Un petit sondage pour ma culture personnelle, qui concerne les trajets travail.
 
En ce qui me concerne, je vote 3, car :
    - c'est une route pourrie donc pas de plaisir  
    - pas d'embouteillages donc pas pratique
    - le matin, j'ai la tête dans le cul donc je suis pas motivé, et en plus en caisse je peux bouffer sur le trajet  
 
Et vous  
 

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Pour moi c'est :
- un trajet sans aucun plaisir de rouler (ville)
- le meilleur moyen d'avoir un accident (ville, conditions climatiques, tête dans le cul, retard, stress, etc...)
 
J'essaie aussi de ne faire de moto quand je suis fatigué vu que ça influence sensiblement mes réflexes et mon pilotage, et la semaine, je suis fatigué
 
Donc je revendique une utilisation 100% motard du dimanche loisir et je vote 4
 
Pour ce qui est du "faux motard", si le mec qui se tape le périph l'hiver sous la pluie croit avoir atteint les sommets du plaisir motocycliste, grand bien lui fasse

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"Du muss Gas geben !"

Rarement :
J'ai 140km aller retour pour aller bosser, A13 et periph, autrement dit 135km de bouchons.
Aucun plaisir à rouler entre les voitures et manquer de se faire dégommer tous les 100m car à 06h00 du mat' tout le monde à la tête au fond du sac.
 
Avant, en revanche, je n'avais pas le choix, je faisait paris intra muros - banlieue tous les jours à moto quel que soit le temps. ça dégoute de rouler en ville.
 
Bref, moto pour aller bosser uniquement si je n'ai pas le choix ou si je suis pressé (3/4h en moto contre au moins 2h en TC). le reste, c'est que moto plaisir

J'ai répondu "systématiquement". Après, l'histoire du "vrai/faux motard", c'est une remarque de caisseux ça

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

Moi j'ai toujours plaisir à prendre ma moto, même si dans les bouchons, mais bien sûr, c'est moins agréable que le week-end sur des belles routes dégagées.
 
Je la prends tout le temps sauf quand il neige ou verglas, trop peur de ne plus pouvoir m'en servir si je glisse.
 
Mais on peut pas dire qu'un vrai motard est celui qui prend sa moto tous les jours ou que celui qui roule le dimanche est un faux.
 
Ce qui est dangereux avec la tête dans le cul le matin, ce n'est pas forcément la notre mais plutôt celle des automobilistes ....
 
 

moi j'ai mit le premier car j'ai que ca pour le moment pour me deplacer    
 
et puis c'est toujours un plaisir de prendre la moto

 
 
Exactement, même si je ne roule quand 50, le matin, surtout le matin en bécane avec la visière grande ouverte et ce vent frais en plein sur la tronche, on se sort bien plus vite la tête du cul qu'un automobiliste bien assis confortablement dans sa voiture au chaud.

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Member of the B.A.T

J'ai répondu 3... Je suis souvent en galère quand je me lève le matin (panne de réveil, tête dans le cul, p'tin ou j'ai foutu ce dossier...) donc je préfère prendre la caisse, vu mon état de nerfs!  
 
Par contre, si il fait beau et que je me lève du bon pied, je prends mon brelon, et ça annonce générelement une bonne journée!

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Quand la fourche passe, tout passe...
Sudiste Hornetiste!  
 www.paysdaixhandball.com

Tous les jours, que de la ville au milieu des bouchons, j'adore ça me rappel suvant la dansité de la circulation soit le parcours lent soit le parcourt rapide au leçons du permis de conduire

Presque pareil.
 
Et même solution: je prends la moto une fois tous les 2 mois pour aller au taf.
 
Je rajouterais dans la liste, la contrainte vestimentaire. Hors de question de faire de la moto en costard, et la flême de me changer en arrivant.

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Vends Speed Triple 1050 - 2005 - 6.700€

100 km d'autobeurk aller/retour, en costard avec un (trans)portable 17'' et des dossiers. Ajoute à ça les déplacements pros prévus et imprévus : je vote 4, presque 5, et pourtant ça me fait envie tous les matins quand je passe devant la brêle en allant monter dans mon beau véhicule à charbon diesel.

Répondu 2. Il m'arrive de prendre la voiture, en moyenne 1 jour/semaine.
 
Depuis avril, 160km aller/retour, la moto les fait très bien, la route est assez calme (tout est relatif   ), mais pas assez de virages. Je ne vais pas plus vite en moto (j'essaie pas non plus), car ça roule plutôt bien (1h05 pour 80km). Et faut penser à la conso    
Mine de rien, j'ai calculé que ça me coûte environ 1,75€ / jour rien que pour le pneu arrière    
Globalement, ça revient plus cher que la voiture (surtout quand c'est une 205D   )
 
Quand il fera trop froid/glissant, je prendrais le train ou la voiture
Ou je changerai de boulot  

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Stock de pièces à vendre pour CB400N et dérivés : http://www.pieces-cb400.fr.nf/
 
CB400N, Mon ancienne de tous les jours : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 378425.htm

Je prends ma moto tous les jours, j'ai 10km de trajet (proche banlieue -> Paris). En voiture impossible de se garer et en transports je met 3 fois plus de temps (1h à la place de 20min en moto). Donc y'a pas photo  

Tout pareil, d'ailleurs j'aurais du voter 4 et pas 3. J'ai la tête dans le cul le matin, mais aussi le soir  
 

C'était surtout un petite blagounette 2nd degré  

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Je ne prends la moto qu'exceptionellement car j'ai 6 km de trajet... que je fais en vélo.  
 
Mais comme c'est un 2 roues, ça compte pareil.     Donc finalement, réponse 1.  

Répondu "parfois", mais en ce moment c'est plutot "rarement".
J'aime bien la prendre pour aller taffer mais :
 
- Ca me fait pas gagner de temps au final, sur le trajet seul un petit peu, mais en comptant le fait d'enlever l'antivol, la sortir, mettre et enlever l'équipement, c'est kiff-kiff avec la boîte à roues
- Le trajet du taff est pas vraiment un trajet plaisir, c'est plus sympa à moto qu'en voiture mais ça reste de la route à carréifier un pneu.
- Pour de l'utilitaire c'est plus cher que ma petite diesel...
 
Donc au final je ne la prends que quand il fait beau et qu'il y a moyen d'aller faire une balade en sortant du taff, sinon ça a très peu d'intérêt pour moi...

je suis pas un "vrai" motard (noob inside...), mais systématiquement quand même...
 
1 / à part les bus , j'ai que ma brêle  pour aller au taf
2 / 1h en BAR ou bus, 15 mn en moto, le choix est vite fait
3 / mon boulot ne m'impose pas une tenue incompatible avec la pratique motocycliste
 
 
4 / J'AIME CAAAAA!!!! même en ville... pis si j'ai envie de me faire plaisir, je vais taffer en passant par la Corniche.. voir la méditerranée de bon matin, y'a pas mieux pour commencer une journée  

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je ne connaîtrai pas la peur, car la peur tue l'esprit....
Yam' FZS 600, version non barbecue

N'ayant pas de boite à roue , bah systématiquement, mais je ne vois pas en quoi celà fait de moi un "vrai"  

Je crois que je vais arrêter le 2nd degré

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Mes trajets boulot pour ma part c'est soit 300m, donc à pied, soit 60 kms dont 20 de 4 voies et le reste de départementales bien blindées le matin et le soir. J'utilise les deux moto et auto de façon aléatoire ( sauf grandes pluies, grand vent etc...)

Systématiquement parce qu'être sur la moto est en soi un plaisir compensant largement les inconvénients (circulation, météo...)
Après le débat vrai/faux on s'en cogne un peu

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Ma 2002, ma Sherpa, ma brutasse...

Détrompe-toi, c'est fondamental

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Enfin en même temps 60kms de dptale toute droite dans mon cas si il pleut averse je ne vois quand même pas le plaisir, même à moto

Salut
 
n°2, souvent mais pas systématiquement car 28000 kms par an, elle va me durer combien de temps ma brele...
 
donc une ou 2 fois par semaine, de préférence quand je sais que ça va être full bordel vers paris donc souvent
 
et sous la pluie. Mais j'ai la chance de bosser en horaires décalés donc la voiture c'est praticable sauf  
 
le vendredi soir.
 
A+

Rarement.
 
Le pneu carré en 5000 bornes, ca finit par couter cher.
 
Et sur mon trajet RP-->Paris, le temps de m'équiper, faire le trajet et me changer en arrivant au taff = je gagne presque rien comparé à la caisse.
 
Et enfin, le peu de temps gagné comparé aux risques pris lors des remontées de file... ça n'en vaut pas la peine.
 
En gros, je la prends juste de temps à autres histoire d'avoir ma dose de bécane.

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...ou bien?!  

Sur la RP, la RN118 le temps de trajet peut être multiplié par 4 ou plus !!!
Merci au site sytadin, je prend la moto ou pas !

 
Pas malin c'est comme çà qu'on shoot des motards après !! PAS BIENNNNNN !!! C'est exactement comme la blonde qui se maquille en conduisant -> Au bucher !!!

poh poh poh!  
La blonde elle se mire dans son rétro intérieur ou dans le miroir intégré à la boîte à maquillage donc elle ne regarde pas la route ni autour d'elle et elle tue du motard pour être belle (d'où l'expression : "faut faire souffrir du motard pour être belle" )
Après, pour amener un croissant à sa bouche, il n'y a pas besoin de se regarder dans un miroir! Donc rien n'empêche d'être attentif et de manger^^
Pour ma part, c'est moto quasi-systématiquement pour le plaisir et la facilité à se garer. Bon, je n'ai pas un grand trajet et pas à grande vitesse non plus, donc même en hivers, j'ai à peine le temps de me les geler. Si j'avais du périph ou long trajet, j'opterai peut-être plus souvent pour la voiture (je suis un vrai-faux motard! )

j'ai mis systématiquement (en méme temps j'ai pas de caisse donc...)
 
les (rares) fois ou j'allais en bus au bahut tout le monde me faisait le remarque genre chuis une lopette

J'ai voté 4 (du moins tant que j'avais encore une moto).
 
En 6 ans, j'ai dû la prendre 5 ou 6 fois. Ce qui ne fait pas une moyenne élevée

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Si le passé ne s'oublie pas, c'est le présent qu'il faut vivre et l'avenir qu'il faut construire.
De mon vivant, je verrai l'ASM soulever son premier Brennus.
http://m1ck43l.labrute.fr

Voté 1...de toute façon j'ai pas trop le choix..  
Idem qu'Axel, impossible de me garer à ma fac, et puis temps de trajet divisé par 3..
 
Pour la pluie, vêtements cirés, juppe-pantalon et je roule par tous les temps..

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- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

Voté 2 :
J'ai po d'voiture et j'habite dans la campagne donc pas de bus... Mais parfois on me dépose en voiture devant le taf. et franchement je suis bien content parce que j'aime pas rouler dans le noir quand il y a de la neige partout ainsi que du brouillard et qu'un chevreuil peut débouler de n'importe où.
 
Mais en ce moment c'est encore un vrai plaisir d'aller au taf en mob !

1. C'est mon seul moyen de transport

Pour avoir moto + voiture il faut quand même avoir une situation stable. Ça chiffre vite ces bêtes là.

 
Ma supercinq je l'ai achetée 110 euros sur ebay...
(le mec avait juste laissé passé le CT, et il y avait quasiment rien à faire dessus)
 
Ma CB500 je l'ai payée 1800 euros car bien équipée mais il est pas rare d'en trouver autour de 1000 euros.
 
 
Et pour l'assurance, à la MAAF, je suis à 284/an au tiers pour la CB, et 190/an au tiers pour la supercinq..
Donc ça va je me ruine pas trop..    
 
Maintenant c'est sûr que si on veut du dernier cri, ça chiffre...

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- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...