Voilà c'est une question que je me pose vu que dans mon coin je trouve que rares sont ceux qui utilisent leurs feux; bien que la moto-école m'y oblige naturellement.
Si vous n'avez pas envie de répondre à ce sujet il existe deux questions subsidiares (5 et 6) au cas où... j'ai pensé à tout
 
le zimbrake.

sisi ca s'allume  
en tout cas ici je vois rarement des motards sans  
 
 
 
ps : la réponse 5 étais tentante aussi  

moi toujours allumés

j en croises en phare de temps en temps  
( spa bien )
 
mais tout feu eteints c est rare

durant toute ma vie, je dois pouvoir compter sur les doigts d'une seule main les mecs qui roulaient sans feu
 
et heureusement
 
moi allumé toujours sauf en sortie de révision quelques fois quand ils enlevent les feux et que j'oublie qu'ils font ça à chaque foi

Merci!
Je me suis mis une réponse 5 vu que j'ai pô le permis encore

tout le temps....enfin quand j'y pense le jour

Moi tout le temps vu que sur mon frelon, c'est automatique avec le contact

tout le temps aussi.

tout le temps evidement.
é pi comme je suis mal voyant ça aide

Tout le trmps pour moi!

tout le temps avec les feux de croisement...
je les coupe tout le temps avant de couper le contact et je les remets ensuite.
dans certains pays il n'est pas possible de les éteindre même.

 
ET sur certaines motos comme le nouveau 600 hornet

Ben sur pas mal de bécanes récentes ça s'allume direct dès que tu mets le contact, donc tu peux pas trop ne plus les avoir allumés.

zimbrake a écrit :   Voilà c'est une question que je me pose vu que dans mon coin je trouve que rares sont ceux qui utilisent leurs feux; bien que la moto-école m'y oblige naturellement. Si vous n'avez pas envie de répondre à ce sujet il existe deux questions subsidiares (5 et 6) au cas où... j'ai pensé à tout   le zimbrake.

 
ben c pas que la moto école te l'impose pour le plaisir, c surtout que c obligatoire, et que tu est passible d'une amende si ton feux de croisement n'est pas allumé
 
 

C'est bizzare écrasante majorité de "allumé tout le temps" alors que je croise rarement sur reims des motards avec les feux allumés
 
Vous avez peur que Sarko surveille le forum

merci la 5...
si je n'ai pas le feux allumé c'est que l'ampoule est grillée

je les allumes tout le temps

Mika tu le laisses allumé le tiens

non c est juste que sur reims le prix de l ampoule flambe ...

Toujours en code, comme tout le monde
Mais faut penser aux (très) vieilles machines qui elles ont le droit de rouler sans éclairage.

Je les éteins juste quand je tourne à Carole (et pis après j'oublie de les rallumer)... Le reste du temps, de toutes façons, ils s'éteignent tout seuls quand je coupe le moteur, donc je touche pas à l'interrupteur comme ça je ne les oublie pas...
 

par contre d hésite pas mettre les warning sur la piste .

bad triumph a écrit :   par contre d hésite pas mettre les warning sur la piste .

Pour que tu puisses le voir de loin et t'écarter quand il te doubleras, c'est bien ça le sens de ta phrase ?
 

Sinon moi c'est tout le temps car sur z1000 ça s'allume dès que le moteur est en marche.

non pas du tous , je me trimbale pas avec UN CONVOI EXEPTIONNEL .

quand a moi je les allumes toujours , c est notre capital survie .

Auquel tu rajoute ton capital bonus, le capital Decibel !!!!!!!

Je note que les motards de FA2 sont tous de bons motards!!
 
A par un qui ne m'aime pas et qui va se dénoncer

2

Moi tout le temps, c'est le seul moyen d'être bien vu.

 
 
pareil

Tout l'temps, sauf quand j'oublie de le remettre.  
Je trouve que d'un côté c'est bien qu'il soit toujours allumé (on est quitte de l'oublié), mais de l'autre quand tu a ta batterie qui n'est pas au meilleure de sa forme, c'est quand même bien de pouvoir ne pas trop "tirer" dessus, non ?

Tout le temps
 
Sinon là il faut que j'achète une ampoule de cligno avant et une de sabot... c'est pas donné

Beginner a écrit :   Pour que tu puisses le voir de loin et t'écarter quand il te doubleras, c'est bien ça le sens de ta phrase ?

 
Non, c'est pour lui montrer de quel côté je vais le doubler...