Bonjour a tous, donc voila je vous explique ma situation, j'ai eu mon code a 16ans, j'ai donc fait la conduite accompagné jusqu'a 18 ans et a 18ans j'ai eu mon permis voiture. maintenant j'ai 19 ans, et le 8 avril 2010 cela fera 2ans que j'aurais mon permis( j'aurai donc 20ans), et je ne seré plus jeune conducteur, grace a la conduite accompagné (car sinon je devré attendre 1an de plus pour ne plus etre jeune conducteur...). Dès la semaine prochaine je vais m'inscrir pour passer mon permis gros cube, passer mes heures tous sa. Si, et jesper, j'obtien mon permis gros cube la dans les mois qui suivent, au pir en fevrier, au pir... est ce que je devré attendre mes 21 ans pour pouvoir conduire une moto de plus de 34cv, ou bien je pouré en conduire une de plus de 34 (dc 106cv) a partir du 8 avril 2010 (jaurai 20ans), vu que je ne seré pus jeune conducteur? merci cdt.

...
 
tu ne sera plus jeune conducteur auto. pas moto cela n'a rien a voir
tu passe ton permis a 20ans tu sera bridé pendant 2 ans donc jusqu'a 22ans.
 
tu passe ton permis a 21 pas de bridage.
 
On ne cumule pas le temps tu permis auto sur celui du moto.
quoiqu'il en soit tu aura ton A pendant 2 ans.
 
apres si tu passe le permis aprs tes 21ans tu aura le A mais pas le bridage 34cv.
 
voila

Je rejoint nutty pour les 34cv, mais par contre tu n'aura plus le A et plus à respecter les limites de vitesse jeune conducteur.
 
Le permis probatoire (les 6 points et le A) c'est 3 ans pour ton premier permis ou 2 avec la conduite accompagnée.

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Kawasaki er-6f 2009
clio 2.1 1l6 RXT 3 portes, Gris metal, 03/98

Je me suis fait arreté par les bleus, ilsm'ont dit que je devais mettre mon A,
pourtant j'ai 4ans de permis auto.. alors pour le A je sais plus trop.
 
de toute maniere si tu passe ton permis avant 21ans 2ans de bridage depuis le jour de l'obtention de ton permis apres 21ans pas de bridage!
(si,le bridage a la francaise 106 cv =)

ok merci. mais si je le passe la dans 2mois, jaurais toujour 19 ans (je suis née le 30 mars), je devré avoir 34cv max jusqu'a 20ans et demi? si c'est le cas autant le passé a 21ans alors, non?

Non désolé, je voulais dire 21ans et demi.

oui c'est cela! apres c'est toi qui. Tu peut aussi pendant ta periode de 34cv de prendre un petit supermotard ou enduro genre 350Dr qui doit faire 32cv. avec lequel tu pourra te faire plaisir a moindre frais avant d'avoir plus gros.

Pour le A c'est certain, pas besoin, vérifié en préfecture...
Et attention à l'orthographe. Des fautes ok mais pas de language sms s'il vous plaît!
 

En résumé, il y a 2 choses qui n'ont rien à voir:
- le A: 3 ans (ou 2 si conduite accompagnée) après le premier permis.
- les 34CV, 2 ans entiers si le permis A est passé avant l'anniversaire des 21 ans.
 
Si tu le passes à 19 ans et demi, tu auras 6 mois avec le A, et 2 ans de 34CV, donc jusqu'à 21 et demi.
 

 
Edit: le A étant synonyme de "jeune conducteur" ou de permis probatoire, avec les limitations spécifiques qui vont avec.

Ouai enfin en moto être limité à 80 sur nationale au lieu de 90, faites-moi signe le jour où vous voyez un motard respecter cette limitation hein

 
Nan, c'est juste que si tu te fais flasher à 130, t'es à +50 au +40

 
+1  
 
Déja un motard à 90 km/h sur la nationale c'est trés trés rare ...  
 
Moi j'ai  1  ans et demi  de 34 cv et j'ai eu le A  pendant un ans .
 
Bilan : Le A, j'ai acheter, mais je l'ai jamais mis ! Pas de place !  
 
Le 80, je l'ai jamais respecter, je roulais toujours vers 95/100/105 comme tout les noob en moto ( sinon il roule a  110 ) ( Les voitures sinon restent à 5 métres dérriére toi  et ca me fait stresser a mort quand je roule )  
 
Le 34 cv c'est vraiment une bonne école pour apprendre, C'est un nouveau monde, vaz-y doucement, ta le temps, t'a que 20 ans
 
c'est comme si tu commence à faire de l'avion, le lendemain tu va pas essayer un Rafale ...
 
ca pousse déja suffisament pour débuter, ta largement de quoi te faire peur, avoir un accident et rester en chaise roulante tout le reste de ta vie !  
 
Alors avec plus  
 
Enfin c'est ta vie, c'est pas moi qui serait sur une chaise 24/24 et qui devrait supporter cette souffrance toute ma vie .
 

Si tu as la possibilité et l'envie de passer ton permis moto, fais le... Tu ne sais pas de quoi demain sera fait donc profites-en!  
Ensuite, tu peux prendre une moto pour laquelle la loi des 34cv n'est pas un problème (comme dit au dessus)... Et puis, avoir une moto de 34cv pendant 2 ans, c'est un mal pour un bien! Ca permet d'avoir de l'expérience avec une prise de risque limitée...

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Quand la fourche passe, tout passe...
Sudiste Hornetiste!  
 www.paysdaixhandball.com

Je suis assez d'accord avec hand'uck, fais toi plaisir bordel!!!
Pour les 34cv 1 seule règle avoir plus de 21ans pr ne pas être bridé.
Ensuite l'idée supermotard est une idée des plus judicieuse car tu pourras profiter de ton moteur à plein régime et te faire énormément plaisir et pour finir c'est tjs mieux que de brider une moto qui en fait 75 ou 95 cv et qui n'avancera pas faute d'un bridage castratoire  
D'autant que le supermot' c'est du plaisir à tous les niveaux et ça ne coute rien à l'entretien ou en cas de chute..
Que la force soit t'accompagne jeune padawan et futur pote d'asphalte

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pépé il fait de son mieux

Ok. Merci a tous pour vos conseils. C'est vrai que pour débuter c'est mieux d'avoir 34cv et pas plus... Car j'ai deja gouté a un 600 fazer et une 750 gsxr... C'est bon, mais c'est trés dangereux pour un jeune sans trop d'experience, donc je pens que l'option supermotard sera mieux! Mais une dernière chose, pouvez vous me donner des références de supermotard que je pouré conduire et assurer sans problème, juste après avoir eu mon permis? Merci.

Yamaha XT600
Yamaha XT660
Kawasaki KLE500
Honda FMX
Suzuki DRZ 400
Aprilia Pegaso
KTM 640...

L'ideal c'est le 350DR qui fait 32cv, do,c tu peux exploiter la machine a 100% sans aucun bridage merd****
.
apres la 600xt n'est pas bridable a ce que je sache.
 
Moi a ta place je predré un 350dr
 
du genre
 
http://www.leboncoin.fr/vi/74757330.htm?ca=19_s
 
en cherchant tu en as a 2000euro dans le meme etat voir meme 1500 mais apres il faut etre moins regardant sur l'etat.

Sino prends un 250 genre la ninja, enfin si t'aimes

oui ph pas la ninja moi je t'orienté vers une moto du genre dr qui ne coute pas cher en assurance et entretien sur laquelle tu ne perdra pas beaucoup a la revente au bout de deux ans. Apres la ninja elle est sympa mais c'est plus le meme budget! apres c'est toi qui voix =)

Et plus du tout le même style. Le Supermot' sera parfaite pour la ville, la 250 ninja te fera aller plus loin.

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Whisky, cigars, no sport!
http://boris-lakalache.labrute.fr/ C'est un jeu débile
http://miss-trik.labrute.fr/ Si vous préférez vous faire dominer par une femme...

Et la MT03... Toujours zappée celle la.
Elle est bridable. Elle fait 54cv normalement si je me souviens bien, mais comme c'est un mono (comme les autre supermot" ) le bridage n'est pas vraiment castrateur.
Par contre c'est un budjet plus costaud.

Je crois qu'il y a des contraintes de rapport poids/puissance pour les ceusses bridés à 34 CV, à vérifier

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"Du muss Gas geben !"

 
 
me dis pas ça    
 
je me la suis commandée et je la reçoit en début de semaine qui arrive...
 
si il me font un plan foireux avec une moto qui fait 34-33 chevaux, et qui aussi dans la norme au niveau kW, je pète un cable surtout que je l'ai prise car je voulais pas une moto plus grosse castrée...
 
 
je demanderais sur le fofo ninja, mais je pense pas qu'il y ait de problème vu que pas mal de bridés l'ont et j'ai pas vu de remarque sur ça... mais la tu me fout le doute quoi    
 
 
 
par contre j'ai vu que pour l'assurance elle était classée en sportive    (la blague pour une moto qui plafonne à 170) et que donc le coût de l'assurance était assez élevé contrairement à ce qu'on pourrait attendre d'une 250. tu paie comme pour une 600 normale (pas hypersport quoi   ) j'ai entendu dire.
 
c'est peut-être le surcoût en assurance la contrainte au niveau poids/puissance non?  
 
 
 
EDIT: donc ça va de 500 à 1000 et quelques par an.  http://www.ninja250r.fr/forum/view [...] 0&start=56
 
j'ai fais un devis en ligne ça m'affiche 1700€ par an en tout risques à la matmut
 
j'espère que la macif sera moins chère  

 
C'est fort possible. Si je reprends mon permis, j'ai la mention suivante :
 
A < ou = A 25 KW/0,16 KW/KG
 
Ce qui donne en gros 34ch, ou pas plus de 0,21ch par kg.
 
Pour la Ninja, elle fait 33ch et est donnée à 169 kg avec les pleins.
Je ne sais pas si la limite est poids à vide ou non, mais ça doit passer je pense. Avec les pleins c'est sûr, sans les pleins ça doit être juste, mais ça doit passer.

 
 
En même temps ca serai vraiment salop de pénaliser un jeune permis pour ca. Qui va attendre d'avoir 2 ans de permis ou plus de 21 ans pour enfin pouvoir conduire cette ninja ?! C'est clairement une moto idéale pour les début bridés !

oui mais d'un autre coté ceci n'est valable que pour le marché français... qui est une part infime du marché de kawasaki.
 
Mais t'en fais pas , la Ninja 250 ira pour un jeune permis

 
 
Ah oui c'est vrai... J'avais oublié que nous n'étions pas seuls au monde  

Merci pour les infos. Mais je crois que le permis gros cube jeune conducteur est limité a une cylindre max de 250 cm3, je me trompe ?

Aucune limitation législative de cylindrée ; du moment que tu es en 34 CV ça convient aux yeux de la loi. Maintenant il y a une seconde loi, qui est celle de l'assurance : très peu d'assureurs prendront le rsique d'assurer un jeune permis sur une 1200

Oui c'est vrai que la ninjette est chére a assurer . C'est dailleurs pour ca que je me suis tapé 10 mois en GS 500 f...
 
Elle est chére pour les assurances parce qu'il y a marqué "ninja" dessus. Tu marques "ninja" sur ton solex et ton tarif d'assurance se multiplie par 356865464, c'est débile mais c'est comme ca (c'est dailleurs pour ça que la 500 GPZ s'appelle comme ca alors qu'a l'étranger c'est "ninja 500" ).
Au pire en 250 y'a la yam YBR mais elle est MOOOOOOCHE...

 
 
ouais mais aussi elle ne fait que:
 
Puissance maxi. 15,7 kW (21 ch) à 8 000 tr/min  
 
 
alors bon c'est une 250 comme la ninjette mais ça n'a rien à voir.
 
 
ninjette pour info: Puissance maxi  33 ch (24 kW) à 10 500 tr/min

 
Ca dépend du point de vue. Si on considère le bridage à 100ch, nous sommes seuls au monde
 
 

 
Oui, tu te trompes
Limite de puissance et de rapport poids/puissance uniquement
Mais comme le dit Brice, les assureurs savent te rappeler qu'il ne faut de toute façon pas prendre trop gros.

Ok. Merci pour les infos. Je pens me diriger vers une 250 aprilia rs, car j'aime bien les 4 temps, mais pas en dessous de 600cm3... Hors la 250 rs marche super bien comparé a une 250 ninja de 2009 4 temps... Dommage qu'il ne sorte plus de 250cm3 2 temps, à cause des normes...ext.

 
 
C'est clair    

 
Sauf que la RS 250 pour commencer, je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée
 
C'est une machine de course échappée des circuits. Pour vraiment l'apprécier et s'amuser avec, je pense qu'il faut un peu d'expérience.  
 
Ce n'est que mon avis. Si on pouvait avoir celui d'autres personnes