salut a tous je suis fabien j'ai 23ans je suis du Mans la capital de la moto quand meme et j'ai eut mon plateau hier et je passe ma conduite le 30 octobre, j'ai une question car on vient de me proposer un 600 gsxr de 2002 elle me plait mais je trouve que sa craint un peu pour commencer avec sa est d'un autre coté moi je voudrais un 600 gsr qui a le moteur de la 600 gsxr et pour mon assureur lui c'est ok en tous risque pour 960 euros a l'année. que pensé vous de ce choix?

Non non c'est pas risqué

Chouette, once again

Salut tout a déjà été dit à ce sujet ici:
 
http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 376768.htm
 
Eh oui ca craint une sportive pour un jeune permis.

t'as pas du trainer beaucoup sur le forum avant/pendant que tu passe ton permis moto.
 
Et t'as pas du lire les bon topics dont les incontournables pour jeunes permis moto. En gros je te décode, il est très vivement déconseiller de commencer sur une sportive quelle qu'elle soit. R1, Gex ou autre cbr 600. Ce sont des machines beaucoup trop puissantes, position de conduite difficile, rigides et qui ne pardonnent pas les erreurs de calculs de trajectoire, ou les excès de confiances.  
 
Attention un 600 sportif et un 600 roadster n'ont rien à voir! Je peux t'assurer que déjà avec un roadster 500 tu va bien t'amuser, te faire la main, tu grattera n'importe quelle voiture en ville (sur autoroute c'est autre chose hein) et ton compte en banque sera content (presque 1000 euro pour ta gex alors que tu peux en avoir pour 300 euros avec un bon petit roadster).
 
Bref va lire les topics pour les débutants, tu comprendra. T'es jeune (moi aussi, 21 ans, je suis en stage en neuro traumato en ce moment et je vois des jeunes de 19ans paraplégiques suite à des accidents, ça peut arriver très vite) t'aura largement le temps de te prendre une sportive plus tard, quand tu saura vraiment piloter une moto.
 
Bon après tout, c'est ma philosophie!

Voila pourquoi once again... tu as repondu tousseul a la question que tu te poses
 
meme si tu trouve ca 'joli', oublie le gex (pour un temps) ca sera mieux

 
oui j'pense que je vais rester sur une 600 gsr

 
Même le GSR faut éviter pour débuter franchement ... à moins que tu aies déjà +/- 30 000 km de 125cc ou de 50cc avant...
Oublie pas que c'est un gex non carréné presque..

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- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

 
 
Ba non même...

 
oui j'ai lu ton post sur le sujet a anais, et effectivement le jeunes de 23ans a 2 enfants et ne tien pas a en faire des orphelins puis je suis dans une famille de motard père, frère, cousin(e) ect... et amis je suis bien au courant des danger a moto et des jeunes en sportive j'ai encore perdu un ami ya 2mois dans un accident de moto et une vitesse excessevive en était une partie en cause. moi c'est une passion, c'est pas un jouet pour rouler comme un dingue meme si beaucoup disent qu'il ne feront pas le dingue quand ils auront le permis et que quand ils l'ont c'est les premiers a le faire, j'ai mais permis (A) bientot j'espère, le B, le C et je passe le EC en décembre et j'ai conduit des blindés dans l'armée donc je connait assez bien la route et le hors piste meme donc je serais ne pas faire le cake rien que pour mes enfants.

Re !
 
Te fais pas de fausses idées j'ai aussi mon B, C, E(C) et ca ne te sera pas d'une grande aide pour la conduite propre à une bécane.
 
Je suppose que tu as passé le C pour pouvoir conduire tes blindés mais t'as fait beaucoup de route en PL ou juste du Tank ?
 
Si t'as quelques heures de conduite PL le point positif c'est qu'une fois en bécane tu sauras mieux que le quidam moyen ce qu'il faut éviter de faire pour pas créer une situation a risques avec un PL mais ca s'arrête là.
 
Prends le temps comme tes enfants, ils apprennent à bien marcher avant de vouloir courir

 
 
Ben pour tes enfants choisis autre chose.
Sinon, a quoi bon créer un topic sur le sujet ? Tu viens demander des conseils sur un choix, mais tu te fiches complètement de la réponse. On te dit commence pas par ca et toi (comme tout les autres... D'ou le Once again...) tu dis que t'es jeune mais responsable avec des gamins que tu sera te tenir et tout. Bref.
Marrante la comparaison du blindé et de la moto... On me l'avait encore jamais faite.  

 
Non je m'en fiche pas du tous , d'ailleur j'ai pas dit que j'allais prendre le gsxr je demander des conseils que j'ai bien compris. Oui je c'est bien que mes permis C et blindé non rien avoir avec la conduite d'une moto c'etait juste en rapport avec les danger de la route et le manque de visibilité pour le blindé voila

Bon ben dans ce cas, tu peux ranger la GSR, la hornet, la Z750 avec les sportives.
Fais toi la main sur des roadsters "normaux" avant de viser un truc pointu comme ça.

 
tu a quoi a me conseillé car appart hornet, gsr, bandit ect... je voit ce qu'il y a comme moto " tranquille" pour commencer merci

 
Death angel t'as mis le lien sur le topic des motos pour commencer.
 
Pour moi l'une des moins sage proposée dans ce topic, c'est la SV. J'ai eu les 2, à carbu et à injection. Je me suis bourré avec les 2. Mais je suis encore entier et je continue la moto    Si j'avais eu une hornet ou un autre truc dans le genre, je me serai sans doute fait un peu plus mal...
C'est celle à carbu que j'ai préféré, tant par l'esthétique que par le moteur. C'est par contre la SV injection que j'ai le moins aimé : désagréable sensation de ce bourré au premier virage venu. C'est mon point de vue, et qui ne sera pas forcément partagé par les SVistes... Donc faut que tu les essaies (Quand tu auras ton permis... Biensur)
 
Sinon, tu cites la bandit. Cette moto est conseillée pour débuter. Je ne l'ai jamais testé donc je ne peux pas t'en dire d'avantage.
 
Ensuite, plus sage, mais très très amusant à conduire, la MT03. Par contre, l'usage est plus exclusif. Malgrès tout, je la trouve plus confortable à la longue que la SV et sa selle en bois. (Je vend la mienne   )
 
J'ai essayé la ducati 696 et c'est un vrai vélo. Par contre elle est chèèèèère. Mais elle est belle belle belle.
 
Sinon tu en as tout un stock de moto citée dans le topic, mais que je n'ai pas essayée.
 
En tout cas, la sv, la monster et la mt03 sont des motos superes. Il y a moyen de s'amuser sans être dans la démesure d'une sportive. La SV est pour moi la moins maniable, mais si tu tables sur un S, tu te rapprocheras de la position de conduite d'une sportive.
 
Voila mon avis  

Gné ?    
 
Déja entre un bandit et hornet/GSR y a de la marge.
 
Et tu ne vois pas ce qui existe en motos "tranquilles pour commencer" !?
Hey mec faut ouvrir les yeux et aller sur google, y a des tas de 500 ultra-fiables, ultra-economiques, super marrantes et plutôt safe pour debuter.
Et dans les 600 y a des bicylindres super sympa aussi, sans pour autant faire péter les 100 poneys.

Avant que je passe le permis, la bécane qui me faisait rêver, c'était la ZZR 1100, rien que ça
 
Quand j'ai passé le permis, ce n'était "plus que" le ZX6-R.
 
Finalement, j'ai commencé pendant 2 ans avec une ER-5, puis 2 autres années avec un 600 Fazer pour ensuite passer à un 600 GSX-R.
Ce qui représente donc 4 ans, et 50 000 kms (en comptant également la 125) avant d'avoir le cul sur la sportive.
Avec le recul, je ne regrette pas du tout ce choix, parce que je me serais probablement planté si j'étais passé sur le Gex avant
 
Les rêves et les motos qui nous plaisent, c'est une chose, mais il faut apprendre à se servir d'une moto avant d'y penser. Et il ne faut pas venir me dire que le permis est là pour ça.  
On apprend les bases, mais ça n'apporte en rien l'expérience de la route, que l'on acquiers uniquement avec beaucoup de kilomètres

a ton avis ?

J'avais 2 ans de 125cm3 et en tant que jeune conducteur j'ai pris un hornet.
Et si on roule en faisant attention de bien apprendre les trajectoires, le freinage, ...
On peut très bien rouler sans se tuer ....
 
Sauf que moi j'étais jeune conducteur (nouveau conducteur moto en fait) mais j'avais 29 ans,
donc je n'étais pas un foufou de 19 qui veut se la péter et qui se croit invincible ..
 
Mais il y a des jeunes qui sont sages.
 
Pose toi la question .. pourquoi veux-tu une "puissante" (roadster 100ch) et pas une petite.
 
Et en fonction de ta propre réponse tu verras si tu es foufou ou sage..

Encore ca aurait été pour une Béhème    

Prends le SVS
 
moi aussi je réves de sportive depuis tout petit, mais a 18 ans j'ai acheté un GS 500 f sur lequel j'ai foutu des bracelets, qui avec 34 cv était largement suffisant je l'avoue, mais vous savez ce que c'est le "toujours plus"  
(c' est déja un truc de fou sérieux quand t'y penses par rapport au reste des trucs qui trainent sur la route).  
J'ai fais 15000 bornes en 9 mois, puis SVS carbu.
 
Ben le pied cette bécane (en full hein mais t'es pas soumis aux 34 poneys tte façon) !
 Non seulement c'est elle qui te permet d'accumuler de l'éxpérience de moto sportive (bracelets, chassis alu, position...), mais en plus tu peux l'emmener sur circuit...
   V

 
voie HD

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looose total et assumé
...  
GPZ rider

oufff, j'ai faillit le rater ce topic, super on va encore pouvoir jouer aux abrutis
tout a déja été dis, tu debutes les motos les plus conseillées sont sur le topic dédié
aller hop c'est reparti
 

http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 125553.htm
 

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###