades comme ça?
Une 450 4T?

 
 
j'ai  une 250  4temps pour ma part et je fais 130 km avant la réserve !
 

Bonjour a tous
 
Je profite qu'il y ait des mordus ici pour poser ma question, je vois que la plupart ici roulent en pures enduros, ktm, husaberg etc, est ce qu'une simple suzuki drz suffit pour débuter dans de l'enduro plutot tranquille ou ça fait vraiment trop lourd  

Tout dépend
 
J'ai deja roulé avc un pote en 650DR dépouillé il nous a tres bien suivi meme sur certain franchissement.
 
A mon avis un 400 ou 350 dr ça va tres bien
Pas de gros franchissement mais meme de la grimpette bien technique ça passera
 
Xa sera peut etre un peu plus physique si tu tombe souvent

Ouais voila je ne sais pas j'hésite j'aimerais vraiment une vraie moto verte pour crapahuter et entre les chemins rouler sur route, avec un tout petit budget, environ 2000 roro.

Et silencieuse.

Bah voila un 400 dr ou XR plus rare ça irai tres bien
 
Apres crapauter et route deja il va falloir choisir tes pneus, et dnas tous les cas ça risque de fortement limité ce que tu pourra faire sur route comme sur chemin...
 
Tétine ou pneu trail Le compromis sera dur a trouver
 

Salut salut les gens.
 
Pas beaucoup de mouvement en ce moment. Toujours pas de moto en vue, l'appart est pas vendu et les dépenses pour la maison augmente , du coup je sais même pas si je vais pouvoir me racheter un enduro   , les boules.
Ou peut être si j'ai quand même du budget me rabbatre sur un modéle plus ancien que 2003.
 
Mais bon la c'est tite question, sur une marque, j'ai vu des Sherco et je me pose la question de savoir si quelqu'un connait ou sait si ça marche bien?
En plus elle sont en injection.
 
Alors à vos clavier.

Avant de trouver mon enduro, j'ai pas mal recherché dans les revues, et j'ai retenu que KTM, Yamaha, Huskvarna 4 temps (par facilité de ravitaillement, couple...). Mon choix étant principalement sur les 2ères. J'ai finalement préféré KTM car les Yamaha était apparement difficile à le revente.

Cela dit, si tu trouves une vieille DR, ça peut le faire aussi à moindre frais

Un petit conseil, regarde les KTM 400, 450 voir 250 (2T) qui sont de bonnes machines, et les Gas Gas 300...

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Copainnnnnnnn! = Ktm 525 Exc, récemment transformé en supermoto. Qu'il est beauuu!  
Si tu me manques de respect, j'en ferai autant...

Petite précision: essaye également de prévoir si tu vas plus tard la convertir en SM, et donc prendre une cylindrée un peu plus poussive...

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Copainnnnnnnn! = Ktm 525 Exc, récemment transformé en supermoto. Qu'il est beauuu!  
Si tu me manques de respect, j'en ferai autant...

Merci pour ces fameux conseils.
C'est bien ce que je pensais aussi, qu'il vaudrait mieu préféré les marques connues.
Yam ou KTM aprés le truc c'est qu'il faut trouvé la bécane et en ce moment c'est un peu dur.
 
Le dernier coup j'avais une 450 4T de 2004 a 3900€, m'aurait bien plu ça.
 
Maintenant vu que je n'aurais a priori pas les moyens de mêttre ce prix la, quelle année faudrait il que je tape pour avoir une enduro correct en yam ou ktm?
Le démarreur éléctrique est il conseillé ou pas sur des modéles comme ça ( j'en est jamais eu avec démarreur donc  )
 
Et oui il est vrai que j'aimerais dans le futur pouvoir la mettre en SM si je veut faire de la route avec, c'est pour ça que je reste sur un 4T et pas en dessous de 400cc.

Pour l'année, difficile à dire.
Essaye peut-être d'être le 2eme propriétaire.
Une moto pas trop agée (2 ans) de ces marques c'est vite 5000€, cela dit la bonne occase doit exister.
Pour le démarreur électrique: c'est bien pratique, je n'utilise que ça.
Avant je kikais mais c'est plus facile avec le démarreur.
Ce n'est pas obligatoire mais on n'a pas toujours un bloc pour aller bien haut

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Copainnnnnnnn! = Ktm 525 Exc, récemment transformé en supermoto. Qu'il est beauuu!  
Si tu me manques de respect, j'en ferai autant...

b'jour!!
 
Dites j'ai un problème sur ma RM, j'ai l'embrayage qui colle !!
 
Vidange faite, avec de la Minerva Enduro-machin-chose-qui-lubrifie-bienkifo, au ralenti, elle a du mal à tenir car l'embrayage colle.
Si elle est au point mort, et que j'enclenche une vitesse, ben ça fait clac avec un à-coup de la roue arrière!
 
Disques fatigués, ou mauvais réglage du câble ??

Salut a tous.
Voila j'ai acheté il y a une semaine une honda mtx kittée 120cm3.
Moulin préparé avec transferts réalésés taux de compression revu à la hausse, pot vidé niveau bride, carbu de kart rotax en 44 vers la.
Elle doit cracher 22 23 chevaux vers la.Un poumon pour ceux qui roulent en katoche ou husky 350 mais pour moi un avion
Comma à la base c'était une 80 elle est super légére vers les 80 kilos pas plus, et trés basse, je fait 1.70 et j'ai les pieds presque à plat pour dire.
Bref une vieille chiotte pour trainer par chez moi.
Cet apréme, aprés avoir lu le topic un peu je me suis dit tiens je vais aller essayer.
J'ai enfilé un vieux futal, une polaire, une veste épaisse en gore-tex callé deux genouilléres de roller au frangin mis mes godasses de marche et je suis partit.
Je ressemblais à rien mais j'étais protégé du mieux que je pouvais avec ce que j'ai sous la main.
Je me suis fait 35 bornes de balade dans les cmemins, routes de campagne, et circuits de rando pédestres et vtt.
J'ai adoré ca c'était pas dur, pas de grosses montées ou decentes mais des trucs sympa pour se faire plaisir avec mon niveau équivalent à 0 en gros          
Bref c'est sympa comme truc l'enduro.
Je compte bien me refaire ca fréquemment en tout cas, la becane est sympa , mais à part les freins a tambours hors d'age c'est pas mal pour commencer et surtout pas cher :150 euros
Eller une photo de ma trapennelle qui pourrira pas trop le topic parmis vos belles machines j'espére(ya pas de plaque d'immat dessus je l'ai pas encore fixée   ):
 

Peut importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse
 
Moi je suis retoruné a frépillon ce we
 
Bon ok c'était en Vtt
BNon me suis un peu perdu je crois que j'aurai du mal a refaire un tour tous seul
 
Enfin bon pour le VTT c'est de la balle un peu dur vu les dénivellé mais bon au moins y a de la descente de ouf

Moi c'est plutot l'inverse en faite c'est plus vtt que j'ai l'habitude de faire et la au moins en becane c'est plus facile
Sinon c'est ou frépillon?

AU bout de l'A115 au nord ouest de paris

Ok d'accord, trés loin de chez moi en faite

bonjour messieurs les enduristes et crossmans j'ai entre 3000 et 3500 pour me payer mon premier enduro   j'ai trouvé tout prés de chez moi une ktm (j'en reve) 450 exc de 2003 qui na pas trop roilé mais qui est un peut marqué, alors je voudrais savoir si cette moto est chouette et si avec ce que je vous dit c'est une bonne ou mauvaise affaire ? merci de vos réponses.

personne ???

Bon d'abord ton niveau en moto (on ne commence pas l'enduro ou le cross avec un 450).
Autrement c'est une très bonne moto, et mieux faut qu’elle soit un peu abimé et peu roulé que beaucoup roulé et refaite à neuve.
Niveau prix classique, regarde sur le lien.
 
http://www.leboncoin.fr/li?q=exc+4 [...] ex%3A75001