Reprise du message précédent :

Kan' a écrit a écrit : Bah c'est bon alors !!! tu suivais un furtif !!!! t'es protégé des radars !!! Mais pas des gayssss....   LOL !!!

Arf en fait c'est new pote à Bad Triumph qui s'est fait une fotale souvenir de son bel appolon...

En tout cas encore une super sortie des motards de la RP !!!

Il manquait juste Tews qui est tjs avec nous d'habitude... juste à cause d'un malentendu...

Apres-midi à Carole
Resto avec les potos !
Petit arret dessert !
Chambrage à gogo !
Bisutage de nouveau (Bad triumph)

Que du bonheur !!!  

Sapetoku a écrit a écrit : J'espère que vous avez fait un joli V en passant devant, ça fait plus sympa sur la photo

J'ai pas eu le temps, c'est l'effet de surprise de la police et puis justement j'étais entrain de me dire qu'il y avait des radars sur cette portion et pas eu le temps ! pfff casse vraiment les couilles ...
Tu l'as bien vu de devant Xav? moi je me demande maintenant si j'ai pas eu un reflet dans mon rétro ! parano qd tu nous gagnes et pis bad triump aussi me dit "ils ont pas flashé de derrière ?" mouarf on va tous aller en zonzon

Morituri a écrit a écrit : Arf en fait c'est new pote à Bad Triumph qui s'est fait une fotale souvenir de son bel appolon...

Oulala !! caliente !!!

Bah... Vas me faire douter ce con ..

Vu comment ça m'a piqué les zyeux c'était devant je pense... Attend j'y retourne... Nan, j'déconne

seb.77 a écrit a écrit : J'ai pas eu le temps, c'est l'effet de surprise de la police et puis justement j'étais entrain de me dire qu'il y avait des radars sur cette portion et pas eu le temps ! pfff casse vraiment les couilles ... Tu l'as bien vu de devant Xav? moi je me demande maintenant si j'ai pas eu un reflet dans mon rétro ! parano qd tu nous gagnes et pis bad triump aussi me dit "ils ont pas flashé de derrière ?" mouarf on va tous aller en zonzon

J'vous apporterais des motomag, moto-journal et autres magazines !!

Pour Bad triumph, j'apporterais aussi "Motards et motards"  

seb.77 a écrit a écrit : Bon ben avec la triumph on a eu le droit à la photo juste après porte de bercy en périph. intérieur, je le collait à environ 3mètres une petite accélération et "FLASH", 1 seul fois ! Tout ce que j'éspère c'est qu'ils ont bien pris de l'avant...

Au fait vous étiez à combien vous ? Moi 120+ en gros, sont réglés sensibles leurs machins...

:tourne::tourne:

mon pauvre TEWS , Samia me dit de te dire que tu as raison, et prends ton temps. Pour ce qui est des 2 ans de permis ça ne veut rien dire parceque je connais des gars qui assure grave et qui n'ont pas de permis (viens nous voir un jour au moto-cross et tu verras tous ces jeunes qui roulent à 110% et qui n'auront jamais de permis)ou Régis Laconi qui à eut son permis seulement en 2001.

[citation]

mon pauvre TEWS , Samia me dit de te dire que tu as raison,preds ton temps!

mon pauvre Tews , Samia me dit de te dire que tu as raison, prends ton temps.

Y en a c'est le Permis Forum qu'y auront jamais...

Kan' a écrit a écrit : Il manquait juste Tews qui est tjs avec nous d'habitude... juste à cause d'un malentendu...

mais biensur je parie que ca va etre de ma faute en plus !

je n'ai vu aucun mal entendu moi !

je c bien laurent ! pour les deux de permis mais la tu me parles de personne qui font de la becane a haut niveau aussi !

moi je parlais juste de kulkun qui fais de la moto "normalement" enfin si la normalité en moto existe !

mais bon c pas tellement leur facon de piloter que je remet en question dans mon coup de gueule d'hier !

c plutot :
debut de la journée carole : salut mathieu
milieu de la journée : (benj) tiens mathieu tu peux repondre si des gens appellent sur mon phone !
fin de la journée :
a tiens au fait il est temps de partir ! mathieu tu peux nous guider pour ta route ....

voila a peu pres ce pourquoi g t la hier ...

je ne vois vraiment pas de malentendu moi  

en tout cas ce n'est pas avec ce que j'ai dit que vous m'avez "mal entendu"

j'allais oublié !

bonjour a samia et a thunderone par la meme ! et laurent !

(tiens au fait merci bcp pour ton GS27 laurent c genial comme produit g testé et ca marche du feu de dieu !, j'avais demandé a benj de te remercier de ma part donc j'espere kil l'a fait).

et a tous ceux que je n'ai pas vu hier et qui etaient la hier soir en train de bizuter le bleu bite !

arretez de vous chamaillez , pensez au bon temps ou vous mangiez des nuts en amoureux sur la pelouse de carole



dégouté de ne pas avoir été a carole hier , du coup je suis allé a vincenne en solo hier soir (je suis resté 3 seconde a l'ésplanade) et petit retour sportif sur l'A4 pour voir les capacités de ma bebete.
c'est un monstre ce truc !!!, ils sont dingues des mettre ça dans les mains de pinces comme nous !!!!  

Kan' a écrit a écrit : J'ai pas envie de m'étendre sur le forum a ce sujet, mais je crois qu'il y a un malentendu énorme sur cette apres-midi... En plus tu réponds meme pas au tel... alors pour s'expliquer, c'est pas gagné... :L

je ne vois pas enquoi je dois me justifier je pense avoir été clair et pis en plus g vu que ce matin ton appelle alors ...

la boite a camembert !!!

Oulala !!!! Du calme !!!

Bon, ben moi, j'ai dû pertir au bon moment alors ! Bon, désolé pour ceux que je n'ai pas eu le temps de voir, et ceux que j'ai juste croisés, merci à ceux qui étaient là depuis le début mais... le plaisir de la journée aura été un plaisir solitaire, sous le casque, sur la piste !
Génial ce baptême !!!! Et pis maintenant, les bouloches qui sont sur mes pneus, ce sont bien les miennes !!!!!
J'ai fait 3 sessions (ben oui, suis  arrivé un tout petit peu avant 14h !), et j'ai senti que j'ai énormément progressé ! Et j'eu l'impression d'avoir un déclic en mileu de 3ème séance, où je ne me préoccupais plus trop de quels rapports il fallait pour quel virage, parce que je commençais à svoir combien de rapports je montais et tombais à chaque virage. Et là, j'ai pu me concentrer beaucoup plus sur mes freinages, passages en courbes et accél et c'était vraiment très fort...

Ou moment de partir, l'un de vous m'as dti que j'avais tourné en 1"22'... Je n'ai aucune idée de ce que ça vau, mais on m'a dit que c'est pas mal ! Faut dire que je suis arrivé au bord des pneus en déhanchant...

En tout cas, la piste, c'est !!!!

Et pis aujourd'hui, vive les courbatures ! Qui a dit que ce n'était pas du sport ?

Bon, désolé pour le post un peu fouilli, mais je ne suis toujours pas redescendu de mon nuage !

Aller, j'en rajoute !!!! J'ai mis ça sur l'autre forum, alors je le remets ici, même si ici, beaucoup ont déjà gouté à la piste, une première expérience, c'est toujours sympa à lire, et puis... J'ai envie de raconter !!!!!!!!!!!!

C'était trop fort !!!!!!!! J'ai vraiment adoré ! Suis arrivé un peu avant 14h, le temps de présenter les papiers, suis parti en deuxième séance...

3 ou 4 tours tranquilles, le temps de faire chauffer moteur et pneus, puis j'attaque un peu plus... Un première frayeur dans le double gauche : je pensais que le deuxième gauche, en devers, tournait beaucoup moins... Pas grave, j'attrape les freins, je vais tout droit, et m'arrête bien avant le bout de la piste... Et c'est reparti ! Vers la moitié de la session, le moteur est enfin chaud, j'attaque plus dans les lignes droites, et ça m'aide aussi à me sentir plus à l'aise en courbe (je pensais que ce serait plus facile que ça !)... Deuxième frayeur, toujours dans la même courbe, je me fais doubler par un 2T bruyant, je redresse un peu et pouf, ça passe plus, alors je choppe les freins et tire tout droit. Comme la première fois, je m'arrête avant la fin du bitume et c'est reparti ! Et voilà, déjà fini !
C'est déjà pas mal : les pneus sont presque au bord à droite et il reste un ou deux centimètres à gauche...

Aller, je fais la queue pour une deuxième session ! Et c'est reparti. Cette fois, le moteur est plus chaud, le pneus aussi, je laisse passer tout le monde, deux tours de chauffe, et go ! On sent dès le départ la progression ! Les freinages sont plus tardifs et plus appuyés, mais c'est aussi là que je commets quelques erreurs sans gravité : rétrogradges en première au lieu de la seconde (résultat : dribble de le roue arrière), très légers freinages sur l'angle (la moto réagit de suite !), déplacement sur la moto au mauvais moment (ah oui, j'ai oublié de le dire, dès le premier tour, je déhanchais ; résultat, quand je le fais sur l'ange, le guidon bouge un peu), et quelques remises de gaz et changements de rapports sur l'angle (en particulier en sortie de parabolique), qui font un peu delester l'avant... Mais pas une seule vraie frayeur, que du bon ! Et puis en fin de séance, je m'offre un 600 CBR (années 90) ! Cette fois, les pneus sont au bord à droite, mais il reste toujours un bon centimètre à gauche !

Aller, c'est reparti pour une troisième session ! Plus de monde et là, il y a une bonne heure d'attente (à vue de nez, je n'avais pas de montre). J'en profite pour discuter avec un gars sur qui je remontais un peu en fin de séance précédente (je ne reconnaissais pas sa moto). C'était un ancien 600 GSXR, dont il avais changé les carénages et le gars avait déjà fait de la piste ! Cool !! Je progresse donc pas mal !
Entre temps, je vois une 996 qui fait des miracles sur la piste ! et même quelques beaux wheels (volontaires ?)...

Et voilà, c'est de nouveau à moi ! Bon, en une heure, la mécanique a bien refroidi et il me faut bien 4 ou 5 tours pour que le moteur redevienne chaud.Comme à chaque fois, je laisse partir la meute et je chauffe tranquillement derrière...
Et puis vers la mi séance, tout est chaud, le pilote aussi, et c'est parti ! Là je me sens vraiment à l'aise ! Je ne descends plus mes rapports en me demandant si je suis sur le bon : ça vient tout seul, au feeling ! Je sais que pour le premier gauche, je tombe 2 rapports, j'en repasse un que je retombe avant le droit, etc, etc. ! Je me concentre beaucoup plus sur mon freinage, mes trajectoires, ma vitesse de passage en courbe, la remise des gaz... Plus de problème en sortie de parabolique pour passer les rapports sur l'angle. Et d'ailleurs, la moto ne bouge même pas quand je le fais ! J'ai même eu le droit à un petit décrochage en réaccélérant entre les deux gauches (probablement au moment ou je suis arrivé pour la première fois au bord du pneu ! ). Même pas le temps d'avoir peur, c'est progressif et ça raccorche tout de suite, du bonheur en barre ! D'ailleurs, je commence à doubler quelques motos. Je commence même à remonter assez rapidement sur la meute ! Et dans le dernier tour, je m'offre un 1000 TLS en sortie de parabolique !
Cette fois, les pneus sont arrivés au bord des deux cotés ! moi je me sens beaucoup plus à l'aise et je suis sûr que ce sera utile sur route, en particulier pour un freinage d'urgence ou une courbe dans laquelle je serais entré trop vite !

Bon, c'est pas tout ça mais il est 16h15, va falloir y aller, j'avais promis 16h à Flo... Mais bon, ça va, elle est contente aussi : suis pas tombé, lui ai pas fait peur, les potes que j'ai retrouvés là-bas étaient sympas, elle a bronzé...
Au moment de partir un des potes me glisse qu'il a chronométré un de mes tours : 1'22"... Aucune idée de ce que ça vaut, mais on me dit que ce n'est pas mal... Alors c'est sûr, j'y retournerai !!!!!!!

Et contrairement à ce que j'avais entendu, les dépassements sont propres, je n'ai eu peur qu'une fois, en première session, et c'était parce que je n'étais pas à l'aise, en particulier dans ce viarge là... Suffit de partir derrière la meute !
Surtout que c'était le bon moment pour y aller : championnat de France la semaine prochaine, donc pour mes deux premières séances, je ne roulais presque qu'avec des vrais pilotes, qui savent doubler tant qu'on garde sa trajectoire... Par contre, beaucoup plus de motos immatriculées en 3ème session, mais c'était tant mieux, ça m'a permis d'en suivre (et d'en doubler ! ) quelques uns et ça m'a aidé à progresser !
D'ailleurs, impressionant le GSXR que j'ai vu en wheel dans mon rétro avant qu'il ne me dépose en bout de ligne droite ! Et même s'il arrivait 3 fois plus vite, ben il a freiné au même endroit que moi !

Sinon, j'ai essayé de regarder mon compteur, et il me semble que j'étais autours de 180 au bout de la première ligne droite... Pour le freinage, c'est entre les deux premiers plots (150 et 100 m ?)...

Et pour les pneus, ben maintenant, les bouloches, ce sont les miennes !!!!!!!  8)

tews a écrit a écrit : je ne vois pas enquoi je dois me justifier je pense avoir été clair et pis en plus g vu que ce matin ton appelle alors ... la boite a camembert !!!

T'as pas fini de raconter ta life sur le forum...

on s'expliquera tout les deux et puis c'est tout.

Mais vous etes pas des potos au depart !

comprends pas tout

t'inquietes lanfeust , les vieux couples ça se chamaille tout le temps

krisnet R a écrit a écrit : t'inquietes lanfeust , les vieux couples ça se chamaille tout le temps

un peu comme toi et thunderone !

Salut David !

Alors on te vois quand à Carole ??

salut mathieu !

En ce moment c boulot a donf, d'ailleurs j'suis au taf tout le week end et peut-etre meme lundi (ps c les 4 ans de mon fils)

g un peu les boules !!!! du coup je matte le forum en tache de fond...

Pour carole cela m'interesse, surtout pour venir vous voir tourner...
Je suis en vacances a partir de vendredi prochain et pour 15 jours donc la prochaine sortie vers carole... C pour moi, j'essaie de venir

@+

alors je vous rassure je ne suis pas sous calmant, ni sous morphine !!

je ne suis pas en depression, je n'ai pas peur du TL ( pour benji ), j'aime bien la vitesse mais sur route degégée, je ne critique jamais votre facon de piloter, et pour finir , le mot de la fin, je ne vais pas tourner autour du pot, je n'irais pas par 4 chemins, LA piste OUI mais pas avec le TLR donc arreter de me demander :

eh dit mathieu kan es ce que tu tournes sur circuit ????

voili voilou !

chuss V

bon alors on se refait kan une ballade en meule avec des bandits des svs des ducati ???

enfin des breles avec qui je pourrais rouler sans faire :

moi moi moi j'ai un SVS je peut viendre aussi ?

tews a écrit a écrit : alors je vous rassure je ne suis pas sous calmant, ni sous morphine !! je ne suis pas en depression, je n'ai pas peur du TL ( pour benji ), j'aime bien la vitesse mais sur route degégée, je ne critique jamais votre facon de piloter, et pour finir , le mot de la fin, je ne vais pas tourner autour du pot, je n'irais pas par 4 chemins, LA piste OUI mais pas avec le TLR donc arreter de me demander : eh dit mathieu kan es ce que tu tournes sur circuit ???? voili voilou ! chuss V bon alors on se refait kan une ballade en meule avec des bandits des svs des ducati ??? enfin des breles avec qui je pourrais rouler sans faire :

Bah moi je le prefere comme ça le TEWS !!!!

on va créer deux clans !!

le tews clan : vitesse de croisiere <= 160 km/h !

le circuit clan : vitesse de croisiere >= suffit de regarder le GP FRANCE !

moi j'suis plutot dans le clan des lopettes, i.e tews

moi j'aime pas les clans !

aucune rivalité ne sera faite t'inquiete zorg !

bon voila ma way of life !

la chicane viens de tomber je crois

Salut les djeuns cest le vieux hunter qui vous post un petit mot.
j ai apprecie l AM hier à carole.
je comprends la frustration de Mat qui n a pu tourner à cause de ses pompes. Apres, pour le retour  jetais pas avec vous mais je me doute que Magnum et kaneda doivent envoyer gros gaz avec leur missile sol-sol.tu sais tews cest pas facile de s integrer dans ce milieu particulier.
J ai des potes qui ont aussi des grosses machines et cest vrai que lorsqu ils décident de s arsouiller vaut mieux rester à l'écart.
bon week  à tous et  à la prochaine.

enfin vieux !!!! tu crois ka 32 ans on est vieux

Tu connais pas l'age de sapet' pour dire des trucs pareils